KR20070044067A - 시뮬레이션 장치, 시뮬레이션 프로그램, 시뮬레이션 방법 - Google Patents

Abstract

본 발명의 시뮬레이션 장치는, 차량에 탑재되어, 차속, 엔진의 회전수 등의 차량 상태 정보나, 네비게이션 화상 등의 부가 정보를 포함하는 운전 정보를 인패널 화상으로서 표시하는 표시부(21)와, 상기 표시부(21)에 표시하는 인패널 화상의 레이아웃 정보를 작성하는 레이아웃 작성부(11)와, 상기 레이아웃 작성부(11)에 의해 작성된 레이아웃 정보와, 상기 운전 정보에 기초하여 인패널 화상의 레이아웃을 결정하는 정보 처리부(22)를 구비한다. 상기 표시부(21)는, 상기 정보 처리부(22)에 의해 결정된 레이아웃으로 인패널 화상을 표시하므로, 실제의 주행 필에 가까운 시뮬레이션을 행할 수 있다.

레이아웃 작성부, 차재 LAN 시뮬레이터, 시뮬레이터부, 화상 데이터베이스, 묘화 테이블, 타이밍 제너레이터, 백라이트 제어 회로, DPF용 마이크로컴퓨터

Description

시뮬레이션 장치, 시뮬레이션 프로그램, 시뮬레이션 방법{SIMULATION APPARATUS, SIMULATION PROGRAM, AND SIMULATION METHOD}

본 발명은, 차량의 인스트루먼트 패널(이하, 인패널이라고 함)에 차속이나 엔진의 회전수 등의 차량 상태 정보나, 네비게이션 화상 등의 운전을 지원하는 부가 정보를 표시시키는 경우의 인패널 화상의 레이아웃의 결정까지의 프로세스(어플리케이션)의 개발을 지원하기 위한 어플리케이션 개발 지원 툴을 실현하기 위한 시뮬레이션 장치에 관한 것이다.

최근, 자동차의 인패널에, 차속이나 엔진의 회전수 등의 차량 상태 정보 외에, 네비게이션 화상 등의 운전을 지원하는 부가 정보를 표시시키는 차량용 표시 장치가 예를 들면 공지 문헌 1(일본 공개 특허 공보: 일본 특개평 9-123848(1997년 5월 13일 공개))에 제안되어 있다.

공지 문헌 1에서는, 와이드 디스플레이에 주행 상황에 따른 원하는 정보를 표시하여 운전자에게 고지함으로써, 쾌적하고 또한 원활한 주행을 가능하게 하고 있다.

그런데, 인패널에 표시되는 화상(이하, 인패널 화상이라고 함)의 레이아웃은, 차량마다 혹은 유저의 기호에 따라서 다양한 형태를 고려할 필요가 있다. 예 를 들면, 공지 문헌 2(일본 공개 특허 공보: 일본 특개평 10-297319(1998년 11월 10일 공개))에는, 유저가 인패널 화상을 기호에 따라 자유롭게 선택할 수 있는 인패널 화상 선택 장치가 개시되어 있다.

일반적으로, 안전성의 문제 등으로부터 인패널 화상의 레이아웃의 결정은 신중하게 행할 필요가 있다. 이 때문에, 선택된 각 레이아웃안에 대하여 충분히 검토를 행하여, 최종적인 레이아웃을 결정할 필요가 있다. 이것은, 상술한 공지 문헌 1 및 공지 문헌 2의 어느 기술에서도 마찬가지이다.

그런데, 사전에 결정한 레이아웃에 따라 인패널 화상이 표시되도록 시뮬레이션을 행한 경우와, 실제로 차량을 주행시킨 경우에서는, 인패널 화상의 보는 방법에 차이가 발생할 우려가 있다.

이와 같이, 시뮬레이션한 경우와 실제로 차량을 주행시킨 경우에서, 인패널 화상의 보는 방법에 차이가 발생한 경우, 안전성에 문제가 발생할 우려가 있다.

따라서, 시뮬레이션한 경우와, 실제로 차량을 주행시킨 경우에서, 인패널 화상의 보는 방법에 차이가 발생하지 않는, 즉 실제의 주행 필에 의해 가까운 적절한 시뮬레이션이 가능한 어플리케이션 개발 지원 툴이 요망되고 있다.

<발명의 개시>

본 발명은, 상기한 과제를 감안하여 이루어진 것으로서, 그 목적은, 실제의 주행 필에 보다 가까운 적절한 시뮬레이션을 행하는 것이 가능한 어플리케이션 개발 지원 툴을 실현하기 위한 시뮬레이션 장치를 제공하는 것에 있다.

본 발명은, 차량에 탑재된 복수의 장치의 각각으로부터 출력되는 차량 정보 에 대응하는 화상을 합성하여 합성 화상을 표시하는 차재용 표시 장치의 화상 표시 상태를 확인하기 위한 시뮬레이션 장치로서, 상기 차재용 표시 장치는, 합성 화상에서의 각 상기 화상의 위치 관계를 나타낸 레이아웃 정보를 복수 패턴 저장하고 있고, 상기 차량 정보의 내용에 대응하는 화상을 기억하는 화상 기억 수단과, 외부로부터 공급되는 상기 차량 정보에 기초하여, 해당 차량 정보에 대응하는 상기 화상을 상기 화상 기억 수단으로부터 취득하는 취득 수단을 구비하며, 상기 차재용 표시 장치는, 상기 취득 수단이 선택한 상기 화상과, 상기 레이아웃 정보와, 상기 차량 정보에 기초하여, 합성 화상을 표시하는 것을 특징으로 하는 시뮬레이션 장치이다.

또한, 외부로부터 공급되는 상기 차량 정보는, 차량에 탑재된 복수의 장치의 동작을 모의적으로 행하는 차량 시뮬레이터에 의해 생성되는 것이 바람직하다.

또한, 외부로부터 공급되는 상기 차량 정보는, 자동차에 탑재된 장치에 의해 생성되는 것이 바람직하다.

또한, 유저로부터의 입력을 접수하는 조작 수단과, 상기 유저의 입력에 기초하여 상기 레이아웃 정보를 생성하는 레이아웃 정보 생성 수단과, 상기 레이아웃 정보 생성 수단이 생성한 레이아웃 정보를 상기 차재용 표시 장치에 송신하는 송신 수단을 더 구비하고 있는 것이 바람직하다.

또한, 복수 패턴의 테스트 화상을 기억하는 테스트 화상 기억 수단과, 상기 테스트 화상을 합성한 데이터에 상당하는 합성 테스트 데이터를 기억하는 합성 테스트 데이터 기억 수단을 더 구비하며, 상기 취득 수단은, 외부로부터 공급되는 상 기 차량 정보에 기초하여, 해당 차량 정보에 대응하는 상기 테스트 화상을 상기 테스트 화상 기억 수단으로부터 취득하고, 상기 차재용 표시 장치는, 상기 취득 수단이 선택한 상기 테스트 화상과, 상기 레이아웃 정보와, 상기 차량 정보에 기초하여, 합성 화상을 표시하고, 상기 차재용 표시 장치가 표시하는 합성 화상과 상기 합성 테스트 데이터 기억 수단이 기억하고 있는 상기 합성 테스트 데이터를 비교하는 비교 수단과, 상기 비교 수단에 의한 비교 결과를 유저에게 통지하는 통지 수단을 더 구비하고 있는 것이 바람직하다.

또한, 본 발명은, 차량에 탑재된 복수의 장치의 각각으로부터 출력되는 차량 정보에 대응하는 화상을 합성하여 합성 화상을 표시하는 차재용 표시 장치의 화상 표시 상태를 확인하기 위한 시뮬레이션 장치로서, 상기 차재용 표시 장치는, 합성 화상에서의 각 상기 화상의 위치 관계를 나타낸 레이아웃 정보를 복수 패턴 저장하고 있고, 상기 차량 정보의 내용에 대응하는 화상을 기억하는 화상 기억 수단과, 상기 차량 정보를 모의적으로 생성하는 차량 정보 생성 수단과, 상기 차량 정보 생성 수단이 생성한 상기 차량 정보에 기초하여, 해당 차량 정보에 대응하는 상기 화상을 상기 화상 기억 수단으로부터 취득하는 취득 수단을 구비하며, 상기 차재용 표시 장치는, 상기 취득 수단이 선택한 상기 화상과, 상기 레이아웃 정보와, 상기 차량 정보에 기초하여, 합성 화상을 표시하는 것을 특징으로 하고 있어도 된다.

또한, 본 발명은, 시뮬레이션 장치뿐만 아니라, 이들에 이용되는 프로그램이나 방법에 대해서도 적합하게 되어 있다.

도 1은 본 발명의 실시 형태를 도시하는 것으로, 어플리케이션 개발 지원 툴의 주요부 구성을 도시하는 블록도.

도 2는 도 1에 도시하는 인패널의 표시부의 표시예를 도시하는 설명도.

도 3은 도 1에 도시하는 인패널의 정보 처리부의 주요부 구성을 도시하는 블록도.

도 4는 도 1에 도시하는 어플리케이션 개발 지원 툴의 구체예를 도시하는 블록도.

도 5는 도 4에 도시하는 레이아웃 작성부에 의한 레이아웃 매니저의 표시 예를 도시하는 도면.

도 6은 도 4에 도시하는 어플리케이션 개발 지원 툴에 의해 결정되는 레이아웃의 설정 동작의 흐름을 도시하는 도면.

도 7a는 인패널의 표시부에 표시되는 표시예로서, 주행 시의 표시예를 도시하는 도면.

도 7b는 인패널의 표시부에 표시되는 표시예로서, 정차 시의 표시예를 도시하는 도면.

도 7c는 인패널의 표시부에 표시되는 표시예로서, 백 시의 표시예를 도시하는 도면.

도 8은 본 실시 형태에 따른 어플리케이션 개발 지원 툴을 적용하는 자동차의 표시 시스템의 개요를 도시하는 블록도.

도 9는 본 발명의 시뮬레이션 장치의 일 실시예를 도시하는 개략 구성도.

도 10은 본 발명의 시뮬레이션 장치의 다른 실시예를 도시하는 개략 구성도.

도 11은 본 발명의 시뮬레이션 장치의 또 다른 실시예를 도시하는 개략 구성도.

도 12는 본 발명의 시뮬레이션 장치의 또 다른 실시예를 도시하는 개략 구성도.

