KR20060060862A - 자동차의 도어 트림 씰 부착구조 - Google Patents

Abstract

본 발명은 자동차의 도어 트림 씰 부착구조에 관한 것으로서, 작업공수를 절감하고, 도어 트림 씰의 파손을 방지하며, 부착을 견고하게 한 것이다.

본 발명은 도어 패널(1)의 도어 인너 패널(2)의 전 주위에 홈(12)을 형성한 단턱(11)을 형성하고, 상기 단턱(11)에 합성수지 필름으로 된 도어 트림 씰(4)의 주위를 덮은 후 상기 홈(12)에 탄성밴드(20)를 삽입 부착하여서 된 것이다.

상기 탄성밴드(20)는 합성수지 또는 고무를 압출방법 등으로 ㄱ형 단면으로 형성함과 동시에 수평부(21)의 내면에 돌기(23)를 형성하여, 돌기(23)가 도어 트림 씰(4)의 주위를 눌러 변형시키면서 홈(12)에 삽입되게 하고, 수직부(22)는 도어 인너 패널(2)의 수평부(2')에 밀착함으로써 도어 트림 씰(4)의 부착을 더욱더 견고하게 한 것이다.

도어 인너 패널, 도어 트림 씰, 단턱, 홈, 탄성밴드, 돌기

Description

자동차의 도어 트림 씰 부착구조 {DOOR TRIM SEAL MOUNTING MEANS OF AUTOMOBILE}

도 1은 도어 트림 씰 부착상태도.

도 2는 도 1의 A-A 선에 따른 본 발명의 실시예의 단면도.

도 3은 도 1의 A-A 선에 대응되는 종래의 것의 일부 단면도.

< 도면의 주요부분에 대한 부호설명 >

2 : 도어 인너 패널 4 : 도어 트림 씰 11 : 단턱

12 : 홈 20 : 탄성밴드 23 : 돌기

본 발명은 자동차의 도어 트림 씰 부착구조에 관한 것이다.

주지하는 바와 같이 자동차의 도어는 도어 패널을 도어 아웃터 패널과 도어 인너 패널의 양측면과 하면을 내부에 공동이 형성되게 결합하고, 상기 도어 패널의 상부에 도어 프레임을 설치하여 프레임 도어로 형성하거나, 상기 도어 패널에 도어 프레임을 설치하지 않은 프레임리스 도어로 형성하고, 상기 공동에는 도어 윈도우 레귤레이터에 의하여 승강하는 윈도우 글래스를 내장하며, 또한 상기 도어 인너 패 널에는 도어 트림을 부설하여 외관을 아름답게 하고, 도어 트림에 암 레스트, 맵 포켓 등을 설치하고 있다.

그리고 상기 도어 패널의 공동에 내장한 윈도우 글래스를 승강시킬 때 실내에 외부의 소음ㆍ빗물 등이 유입되는 것을 억제하기 위하여, 도어 아웃터 패널의 상단에는 도어 아웃사이드 벨트 웨더스트립을, 도어 트림의 상단에는 도어 인사이드 벨트 웨더스트립을 설치하며, 도어 인너 패널의 하부에는 공동에 유입되는 빗물을 배수하기 위한 배수공을 대기와 연통되게 설치한 것이다.

한편 상기 도어 패널의 도어 인너 패널 내측(공동측)에는 도어 윈도우 레귤레이터를 설치하고, 또한 도어 인사이드 핸들 및 암 레스트 등을 고정하는 브라켓 등을 설치하기 위하여, 도 1에 도시한 바와 같이, 도어 패널(1)의 도어 인너 패널(2)에 수개의 작업구멍(3)을 형성하고, 상기 작업구멍(3)을 통하여 도어 윈도우 레귤레이터(미도시) 등을 공동내부에 삽입하여 설치하며, 도어 인너 패널(2)의 실내측에는 상기 작업구멍(3)을 밀폐하기 위한 도어 트림 씰(4)을 부착하여 소음의 실내유입을 더욱더 억제하고 있다.

상기 도어 트림 씰(4)은 도 3에 도시한 바와 같이, 합성수지 필름에 의하여 상기 작업구멍(3)을 폐쇄하는 도어 트림(미도시)의 면적보다 작은 면적으로 형성하여 그 주위를 도어 인너 패널(2)에 형성한 도어 트림 클립 체결공의 내측면에 양면 접착테이프(5) 또는 실러로 접착하고 있다.

그리고 상기 도어 트림 씰(4)을 도어 인너 패널(2)에 양면 접착테이프(5)로 부착할 때에는 통상적으로 도어 트림 씰(4)의 주위에 양면 접착테이프(5)의 일면을 접착한 후 그 타면에 부설된 이형지를 제거하면서 양면 접착테이프(5)의 타면을 클립 체결공의 내측면에 접착하고, 실러로 접착할 때에는 클립 체결공의 내측면에 실러를 도포한 후 도어 트림 씰(4)의 주위를 접착하며, 또한 상기 도어 트림 씰(4)은 도어 윈도우 레귤레이터 등을 정비할 때에는 분리하고 도어 윈도우 레귤레이터 등을 정비한 다음 재접착하고 있다.

