KR20060123600A

KR20060123600A - 벨트 설치 툴

Info

Publication number: KR20060123600A
Application number: KR1020067017274A
Authority: KR
Inventors: 야야 호드잿
Original assignee: 더 게이츠 코포레이션
Priority date: 2004-01-29
Filing date: 2005-01-13
Publication date: 2006-12-01
Also published as: CA2554740A1; RU2317457C1; CN1914440A; WO2005073596A1; US7056244B2; JP2007518950A; US20050170923A1; AU2005208272B2; BRPI0507108A; DE602005005788T2; PL1709347T3; ATE391255T1; CA2554740C; JP4339895B2; EP1709347B1; EP1709347A1; KR100813768B1; AU2005208272A1; DE602005005788D1; CN100462590C

Abstract

본 발명에 따르면, 풀리의 회전축을 중심으로 풀리(P) 또는 벨트가 회전하는 일 없이 벨트를 설치하는 벨트 설치 툴(100)이 제공된다. 벨트 설치 툴은 풀리 플랜지(F)와 맞물리는 램프(11)를 포함한다. 램프(11)는 램프(11)를 플랜지(F)에 연결하는 연결 부재를 포함한다. 램프가 풀리 플랜지에 연결된 후에 벨트가 램프와 느슨하게 맞물린다. 램프에 연결된 제1 레버 아암(10)은 제2 연결 부재가 풀리 플랜지와 맞물릴 때까지 제1 연결 부재를 중심으로 피봇팅함으로써 램프와 벨트를 외측 방향으로 들어올리는 데 사용된다. 램프는 벨트를 측방향으로 압박하는 부재를 더 포함한다. 램프가 풀리 플랜지 상에 고정되면, 피봇점에 연결된 제2 레버 아암(20)이 벨트를 풀리 상으로 측방향으로 압박한다. 제2 레버 아암(20)은 제1 레버 아암의 이동 방향에 대해 수직인 방향으로 이동 가능하여, 벨트를 풀리 상으로 측방향으로 압박한다.

Description

벨트 설치 툴{BELT INSTALLATION TOOL}

본 발명은 벨트 설치 툴에 관한 것으로, 보다 구체적으로 말하자면 풀리 또는 벨트 설치 툴을 회전시키지 않으면서 풀리 상에 벨트를 설치하는 벨트 설치 툴에 관한 것이다.

다양한 방법을 사용하여 벨트 구동 풀리 시스템 상에 벨트를 설치할 수 있다. 자동 인장 장치 또는 텐셔너를 지닌 시스템에 있어서, 텐셔너가 적재되고, 벨트가 시스템 풀리 상에 배치되며, 텐셔너가 해제되어 벨트와 맞물린다. 텐셔너가 없는 벨트 구동 시스템에 있어서, 벨트가 풀리 둘레에 권취되고 난 후에 풀리가 브라켓, 잭 스크루(jackscrew), 아이들러 또는 이들과 유사한 장치에 의해 최종 위치로 조여지거나 또는 이동된다.

램프(ramp) 타입의 장치도 또한 공지되어 있다. 램프는 풀리에 연결되거나 풀리와 맞물린다. 대부분의 램프 적재 장치는 풀리나 벨트 설치 툴, 또는 이들 양자의 회전을 요구한다. 여러 시스템에 있어서, 이것은 실용적이지 않고, 예컨대 엔진의 크랭크 샤프트 저항이 너무 높거나, 윤활 시스템이 작동되지 않아 베어링과 회전하는 부품을 손상시킬 위험이 있다.

대표적인 종래 기술은 전동(傳動) 시스템에 있어서 고정식 중앙 풀리로부터 전동 벨트를 제거하고 고정식 중앙 풀리에 벨트를 설치하는 벨트 설치 툴이 개시되어 있는 PCT 출원 번호 WO 03/095863 A2이다.

벨트 설치 툴 또는 풀리를 풀리의 회전축을 중심으로 회전시키지 않으면서 벨트를 설치하는 데 사용되는 벨트 설치 툴이 필요하다. 본 발명은 이러한 요구를 충족시킨다.

본 발명의 주요 양태는 벨트 설치 툴 또는 풀리를 풀리의 회전축을 중심으로 회전시키지 않으면서 벨트를 설치하는 데 사용되는 벨트 설치 툴을 제공하는 것이다.

본 발명의 다른 양태는 후술되는 본 발명의 설명과 첨부 도면에 의해서 지적되거나 또는 명백해질 것이다.