<발명을 실시하기 위한 최량의 형태>

자동차에 탑재되는 인스트루먼트 패널(이하, 인패널이라고 함)에 다양한 정보를 표시시키기 위한 표시 시스템으로서, 도 8에 도시하는 표시 시스템이 제안되어 있다. 해당 표시 시스템은, 스피드미터나 타고미터, 네비게이션 장치 등의 복수의 장치로부터 출력되는 정보에 기초하는 화상을 합성하여 합성 화상을 표시하는 시스템이다. 이하에, 해당 도 8에 도시하는 표시 시스템에 대하여 설명한다.

해당 표시 시스템은, 인패널 표시 시스템(301), 차량 시스템(303), 어미니티 시스템(304), 세이프티 시스템(305), 파워 트레인계 차내 LAN(321x) 및 보디계 차내 LAN(321y)을 구비한다. 파워 트레인계 차내 LAN(321x)은, 엔진이나 기어 등의 상태를 나타내는 정보를 생성하여 차량 시스템(303)에 출력한다. 보디계 차내 LAN(321y)은, 도어, 라이트, 에어컨 등의 상태를 나타내는 정보를 생성하여 차량 시스템(303)에 출력한다.

차량 시스템(303)은, 파워 트레인계 차내 LAN(321x) 및 보디계 차내 LAN(321y)으로부터 출력되는 운전 정보에 기초하여, 화상 데이터를 생성한다. 또한, 해당 차량 시스템(303)은, 합성 화상에서의 해당 화상 데이터의 화상의 위치를 나타내는 레이아웃 정보를, 파워 트레인계 차내 LAN(321x) 및 보디계 차내 LAN(321y)으로부터 출력되는 운전 정보에 기초하여 생성한다.

어미니티 시스템(304)은, DVD 플레이어, TV, GPS, 오디오 등에 접속되며, 이들 접속 기기로부터 출력되는 운전 정보에 기초하여, 화상 데이터를 생성한다. 또한, 해당 어미니티 시스템(304)은, 합성 화상에서의 해당 화상 데이터의 화상의 위치를 나타내는 레이아웃 정보를, 차량 시스템(303)을 경유하여 출력되어 오는 엔진이나 기어 등의 정보를 나타내는 운전 정보에 기초하여 생성한다.

세이프티 시스템(305)은, 차량의 주위를 촬영하는 CCD나 주위의 장해물과의 거리를 나타내는 센서 등에 접속되고, 이들 접속 기기로부터 출력되는 운전 정보에 기초하여, 화상 데이터를 생성한다. 또한, 해당 세이프티 시스템(305)은, 합성 화상에서의 해당 화상 데이터의 화상의 위치를 나타내는 레이아웃 정보를, 차량 시스템(303)을 통하여 출력되어 오는 엔진이나 기어 등의 운전 정보를 나타내는 정보에 기초하여 생성한다.

인패널 표시 시스템(301)은, 차량 시스템(303), 어미니티 시스템(304) 및 세이프티 시스템(305)의 각각으로부터 출력되어 오는 화상 데이터 및 레이아웃 정보에 기초하여, 합성 화상을 표시한다. 이상과 같이, 도 8에 도시하는 표시 시스템은, 화상 데이터를 복수의 마이크로컴퓨터에서 생성하고 있다. 그 때문에, 해당 표시 시스템에서는, 하나의 마이크로컴퓨터에 의해 모든 화상 데이터를 생성하여 합성하는 표시 시스템보다도 각각의 마이크로컴퓨터에 걸리는 부담을 경감할 수 있다.

여기서, 본 발명에 따른 어플리케이션 개발 지원 툴은, 상기 인패널 표시 시스템(301)의 표시 상태를 확인하기 위한 장치로서, 이하에 기재하는 3개의 기능을 구비한다. 우선, 어플리케이션 개발 지원 툴은, 상기 도 8에 도시하는 바와 같은 표시 시스템의 인패널 표시 시스템에서, 합성 화상의 레이아웃을 설정 혹은 변경하는 제1 기능을 갖는다. 다음으로, 해당 어플리케이션 개발 지원 툴은, 설정한 레이아웃의 합성 화상의 화상 표시 상태를 확인하는 제2 기능을 갖는다. 또한, 해당 어플리케이션 개발 지원 툴은, 합성 화상의 화상 표시 상태를 확인할 때에 미리 기억하고 있는 테스트용의 테스트 데이터를 비교하여, 비교 결과를 표시하는 제3 기능을 갖는다. 이하에 도면을 참조하면서 해당 어플리케이션 개발 지원 툴에 대하여 상세하게 설명한다. 도 1은, 해당 어플리케이션 개발 지원 툴의 구성을 도시한 블록도이다.

본 실시 형태에 따른 어플리케이션 개발 지원 툴은, 도 1에 도시하는 바와 같이, 표시 시뮬레이션 정보를 작성하기 위한 퍼스널 컴퓨터(이하, PC라고 함)(101)와, 작성된 표시 시뮬레이션 정보에 기초하여 표시를 행하는 인패널(102)과, 표시 시뮬레이션 정보를 작성하는 데에 필요한 정보를 제공하기 위한 차재 LAN(local area network) 시뮬레이터(103)로 구성되어 있다.

즉, 상기 구성의 어플리케이션 개발 지원 툴은, PC(101)에서 작성된 표시 시뮬레이션 정보(레이아웃 정보)와, 차재 LAN 시뮬레이터(103)로부터의 운전 정보(차속, 엔진의 회전수 등의 차량 상태 정보나, 네비게이션 화상 등의 부가 정보를 포함하는 정보)에 기초하여, 인패널(102) 내부에서 인패널 화상의 레이아웃을 결정하 여 표시 시뮬레이션을 행하는 툴(시뮬레이션 장치)이다.

상기 PC(101)는, 제1 기능을 하는 레이아웃 매니저 모듈로서의 레이아웃 작성부(11), 제3 기능을 하는 소프트 다이어그노시스 모듈로서의 동작 검증부(12), 화상 데이터베이스(13), 제2 기능을 하는 시뮬레이터 모듈로서의 시뮬레이터부(14)로 이루어지는 소프트웨어 모듈을 포함하고 있고, 또한, 각 모듈에 의한 동작 상황을 표시하기 위한 표시부(15), 각 모듈을 조작하기 위한 조작부(16), 각 모듈에 의한 처리의 프로그램을 저장한 ROM(17), 프로그램을 처리하기 위한 작업 영역으로 이루어지는 RAM(18), 및 상기한 각 부를 제어하는 제어 수단으로서의 CPU(19)를 포함한 구성으로 되어 있다.

상기 레이아웃 작성부(11)는, 제1 기능을 할 때에 동작하고, 실제 기기(일체 패널)로서의 인패널(102)의 화면과 동일 외관의 화면을, 상기 표시부(15) 상에서 레이아웃 가능한 소프트웨어 모듈로서, 인패널 화상의 레이아웃을 결정하는 데에 필요한 레이아웃 정보를 작성하도록 되어 있다. 여기서, 작성된 레이아웃 정보는, 인패널(102)에 송신된다. 또한, 인패널(102)은, 해당 레이아웃 정보를 축적하고 있다.

상기 동작 검증부(12)는, 제3 기능을 할 때에 동작하고, 인패널(102)에 표시될 화상 데이터인 동작 데이터를 다운로드하여, 실제 기기 동작을 검증하기 위한 테스트 데이터와 비교 검증하고, 그 검증 동작 후의 테스트 결과를 CPU(19)에 업로드하고, 동작 상황(문제점 개소의 표시)을 상기 표시부(15) 상에 표시시키는 소프트웨어 모듈이다.

상기 화상 데이터베이스(13)는, 실제 기기 상에 표시하는 화면에 대응한 리얼타임 화상 데이터로 이루어지는 데이터베이스이다. 이러한 화상 데이터로서는, 예를 들면, CCD(Charge Coupled Device) 카메라로부터 촬영한 도로 상황이나, 스피드미터의 애니메이션 화상, 카 네비의 화상 등의 내용이며, 형식은 MPEG2, MPEG4, MotionJPEG, AVI 등을 불문한다. 또한, 리얼타임의 화상을 캡쳐하는 수단을 통한 실화상(녹화된 것이 아닌 카메라의 화상)을 이용해도 된다.

상기 시뮬레이터부(14)는, 제2 기능을 할 때에 동작하고, 화상 데이터베이스(13)에 축적된 화상을, 차재 LAN 시뮬레이터(103)로부터의 운전 정보에 기초하여 취득하는 소프트웨어 모듈이다.

제1 기능이 이루어질 때에는 상기 구성의 PC(101)의 레이아웃 작성부(11)에서 작성된 레이아웃 정보가 인패널(102)에 송신되고, 제3 기능이 이루어질 때에는 화상 데이터베이스(13)에 축적된 화상 데이터가 인패널(102)에 송신되고, 제2 기능이 이루어질 때에는, 동작 검증부(12)의 소프트 다이어그노시스 데이터가 인패널(102)에 송신된다.

상기 인패널(102)은, 도 8의 인패널 표시 시스템(1)에 상당하고, 레이아웃 작성부(11)가 작성한 레이아웃 정보를 축적하고 있음과 함께, 차량의 속도나 엔진의 회전수 등의 차량 상태 정보 외에, 네비게이션 화상 등의 운전을 지원하는 정보를 부가적 화상으로서 표시하는 표시부(21)와, 그 표시부(21)에 표시시키는 정보를 처리하기 위한 정보 처리부(22)를 구비하고 있다.

구체적으로는, 상기 인패널(102)은, 상기 표시부(21)로서 액정 패널 및 상기 정보 처리부(22)로서 액정 컨트롤러로 이루어지는 하드웨어의 모듈로서, 제2 기능이 이루어질 때에, 차재 LAN 시뮬레이터(103)로부터의 운전 정보에 기초하여 정보 처리부(22) 내에서 기억하고 있는 레이아웃 정보를 선택하고 해당 레이아웃 정보와 PC(101)로부터의 화상 데이터에 기초하여 합성 화상의 데이터를 생성 및 표시한다.

또한, PC(101)로부터의 다운로드에 의해, 레이아웃 정보의 갱신이나, 소프트 다이어그노시스 데이터를 수신하여, 자신의 동작 상황을 체크한 결과를 그 PC(101)에 업로드하는 기능을 갖는다.

상기 차재 LAN 시뮬레이터(103)는, 상기 인패널(102)의 표시부(21)에 표시할 정보, 즉 차속, 엔진의 회전수 등의 차량 상태 정보나, 네비게이션 화상 등의 부가 정보로 이루어지는 운전 정보를 의사적으로 작성하는 운전 정보 작성 수단으로서 기능하고 있다.

