KR20060131342A - 버스의 러기지 플랩도어 실링용 웨더스트립 - Google Patents

Abstract

본 발명은 버스의 러기지 플랩도어 실링용 웨더스트립 관한 것이다.

본 발명은 버스의 러기지 플랩도어 실링용 웨더스트립에 있어서, 저면 중앙에 하방으로 개구된 삽입부(43)를 길이방향으로 형성하여 상기 삽입부(43)의 내벽 일측에 양면테이프(50)를 접착하되, 상기 삽입부(43)에 플랩도어(10)의 상단을 인서트함과 동시에 테이핑 고정시키는 한편, 상기 삽입부(43)를 기준으로 외측으로는 면접촉에 의한 실링을 위해 도어닫힘시 사이드패널(30)의 외측 선단부에 밀착되는 사이드몰딩부(41)와 내측으로는 중공 원형타입으로써 오버랩에 의한 실링을 위해 도어닫힘시 스키드레일(20)에 밀착되는 실링부(42)가 일체로 성형되는 것을 특징으로 하는 구조이다.

본 발명은 버스의 러기지 플랩도어 실링을 위해 사용되는 웨더스트립을 플랩도어 닫힘시 사이드패널 및 스키드레일과 동시에 이중 실링되어 수밀성이 향상될 뿐만 아니라 이중의 안정된 복합 구조로 장착되어 조립성 향상은 물론 장착시 사이드몰딩부에 의한 사이드 몰드라인이 버스의 외부로 자연스럽게 표출됨에 따라 버스의 외관도 함께 개선할 수 있게 되는 매우 유용한 발명이다.

Description

버스의 러기지 플랩도어 실링용 웨더스트립{Weather strip for luggage flap door sealing of bus}

도 1은 본 발명의 설치상태를 나타낸 버스의 측면도

도 2는 본 발명의 측면도

도 3은 A-A선 단면도

도 4는 종래 도어인서트타입 실링부재의 설치상태를 나타낸 단면도

도 5는 종래 바디인서트타입 실링부재의 설치상태를 나타낸 단면도

도 6은 종래 양면접착타입 실링부재의 설치상태를 나타낸 단면도

<도면의 주요부분에 대한 부호의 설명>

10 : 플랩도어 20 : 스키드레일

30 : 사이드패널 40 : 웨더스트립

41 : 사이드몰딩부 42 : 실링부

43 : 삽입부 50 : 양면테이프

본 발명은 버스의 러기지 플랩도어 실링용 웨더스트립 관한 것이다.

본 발명은 버스의 러기지 플랩도어 실링을 위해 사용되는 웨더스트립을 플랩도어 닫힘시 사이드패널 및 스키드레일과 동시에 이중 실링이 가능하도록 하여 수밀성을 향상시킬 수 있도록 하는 한편, 이중의 안정된 복합 장착구조로 사이드 몰딩기능도 동시에 수행 가능하도록 한 것이다.

일반적으로 버스의 플랩은 뚜껑문이란 의미로 주로 버스의 사이드나 리어에 설치되며 차체의 스키드레일과 스커트레일 사이의 공간에 엔진, 에어컨디셔너, 러기지룸, 배터리박스, 히터 등의 정비 점검 및 화물적재시 외부에서 개방할 수 있도록 차체에 힌지된 도어이며 필요에 따라 실링, 잠금장치, 리프터 등을 갖추게 된다.

그리고 버스의 러기지 플랩도어는 승객의 짐을 싣는 곳으로서 특히 물유입 방지가 무엇보다도 중요하기 때문에 실링을 위해 웨더스트립을 적용하게 되는데 종래에는 다음과 같은 세가지 종류의 타입이 주로 적용된다.

첫 번재로 도 4에 도시된 도어인서트타입의 경우 립(LIP)타입으로써 삽입 및 탈장착 작업이 다른 웨더스트립에 비해 용이하나 눌림하중이 커서 플랩도어(1)의 작동감이 좋지 못하며 플랩도어(1)에 변형을 줄 수 있다.

두 번째로 도 5에 도시된 바디인서트타입의 경우 상기 도어인서트타입과 같이 립타입 단면의 단일 실링구조로 바디측에 웨더스트립 삽입용 앵글이 추가로 구성되어야 하는 문제점이 있다.

세 번째로 도 6에 도시된 양면접착타입의 경우 플랩도어(1)와 바디측에 웨더스트립이 각각 테이핑 접착되는 이중 실링구조로 특히 바디측의 웨더스트립은 플랩 도어 오픈시 바디를 타고 내려온 빗물이 바디측의 웨더스트립에 모여 옆으로 흘러내리도록 하는 드립레일 역할로 이용되나 테이핑 접착시 일정하게 장착하기 어려울 뿐만 아니라 교환시 상기 테이핑을 떼어내는 작업이 난해한 문제점이 있다.

본 발명은 버스의 러기지 플랩도어 실링을 위해 사용되는 웨더스트립을 플랩도어 닫힘시 사이드패널 및 스키드레일과 동시에 이중 실링이 가능하도록 하여 수밀성을 향상시킬 수 있도록 하는 한편, 이중의 안정된 복합 장착구조로 사이드 몰딩기능도 동시에 수행 가능하도록 함을 목적으로 한다.

이를 위해 본 발명은 버스의 러기지 플랩도어 실링용 웨더스트립에 있어서, 저면 중앙에 하방으로 개구된 삽입부를 길이방향으로 형성하여 상기 삽입부의 내벽 일측에 양면테이프를 접착하되, 상기 삽입부에 플랩도어의 상단을 인서트함과 동시에 테이핑 고정시키는 한편, 상기 삽입부를 기준으로 외측으로는 면접촉에 의한 실링을 위해 도어닫힘시 사이드패널의 외측 선단부에 밀착되는 사이드몰딩부와 내측으로는 중공 원형타입으로써 오버랩에 의한 실링을 위해 도어닫힘시 스키드레일에 밀착되는 실링부가 일체로 성형되는 것을 특징으로 하는 버스의 러기지 플랩도어 실링용 웨더스트립을 제공함으로서 상기 목적을 달성하고자 한다.

