KR20060000259A - 주차 브레이크 보조장치 - Google Patents

Abstract

본 발명은 주차 브레이크 보조장치에 관한 것으로, 전륜과 지면사이에 끼워서 전륜의 후방 밀림을 방지하는 패드와, 이 패드를 차체에 지지시키기 위한 지지장치 및, 주차 브레이크 조작레버의 조작에 따라 상기 지지장치를 고정시키거나 해방시키는 조작장치를 구비하여, 차량의 주차시에 패드를 전륜과 지면사이에 끼워서 전륜의 후방 밀림을 방지하여 주차 제동력을 보완해서 차량을 보다 안전하게 주차시킬 수 있을 뿐만 아니라 차량의 운행시에는 차체에 안전하게 탑재시켜 필요한 경우에 용이하게 사용할 수 있도록 된 것이다.

Description

주차 브레이크 보조장치{Supplemental Device of Parking Brake}

도 1은 본 발명에 따른 주차 브레이크 보조장치가 차체에 탑재되어 지지된 상태의 측면도,

도 2는 도 1의 요부 상세도,

도 3은 본 발명에 따른 주차 브레이크 보조장치가 지면에 펼쳐진 상태의 측면도,

도 4는 도 3의 요부 상세도이다.

< 도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명 >

1 - 조작레버 2 - 케이블

3 - 탄성체 4a,4b - 지지블럭

5 - 외측 파이프 6 - 핀

7 - 지지브라켓 8 - 내측 파이프

9 - 패드

본 발명은 주차 브레이크 보조장치에 관한 것으로, 특히 차량의 전륜과 지면사이에 고무재질의 패드를 끼워서 전륜의 밀림을 방지하여 차량을 안전하게 주차시 킬 수 있을 뿐만 아니라 차체에 안정되게 탑재시켜 필요한 경우에 용이하게 사용할 수 잇도록 된 주차 브레이크 보조장치에 관한 것이다.

일반적으로 차량에 장착되는 주차 브레이크는 차량의 주행중 차량의 일시적인 정지 상태를 유지하거나 혹은 장시간 파킹상태를 유지하기 위해 사용되는 브레이크 장치로서, 운전자가 손이나 발로 조작하는 조작레버 혹은 조작페달과, 이 조작레버/조작페달의 조작력을 전달하는 주차 브레이크 케이블, 상기 케이블을 통해 운전자의 조작력을 전달받아 차륜을 제동시키는 브레이크 본체로 이루어지고, 브레이크 본체는 브레이크 드럼이나 디스크와, 이 드럼/디스크에 선택적으로 밀착되어 마찰 제동력을 발생시키는 라이닝 등으로 이루어진다.

그리고, 상기 조작레버/조작페달은 운전자와 인접한 차체 플로워에 회동가능하게 설치되고, 이 조작레버/조작페달에는 조작레버의 회동상태를 유지시키기 위한 래치기구와 이 래치기구의 록크상태를 해제하기 위한 버튼 등이 구비되어 있다.

그런데, 상기와 같은 종래의 주차 브레이크를 사용하여 예컨대 경사로에 차량을 주차시킬 경우에 상기 조작레버/조작페달의 래치기구가 외력을 받거나 하여 록킹된 조작레버/조작페달이 풀리게 되고, 이에 따라 바퀴가 회전되면서 차량이 전.후로 밀려져 사고를 발생시킬 위험이 있었다.

이에 본 발명은 상기와 같은 문제점을 해소하기 위해 안출된 것으로, 차량의 주차시에 차체에 탑재된 패드를 전륜과 지면사이에 끼워서 전륜의 후방 밀림을 방지하여 주차 제동력을 보완해서 차량을 보다 안전하게 주차시킬 수 있을 뿐만 아니 라 차량의 운행시에는 차체에 안전하게 탑재시켜 필요한 경우에 용이하게 사용할 수 있도록 된 주차 브레이크 보조장치를 제공함에 그 목적이 있다.

상기와 같은 목적을 달성하기 위한 본 발명은, 전륜과 지면사이에 끼워서 전륜의 후방 밀림을 방지하는 패드와, 이 패드를 차체에 지지시키기 위한 지지장치 및, 주차 브레이크 조작레버의 조작에 따라 상기 지지장치를 고정시키거나 해방시키는 조작장치를 구비하고 있다.

바람직하기로는, 상기 지지장치가 일단이 차체에 핀을 매개로 회동가능하게 체결된 외측 파이프와, 이 외측 파이프 속에 삽입되거나 외측 파이프의 외부로 돌출돌 수 있도록 외측 파이프와 결합되면서 일단부에 상기 패드가 장착된 내측 파이프 및, 상기 외측 파이프를 차체에 착.탈가능하게 지지시키는 지지브라켓을 갖춘 것을 특징으로 한다.