또한, 차재 LAN 시뮬레이터(103)는 필수적인 것이 아니라, 그 차재 LAN 시뮬레이터(103)와 동일한 정보를 얻는 것이면 어떠한 정보원이어도 되고, 또한, PC(101)와 인패널(102)을 실제로 차량에 탑재하고, 그 차량으로부터 실제의 정보를 얻도록 해도 된다．

즉, 상기 운전 정보는, 실제의 차량으로부터 직접 취득해도 되지만, 상기한 바와 같은 운전 정보 작성 수단인 차재 LAN 시뮬레이터(103)에 의해 의사적으로 작성해도 된다．

예를 들면, 실제의 차량으로부터 직접 취득한 운전 정보를 이용하여 레이아웃을 결정하면, 보다 실제의 주행 필에 가까운 인패널 화상을 표시할 수 있다.

한편, 상기한 바와 같은 차재 LAN 시뮬레이터(103)에 의해 의사적으로 작성한 운전 정보를 이용하여 레이아웃을 결정하는 경우에는, 실제의 차량으로부터 직접 운전 정보를 취득하는 경우에 비하여 수고를 들이지 않고 다양한 시뮬레이션을 실행할 수 있다.

어떠한 경우에도, 컴퓨터 내에서만 시뮬레이션을 행한 경우에 비하여, 보다 실제의 주행 필에 가까운 인패널 화상을 인패널(102)의 표시부(21)에 표시시킬 수 있다.

상기 표시부(21)는, 복수의 화상을 합성한 합성 화상을 동일 패널 상에 표시하는 것으로, 예를 들면 도 2에 도시하는 바와 같이, 서로 다른 정보를 표시하는 4개의 표시 영역(제1 표시 영역(21a)∼제4 표시 영역(21d))을 구비하고 있다.

본 실시 형태에서는, 상기 제1 표시 영역(21a)에, 부가 정보로서의 네비게이션 화상 혹은 TV 화상을 표시시키고, 상기 제2 표시 영역(21b)에, 차량 상태 정보로서의, 파워 트레인계의 정보(차량의 속도나 엔진의 회전수 등)의 화상을 표시시키고, 상기 제3 표시 영역(21c)에, 상기 제2 표시 영역(21b)과는 다른 파워 트레인계의 정보로서 방향 지시기의 점멸 화상 등을 표시시키고, 상기 제4 표시 영역(21d)에, 차량의 보디계의 정보로서 도어 개폐 상태를 나타내는 화상이나 라이트의 점등 상태를 나타내는 화상 등을 표시시키는 것으로 한다.

상기 표시부(21)의 각 표시 영역에 표시시키는 정보는, 정보 처리부(22)를 통하여 PC(101)로부터 송신되는 것이다.

상기 정보 처리부(22)는, 예를 들면 도 3에 도시하는 바와 같이, PC(101)로 부터의 화상 데이터나 차재 LAN 시뮬레이터(103)로부터의 운전 정보가 입력되는 신호 입력부(31)와, 작성한 합성 화상의 데이터를 상기 표시부(21) 등에 출력하기 위한 신호 출력부(32)를 갖고 있다.

또한, 정보 처리부(22)에는, 표시부(21) 상에서의 각 영역의 화면 배치/표시의 우선 관계를 제어하는 제어 수단인 묘화 위치 제어부(33)와, 상기 묘화 테이블(36)에 기억된 레이아웃 정보의 읽어내기 제어를 행하는 제어 수단인 읽어내기 제어부(34)와, 표시부(21)에 표시할 화상 데이터에 대하여, 표시의 확대 축소/중첩/반투명 처리를 제어하는 제어 수단인 확대 축소/중첩 처리부(35)와, PC(101)로부터 송신된 레이아웃 정보를 저장하는 묘화 테이블(36)과, 정보 처리부(22)에서 행하여지는 처리의 프로그램을 저장하는 ROM(37)과, 상기 ROM(37)으로부터 읽어내어진 프로그램을 처리하기 위한 작업 영역으로 되는 RAM(38)과, 상기의 각 부를 제어하는 제어 수단인 CPU(39)를 구비하고 있다.

상기의 구성 정보 처리부(22)는, 저장하고 있는 레이아웃 정보와, 차재 LAN 시뮬레이터(103)로부터의 운전 정보에 기초하여, 표시부(21)에 표시하는 인패널 화상의 레이아웃을 결정하는 레이아웃 결정 수단으로서의 기능을 가짐과 함께, 인패널 화상을 결정한 레이아웃으로 표시부(21)에 표시시키는 그래픽 컨트롤러로서의 기능을 갖고 있다.

또한, 상기 정보 처리부(22)로부터의 화상 표시를 위한 정보는, 도시하지 않은 화면 프레임 버퍼를 경유하여 표시부(21)에 보내어진다.

또한, 상기 묘화 테이블(36)에 저장되는 것은, PC(101)로부터의 레이아웃 정 보이어도 되고, 차량 제조 메이커가 출하 시에 임의로 설정한 레이아웃 정보를 저장하도록 해도 된다.

상기 구성의 어플리케이션 개발 지원 툴을 구체화한 예에 대하여, 도 4 및 도 5를 참조하면서 이하에 설명한다. 우선, 제1 기능인 레이아웃 정보 작성 처리에 대하여 설명한다. 또한, 도 5는, 레이아웃 정보를 작성할 때에 PC(101)에 표시되는 화상을 도시한 도면이다.

상기 PC(101)는, 도 4에 도시하는 바와 같이, 소프트 모듈로서, 레이아웃 작성부(11), 동작 검증부(12), 시뮬레이터부(14)를 가짐과 함께, 화상 데이터베이스(13)를 갖고 있다.

상기 화상 데이터베이스(13)는, 상술한 인패널(102)의 표시부(21)의 제1 표시 영역(21a)에 표시하는 네비 화상 데이터를 저장하고 있는 제1 화상 저장부(13a), 제2 표시 영역(21b) 및 제3 표시 영역(21c)에 표시하는 파워 트레인계의 화상 데이터를 저장하고 있는 제2 화상 저장부(13b), 제4 표시 영역(21d)에 표시하는 보디계 화상 데이터를 저장하고 있는 제3 화상 저장부(13c)를 구비한 구성으로 되어 있다.

이들 각 저장부에 저장된 화상 데이터는, 필요에 따라서 인패널(102)에 송신된다.

상기 PC(101)에는, 인패널(102)의 표시부(21)에서 표시될 인패널 화상의 화면 레이아웃에 관한 정보인 레이아웃 정보를 작성하는 레이아웃 작성부(11)가 설치되어 있다. 이 레이아웃 작성부(11)로서는, 예를 들면 도 5에 도시하는 바와 같은 레이아웃 매니저가 사용된다.

즉, 어플리케이션의 작성자는, 도 5에 도시하는 레이아웃 매니저를 사용하고, 초기 설정 상태(인패널(102)의 스위치가 온되었을 때의 상태), 기본 상태(통상 주행하고 있을 때의 인패널(102)의 상태), 변이(1)(주행 중에 오토바이가 가까이에 다가왔을 때의 인패널(102)의 상태)…변이(N)(네비게이션 시스템 등을 사용하고 있을 때의 인패널(102)의 상태)의 각 상태의 인패널 화상의 화면 레이아웃의 레이아웃 정보의 조건을 조작부(16)에 의해 입력한다. 구체적으로는, 인패널(102)에 표시되는 화상에서의 각 화상의 묘화 위치의 설정·수정을 행함과 함께, 묘화 대상 디바이스와 종횡 화소의 설정, 즉 원사이즈와 묘화 대상 사이즈의 설정을 행하도록 되어 있다. 이 입력 조건에 기초하여, PC(101)의 레이아웃 작성부(11)는, 레이아웃 정보를 생성한다.

레이아웃 작성부(11)에서 작성된 레이아웃 정보는, 실제 기기인 인패널(102)에 보내어진다. 여기서, 인패널(102)에 보내어진 레이아웃 정보는, 정보 처리부(22)의 묘화 테이블(36)(도 3)에 축적된다. 이에 의해, 제1 기능 즉 레이아웃 정보 작성 처리가 완료된다. 이상으로 제1 기능에 대한 설명을 종료한다.

다음으로, 제2 기능 즉 시뮬레이션 처리에 대하여 설명을 행한다. 여기서, 도 6은, 해당 시뮬레이션 처리를 행하였을 때의 화면의 천이의 모습을 도시한 도면이다. 또한, 도 6의 상단은, 인패널(102)의 천이의 모습을 도시한 플로우차트로서, PC(101)의 시뮬레이터(14)에서 소프트웨어로서 실행되는 것이다. 즉, 도 6의 상단의 도면은, 차재 LAN 시뮬레이터(103)로부터의 운전 정보에 기초하여, 초 기(202), 기본(203), 변이(1)(204) 및 변이(N)(205) 사이를 화살표의 관계로 천이하는 것을 나타내고 있다. 그리고, 천이 통제(201)가 이들 사이의 천이를 통괄하고 있다. 또한, 도 6의 중단은, 각 상태에서 인패널(102)에 표시되는 화면 구성을 도시한 도면이다. 또한, 도 6의 하단은, 각 상태에서 필요로 되는 화상을 도시한 도면이다.

여기서, 인패널(102)의 표시부(21)로서, 가로 1600도트, 세로 480도트(1600×480)의 가로로 긴 액정 표시 패널이 사용된다. 이 때, 제1 표시 영역(21a)은 640×480, 제2 표시 영역(21b)은 640×350, 제3 표시 영역(21c)은 640×130, 제4 표시 영역(21d)은 320×480으로 분류되는 것으로 한다.

상기 제1 표시 영역(21a)에는, 네비 화면이 표시되고, 제2 표시 영역(21b)에는, 스피드미터, 타코미터 등의 동작 계기류가 표시되고, 제3 표시 영역(21c)에는, 그 밖의 파워 트레인계, 윙커, 유량, 오일 등의 정보가 표시되고, 제4 표시 영역(21d)에는, 보디계, 도어 개폐, 라이트, 에어컨 등의 정보가 표시되도록 되어 있다.

상기의 각 화상은, PC(101)로부터 출력되는 화상 데이터와 차재 LAN 시뮬레이터(103)로부터의 운전 정보와 묘화 테이블(36)에 저장되어 있는 레이아웃 정보에 기초하여, 그래픽 컨트롤러로서 기능하는 상기 정보 처리부(22)에 의해 표시부(21)에 표시된다.