본 발명은 버스의 러기지 플랩도어 실링용 웨더스트립에 있어서, 저면 중앙에 하방으로 개구된 삽입부(43)를 길이방향으로 형성하여 상기 삽입부(43)의 내벽 일측에 양면테이프(50)를 접착하되, 상기 삽입부(43)에 플랩도어(10)의 상단을 인 서트함과 동시에 테이핑 고정시키는 한편, 상기 삽입부(43)를 기준으로 외측으로는 면접촉에 의한 실링을 위해 도어닫힘시 사이드패널(30)의 외측 선단부에 밀착되는 사이드몰딩부(41)와 내측으로는 중공 원형타입으로써 오버랩에 의한 실링을 위해 도어닫힘시 스키드레일(20)에 밀착되는 실링부(42)가 일체로 성형되는 것을 특징으로 하는 구조이다.

상기 사이드몰딩부(41)와 실링부(42)의 연결부 중간을 라운드 처리하여 사이드몰딩부(41)의 눌림량을 증대시킬 수 있도록 하는 것이 바람직하다.

첨부도면 도 1은 본 발명의 설치상태를 나타낸 버스의 측면도이고, 도 2는 본 발명의 측면도이며, 도 3은 A-A선 단면도를 나타낸다.

이하 본 발명의 작용을 상세히 상세히 설명하면 다음과 같다.

본 발명은 플랩도어(10)의 상단이 인서트됨과 동시에 테이핑 고정되도록 내벽 일측에 양면테이프(50)가 접착된 상태로 저면 중앙에 하방으로 개구된 삽입부(43)를 중심으로 외측과 내측에 각각 사이드몰딩부(41)와 실링부(42)가 일체로 형성되는 구조로 제공된다.

본 발명은 플랩도어(10)의 상단이 인서트됨과 동시에 삽입부(43)의 내벽에 접착된 양면테이프(50)에 의해 이중의 안정된 복합 구조로 장착됨은 물론 상기 삽입부(43)를 중심으로 외측에 형성되는 사이드몰딩부(41)가 면접촉에 의한 실링을 위해 도어닫힘시 사이드패널(30)의 외측 선단부에 밀착되어 마치 사이드 몰드라인과 같은 기능을 수행하게 되어 버스의 외관을 개선할 수 있게 되며 이와 함께 삽입부(43)를 중심으로 내측에 형성되는 실링부(42) 즉, 중공 원형타입으로써 오버랩에 의한 실링을 위해 도어닫힘시 스키드레일(20)에 밀착되어 상기 사이드몰딩부(41)와 함께 이중의 실링 기능을 담당하게 되는 것으로써 주행중 플랩도어(10)를 통한 러기지룸으로 물 또는 먼지 등의 유입되는 것을 원천적으로 차단할 수 있게 되며 사이드몰딩부(41) 및 실링부(42)에 의한 이중의 실링구조를 통해 플랩도어(10) 개폐시 부품충격 감쇠효과는 물론 이중의 안정된 복합 구조로 플랩도어(10)의 선단에 장착됨에 따라 웨더스트립(40)의 설치상태 또한 양호히 유지할 수 있는 장점이 있다.

이상에서는 본 발명의 바람직한 실시예에 대하여 도시하고 설명하였으나 본 발명은 상기한 실시예에 한정되지 아니하며 청구범위에서 청구하는 본 발명의 요지를 벗어남이 없이 당해 본 발명이 속하는 분야에서 통상의 지식을 가진 자라면 누구든지 다양한 변형 실시가 가능한 것은 물론이고 그와 같은 변경은 기재된 청구범위 내에 있게 된다.

본 발명은 버스의 러기지 플랩도어 실링을 위해 사용되는 웨더스트립을 플랩도어 닫힘시 사이드패널 및 스키드레일과 동시에 이중 실링되어 수밀성이 향상될 뿐만 아니라 이중의 안정된 복합 구조로 장착되어 조립성 향상은 물론 장착시 사이드몰딩부에 의한 사이드 몰드라인이 버스의 외부로 자연스럽게 표출됨에 따라 버스의 외관도 함께 개선할 수 있게 되는 매우 유용한 발명이다.

Claims (2)

1. 버스의 러기지 플랩도어 실링용 웨더스트립에 있어서, 저면 중앙에 하방으로 개구된 삽입부(43)를 길이방향으로 형성하여 상기 삽입부(43)의 내벽 일측에 양면테이프(50)를 접착하되, 상기 삽입부(43)에 플랩도어(10)의 상단을 인서트함과 동시에 테이핑 고정시키는 한편, 상기 삽입부(43)를 기준으로 외측으로는 면접촉에 의한 실링을 위해 도어닫힘시 사이드패널(30)의 외측 선단부에 밀착되는 사이드몰딩부(41)와 내측으로는 중공 원형타입으로써 오버랩에 의한 실링을 위해 도어닫힘시 스키드레일(20)에 밀착되는 실링부(42)가 일체로 성형되는 것을 특징으로 하는 버스의 러기지 플랩도어 실링용 웨더스트립.
2. 제1항에 있어서, 상기 사이드몰딩부(41)와 실링부(42)의 연결부 중간을 라운드 처리하여 사이드몰딩부(41)의 눌림량을 증대시킬 수 있도록 하는 것을 특징으로 하는 버스의 러기지 플랩도어 실링용 웨더스트립.

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