본 발명은 풀리 또는 벨트 설치 툴을 회전시키지 않으면서 벨트를 설치하는 벨트 설치 툴을 포함한다. 상기 벨트 설치 툴은 풀리의 플랜지와 맞물리는 램프를 포함한다. 상기 램프는 램프를 풀리의 플랜지에 연결하는 연결 부재를 포함한다. 램프가 풀리의 플랜지에 연결된 후에, 벨트가 램프와 느슨하게 맞물린다. 램프에 연결된 제1 레버 아암은 제2 연결 부재가 풀리의 플랜지와 맞물릴 때까지 제1 연결 부재를 중심으로 피봇팅함으로써 램프와 벨트를 외측 방향으로 들어올리는 데 사용된다. 램프는 벨트를 측방향으로 압박하는 압박 부재를 더 포함한다. 램프가 풀리의 플랜지에 고정되면, 피봇 포인트에 연결된 제2 레버 아암이 벨트를 풀리 상으로 측방향으로 압박한다. 제2 레버 아암은 제1 레버 아암의 이동 방향에 대해 수직인 방향으로 이동 가능하여, 벨트를 풀리 상으로 측방향으로 압박한다.

본 명세서에 포함되어 본 명세서의 일부를 구성하는 첨부 도면은 본 발명의 바람직한 실시예를 도시하며, 본 발명의 설명과 함께 본 발명의 원리를 설명하는 역할을 한다.

도 1은 풀리 상에서 사용중인 벨트 설치 툴의 전방 사시도이다.

도 2는 풀리 상에서 사용중인 벨트 설치 툴의 후방 사시도이다.

도 3은 풀리 상에서 사용중인 벨트 설치 툴의 전방 사시도이다.

도 4는 풀리 상에서 사용중인 벨트 설치 툴의 전방 사시도이다.

도 5는 풀리 상에서 사용중인 벨트 설치 툴의 전방 사시도이다.

도 6은 풀리 상에서 사용중인 벨트 설치 툴의 전방 사시도이다.

도 1은 풀리 상에서 사용중인 벨트 설치 툴의 전방 사시도이다. 벨트 설치 툴(100)은 풀리 또는 벨트 설치 툴을 회전시키지 않으면서 벨트를 설치하는 데 사용된다. 벨트 설치 툴은 소망하는 반경 또는 길이로 벨트를 인장시킨 후에, 벨트를 풀리 상으로 반경 방향으로 압박한다.

벨트 설치 툴은 램프(11)를 포함한다. 램프(11)는 아치 형태를 지니고 풀리(P)의 벨트 지지면(S)과 거의 동일한 반경을 지닌 벨트 지지면(130)을 지닌다(도 2 및 도 3 참조). 벨트(B)는 벨트 지지면(130) 상에서 지지된다.

도 2를 참고하면, 램프(11)는 벨트 설치 툴(100)과 벨트 지지면(130)에 대해 서 벨트를 위치 설정하는 플랜지(13)도 또한 포함한다. 플랜지(13)는 압박부(43)가 이동 가능하게 돌출되는 슬롯(131)을 포함한다. 압박부(43)는 슬롯(131) 내에서 슬라이딩한다.

램프(11)는 연결 부재(12, 14)를 포함한다. 연결 부재는 풀리의 표면에 있는 구멍 내에 삽입되는 핀 또는 풀리의 플랜지(F)와 맞물리도록 배치된 클램프를 포함할 수 있다. 바람직한 실시예에서, 연결 부재(12, 14)는 클램프로 구성된다. 클램프(12, 14)는 원주 방향으로의 길이가 약 10 내지 15 mm이고, 반경 방향 높이가 비교적 작아서 벨트를 설치하는 동안에 벨트를 과도하게 연신시켜야 할 필요성을 최소화하거나 제거한다. 즉, 클램프는 풀리의 플랜지와 신뢰성 있게 맞물리기에 충분한 반경 방향 높이를 갖는다. 변형예에 있어서, 각각의 클램프는 풀리측의 램프의 하면에 부착된 판 스프링을 포함하거나, 또한 램프(11)로부터 스탬핑된 부분을 포함할 수 있다.

레버 아암(10)은 램프(11)에 연결된다. 피봇부(30)가 레버 아암(10)의 단부에 배치된다. 레버 아암(20)은 피봇부(30)에서 레버 아암(10)에 피봇 가능하게 연결된다. 레버 아암(20)은 사용하는 동안에 지지면(42)과 점진적으로 가압 접촉하도록 지지면(42)과 정렬된다.

변형예에 있어서, 레버 아암(20)은 피봇부에서 램프(11)에 연결될 수 있다. 그러나, 본 실시예에서 레버 아암(20)도 또한 지지면(42)과 맞물려서 이 지지면에 작용하여 벨트를 측방향으로 압박한다.