또한, 상기의 각 표시 영역에 표시되는 화상은, PC(101)의 화상 데이터베이스(13)로부터 시뮬레이터부(14)에 의해 취득된 화상이다. 또한, 상기 화상 데이터 베이스(13)는, 제1 표시 영역(21a)에 표시하는 네비 화상을 저장하고 있는 제1 화상 저장부(13a), 제2 표시 영역(21b) 및 제3 표시 영역(21c)에 표시하는 파워 트레인계의 화상을 저장하고 있는 제2 화상 저장부(13b), 제4 표시 영역(21d)에 표시하는 보디계 화상을 저장하고 있는 제3 화상 저장부(13c)를 구비한 구성으로 되어 있다.

이들 각 화상 데이터베이스(13)에 저장되어 있는 화상은, 차재 LAN 시뮬레이터(103)로부터의 운전 정보에 기초하여, 시뮬레이터부(14)에 의해 절환된다. 즉, 시뮬레이터부(14)는, 운전 정보에 기초하여, 차량의 상태(정지 상태인 것이나 주행 상태인 것 등)를 판단하고, 차량의 상태에 따른 화면을 인패널(102)에 표시시키기 위해 적절한 화상을 화상 데이터베이스(13)로부터 취득하여 인패널(102)에 출력하고 있다. 즉, 상기 운전 정보는, 차재 LAN 시뮬레이터(103)로부터 보내어져 오는 차량의 동작 상황 데이터를 나타내고 있고, 이 운전 정보에 기초하여, PC(101)로부터 실제 기기인 인패널(102)에 전송하는 화면을 절환하도록 되어 있다. PC(101)는, 상기 운전 정보로부터 화상의 절환 타이밍을 검출하고, 화상 데이터베이스(13)로부터의 화상 또는 리얼타임 화상을 절환하여 인패널(102)에 표시시킨다.

여기서, 리얼타임 화상이란, 차재의 CCD 카메라로부터의 화상 등을 말한다.

상기 차재 LAN 시뮬레이터(103)는, 제2 기능 즉 시뮬레이션 처리가 행하여지고 있는 동안, PC(101) 측에 운전 정보를 송신하는 한편, 인패널(102)에도 운전 정보를 송신하도록 되어 있다.

상기 차재 LAN 시뮬레이터(103)는, 인패널(102)의 표시부(21)에 표시되는 네 비 화상의 시뮬레이트를 행하는 네비/TV 시뮬레이트부, 상기 표시부(21)에 표시되는 스피드미터, 타코미터 등의 표시 화상을 시뮬레이트하는 파워 트레인(1) 시뮬레이트부, 윙커 등의 표시 화상을 시뮬레이트하는 파워 트레인(2) 시뮬레이트부, 도어 개폐, 라이트의 점등 정보를 나타내는 화상을 시뮬레이트하는 보디계 시뮬레이트부로 이루어진다.

상기의 각 부는, 제어계 네트워크의 CAN(Controller Area Network)에 접속되어 있고, 그 중에서 보디계 시뮬레이트부는, 보디계 네트워크의 LIN(Local Interconnect Network)에 접속되어 있다. 즉, 상기 각 부는, 자동차에 탑재되는 각 장치가 실제의 동작을 행한 경우와 마찬가지의 정보를 리얼타임으로 운전 정보로서 출력한다. 이에 의해, 실제 차량에 가까운 정보를 얻는 것이 가능하게 된다.

따라서, 레이아웃 결정에 필요한 운전 정보를, 상기 구성의 차재 LAN 시뮬레이터(103)로부터 얻음으로써, 보다 실제의 주행 필에 가까운 인패널 화상을 표시부(21)에 표시시키는 것이 가능하게 된다. 이하에, 인패널(102)의 화면의 천이의 일례에 대하여 도 7을 이용하여 설명한다. 도 7은, 기본 상태, 변이(1) 상태 및 변이(M) 상태에서의 인패널(102)의 화면 구성을 도시한 도면이다. 구체적으로는, 도 7a는, 주행 시의 인패널 화상의 레이아웃 예를 도시하고 있다. 이 예에서는, 표시부(21)의 네비 화면이나 스피드미터 외에 좌우 양 사이드에 미러 CCD(Charge Coupled Device) 카메라에 의한 화상을 표시시키고 있는 것이 특징이다. 또한, 도 7b는, 정차 시의 인패널 화상의 레이아웃 예를 도시하고 있다. 이 예에서는, 표시부(21)에 네비 화면과 관광 정보 화면만을 표시하도록 하고 있는 것이 특징이다. 또한, 도 7c는, 백 시의 인패널 화상의 레이아웃예를 도시하고 있다. 이 예에서는, 표시부(21)의 중앙에 차량의 후방 정면에 설치된 CCD 카메라로부터의 화상을 백 시의 가이드로서 표시시키고, 그 좌우 양측에, 좌우 후방 각각에 설치된 CCD 카메라로부터의 화상을 표시시키도록 하고 있는 것이 특징이다. 이하에, 도 7a, 도 7b, 도 7c의 순으로 화면이 절환될 때에 본 시스템에서 행하여지는 동작에 대하여 설명한다.

우선, 도 7a에 도시하는 화면이 표시될 때에 본 시스템에서 행하여지는 동작 대하여 설명한다. 차재 LAN 시뮬레이터(103)로부터 출력되어 오는 운전 정보에 기초하여 시뮬레이터부(14)는, 화상 데이터베이스(13)로부터 화상 데이터를 취득한다. 구체적으로는, 차재 LAN 시뮬레이터(103)는, 통상 주행이 행하여지고 있다고 가정하고 통상 주행에 대응한 운전 정보를 시뮬레이터부(14)에 출력한다. 시뮬레이터부(14)는, 운전 정보 중의 스피드미터의 정보를 참조하여, 주행 중이라고 판단하고, 화상 데이터베이스(13)로부터 기본 상태에 대응한 화상 데이터를 취득한다. 또한, 도 7a에서는, 좌측 미러, 네비 화면, 스피드미터, 연료계 등 및 우측 미러의 화상이 표시되므로, 시뮬레이터부(14)는, 이들 화상을 화상 데이터베이스(13)로부터 취득하여, 인패널(102)에 출력한다.

인패널(102)의 정보 처리부(22)는, 시뮬레이터부(14)로부터 출력되어 오는 화상 데이터와 차재 LAN 시뮬레이터(103)로부터 출력되어 오는 운전 정보와 저장하고 있는 레이아웃 정보에 기초하여, 도 7a에 도시하는 합성 화상을 표시한다. 구체적으로는, 정보 처리부(22)는, 차재 LAN 시뮬레이터(103)로부터 출력되어 오는 운전 정보의 스피드미터의 정보에 기초하여, 자동차의 상태를 판정하고, 상태에 따른 레이아웃 정보를 특정한다. 이 경우, 정보 처리부(22)는, 기본 상태로 판정하여, 해당 기본 상태에 대응하는 레이아웃 정보를 취득하고, 해당 레이아웃 정보에 기초하여 각 화상 데이터를 합성하여, 도 7a에 도시하는 합성 화상을 표시부(21)에 표시시킨다.

다음으로, 도 7b에 도시하는 화상으로 천이할 때에 본 시스템에서 행하여지는 동작에 대하여 설명한다. 차재 LAN 시뮬레이터(103)로부터 출력되어 오는 운전 정보에 기초하여 시뮬레이터부(14)는, 화상 데이터베이스(13)로부터 화상 데이터를 취득한다. 구체적으로는, 차재 LAN 시뮬레이터(103)는, 차량이 정지하였다고 가정하고 변이(N)(정차 상태)에 대응한 운전 정보를 시뮬레이터부(14)에 출력한다. 시뮬레이터부(14)는, 운전 정보 중의 스피드미터의 정보를 참조하여, 변이(N) 상태(정차 상태)라고 판단하고, 화상 데이터베이스(13)로부터 기본 상태에 대응한 화상 데이터를 취득한다. 또한, 도 7b에서는, 네비 화면과 관광 정보 화면이 표시되므로, 시뮬레이터부(14)는, 이들 화상을 화상 데이터베이스(13)로부터 취득하여, 인패널(102)에 출력한다.

인패널(102)의 정보 처리부(22)는, 시뮬레이터부(14)로부터 출력되어 오는 화상 데이터와 차재 LAN 시뮬레이터(103)로부터 출력되어 오는 운전 정보와 저장하고 있는 레이아웃 정보에 기초하여, 도 7b에 도시하는 합성 화상을 표시한다. 구체적으로는, 정보 처리부(22)는, 차재 LAN 시뮬레이터(103)로부터 출력되어 오는 운전 정보의 스피드미터의 정보에 기초하여, 자동차의 상태를 판정하고, 상태에 따 른 레이아웃 정보를 특정한다. 이 경우, 정보 처리부(22)는, 변이(N) 상태(정차 상태)로 판정하여, 해당 변이(N) 상태에 대응하는 레이아웃 정보를 취득하고, 해당 레이아웃 정보에 기초하여 각 화상 데이터를 합성하여, 도 7b에 도시하는 합성 화상을 표시부(21)에 표시시킨다.

다음으로, 도 7c에 도시하는 화상으로 천이할 때에 본 시스템에서 행하여지는 동작에 대하여 설명한다. 차재 LAN 시뮬레이터(103)로부터 출력되어 오는 운전 정보에 기초하여 시뮬레이터부(14)는, 화상 데이터베이스(13)로부터 화상 데이터를 취득한다. 구체적으로는, 차재 LAN 시뮬레이터(103)는, 차량이 백한다고 가정하고 변이(M)에 대응한 운전 정보를 시뮬레이터부(14)에 출력한다. 시뮬레이터부(14)는, 운전 정보 중의 기어 위치의 정보를 참조하여, 변이(M) 상태로 판단하고, 화상 데이터베이스(13)로부터 기본 상태에 대응한 화상 데이터를 취득한다. 또한, 도 7c에서는, 왼쪽 뒤 측방과 후방과 오른쪽 뒤 측방이 표시되므로, 시뮬레이터부(14)는, 이들 화상을 화상 데이터베이스(13)로부터 취득하여, 인패널(102)에 출력한다.

