KR20060032289A

KR20060032289A - 자동차용 도어 인사이드 벨트 웨더 스트립

Info

Publication number: KR20060032289A
Application number: KR1020040081178A
Authority: KR
Inventors: 박동철
Original assignee: 현대자동차주식회사
Priority date: 2004-10-12
Filing date: 2004-10-12
Publication date: 2006-04-17

Abstract

본 발명은 자동차용 도어 인사이드 벨트 웨더 스트립에 관한 것이며, 상세하게는 도어 인사이드 벨트 웨더 스트립을 도어 트림에 결합하는 구조에 관한 것으로서, 원가를 절감하고, 조립공정을 단순화하며, 밀폐성능을 양호하게 한 것이다.

본 발명은 웨더 스트립 본체(1)의 고정부(2)는 경질 합성수지로, 밀폐립(3)은 연질 합성수지에 의하여 공압출하여 일체로 형성할 때 고정부(2)의 내부에 연강박판 등의 보강심(4)을 인써트 함과 동시에 고정부(2)의 상하에 보강심(4)의 양단이 인써트 되는 걸림돌기(5)(5')를 형성하고, 도어 트림(6)의 상단 내부에 지지판(7)을 도어 트림(6)과 동일 길이로 형성하거나 일정간격으로 수개를 형성함과 동시에 지지판(7)의 외측면 상부에 걸림홈(8)을 형성하여서, 걸림돌기(5)(5')를 걸림홈(8)과 지지판(7)의 하단에 걸림 결합하여 고정부(2)를 지지판(7)에 밀착되게 한 것이다.

웨더 스트립 본체, 고정부, 보강심, 걸림돌기, 도어 트림, 지지판, 걸림홈.

Description

자동차용 도어 인사이드 벨트 웨더 스트립 {DOOR INSIDE BELT WEATHER STRIP FOR AUTOMOBILE}

도 1은 자동차의 측면도.

도 2는 도 1의 A-A 선에 따른 본 발명의 실시예의 단면도.

도 3은 1의 A-A 선에 대응되는 종래의 것의 단면도.

도 4는 도 3의 B-B 선 단면도.

< 도면의 주요부분에 대한 부호설명 >

1 : 웨더 스트립 본체 2 : 고정부 3 : 밀폐립

4 : 보강심 5, 5' : 걸림돌기 6 : 도어 트림

7 : 지지판 8 : 걸림홈

본 발명은 자동차용 도어 인사이드 벨트 웨더 스트립에 관한 것이며, 상세하게는 도어 인사이드 벨트 웨더 스트립을 도어 트림에 결합하는 구조에 관한 것이다.

자동차의 도어 글래스는 도어 인너 패널과 도어 아웃터 패널 사이에 형성되 는 공동에 승강할 수 있게 설치하는 것임으로 도어 트림과 도어 아웃터 패널의 상단에 각각 도어 인사이드 벨트 웨더 스트립과 도어 아웃사이드 벨트 웨더 스트립을 설치하여 소음, 빗물 등의 실내 유입을 방지하고 있다.

종래의 도어 인사이드 벨트 웨더 스트립은 도 3 및 도 4에 도시한 바와 같이, 웨더 스트립 본체(20)는 경질 합성수지제 고정부(21)와 연질 합성수지제 밀폐립(22)을 공압출하여 형성할 때 고정부(21)의 내부에 연강박판 등의 금속제 보강심(23)을 인써트하여 압출성형하고, 상기 보강심(23)을 타발성형하여 보강심(23)과 직각으로 수개의 고정편(24)을 형성한 것이다.

한편 도어 트림(25)에는 상단에 수개의 지지편(26)을 설치함과 동시에 상기 지지편(26)에 상기 고정편(24)과 동일 간격의 지지공(27)을 형성하여서, 상기 고정부(21)를 도어 트림(25)의 지지편(26)의 측면에 지지시키면서 고정편(24)을 지지공(27)에 삽입한 후 고정편(24)을 구부려서 웨더 스트립 본체(20)를 도어 트림(25)에 조립 설치한 것이다.

미설명부호 28은 도어 글래스이고, 29는 도어 아웃터 패널이며, 30은 도어 인너 패널이다.

그러나 상기한 도어 인사이드 벨트 웨더 스트립은 아래와 같은 문제점이 발생하고 있다.

첫째, 웨더 스트립 본체(20)는 연강박판 등을 롤 성형한 보강심(23)을 인써트하여 압출성형한 후 고정편(24)을 타발성형하여야 함으로 고정편(24)의 타발공정 [통상 랜싱(lancing)이라 함]이 복잡하여 작업공수가 증가됨으로써 제조원가가 상승된다.

둘째, 보강심(23)에 형성한 고정편(24)을 지지편(26)에 형성한 지지공(27)에 삽입한 후 고정편(24)을 구부려야 함으로 웨더 스트립 본체(20)의 결합공정이 복잡하다.

셋째, 웨더 스트립 본체(20)의 보강심(23)에 형성한 고정편(24)을 지지편(26)에 형성한 지지공(27)에 삽입 결합할 때 조립공차 등이 발생하기 때문에 이를 극복하기 위하여 지지공(27)의 단면적을 크게 형성하여야 함으로서, 웨더 스트립 본체(20)를 결합한 후 상하 및 도어와 직각방향으로 유동하여 소음 등의 차단기능이 떨어지고, 웨더 스트립 본체(20)가 상하 및 도어와 직각방향으로 유동하면 도어 글래스(28)의 승강시에 밀폐립(22)이 도어 글래스에서 들뜨거나 끼임이 발생함으로 소음 차단기능이 떨어질 뿐 아니라 소음이 발생하며, 밀폐립(22)과 도어 글래스(28)의 마찰이 커짐으로 작동감이 떨어지고, 도어 글래스 승강수단 등의 고장을 일으킨다.

