KR19990027078U - 이중 잠금장치가 구비된 자동차의 주차 브레이크 - Google Patents

Abstract

본 고안은 주차 브레이크 레버에 잠금버튼을 설치하여 탑승자의 의지와는 상관없이 주차 브레이크의 록킹해제로 인하여 발생되는 안전사고를 방지할수 있는 이중 잠금장치가 구비된 자동차의 주차브레이크에 관한 것이다. 이와 같은 자동차의 주차 브레이크는 레버 핸들, 핸들의 선단에 설치된 버튼을 포함하고, 상기 버튼은 핸들내에 수용된 스프링과 연결되며, 상기 스프링의 다른쪽 단부에는 제 1로드가 연결되어 구성되는 주차 브레이크에 있어서, 제 1로드의 측면 일부위에 일정 홈이 형성되고, 이 홈에 레버 외부로부터 별도로 설치된 잠금 버튼이 삽입,이탈되도록 하여, 상기 잠금 버튼의 조작에 따라 잠금 상태가 수행되는것을 특징으로 한다.

Description

이중 잠금장치가 구비된 자동차의 주차 브레이크

본 고안은 자동차의 주차 브레이크에 관한것으로서, 보다 상세하게는 주차 브레이크의 안전 장치가 해제되어, 발생되는 안전사고등을 방지하기 위하여 별도로 잠금 버튼이 주차 브레이크의 레버에 설치되는 이중 잠금장치가 구비된 자동차의 주차 브레이크에 관한 것이다.

일반적으로, 자동차의 주차 브레이크는 자동차를 주차시켜 둘 때 사용되는 브레이크로, 대부분 수동 레버, T바등으로 조작한다. 이 주차 브레이크는 브레이크가 풀리지 않도록 래칫 장치가 되어 있으며, 추진축 또는 뒷바퀴에 걸려 있다. 그리고 고속 주행시 또는 브레이크 장치에 이상이 있을 때 비상 브레이크로 사용되기도 한다.

그러므로, 주차 브레이크는 후륜 브레이크를 기계적으로 작동하기 위하여 사용되도록 연결된 레버 기구이다. 이 주차 브레이크를 작동하기 위하여 사용되는 레버는 자동차의 프론트 시트 사이에서 플로어 팬상에 장착된다. 레버에는 후방 액슬에 부착되어있는 이퀄라이저에 연결되는 케이블이 연결되고, 이퀄라이저는 케이블이 나누어져 각각의 후륜 브레이크의 레버로 연결되는 분기점 작용을 한다. 주차 브레이크를 조작하여 제동력을 가지기 위하여 선단에 설치된 버튼을 눌러 레버의 록킹을 해제한 후, 주차 브레이크용 레버를 위로 당기면 이 운동이 레버에 연결된 케이블을 통하여 이퀄라이저로 전달된다. 이퀄라이저는 케이블을 통하여 전달된 힘을 각각의 후륜 브레이크로 전달하여 후륜의 브레이크 슈를 브레이크 드럼 외측으로 밀어낸다.

즉, 제동 상태를 해제하기 위해 주차용 브레이크 레버의 선단에 위치된 버튼을 누르면 주차용 브레이크를 작동위치에서 고정하고 있는 록킹 폴이 해제된다. 따라서 레버가 플로어로 내려지면 후륜 브레이크내에 위치된 스프링이 브레이크 슈를 브레이크 드럼으로부터 당기게 된다.

이러한 주차 브레이크는 통상, 레버 핸들, 핸들의 선단에 설치된 버튼을 포함하고, 이 버튼은 핸들 외부로 약간 돌출되며, 버튼의 한쪽 단부는 스프링이 연결되고, 스프링의 다른쪽에는 제 1로드가 연결된다. 제 1 로드의 다른 쪽 단부는 제 2로드를 통해 래치에 걸려있다. 래치는 록킹장치에 연결되어 버튼을 누르지 않은 상태에서는 레버가 록킹되어 있게 된다.

즉, 자동차를 주차 또는 구동을 위하여 주차 브레이크의 레버를 작동시키기 위해 버튼을 누르면, 핸들내에 수용된 제 1 및 제 2로드를 통하여 힘이 전달되어 래치에 힘을 작용시키고, 래치은 제 2로드에 의해 전달되는 힘에 의하여 일방향으로 선회되어 록킹상태를 해제하게 된다.

버튼을 누른 상태를 해제하면, 스프링의 복원력으로 버튼은 핸들 밖으로 돌출되며, 래치는 이와 연결되어 있는 또다른 스프링의 복원력에 의하여 레버가 록킹상태로 복귀된다.

그러나, 자동차를 주차시키는 경우에 있어서, 주차 브레이크의 레버가 플로워에 내려진 상태에서 이 주차 브레이크가 탑승자의 의도와는 상관없이 록킹 상태가 해제되어 안전사고등이 발생되는 문제점이 있었다.