인패널(102)의 정보 처리부(22)는, 시뮬레이터부(14)로부터 출력되어 오는 화상 정보와 차재 LAN 시뮬레이터(103)로부터 출력되어 오는 운전 정보와 저장하고 있는 레이아웃 정보에 기초하여, 도 7c에 도시하는 합성 화상을 표시한다. 구체적으로는, 정보 처리부(22)는, 차재 LAN 시뮬레이터(103)로부터 출력되어 오는 운전 정보의 기어 위치의 정보에 기초하여, 자동차의 상태를 판정하고, 상태에 따른 레이아웃 정보를 특정한다. 이 경우, 정보 처리부(22)는, 변이(M) 상태(백 상태)로 판정하여, 해당 변이(M) 상태에 대응하는 레이아웃 정보를 취득하고, 해당 레이아 웃 정보에 기초하여 각 화상 데이터를 합성하여, 도 7c에 도시하는 합성 화상을 표시부(21)에 표시시킨다. 이상과 같은 동작에 의해, 인패널(102)의 표시부(22)에 표시되지만 면이 절환된다. 이상에서 제2 기능에 대한 설명을 종료한다.

다음으로, 제3 기능 즉 비교 처리에 대하여 도 4를 참조하면서 설명한다. 또한, 해당 비교 처리에서는, 인패널(102)의 표시부(22)에 정확하게 화상이 표시되어 있는지를 PC(101)에서 판정하는 처리이다.

우선, 차재 LAN 시뮬레이터(103)는, 테스트용의 운전 정보를 인패널(102)과 PC(101)에 대하여 출력한다. PC(101)의 동작 검증부(12)는, 출력되어 온 테스트용의 운전 정보에 기초하여, 화상 데이터베이스(13)로부터 테스트 데이터를 취득한다. 또한, 동작 검증부(12)는, 테스트용의 운전 정보에 대응하는 화상 데이터를 화상 데이터베이스(13)로부터 취득하여, 인패널(102)에 출력한다. 또한, 해당 테스트 데이터란, 인패널(102)에 정확한 화상이 표시되어 있는지를 판정할 때의 기준으로 되는 데이터이다.

인패널(102)의 정보 처리부(22)는, 테스트용의 운전 정보와 화상 데이터와 레이아웃 정보에 기초하여, 테스트용의 합성 화상을 표시부(21)에 표시시킨다. 또한, 이 때, 인패널(102)의 표시부(21)의 라인 메모리로부터 합성 화상의 데이터가 동작 검증부(12)에 출력된다. 따라서, 동작 검증부(12)는, 해당 합성 화상의 데이터를 취득한다.

합성 화상의 데이터를 취득한 동작 검증부(12)는, 해당 합성 화상의 데이터와 테스트 데이터를 비교하고, 비교 결과를 표시부(15)에 표시시킨다. 구체적으로 는, 합성 화상의 데이터와 테스트 데이터가 일치하는 경우에는, 표시부(15)에 일치하였다는 취지가 표시되고, 합성 화상의 데이터와 테스트 데이터가 일치하지 않은 경우에는, 표시부(15)에 일치하지 않았다는 취지가 표시된다. 이상에서 제3 기능에 대한 설명을 종료한다.

이상과 같이, 상기 구성의 어플리케이션 개발 지원 툴에 따르면, 의사적으로 운전 정보를 입력시켜 합성 화상을 생성시켜, 인패널(102)에 해당 합성 화상을 표시시키고 있다. 따라서, 해당 인패널(102)이 자동차에 탑재되기 전에 화상의 표시 상태를 확인하는 것이 가능하게 된다. 즉, 인패널(102)을 자동차에 탑재하기 전에 주행 필에 가까운 인패널 화상을 확인할 수 있다.

이에 의해, 사전에 결정한 레이아웃을 따라 인패널 화상이 표시되도록 시뮬레이션을 행한 경우와, 사전에 결정한 레이아웃을 따라 인패널 화상이 표시 되도록 실제로 차량을 주행시킨 경우에서, 인패널 화상의 보는 방법의 차이를 저감시키는 것이 가능하게 되므로 시뮬레이션 시와 실제로 주행 시에서의 인패널 화상의 보는 방법의 차이에 의한 안전성의 저하를 없앨 수 있다.

또한, 상기 구성의 인패널(102)에 대한 인패널 화상의 레이아웃을 설정 하기 위해, 예를 들면, 운전 정보에 관한 모든 화상 데이터를 PC(101)에 취득하여, 상술한 바와 같이 그래픽 컨트롤러인 정보 처리부(22)를 통하지 않고 PC로부터 직접 표시부(21)에 출력하는 방법도 생각된다.

그러나, 상기 방법에서는 정보 처리부(22)(그래픽 컨트롤러)를 통하지 않기 때문에, 상술한 바와 같이, 정보 처리부(22)를 이용하여 표시부(21)에 화상을 입력 한 경우와 약간 상이한 화상을 평가하게 될 우려가 있다. 실제의 인패널(102)에서는, 정보 처리부(22)를 통하여 화상을 표시부(21)에 입력하게 되지 않을 수 없으므로, 상기 방법에 의한 평가에서는 불충분한 경우가 있을 수 있다. 따라서, 상기 방법만으로는, 오히려 개발의 지연을 초래할 우려도 있을 수 있다.

따라서, 본 발명에서는, 인패널(102)을 구성하는 표시부(21)와, 레이아웃 정보와 복수의 화상 정보가 입력되어 상기 표시부(21)에 표시하는 화상을 형성하는 그래픽 컨트롤러로 되는 정보 처리부(22)와, 상기 레이아웃 정보를 작성할 수 있음과 함께 변경할 수 있는 PC(101)와, 상기 복수의 화상 데이터를 출력할 수 있는 정보 소스인 차재 LAN 시뮬레이터(103)를 구비한 것을 특징으로 한 어플리케이션 개발 지원 툴을 제공한다.

이러한 어플리케이션 개발 지원 툴에서는, 레이아웃 정보를 PC(101) 상에서 수정하는 것만으로, 표시부(21)에 표시되는 화상의 레이아웃을 수정할 수 있다. 또한, 실제로 자동차에 본 시스템을 탑재하여 정보 소스를 실제 기기인 인패널(102)로부터의 정보로 하였을 때라도, PC(101)에서 레이아웃 정보를 변경하는 것만으로 표시 상태를 확인할 수 있기 때문에, 개발 시간의 단축에 공헌할 수 있다.

상기 PC(101)는 레이아웃 정보뿐만 아니라, 시뮬레이션 정보(=레이아웃을 동적으로 변경하는 툴의 총칭. 예를 들면, 위치적 중복의 확인, RGB 각 색의 계조·밝기·콘트라스트·γ보정값의 변경, 레이아웃의 자동 변경 등을 예시할 수 있음.)를 포함시켜도 되며, 소프트 다이어그노시스 정보(=테스트 패턴을 입력할 수 있는 툴. 예를 들면, 테스트 패턴을 이용하여 레이아웃 등을 변경하여 평가할 때에 이 용함)를 포함시켜도 된다.

예를 들면, PC(101)로부터 RGB 각 색의 계조를 변경할 수 있는 구성으로 하였을 때에는, 정보 소스의 화상은 수정하지 않고, 계조 보정을 어느 정도 행하는 것이 좋은지를 검토할 수 있어, 계조 보정값의 개발을 용이하게 하는 것이 가능하게 된다.

따라서, 상기 구성에 따르면, 레이아웃 정보의 변경을 실제 기기에 의거하여 행하는 것이 용이하게 되므로, 개발 시간의 단축에 공헌할 수 있다고 하는 효과를 발휘한다.

본 발명은 상술한 실시 형태에 한정되는 것이 아니라, 청구항에 기재한 범위에서 다양한 변경이 가능하다. 즉, 청구항에 기재한 범위에서 적절히 변경한 기술적 수단을 조합하여 얻어지는 실시 형태에 대해서도 본 발명의 기술적 범위에 포함된다.

또한, 상기 실시 형태의 어플리케이션 개발 지원 툴의 각 부나 각 처리 스텝은, CPU 등의 연산 수단이, ROM(Read Only Memory)이나 RAM 등의 기억 수단에 기억된 프로그램을 실행하고, 키보드 등의 입력 수단, 디스플레이 등의 출력 수단, 혹은, 인터페이스 회로 등의 통신 수단을 제어함으로써 실현할 수 있다. 따라서, 이들 수단을 갖는 컴퓨터가, 상기 프로그램을 기록한 기록 매체를 판독하여, 해당 프로그램을 실행하는 것만으로, 본 실시 형태의 어플리케이션 개발 지원 툴의 각종 기능 및 각종 처리를 실현할 수 있다. 또한, 상기 프로그램을 리무버블한 기록 매체에 기록함으로써, 임의의 컴퓨터 상에서 상기한 각종 기능 및 각종 처리를 실현 할 수 있다.

이 기록 매체로서는, 마이크로컴퓨터에서 처리를 행하기 위해 도시하지 않은 메모리, 예를 들면 ROM과 같은 것이 프로그램 미디어이어도 되며, 또한, 도시하고 있지 않지만 외부 기억 장치로서 프로그램 판독 장치가 설치되고, 거기에 기록 매체를 삽입함으로써 판독 가능한 프로그램 미디어이어도 된다.

또한, 어떠한 경우에도, 저장되어 있는 프로그램은, 마이크로프로세서가 액세스하여 실행되는 구성인 것이 바람직하다. 또한, 프로그램을 읽어내고, 읽어내어진 프로그램은, 마이크로컴퓨터의 프로그램 기억 에리어에 다운로드되어, 그 프로그램이 실행되는 방식인 것이 바람직하다. 또한, 이 다운로드용의 프로그램은 미리 본체 장치에 저장되어 있는 것으로 한다.

또한, 상기 프로그램 미디어로서는, 본체와 분리 가능하게 구성되는 기록 매체로서, 자기 테이프나 카세트 테이프 등의 테이프계, 블렉시블 디스크나 하드 디스크 등의 자기 디스크나 CD/MO/MD/DVD 등의 디스크의 디스크계, IC 카드(메모리 카드를 포함함) 등의 카드계, 혹은 마스크 ROM, EPROM(Erasable Programmable Read Only Memory), EEPROM(Electrically Erasable Programmable Read Only Memory), 플래시 ROM 등에 의한 반도체 메모리를 포함시킨 고정적으로 프로그램을 담지하는 기록 매체 등이 있다.

또한, 인터넷을 포함하는 통신 네트워크를 접속 가능한 시스템 구성이면, 통신 네트워크로부터 프로그램을 다운로드하도록 유동적으로 프로그램을 담지하는 기록 매체인 것이 바람직하다.