그러나 상기한 도어 트림 씰 부착구조는 첫째, 도어 트림 씰(4)을 정위치인 클립 체결공의 내측면에 접착할 때 양면 접착테이프(5)의 접착면끼리 상호 겹쳐지면서 접착되는 현상이 발생함으로 그 겹침현상을 해결하기 위하여 작업공수가 많이 소요되고,

둘째, 상기 도어 트림 씰(4)이 정위치에 접착되지 못하여 클립 체결공이 폐쇄되면 도어 트림의 결합이 불가능함으로 도어 트림 씰(4)을 분리한 후 다시 정위치에 접착하여야 하기 때문에 이 또한 작업공수가 많이 소요되며,

셋째, 도어 윈도우 레귤레이터 등을 정비하기 위하여 도어 트림 씰(4)을 분리한 후 재접착할 때 상기 도어 트림 씰(4)은 얇은 합성수지 필름임으로 파손되어 재사용이 불가능하고,

넷째, 도어 트림 씰(4)을 수시로 분리하면 양면 접착테이프(5) 또는 실러에 이물질이 부착되는 경우가 많기 때문에 접착력이 떨어짐으로써 접착 후 분리되는 현상이 발생하며, 상기와 같이 분리되면 소기의 목적달성이 불가능한 문제점 등이 발생하는 것이다.

본 발명은 상기한 문제점을 시정하여, 작업공수를 절감하고, 도어 트림 씰의 파손을 방지하며, 부착이 견고한 자동차의 도어 트림 씰 부착구조를 제공하는 것을 목적으로 한다.

상기한 목적을 달성하기 위하여, 본 발명은 도어 패널의 도어 인너 패널의 주위에 홈을 형성한 단턱을 형성하고, 상기 단턱에 도어 트림 씰의 주위를 덮은 후 상기 홈에 탄성밴드를 삽입 부착하여서 된 것이다.

본 발명은 도 1에서 참조되고 도 2에 도시한 바와 같이, 도어 패널(1)의 도어 인너 패널(2)의 전 주위에 홈(12)을 형성한 단턱(11)을 형성하고, 상기 단턱(11)에 합성수지 필름으로 된 도어 트림 씰(4)의 주위를 덮은 후 상기 홈(12)에 탄성밴드(20)를 삽입 부착하여서 된 것이다.

상기 탄성밴드(20)는 합성수지 또는 고무를 압출방법 등으로 ㄱ형 단면으로 형성함과 동시에 수평부(21)의 내면에 돌기(23)를 형성하여, 돌기(23)가 도어 트림 씰(4)의 주위를 눌러 변형시키면서 홈(12)에 삽입되게 하고, 수직부(22)는 도어 인너 패널(2)의 수평부(2')에 밀착함으로써 도어 트림 씰(4)의 부착을 더욱더 견고하게 한 것이다.

이상과 같은 본 발명은 도어 인너 패널(2)을 성형할 때 단턱(11) 및 홈(12)을 일체로 형성하고, 상기 단턱(11)에 도어 트림 씰(4)의 주위를 덮은 후 탄성밴드(20)를 상기 단턱(11)과 도어 인너 패널(2)의 수평부(2')에 돌기(23)가 홈(12)에 삽입되도록 결합하면 도어 트림 씰(4)의 부착이 완료되는 것이다.

상기와 같이 도어 트림 씰(4)을 부착하면 도어 트림 씰(4)을 신속하고 간편하게 부착할 수 있고, 정위치에 부착할 수 있음으로 도어 트림의 설치도 신속하게 할 수 있는 것이다.

그리고 도어 윈도우 레귤레이터 등의 정비시에 도어 트림 씰(4)을 분리할 때에는 탄성밴드(20)만을 단턱(11)에서 분리하면 됨으로 도어 트림 씰(4)의 파손이 방지되고, 돌기(23)는 홈(12)에 삽입 결합되었음으로 도어 트림 씰(4)의 부착이 더욱더 견고하고 차음기능을 양호하게 수행할 수 있는 것이다.

이상과 같이 본 발명은 도어 인너 패널의 주위에 홈을 형성한 단턱을 형성하고, 상기 단턱에 도어 트림 씰의 주위를 덮은 후 탄성밴드로 결합함으로써 도어 트림 씰의 부착이 신속하고 간편하여 작업공수를 절감하고, 도어 트림 씰의 설치시에 파손을 방지하며, 또한 도어 트림 씰의 부착이 견고하여 차음기능을 양호하게 수행할 수 있는 것이다.

Claims (2)

1. 도어 패널의 도어 인너 패널의 주위에 홈을 형성한 단턱을 형성하고, 상기 단턱에 도어 트림 씰의 주위를 덮은 후 상기 홈에 탄성밴드를 삽입 부착하여서 된 자동차의 도어 트림 씰 부착구조.
2. 제 1 항에 있어서, 탄성밴드는 ㄱ형 단면으로 형성함과 동시에 수평부의 내면에 돌기를 형성하여 돌기가 도어 트림 씰의 주위를 눌러 변형시키면서 홈에 삽입되도록 하고, 수직부는 도어 인너 패널의 수평부에 밀착되게 한 자동차의 도어 트림 씰 부착구조.

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