본 발명은 상기한 문제점을 시정하여, 원가를 절감하고, 조립공정을 단순화하며, 밀폐성능을 양호하게 한 자동차용 도어 인사이드 벨트 웨더 스트립을 제공하는 것을 목적으로 한다.

상기한 목적을 달성하기 위하여 본 발명은 웨더 스트립 본체의 고정부와 밀폐립을 공압출하여 형성할 때 고정부의 내부에 보강심을 인써트 함과 동시에 고정부의 상하에 걸림돌기를 형성하고, 도어 트림의 상단 내부에 형성한 지지판의 상부 에 걸림홈을 형성하여서, 걸림돌기를 걸림홈과 지지판의 하단에 걸림 결합하여서 된 것이다.

도 2는 도 1의 A-A 선에 따른 본 발명의 실시예의 단면도로서, 웨더 스트립 본체(1)의 고정부(2)는 경질 합성수지로, 밀폐립(3)은 연질 합성수지에 의하여 공압출하여 일체로 형성할 때 고정부(2)의 내부에 연강박판 등의 보강심(4)을 인써트 함과 동시에 고정부(2)의 상하에 보강심(4)의 양단이 인써트 되는 걸림돌기(5)(5')를 밀폐립(3)의 반대방향으로 형성하고, 도어 트림(6)의 상단 내부에 지지판(7)을 도어 트림(6)과 동일 길이로 형성하거나 일정간격으로 수개를 형성함과 동시에 지지판(7)의 외측면 상부에 걸림홈(8)을 형성하여서, 걸림돌기(5)(5')를 걸림홈(8)과 지지판(7)의 하단에 걸림 결합하여 고정부(2)를 지지판(7)에 밀착되게 한 것이다.

그리고 상기 고정부(2)의 상단에는 지지돌기(9)를 형성하여 도어 트림(6)의 내면에 밀착함으로써 걸림돌기(5)가 걸림홈(8)에 양호하게 걸림되게 하고, 지지판(7)의 외측면 대략 중앙에 홈(10)을 길이방향으로 형성하여 고정부(2)의 접촉면적을 줄임으로써 고정부(2)를 지지판(7)에 슬라이딩 방식으로 결합할 때 결합을 용이하게 하며, 또한 지지판(7)의 하단에 개방홈(11)을 형성하여 그 양단에 탄성돌기(12)(12')을 형성함으로써 걸림돌기(5')를 지지판(7)의 하단에 결합할 때 탄성돌기(12)(12')의 변형에 의하여 결합을 용이하게 함과 동시에 결합 후 결합력을 견고하게 한 것이다.

이상과 같은 본 발명은 고정부(2)의 상하에 형성한 걸림돌기(5)(5')를 도어 트림(6)에 형성한 지지판(7)의 상부에 형성한 걸림홈(8)과 지지판(7)의 하단에 고정부(2)를 지지판(7)에 슬라이딩 시키거나 또는 걸림돌기(5)를 걸림홈(8)에 걸림한 후 걸림돌기(5')를 지지판(7)의 하단에 걸림하면 고정부(2)는 지지판(7)에 밀착됨으로 그 결합이 견고하고 결합작업이 간편하고 신속하게 되는 것이다.

본 발명은 상기와 같이 웨더 스트립 본체(1)가 견고하게 결합됨으로 상하좌우의 유동이 방지되어 도어 글래스(28)와 일정한 갭이 유지되기 때문에 소음이 발생하지 않고 기밀유지가 양호한 것이다.

이상과 같이 본 발명은 웨더 스트립 본체의 고정부의 상하에 걸림돌기를 형성하고, 도어 트림의 상단 내부에 형성한 지지판의 상부에 걸림홈을 형성하여 고정부의 걸림돌기를 지지판의 상부에 형성한 걸림홈과 지지판의 하단에 걸림 결합함으로써 결합이 견고하고 결합작업이 간편하며, 또한 웨더 스트립 본체의 유동이 방지되어 소음이 발생하지 않고 기밀유지가 양호한 것이다.

그리고 종래의 보강심 및 지지편에 형성한 고정편과 지지공을 생략할 수 있음으로 제조원가를 절감하고 결합작업이 간편하고 신속하여 생산성이 향상되는 것이다.

Claims

웨더 스트립 본체의 고정부와 밀폐립을 공압출하여 형성할 때 고정부의 내부에 보강심을 인써트 함과 동시에 고정부의 상하에 걸림돌기를 형성하고, 도어 트림의 상단 내부에 형성한 지지판의 상부에 걸림홈을 형성하여서, 걸림돌기를 걸림홈과 지지판의 하단에 걸림 결합하여서 된 자동차용 도어 인사이드 벨트 웨더 스트립.
제 1 항에 있어서, 고정부의 상단에 지지돌기를 형성한 자동차용 도어 인사이드 벨트 웨더 스트립.
제 1 항에 있어서, 지지판의 외측면에 홈을 길이방향으로 형성한 자동차용 도어 인사이드 벨트 웨더 스트립.
제 1 항에 있어서, 지지판의 하단에 개방홈을 형성하여 그 양단에 탄성돌기를 형성한 자동차용 도어 인사이드 벨트 웨더 스트립.