또한, 이와 같이 통신 네트워크로부터 프로그램을 다운로드하는 경우에는, 그 다운로드용의 프로그램은 미리 본체 장치에 저장해 두거나, 혹은 별도의 기록 매체로부터 인스톨되는 것인 것이 바람직하다.

또한, 상술한 실시 형태에서는, 인패널(102) 내에 레이아웃 정보가 저장되어 있는 것이었지만, 해당 레이아웃 정보는, 인패널(102)에 저장되어 있지 않아도 된다. 이하에 상세하게 설명한다.

상기 실시 형태에서는, 레이아웃 작성부(11)에서 작성된 레이아웃 정보가 인패널(102)에 축적되어 있었다. 그리고, 인패널(102)은, 시뮬레이션 처리 시에 운전 정보에 기초하여, 사용할 레이아웃 정보를 특정하고, 해당 레이아웃 정보에 기초하여 화상 데이터를 합성하여 합성 화상을 표시하고 있었다.

이에 대하여, 레이아웃 정보가 PC(101)에 축적되는 다른 실시 형태의 시스템도 들 수 있다. 이 경우, 제1 기능 즉 레이아웃 정보 작성 처리에서 작성된 레이아웃 정보가 PC(101) 내에 축적된다. 환언하면, 레이아웃 정보는, 인패널(102)에 송신되지 않아도 된다. 다음으로, 시뮬레이션 처리에서, 시뮬레이터(14)는, 운전 정보에 기초하여, 축적하고 있는 레이아웃 정보로부터 적절한 레이아웃 정보를 선택함과 함께, 화상 데이터베이스(13)로부터 적절한 화상 데이터를 취득한다. 그리고, 시뮬레이터(14)는, 레이아웃 정보와 화상 데이터를 인패널(102)에 송신한다. 따라서, 인패널(102)의 정보 처리부(22)는, 레이아웃 정보와 화상 데이터에 기초하여 합성 화상을 생성하고, 해당 합성 화상을 표시부(21)에 표시시킨다. 이에 의해, 해당 다른 실시예의 시스템은, 상기 실시 형태의 시스템과 마찬가지로, 합성 화상의 표시가 가능하게 된다. 또한, 해당 다른 실시 형태의 시스템에서도 제3 기능이 설정되어도 된다.

이상과 같이, 본 발명의 어플리케이션 개발 지원 툴은, 차량에 탑재되어, 차속, 엔진의 회전수 등의 차량 상태 정보나, 네비게이션 화상 등의 부가 정보를 포함하는 운전 정보를 인패널 화상으로서 표시하는 표시 수단에서의 표시 시뮬레이션을 실행시키기 위한 어플리케이션의 개발을 지원하는 어플리케이션 개발 지원 툴로서, 상기 표시 수단에 표시하는 인패널 화상의 레이아웃 정보를 작성하는 레이아웃 정보 작성 수단과, 상기 레이아웃 정보 작성 수단에 의해 작성된 레이아웃 정보와, 상기 운전 정보에 기초하여 인패널 화상의 레이아웃을 결정하는 레이아웃 결정 수단을 구비하고, 상기 표시 수단은, 상기 레이아웃 결정 수단에 의해 결정된 레이아웃으로 인패널 화상을 표시하는 것을 특징으로 한다.

상기의 구성에 따르면, 인패널 화상의 레이아웃이 차속, 엔진의 회전수 등의 차량 상태 정보나, 네비게이션 화상 등의 부가 정보를 포함하는 운전 정보를 고려하여 결정되므로, 보다 실제의 주행 필에 가까운 인패널 화상의 보는 방법으로 할 수 있다.

이에 의해, 사전에 결정한 레이아웃을 따라 인패널 화상이 표시되도록 시뮬레이션을 행한 경우(시뮬레이션 시)와, 실제로 차량을 주행시킨 경우(실제 주행 시)에서, 인패널 화상의 보는 방법의 차이를 저감시키는 것이 가능하게 되므로, 시뮬레이션 시와 실제 주행 시에서의 인패널 화상의 보는 방법의 차이에 의한 안전성의 저하를 없앨 수 있다.

상기 표시 수단과 상기 레이아웃 결정 수단으로 차량의 인스트루먼트 패널을 구성해도 된다.

이 경우, 차량에 탑재되는 인스트루먼트 패널(이하, 인패널이라고 함) 측에서 동작 확인 및 평가를 행하는 것이 가능하게 되므로, 보다 실제의 주행 필에 가까운 시뮬레이션을 행하는 것이 가능하게 된다.

상기 운전 정보는, 실제의 차량으로부터 직접 취득해도 되지만, 의사적으로 작성해도 된다．

예를 들면, 실제의 차량으로부터 직접 취득한 운전 정보를 이용하여 레이아웃을 결정하면, 보다 실제의 주행 필에 가까운 인패널 화상을 표시할 수 있다.

한편, 상기한 바와 같은 의사적으로 작성한 운전 정보를 이용하여 레이아웃을 결정하는 경우에는, 실제의 차량으로부터 직접 운전 정보를 취득하는 경우에 비하여 수고를 들이지 않고 다양한 시뮬레이션을 실행할 수 있다.

또한, 본 발명의 표시 시뮬레이션 방법은, 차량에 탑재되어, 차속, 엔진의 회전수 등의 차량 상태 정보나, 네비게이션 화상 등의 부가 정보를 포함하는 운전 정보를 인패널 화상으로서 표시하는 인스트루먼트 패널의 표시 시뮬레이션 방법에서, 상기 인패널 화상의 레이아웃 정보를 작성하는 공정과, 상기 공정에서 작성된 레이아웃 정보와, 상기 운전 정보에 기초하여 인패널 화상의 레이아웃을 결정하는 공정과, 상기 공정에서 결정된 레이아웃으로 인패널 화상을 표시하는 공정을 포함하고 있는 것을 특징으로 한다.

또한, 본 발명의 표시 시뮬레이션 프로그램은, 차량에 탑재되어, 차속, 엔진 의 회전수 등의 차량 상태 정보나, 네비게이션 화상 등의 부가 정보를 포함하는 운전 정보를 인패널 화상으로서 표시하는 인스트루먼트 패널의 표시 시뮬레이션 프로그램에서, 상기 인패널 화상의 레이아웃 정보를 작성하는 수순과, 상기 공정에서 작성된 레이아웃 정보와, 상기 운전 정보에 기초하여 인패널 화상의 레이아웃을 결정하는 수순과, 상기 공정에서 결정된 레이아웃으로 인패널 화상을 표시하는 수순을 컴퓨터에 실행시키는 표시 시뮬레이션 프로그램이어도 된다．

상기 표시 시뮬레이션 프로그램을 컴퓨터 판독 가능한 기록 매체에 기록해도 된다.

또한, 이하와 같은 시뮬레이션 프로그램 및 시뮬레이션 방법이어도 된다.

본 발명의 시뮬레이션 프로그램은, 차량에 탑재된 복수의 장치의 각각으로부터 출력되는 차량 정보에 대응하는 화상을 합성하여 합성 화상을 표시하는 차재용 표시 장치의 화상 표시 상태를 확인하는 것을 컴퓨터에 실행시키는 시뮬레이션 프로그램으로서, 상기 차재용 표시 장치는, 합성 화상에서의 각 상기 화상의 위치 관계를 나타낸 레이아웃 정보를 복수 패턴 저장하고, 상기 시뮬레이션 장치는, 상기 차량 정보의 내용에 대응하는 화상을 기억하고 있는 경우, 외부로부터 공급되는 상기 차량 정보에 기초하여, 해당 차량 정보에 대응하는 상기 화상을 상기 시뮬레이션 장치로부터 취득하는 취득 수순과, 상기 취득 수순에서 선택된 상기 화상과, 상기 레이아웃 정보와, 상기 차량 정보에 기초하여, 합성 화상을 상기 차재용 표시 장치에 표시시키는 표시 수순을 컴퓨터에 실행시키는 시뮬레이션 프로그램이어도 된다.

또한, 본 발명의 시뮬레이션 프로그램은, 차량에 탑재된 복수의 장치의 각각으로부터 출력되는 차량 정보에 대응하는 화상을 합성하여 합성 화상을 표시하는 차재용 표시 장치의 화상 표시 상태를 확인하는 것을 컴퓨터에 실행시키는 시뮬레이션 프로그램으로서, 상기 차재용 표시 장치는, 합성 화상에서의 각 상기 화상의 위치 관계를 나타낸 레이아웃 정보를 복수 패턴 저장하고, 상기 시뮬레이션 장치는, 상기 차량 정보의 내용에 대응하는 화상을 기억하고 있는 경우, 상기 차량 정보를 모의적으로 생성하는 차량 정보 생성 수순과, 상기 차량 정보 생성 스텝에서 생성된 상기 차량 정보에 기초하여, 해당 차량 정보에 대응하는 상기 화상을 상기 시뮬레이션 장치로부터 취득하는 취득 수순과, 상기 취득 수순에서 선택된 상기 화상과, 상기 레이아웃 정보와, 상기 차량 정보에 기초하여, 합성 화상을 상기 차재 표시 장치에 표시시키는 표시 수순을 컴퓨터에 실행시키는 시뮬레이션 프로그램이어도 된다.

본 발명의 시뮬레이션 방법은, 차량에 탑재된 복수의 장치의 각각으로부터 출력되는 차량 정보에 대응하는 화상을 합성하여 합성 화상을 표시하는 차재용 표시 장치의 화상 표시 상태를 확인하기 위한 방법으로서, 상기 차재용 표시 장치는, 합성 화상에서의 각 상기 화상의 위치 관계를 나타낸 레이아웃 정보를 복수 패턴 저장하고 있고, 상기 차량 정보의 내용에 대응하는 화상을 기억하는 기억 스텝과, 외부로부터 공급되는 상기 차량 정보에 기초하여, 해당 차량 정보에 대응하는 상기 화상을 취득하는 취득 스텝과, 상기 취득 스텝에서 선택된 상기 화상과, 상기 레이아웃 정보와, 상기 차량 정보에 기초하여, 합성 화상을 상기 차재 표시 장치에 표 시시키는 표시 스텝을 포함하고 있는 시뮬레이션 방법이어도 된다.