또한, 상기 고정장치가 상기 조작레버에 연결되어 조작레버의 조작에 따라 장력이 발생되는 케이블과, 상기 외측 파이프에 삽입되어 외측 파이프를 지지하거나 상기 외측 파이프를 해방시키기 위해 외측 파이프로부터 이탈될 수 상기 케이블에 연결된 지지블럭 및, 이 지지블럭과 상기 케이블 사이에 설치되어 상기 케이블의 장력이 소멸될 때에 상기 지지블럭을 상기 외측 파이프로 삽입하기 위해 상기 지지블럭에 외력을 가하는 탄성체를 갖춘 것을 특징으로 한다.

이하 본 발명의 실시예를 첨부된 예시도면을 참조로 상세히 설명한다.

도 1은 본 발명에 따른 주차 브레이크 보조장치가 차체에 탑재되어 지지된 상태의 측면도이고, 도 2는 도 1의 요부 상세도인 바, 주차 브레이크 조작레버(1)에 일단이 연결된 주차 브레이크 케이블(2)의 타단이 스프링과 같은 탄성체(3)의 길이 방향을 따른 대략 중앙 부위에 연결되고, 이 탄성체(3)의 좌.우측 양단은 각각 좌측 지지블럭(4a)과 우측 지지블럭(4b) 속에 삽입되어 지지블럭(4a,4b)과 일체로 연결되어 있다.

상기 지지블럭(4a,4b)은 직경이 상대적으로 큰 외측 파이프(5) 속에 삽입되어 외측 파이프(5)를 지지하게 되어 있는 데, 상기 지지블럭(4a,4b)은 외력을 받으면 지지블럭(4a,4b)의 외부로 돌출하여 지지블럭(4a,4b)과 분리될 수 있도록 되어 있다. 상기 지지블럭(4a,4b)의 형상은 대략 사다리꼴 형상을 이루고 있지만, 외측 파이프(5)의 속으로 용이하게 삽입될 수 있거나 이탈될 수 있다면 다른 적절한 형상을 하여도 무방하다.

상기 외측 파이프(5)는 소정 길이를 가지고서 상기 지지블럭(4a,4b)이 삽입되는 측의 선단부가 차체에 핀(6)을 매개로 회동가능하게 지지되어 있고, 이 외측 파이프(5)를 차체에 다른 부위에서 지지시키기 위해 대략 ??자 형상을 한 지지브라켓(7)이 차체에 장착되어, 상기 외측 파이프(5)를 상기 핀(6)으로 차체에 체결시킨 상태에서 상기 지지브라켓(7)에 억지 끼움식으로 끼워 차체에 안정되게 지지시킬 수 있도록 되어 있다. 물론, 외측 파이프(5)를 예컨대 손으로 잡고서 내리면 상기 지지브라켓(7)으로부터 외측 파이프(5)를 이탈시킬수 있게 된다.

그리고, 상기 외측 파이프(5)의 속에는 외측 파이프(5)의 직경보다 상대적으로 작은 직경을 가진 내측 파이프(8)가 이동가능하게 삽입되어 있고, 이 내측 파이 프(8)는 외측 파이프(5)에 대해 어떤 체결이나 구속 관계를 가지지 않고 단순히 삽입된 상태로 되어, 내측 파이프(8)가 외측 파이프(5)에 대해 자유로이 삽입되거나 신장될 수 있게 되어 있다.

상기 내측 파이프(8)의 선단부에는 대략 ??자 형상을 한 예컨대 고무 재질로 형성된 패드(9)가 핀을 매개로 일체로 연결되어 있는 바, 상기 패드(9)는 고무 재질 이외에도 마찰계수가 높은 다른 재질을 사용할 수 있다.

상기와 같이 구성된 본 발명에 따른 주차 브레이크 보조장치는, 차량을 운행할 경우나 혹은 차량이 밀릴 염려가 없는 평지 등에 일시적으로 정차시킬 경우에는 도 1에 도시된 바와 같이, 차체에 핀고정부와 상기 2개의 지지브라켓(7)을 이용하여 안전하게 탑재시킬 수 있게 되고, 상기 내측 파이프(8)는 거의 외측 파이프(5) 속에 삽입된 상태이며, 지지블럭(4a,4b)은 도 2에 도시된 바와 같이 외측 파이프(5) 속에 끼워져서 외측 파이프(5)를 지지하게 흔들리지 않도록 지지하게 되어 있다.