각각의 용례에 대해서 선택되는 램프의 크기는 풀리 둘레에 권취된 벨트의 권취각보다 약간 커야 한다. 이것은 벨트가 설치될 때에 풀리를 완전히 권취하는 것을 보장한다. 예컨대, 풀리 상의 벨트의 권취각(α)이 약 45°이면, 램프의 각 길이(angular length)는 약 45°보다 다소 커야 한다. 물론, 본 발명의 원리는, 예컨대 엔진 벨트 구동 시스템 풀리 상에서의 충분한 램프 클리어런스(clearance)가 유효하지 않을 때에 램프의 길이가 권치각보다 작은 경우에도 이용되기에 적합하다.

도 3 및 도 4를 참고하면, 사용중에 램프(11)는 제1 클램프(12)가 풀리 플랜지(F)와 맞물려 있는 일측면 상에서 풀리의 플랜지 상에 위치한다. 벨트(B)는 이완된, 즉 느슨한 상태로 램프(11)와 맞물린다. 레버 아암(10)은 램프(11)를 풀리(P) 상의 위치로 들어올리기에 충분한 길이이며, 예컨대 길이가 약 2 피트이다. 램프(11)는 레버 아암(10)의 지렛대 작용에 의해 부재(12)를 중심으로 피봇되어 제2 클램프(14)가 풀리의 플랜지(F) 상에 맞물리기에 충분한 정도로 외측에 배치될 때까지 반경 방향 외측으로 당겨진다. 이 상태에서, 클램프(12, 14) 양자가 풀리의 플랜지(F)와 맞물리고, 벨트가 적절한 소정의 반경 방향 위치에 위치한다. 그러나, 이때 벨트(B)는 풀리에 인접 배치된 램프의 벨트 지지면(130) 상에 있는 것이지, 풀리면(S)에 있는 것이 아니다. 전술한 것은 풀리의 회전축(A)을 중심으로 하는 풀리의 회전 또는 벨트 설치 툴의 회전 없이 달성된다(도 3 참조).

램프(11)는 풀리측에는 플랜지를 갖지 않는다. 다른 측면에서는 플랜지(41)가 벨트보다 반경 방향으로 약간 두껍다. 부재(40)가 슬롯(131)을 통해 램프(11)와 슬라이딩식으로 맞물린다. 이것은 부재(40)로 하여금 램프면(130) 상에서 플랜 지(132)로부터 풀리를 향하는 방향으로 슬라이딩하는 것을 허용한다. 부재(40)는 아암(20)과 가압 접촉하는 접촉면(42)을 포함한다. 부재(40)가 아암(20)에 의해서 가압될 때에 부분(43)이 벨트(B)의 측부에 대하여 플랜지(41)를 가압하고, 이로 인해 벨트가 벨트 지지면(130)을 넘어 풀리면(S) 내로 슬라이딩하도록 측방향으로 압박한다. 아암(20)의 길이는 약 2 피트이지만, 이 길이는 단지 예시적인 것에 지나지 않으며 필요에 따라 변동될 수 있다. 벨트를 풀리(P)에서의 적절한 위치로 압박하고 나면, 벨트 설치 툴을 제거할 수 있다.

풀리의 플랜지가 없는 백사이드 풀리(backside pulley)에 있어서, 벨트를 전혀 연신시키지 않고 벨트를 설치하기 위해서 램프가 사용될 수도 있다. 대부분의 자동 구동부는 물펌프와 아이들러 상에 백사이드 풀리를 구비한다. 그 결과, 대부분의 경우에 모듈러스가 낮은 않은 벨트에 대해서 램프 적재 시스템이 사용될 수 있다. 또한, 풀 베는 기계, 가든 트렉터 및 이와 유사한 제품을 위한 대부분의 벨트 구동 시스템은 백사이드 아이들러를 구비하여, 램프(11)와 맞물리는 2개 또는 3개의 구멍/슬롯을 용이하게 형성할 수 있다.

도 2는 풀리 상에서 사용중인 벨트 설치 툴의 후방 사시도이다. 아치형 면(42)은 벨트를 설치하는 동안에 아암의 점진적인 운동시에 아암(20)과 맞물린다. 아암(20)이 이동하여 아치형 면(42)과 점진적으로 맞물림에 따라 벨트가 풀리(P) 상으로 측방향으로 점진적으로 압박된다. 부재(43)는 지지면(130)과 슬라이딩식으로 맞물리며, 플랜지(13)에 있는 슬롯(131)을 통해 슬라이딩한다.

도 3은 풀리 상에서 사용중인 벨트 설치 툴의 전방 사시도이다. 클램프(14) 를 풀리의 플랜지(F)에 연결하기 위해서, 아암(10)이 M1 방향 및 방식으로 이동된다. 램프(11)는 풀리의 플랜지(F)와 맞물리는 클램프(12)를 중심으로 피봇된다. M1 방향으로의 아암(10)의 이동이 램프(11)를 반경 방향 외측으로 이동시켜, 풀리와 클램프(14)가 맞물릴 수 있다. 벨트 지지면(130)은 풀리(P)의 반경(R)과 거의 동일한 반경을 갖는다.