또한, 본 발명의 시뮬레이션 방법은, 차량에 탑재된 복수의 장치의 각각으로부터 출력되는 차량 정보에 대응하는 화상을 합성하여 합성 화상을 표시하는 차재용 표시 장치의 화상 표시 상태를 확인하기 위한 방법으로서, 차재용 표시 장치는, 합성 화상에서의 각 상기 화상의 위치 관계를 나타낸 레이아웃 정보를 복수 패턴 저장하고 있고, 상기 차량 정보의 내용에 대응하는 화상을 기억하는 기억 스텝과, 상기 차량 정보를 모의적으로 생성하는 차량 정보 생성 스텝과, 상기 차량 정보 생성 스텝에서 생성된 상기 차량 정보에 기초하여, 해당 차량 정보에 대응하는 상기 화상을 취득하는 취득 스텝과, 상기 취득 스텝에서 선택된 상기 화상과, 상기 레이아웃 정보와, 상기 차량 정보에 기초하여, 합성 화상을 상기 차재 표시 장치에 표시시키는 표시 스텝을 포함하고 있는 시뮬레이션 방법이어도 된다.

본원 발명의 시뮬레이션 장치(도 8)를 구체화한 각 실시예에 대하여 이하에 설명한다.

(실시예 1)

본 발명의 일 실시예에 대하여 도 9를 참조하면서 이하에 설명한다.

도 9는, 본 실시예에 따른 어플리케이션 개발 지원 툴의 개략 구성을 도시하는 도면이다. 도 9에서, 디스플레이 플랫폼부(306), 액정 패널(307)은, 도 8에 도시하는 것과 동일하므로 그 상세는 생략한다.

CAN 마이크로컴퓨터(401)는, 도 8에 도시하는 DPF용 마이크로컴퓨터(309)에 상당하고, 전용 BUS에 의해 디스플레이 플랫폼부(306)에 접속되어 있다. 이 CAN 마이크로컴퓨터(401)에는, CAN BUS를 통하여 씬 절환용 PC(402)가 접속되어 있다.

상기 씬 절환용 PC(402)는, 예를 들면 도 7a∼도 7c에 도시하는 바와 같은 각종 레이아웃에 대응하는 정보를 씬 번호로서 CAN 마이크로컴퓨터(401)에 보내도록 되어 있다. CAN 마이크로컴퓨터(401)에서는, 씬 절환용 PC(402)로부터 보내어진 씬 번호를 그대로 디스플레이 플랫폼부(306)에 보낸다.

또한, 상기 씬 절환용 PC(402)는, CAN 마이크로컴퓨터(401)를 통하지 않고, USB(universal serial bus) 등에 의해 디스플레이 플랫폼부(306)에 직접 제어할 수 있도록 접속되어 있어도 된다.

상기 디스플레이 플랫폼부(306)에는, 또한, 제1 네비 화면용 PC(403), DVD(Digital Versatile Disc) 재생 장치(404), 제2 네비 화면용 PC(405), 미터용 PC(406)가 각각 DVI 접속되어 있다.

상기 제1 네비 화면용 PC(403)는, 네비게이션 화면(이하, 네비 화면이라고 함)의 상세 정보를 작성하여, 디스플레이 플랫폼부(306)에 보내도록 되어 있다. 이 상세 정보란, 정밀한 지도 정보, 레스토랑이나 어뮤즈먼트 시설 등의 이용 정보 등의 정보이다.

상기 DVD 재생 장치(404)는, DVD 디스크를 재생하고, 재생 정보를 디스플레이 플랫폼부(306)에 보내도록 되어 있다.

상기 제2 네비 화면용 PC(405)는, 네비 화면의 간이 정보를 작성하여, 디스플레이 플랫폼부(306)에 보내도록 되어 있다. 이 간이 정보란, 교차점에서의 진행 방향 표시 등의 간단히 시인 가능한 정보이다.

상기 미터용 PC(406)는, 액정 패널(307)에 표시되는 스피드미터의 바늘, 타코미터의 바늘 등의 각종 미터로서 표시시키는 미터 정보를 일괄 작성하여 디스플레이 플랫폼부(306)에 보내도록 되어 있다.

이와 같이, 각 PC로부터 보내어진 정보에 기초하여, 디스플레이 플랫폼부(306)는, 액정 패널(307)에 표시할 내용(레이아웃과 그 알맹이)을 생성하고, 생성한 정보를 DVI 접속된 액정 패널(307)에 보내도록 되어 있다.

또한, 상기 디스플레이 플랫폼부(306)에는, 또한, 차량(501)에 탑재된 CCD 카메라(502)군으로부터의 영상 정보(NTSC(National Television System Committee) 규격의 신호)도 입력된다. 그리고, 디스플레이 플랫폼부(306)는, 입력된 영상 정보를 필요에 따라서 액정 패널(307)에 표시시키도록 하고 있다. 상기 CCD 카메라(502)는, 차량(501)의 외측 및 내측에 각각 복수, 예를 들면 8개씩 합계 복수개, 예를 들면 16개 설치되어 있다. 이들 CCD 카메라(502)에 의해, 차 안의 영상 및 차 밖의 영상이 디스플레이 플랫폼부(306)에 취득되고, 차내외의 영상이 필요에 따라서 액정 패널(307)에 표시된다.

상기 씬 절환용 PC(402)에 의한 씬 절환 조작은, 수동으로 행하여진다. 즉, 유저가 씬 절환용 PC(402)를 조작하여 씬 절환을 행하도록 되어 있다.

상술한 각 PC 및 입력 기기의 동작은 비동기이며, 각 PC 및 입력 기기로부터의 각각 정보는 독립적으로 디스플레이 플랫폼부(306)에 입력된다.

도 9에 도시하는 어플리케이션 지원 툴에서, 상기 디스플레이 플랫폼부(306)가, 내장의 플래시 메모리(도시 생략)에 저장된 레이아웃 생성 프로그램을 기동시 켜, 비동기로 입력된 각종 정보를 이용하여 시물레이트한 인패널 화상을 액정 패널(307)에 표시시킨다.

(실시예 2)

본 발명의 다른 실시예에 대하여 도 10을 참조하면서 이하에 설명한다.

도 10은, 본 실시예에 따른 어플리케이션 개발 지원 툴의 개략 구성을 도시하는 도면이다. 상기의 실시예 1과의 상위점은, 미터용 PC(406)가 CAN BUS를 통하여 CAN 마이크로컴퓨터(401)에 접속되어 있는 점이다. 이 때문에, 미터용 PC(406)는, 동일한 CAN BUS에 접속된 씬 절환용 PC(402)로부터의 씬 절환 신호에 기초하여 미터 묘화를 행한다.

이에 의해, 씬에 따른 미터 묘화를 액정 패널(307)에 대하여 행할 수 있어, 보다 실제 기기에 가까운 시뮬레이션 결과를 얻는 것이 가능하게 된다.

(실시예 3)

본 발명의 또 다른 실시예에 대하여 도 11을 참조하면서 이하에 설명한다.

도 11은, 본 실시예에 따른 어플리케이션 개발 지원 툴의 개략 구성을 도시하는 도면이다. 상기 실시예 2와의 상위점은, 씬 절환용 PC(402) 대신에 차재 LAN 에뮬레이터(407)가 CAN BUS에 접속되고, 이 차재 LAN 에뮬레이터(407)와, 제1 네비 화면용 PC(403), DVD 재생 장치(404), 제2 네비 화면용 PC(405)가 미디어 버스를 통하여 접속되어 있는 점이다.

상기 차재 LAN 에뮬레이터(407)는, 도 8에 도시하는 보디계 차내 LAN(321y)에 상당하는 보디계 시뮬레이터부(407a)와, 도 8에 도시하는 파워 트레인계 차내 LAN(321x)에 상당하는 파워 트레인계 시뮬레이터부(407b) 등으로 성립되어 있고, 각각의 시뮬레이터부에서 작성한 정보를, CAN BUS를 통하여 CAN 마이크로컴퓨터(401)에 보내는 한편, 미터용 PC(406)에 보내고, 또한, 미디어 버스를 통하여 제1 네비 화면용 PC(403), DVD 재생 장치(404), 제2 네비 화면용 PC(405)에 보내도록 되어 있다.

이에 의해, 차재 LAN 에뮬레이터(407)에서 작성된 정보에 의해, 미터용 PC(406)에서의 미터 묘화, 제1 네비 화면용 PC(403)에서의 네비 화면 작성, DVD 재생 장치(404)에서의 DVD 재생, 제2 네비 화면용 PC(405)에서의 네비 화면 작성의 각 동작이 연동하게 되어, 보다 실제 기기에 가까운 시뮬레이션을 행하는 것이 가능하게 된다.

(실시예 4)

본 발명의 또 다른 실시예에 대하여 도 12를 참조하면서 이하에 설명한다.

도 12는, 본 실시예에 따른 어플리케이션 개발 지원 툴의 개략 구성을 도시하는 도면이다. 상기 실시예 3과의 상위점은, 미터용 PC(406) 대신에 그래픽 제너레이터(408)가, 범용의 IO인 GPIO(general-purpose input/output)를 통하여 CAN 마이크로컴퓨터(401)에 접속됨과 함께, 디스플레이 플랫폼부(306)에 대하여 RGB 접속되어 있는 점이다.

상기 그래픽 제너레이터(408)는, 미터 묘화로 특화한 것이며, 미터 묘화 기능은 미터용 PC(406)와 다르지 않다.

이 경우, 상기한 실시예 3과 거의 동일한 효과를 발휘한다.

본 발명의 시뮬레이션 장치는, 차량에 탑재되는 인스트루먼트 패널에 대하여, 보다 실제의 주행 필에 가까운 시뮬레이션을 행할 수 있으므로, 시뮬레이션이 필요한 차량이면, 자동차, 열차 등의 차량에서의 어플리케이션 개발 지원 툴로서 적용할 수 있다.