도 3은 상기한 주차 브레이크 보조장치를 사용하여 예컨대 차량을 경사로에 주차시킬 경우에 주차 제동력을 보완하도록 한 것으로, 운전자가 주차 브레이크 조작레버(1)를 당기면, 이 조작레버(1)에 연결된 주차 브레이크 케이블(2)이 당겨지면서 케이블(2)에 연결된 탄성체(3)도 함께 당겨지고, 이로 인해 탄성체(3)에 연결된 지지블럭(4a,4b)도 외력을 받아서 외측 파이프(5)로부터 이탈되게 된다. 이러한 상태가 4도에 도시되어 있다. 이 상태에서 운전자가 상기 외측 파이프(5)를 손으로 잡고서 하방으로 당기면, 외측 파이프(5)가 핀(6)을 매개로 회동하면서 그 타측 선 단부가 지면을 향하게 되고, 외측 파이프(5) 속에 단순히 삽입된 내측 파이프(8)도 외측 파이프(5)로부터 그 일부가 돌출하여 지면을 향하게 되면서 내측 파이프(8)의 선단부에 장착된 패드(9)는 지면에 닿게 된다.

따라서, 운전자는 상기 패드(9)를 지면과 전륜사이에 끼워 넣게 되면, 패드(9)에 의해 전륜이 후방으로 밀려지는 것이 방지되게 되므로, 경사로에 차량을 주차시킬 경우에 주차 브레이크의 제동력을 보완해서 차량을 보다 안전하게 주차시킬 수 있게 된다.

한편, 차량을 다시 운행시키고자 할 경우에는 상기 패드(9)를 전륜과 지면사이로부터 빼낸 다음에 외측 파이프(5)를 회동시켜 차체의 지지브라켓(7)에 끼워서 고정시킨 후에 주차 브레이크 조작레버(1)를 풀어주면, 주차 브레이크 케이블(2)의 장력이 소멸되면서 상기 탄성체(3)의 탄성 복원력으로 상기 지지블럭(4a,4b)이 외측 파이프(5) 속으로 삽입되어 외측 파이프(5)를 고정시켜주게 되므로, 본 발명에 따른 주차 브레이크 보조장치를 차체에 안정되게 탑재시킬 수 있게 된다.

이상 설명한 바와 같이 본 발명에 따른 주차 브레이크 보조장치에 의하면, 차량을 예컨대 경사로와 같이 주차 브레이브 제동력만으로 안전하게 주차시키기가 어려운 경우에, 전륜과 지면사이에 끼워서 전륜의 후방 밀림을 저지할 수 있는 패드를 이용하여 전륜을 지지시킴으로써, 주차 브레이크의 제동력을 보완하여 차량을 안전하게 주차시킬 수 있고, 또한 운행시에는 차체에 안전하게 탑재시켜 필요할 때마다 용이하게 사용할 수 있는 등의 효과가 있다.

Claims (3)

1. 전륜과 지면사이에 끼워서 전륜의 후방 밀림을 방지하는 패드와, 이 패드를 차체에 지지시키기 위한 지지장치 및, 주차 브레이크 조작레버의 조작에 따라 상기 지지장치를 고정시키거나 해방시키는 조작장치를 구비한 주차 브레이크 보조장치.
2. 제 1항에 있어서, 상기 지지장치가 일단이 차체에 핀을 매개로 회동가능하게 체결된 외측 파이프와, 이 외측 파이프 속에 삽입되거나 외측 파이프의 외부로 돌출될 수 있도록 외측 파이프와 결합되면서 일단부에 상기 패드가 장착된 내측 파이프 및, 상기 외측 파이프를 차체에 착.탈가능하게 지지시키는 지지브라켓을 갖춘 것을 특징으로 하는 주차 브레이크 보조장치.
3. 제 2항에 있어서, 상기 조작장치가 상기 조작레버에 연결되어 조작레버의 조작에 따라 장력이 발생되는 케이블과, 상기 외측 파이프에 삽입되어 외측 파이프를 지지하거나 상기 외측 파이프를 해방시키기 위해 외측 파이프로부터 이탈될 수 있도록 상기 케이블에 연결된 지지블럭 및, 이 지지블럭과 상기 케이블 사이에 설치되어 상기 케이블의 장력이 소멸될 때에 상기 지지블럭을 상기 외측 파이프로 삽입하기 위해 상기 지지블럭에 외력을 가하는 탄성체를 갖춘 것을 특징으로 하는 주차 브레이크 보조장치.

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