특히, 내리막길 또는 오르막길과 같은 경사가 있는 노면에서 자동차를 잠시 주차하기 위하여 주차 브레이크를 통해 자동차가 제동된 상태에 있을때, 실수로 주차 브레이크의 록킹이 해제되고 또한, 차 실내에 어린이들만 있는 경우 장난등으로 인하여 주차 브레이크가 해제되므로써, 이로 인한 안전사고가 발생되는점이 있었다.

따라서, 본 고안의 목적은 주차 브레이크의 레버에 별도로 록킹상태가 이중으로 장착되도록 잠금 버튼이 설치되어 주차 브레이크의 해제로 인한 안전사고를 미연에 방지하는 이중 잠금장치가 구비된 자동차의 주차 브레이크를 제공함에 있다.

도 1은 본 고안에 따른 주차 브레이크가 자동차의 플로워에 장착된 상태를 보인 도면.

도 2는 도 1의 Ⅱ-Ⅱ 단면도.

<도면의 주요부분에 대한 부호의 설명>

1 : 주차 브레이크 3 : 레버

3a : 스프링 3b : 제 1로드

5, 11 : 제 1, 2 버튼 7 : 제 2로드

9 : 플로워

상기와 같은 목적은 레버 핸들, 핸들의 선단에 설치된 버튼을 포함하고, 상기 버튼은 핸들내에 수용된 스프링과 연결되며, 상기 스프링의 다른쪽 단부에는 제 1로드가 연결되어 구성되는 주차 브레이크에 있어서,

상기 제 1로드의 측면 일부위에 일정 홈이 형성되고, 상기 홈에 레버 외부로부터 별도로 설치된 잠금 버튼이 삽입,이탈되도록 하여, 상기 잠금 버튼의 조작에 따라 잠금 상태가 수행되는것을 특징으로 하는 이중 잠금장치가 구비된 자동차의 주차 브레이크에 의하여 달성된다.

이하, 본 고안의 바람직한 실시예를 첨부된 도면을 참고하여 상세히 설명하면 다음과 같다.

여기서, 주차브레이크(1)에 대한 상세한 동작 설명은 종래 기술에서 서술한것과 동일하므로 생략하고, 개선된 부분에 대해서만 설명한다.

도 1은 본 고안에 따른 주차 브레이크가 자동차의 플로워에 장착된 상태를 보인 도면이고, 도 2는 도 1의 Ⅱ-Ⅱ 단면도이다. 이에 도시된 바와 같이 레버(3) 내측에 설치된 제 1로드(3b)의 일부위에 홈이 형성되고, 홈과 일직선으로 레버에도 홀이 형성된다.

제 1로드에 형성된 홈의 직경이 레버(3)에 형성된 홀의 직경보다 일반적으로 작도록 구성되며, 이 홀에 삽입되는 제 2버튼(11)은 제 1로드에 대하여 직각으로 설치된다.

제 2 버튼(11)이 눌러져서 끝단부가 제 1로드(3b)의 홈에 삽입되어 고정되면, 제 1버튼(5) 및 스프링(3a)을 통하여 래치에 전달되는 힘이 제 1로드(3b)의 록킹으로 인하여 동작이 되지 않는다.

즉, 주차등을 위하여 자동차가 정지된 상태에서 주차 브레이크(1)의 제 1버튼(5)이 눌러지면서 주차 브레이크용 레버가 플로워로 내려진 후에, 제 2 버튼(11)을 누르면 록킹 상태가 이중으로 된다.

한편, 록킹 상태를 해제하기 위하여 제 2버튼(11)이 제 1로드(3b)로부터 이탈되고, 제 1버튼(5)을 누르면 스프링(3a)의 복원력에 의하여 주차용 브레이크(1)를 작동위치에서 고정하고 있는 록킹 폴이 해제된다.

이상에서 상세히 설명한 바와 같이, 본 고안은 주차 브레이크의 레버 내측에 설치된 제 1로드에 홈을 형성시키고, 이 홈에 별도의 잠금 버튼이 삽입, 이탈될수 있도록 제공함으로써, 탑승자의 실수로 인하여 주차 브레이크가 해제되어 발생되는 안전사고를 미연에 방지할수 있는 효과가 있다.

Claims (1)

1. 레버 핸들, 핸들의 선단에 설치된 버튼을 포함하고, 상기 버튼은 핸들내에 수용된 스프링과 연결되며, 상기 스프링의 다른쪽 단부에는 제 1로드가 연결되어 구성되는 주차 브레이크에 있어서,

   상기 제 1로드의 측면 일부위에 일정 홈이 형성되고, 상기 홈에 레버 외부로부터 별도로 설치된 잠금 버튼이 삽입,이탈되도록 하여, 상기 잠금 버튼의 조작에 따라 잠금 상태가 수행되는것을 특징으로 하는 이중 잠금장치가 구비된 자동차의 주차 브레이크.