Claims (16)

1. 차량에 탑재된 복수의 장치의 각각으로부터 출력되는 차량 정보에 대응하는 화상을 합성하여 합성 화상을 표시하는 차재용 표시 장치의 화상 표시 상태를 확인하기 위한 시뮬레이션 장치로서,

   상기 차재용 표시 장치는, 합성 화상에서의 각 상기 화상의 위치 관계를 나타낸 레이아웃 정보를 복수 패턴 저장하고 있고,

   상기 차량 정보의 내용에 대응하는 화상을 기억하는 화상 기억 수단과,

   외부로부터 공급되는 상기 차량 정보에 기초하여, 해당 차량 정보에 대응하는 상기 화상을 상기 화상 기억 수단으로부터 취득하는 취득 수단을 구비하고,

   상기 차재용 표시 장치는, 상기 취득 수단이 선택한 상기 화상과, 상기 레이아웃 정보와, 상기 차량 정보에 기초하여, 합성 화상을 표시하는 것을 특징으로 하는 시뮬레이션 장치.
2. 제1항에 있어서,

   외부로부터 공급되는 상기 차량 정보는, 차량에 탑재된 복수의 장치의 동작을 모의적으로 행하는 차량 시뮬레이터에 의해 생성되는 것을 특징으로 하는 시뮬레이션 장치.
3. 제1항에 있어서,

   외부로부터 공급되는 상기 차량 정보는, 자동차에 탑재된 장치에 의해 생성되는 것을 특징으로 하는 시뮬레이션 장치.
4. 제1항에 있어서,

   유저로부터의 입력을 접수하는 조작 수단과,

   상기 유저의 입력에 기초하여 상기 레이아웃 정보를 생성하는 레이아웃 정보 생성 수단과,

   상기 레이아웃 정보 생성 수단이 생성한 레이아웃 정보를 상기 차재용 표시 장치에 송신하는 송신 수단을 더 구비하는 시뮬레이션 장치.
5. 제1항에 있어서,

   복수 패턴의 테스트 화상을 기억하는 테스트 화상 기억 수단과,

   상기 테스트 화상을 합성한 데이터에 상당하는 합성 테스트 데이터를 기억하는 합성 테스트 데이터 기억 수단을 더 구비하고,

   상기 취득 수단은, 외부로부터 공급되는 상기 차량 정보에 기초하여, 해당 차량 정보에 대응하는 상기 테스트 화상을 상기 테스트 화상 기억 수단으로부터 취득하고,

   상기 차재용 표시 장치는, 상기 취득 수단이 선택한 상기 테스트 화상과, 상기 레이아웃 정보와, 상기 차량 정보에 기초하여, 합성 화상을 표시하고,

   상기 차재용 표시 장치가 표시하는 합성 화상과 상기 합성 테스트 데이터 기 억 수단이 기억하고 있는 상기 합성 테스트 데이터를 비교하는 비교 수단과,

   상기 비교 수단에 의한 비교 결과를 유저에게 통지하는 통지 수단을 더 구비하는 시뮬레이션 장치.
6. 차량에 탑재된 복수의 장치의 각각으로부터 출력되는 차량 정보에 대응하는 화상을 합성하여 합성 화상을 표시하는 차재용 표시 장치의 화상 표시 상태를 확인하기 위한 시뮬레이션 장치로서,

   상기 차재용 표시 장치는, 합성 화상에서의 각 상기 화상의 위치 관계를 나타낸 레이아웃 정보를 복수 패턴 저장하고 있고,

   상기 차량 정보의 내용에 대응하는 화상을 기억하는 화상 기억 수단과,

   상기 차량 정보를 모의적으로 생성하는 차량 정보 생성 수단과,

   상기 차량 정보 생성 수단이 생성한 상기 차량 정보에 기초하여, 해당 차량 정보에 대응하는 상기 화상을 상기 화상 기억 수단으로부터 취득하는 취득 수단을 구비하고,

   상기 차재용 표시 장치는, 상기 취득 수단이 선택한 상기 화상과, 상기 레이아웃 정보와, 상기 차량 정보에 기초하여, 합성 화상을 표시하는 것을 특징으로 하는 시뮬레이션 장치.
7. 차량에 탑재된 복수의 장치의 각각으로부터 출력되는 차량 정보에 대응하는 화상을 합성하여 합성 화상을 표시하는 차재용 표시 장치의 화상 표시 상태를 확인 하기 위한 시뮬레이션 장치에서 실행되는 프로그램으로서,

   상기 차재용 표시 장치는, 합성 화상에서의 각 상기 화상의 위치 관계를 나타낸 레이아웃 정보를 복수 패턴 저장하고 있고,

   상기 시뮬레이션 장치는, 상기 차량 정보의 내용에 대응하는 화상을 기억하고 있고,

   외부로부터 공급되는 상기 차량 정보에 기초하여, 해당 차량 정보에 대응하는 상기 화상을 상기 시뮬레이션 장치로부터 취득하는 취득 스텝을 구비하고,

   상기 차재용 표시 장치는, 상기 취득 스텝에서 선택된 상기 화상과, 상기 레이아웃 정보와, 상기 차량 정보에 기초하여, 합성 화상을 표시하는 것을 특징으로 하는 시뮬레이션 프로그램.
8. 차량에 탑재된 복수의 장치의 각각으로부터 출력되는 차량 정보에 대응하는 화상을 합성하여 합성 화상을 표시하는 차재용 표시 장치의 화상 표시 상태를 확인하기 위한 시뮬레이션 장치에서 실행되는 프로그램으로서,

   상기 차재용 표시 장치는, 합성 화상에서의 각 상기 화상의 위치 관계를 나타낸 레이아웃 정보를 복수 패턴 저장하고 있고,

   상기 시뮬레이션 장치는, 상기 차량 정보의 내용에 대응하는 화상을 기억하고 있고,

   상기 차량 정보를 모의적으로 생성하는 차량 정보 생성 스텝과,

   상기 차량 정보 생성 스텝에서 생성된 상기 차량 정보에 기초하여, 해당 차 량 정보에 대응하는 상기 화상을 상기 시뮬레이션 장치로부터 취득하는 취득 스텝을 구비하고,

   상기 차재용 표시 장치는, 상기 취득 스텝에서 선택된 상기 화상과, 상기 레이아웃 정보와, 상기 차량 정보에 기초하여, 합성 화상을 표시하는 것을 특징으로 하는 시뮬레이션 프로그램.
9. 차량에 탑재된 복수의 장치의 각각으로부터 출력되는 차량 정보에 대응하는 화상을 합성하여 합성 화상을 표시하는 차재용 표시 장치의 화상 표시 상태를 확인하기 위한 방법으로서,

   상기 차재용 표시 장치는, 합성 화상에서의 각 상기 화상의 위치 관계를 나타낸 레이아웃 정보를 복수 패턴 저장하고 있고,

   상기 차량 정보의 내용에 대응하는 화상을 기억하는 기억 스텝과,

   외부로부터 공급되는 상기 차량 정보에 기초하여, 해당 차량 정보에 대응하는 상기 화상을 취득하는 취득 스텝을 구비하고,

   상기 차재용 표시 장치는, 상기 취득 스텝에서 선택된 상기 화상과, 상기 레이아웃 정보와, 상기 차량 정보에 기초하여, 합성 화상을 표시하는 것을 특징으로 하는 시뮬레이션 방법.
10. 차량에 탑재된 복수의 장치의 각각으로부터 출력되는 차량 정보에 대응하는 화상을 합성하여 합성 화상을 표시하는 차재용 표시 장치의 화상 표시 상태를 확인 하기 위한 방법으로서,

    차재용 표시 장치는, 합성 화상에서의 각 상기 화상의 위치 관계를 나타낸 레이아웃 정보를 복수 패턴 저장하고 있고,

    상기 차량 정보의 내용에 대응하는 화상을 기억하는 기억 스텝과,

    상기 차량 정보를 모의적으로 생성하는 차량 정보 생성 스텝과,

    상기 차량 정보 생성 스텝에서 생성된 상기 차량 정보에 기초하여, 해당 차량 정보에 대응하는 상기 화상을 취득하는 취득 스텝을 구비하고,

    상기 차재용 표시 장치는, 상기 취득 스텝에서 선택된 상기 화상과, 상기 레이아웃 정보와, 상기 차량 정보에 기초하여, 합성 화상을 표시하는 것을 특징으로 하는 시뮬레이션 방법.
11. 차량에 탑재되고, 차속, 엔진의 회전수 등의 차량 상태 정보나, 네비게이션 화상 등의 부가 정보를 포함하는 운전 정보를 인패널 화상으로서 표시하는 표시 수단에서의 표시 시뮬레이션을 실행시키기 위한 어플리케이션의 개발을 지원하는 어플리케이션 개발 지원 툴로서,

    상기 표시 수단에 표시하는 인패널 화상의 레이아웃 정보를 작성하는 레이아웃 정보 작성 수단과,

    상기 레이아웃 정보 작성 수단에 의해 작성된 레이아웃 정보와, 상기 운전 정보에 기초하여 인패널 화상의 레이아웃을 결정하는 레이아웃 결정 수단을 구비하고,

    상기 표시 수단은 상기 레이아웃 결정 수단에 의해 결정된 레이아웃으로 인패널 화상을 표시하는 것을 특징으로 하는 어플리케이션 개발 지원 툴.
12. 제11항에 있어서,

    상기 표시 수단과 상기 레이아웃 결정 수단으로 차량의 인스트루먼트 패널을 구성한 것을 특징으로 하는 어플리케이션 개발 지원 툴.
13. 제11항에 있어서,

    상기 운전 정보를 의사적으로 작성하는 운전 정보 작성 수단을 구비하고 있는 것을 특징으로 하는 어플리케이션 개발 지원 툴.
14. 차량에 탑재되어, 차속, 엔진의 회전수 등의 차량 상태 정보나, 네비게이션 화상 등의 부가 정보를 포함하는 운전 정보를 인패널 화상으로서 표시하는 인스트루먼트 패널의 표시 시뮬레이션 방법에 있어서,

    상기 인패널 화상의 레이아웃 정보를 작성하는 공정과,

    상기 공정에서 작성된 레이아웃 정보와, 상기 운전 정보에 기초하여 인패널 화상의 레이아웃을 결정하는 공정과,

    상기 공정에서 결정된 레이아웃으로 인패널 화상을 표시하는 공정을 포함하고 있는 것을 특징으로 하는 표시 시뮬레이션 방법.
15. 차량에 탑재되어, 차속, 엔진의 회전수 등의 차량 상태 정보나, 네비게이션 화상 등의 부가 정보를 포함하는 운전 정보를 인패널 화상으로서 표시하는 인스트루먼트 패널의 표시 시뮬레이션 프로그램에 있어서,

    상기 인패널 화상의 레이아웃 정보를 작성하는 수순과,

    상기 공정에서 작성된 레이아웃 정보와, 상기 운전 정보에 기초하여 인패널 화상의 레이아웃을 결정하는 수순과,

    상기 공정에서 결정된 레이아웃으로 인패널 화상을 표시하는 수순을 컴퓨터에 실행시키는 표시 시뮬레이션 프로그램.
16. 제15항의 프로그램을 기록한 컴퓨터 판독 가능한 기록 매체.

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