도 4는 풀리 상에서 사용중인 벨트 설치 툴의 전방 사시도이다. 클램프(14)가 완벽하게 맞물리는 것은 아암(10)이 M2 방향으로 이동한 후에 M3 방향으로 더 이동하는 것에 의해 영향을 받는다.

도 5는 풀리 상에서 사용중인 벨트 설치 툴의 전방 사시도이다. 벨트(B)는 아암(20)이 M4 방향으로 이동함으로써 풀리면(S) 상으로 측방향으로 압박된다. 플랜지(41)는 벨트(B)를 풀리 상으로 압박한다.

도 6은 풀리 상에서 사용중인 벨트 설치 툴의 전방 사시도이다. 압박 부재(40)는 아치형 압박부(43)를 포함한다. 플랜지(41)는 아치형 압박부(43)로부터 반경 방향으로 돌출된다. 압박 부재(40)는 또한 아치형 지지면(42)을 포함한다.

압박 부재(40)가 완전히 이동했을 때에 벨트(B)가 풀리면(S) 상에서 풀리(P)와 맞물리게 된다. 벨트 지지면(130)을 가로지르는 벨트(B)의 측방향 이동을 용이하게 하기 위해서, 흑연 또는 오일과 같은 윤활제가 벨트 지지면(130)에 도포될 수 있다. 또한, 벨트 지지면(130)은 PTFE 또는 나일론 또는 공지되어 있는 다른 임의의 저마찰 재료 중 하나와 같은 저마찰 재료를 더 포함할 수 있다. 벨트는 약 α°의 풀리 상의 권취각을 지닐 수 있으며, 이 권취각은 벨트 구동 시스템의 기하학 적 형상에 따라 변동될 수 있다. 램프(11) 상의 벨트 지지면(130)의 길이는 벨트의 권취각(α°)과 거의 동일하거나 큰 것이 바람직하다.

본 발명으로 인해 벨트 설치 툴 또는 풀리가 풀리의 회전축을 중심으로 회전하는 일 없이 풀리 시스템 상에 벨트를 설치할 수 있다. 이러한 성능은 윤활 시스템이 작동되지 않는 동안에 풀리 및 부착 부속품 또는 엔진 구성품이 회전하는 것에 의해 야기되는 가능한 시스템 손상을 현저히 감소시킨다. 이러한 성능은 또한 벨트를 설치하는 동안, 벨트가 풀리 홈 내로 압박될 때에 벨트의 측면을 따라 또는 벨트 아래에서 슬라이딩하는 벨트 설치 툴에 의해 야기되는 벨트 손상의 기회를 감소시킨다. 이러한 성능은 또한 벨트를 인장시키기 위해서 풀리의 중심을 조정할 필요성을 제거함으로써 벨트를 설치하는 데 요구되는 시간을 감소시킨다.

여기에서 본 발명의 구성을 설명하였지만, 여기에서 설명한 본 발명의 사상 및 범위를 벗어나지 않으면서, 부품들의 관계 및 구성을 변형시킬 수 있다는 것이 당업자에게 명백할 것이다.

Claims

풀리와 맞물리는 제1 클램프 부재 및 제2 클램프 부재를 구비하는 벨트 지지면과;

상기 제1 클램프 부재를 중심으로 벨트 지지면을 피봇시키는 제1 레버와;

상기 벨트 지지면에서부터 풀리를 향해 벨트를 측방향으로 압박하기 위해서 벨트 지지면과 협동하도록 배치되는 부재와;

상기 부재를 압박하기 위해서 제1 레버와 피봇식으로 맞물리는 제2 레버

를 포함하며, 상기 제2 클램프 부재는 벨트 지지면을 소정 위치에 유지하기 위해서 제1 클램프 부재와 함께 풀리와 협동하도록 맞물리는 것인 벨트 설치 툴.
제1항에 있어서, 상기 부재는 제2 레버와 점진적으로 맞물리는 아치형 면을 더 포함하는 것인 벨트 설치 툴.
제1항에 있어서, 상기 벨트 지지면은 풀리 반경과 거의 동일한 반경을 갖는 것인 벨트 설치 툴.
제1항에 있어서, 상기 벨트 지지면은 풀리 상에 권취되는 벨트의 권취각(α°)과 거의 동일하거나 벨트의 권취각보다 긴 길이를 갖는 것인 벨트 설치 툴.
제1항에 있어서, 상기 벨트 지지면은 저마찰 재료를 포함하는 것인 벨트 설치 툴.
제1항에 있어서, 상기 벨트 지지면에는 윤활제가 도포되는 것인 벨트 설치 툴.
제1항에 있어서, 상기 부재는 벨트와 맞물리는 플랜지를 더 포함하는 것인 벨트 설치 툴.