KR200141697Y1 - 차량용 핸드파킹브레이크의 2중록킹구조 - Google Patents

Abstract

본 고안은 차량의 전측 소정부위에 구비되는 핸드파킹브래이크의 2중록킹구조에 관한 것으로, 일반적으로 차량의 탑승자가 차량용 핸드파킹브레이크(1)의 해제버튼(3)을 실수로 눌러 차량의 주차상태가 풀리게 되는 것을 미연에 방지할 수 있도록 하고자 하는 경우에 차량용 핸드파킹브레이크(1)에 소정의 2중안전식 록킹 및 해제수단이 구비되어 있지 않음으로 인해 차량의 안전사고가 때때로 발생되게 되는 문제점을 해소하기 위하여, 차량용 핸드파킹브레이크(1)를 이루는 작동바(2)의 해제버튼(3)이 차량의 탑승자에 의해 실수로 풀리게 되는 것을 미연에 방지할 수 있도록 상기 핸드파킹브레이크(1)의 소정 부위에 소정의 록킹 및 해제수단(4)이 구비됨으로써 차량의 탑승자가 상기 핸드파킹브레이크(1)의 해제버튼(3)을 실수로 누르게 되도 상기 핸드파킹브레이크(1)가 풀리지않게됨에 따라 차량의 탑승자를 차량의 안전사고로 부터 좀더 안전하게 보호할 수 있게 되는 효과가 있다.

Description

차량용 핸드파킹브래이크의 2중록킹구조

제1도는 차량의 전측 소정부위에 구비되는 핸드파킹브레이크를 나타내는 개략 사시도.

제2도는 본 고안에 의한 차량용 핸드파킹브레이크의 2중록킹구조를 나타내는 개략 부분확대 사시도이다.

* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명

1 : 핸드파킹브레이크 2 : 작동바

3 : 해제버튼 4 : 록킹 및 해제수단

5 : 치형부 6 : 요부

7 : 걸림턱 8 : 가이딩슬롯

9 : 슬라이딩바 10 : 록킹핀

11 : 엣지부 12 : 수납편

13 : 누름버튼

본 고안은 차량의 전측 소정부위에 구비되는 핸드파킹브레이크의 2중록킹구조에 관한 것으로, 특히 상기 핸드파킹브레이크의 일측 소경부위에 소경의 록킹 및 해제수단을 구비하여 차량의 탑승자에 의해 핸드파킹브레이크의 해제버튼이 실수로 눌림에 따라 상기 핸드파킹브레이크가 풀려 차량의 안전사고가 발생되게 되는 것을 미연에 방지할 수 있게 하도록 한 차량용 핸드파킹브레이크의 2중록킹구조에 관한 것이다.

일반적으로, 차량은 다수의 부품들간의 상호 결합에 의해 이루어지게 되는데 상기 부품돌중에는 차량의 전측 소정부위에 구비되는 핸드파킹브레이크가 있는바 상기 핸드파킹브레이크는 차량을 오랫동안 정지 또는 주차시키거나 해제시킬 수 있게 하는 기능을 담당하게 된다.

특히, 상기 핸드파킹브레이크는 일측에 동일체로 섹터기어가 형성되고 상기 섹터기어의 일측 소정부위에 와이어로프의 일단이 연결되며 상기 와이어로프의 타단은 차량의 바디측 소정부위에 스프링이 고정되는 작동바의 일단에 연결되며 상기 작동바의 타단에 고정되는 캠의 양측에 브레이크라이닝이 구비되고 상기 브레이크라이닝의 외주면에 브레이크드럼이 구비됨으로써 운전자가 상기 핸드브레이크를 당길시 상기 섹터기어가 소정의 중심축에 대해 일부 회동됨과 동시에 상기 와이어로프가 일측으로 당겨져 상기 작동바의 캠이 회동됨에 따라 상기 브레이크라이넝이 상기 브레이크드럼의 소정부위에 밀착될 수 있게 되어 차량이 지면에 고정될 수 있게 된다.

즉, 제1도에 도시된 바와 같이, 상기 핸드파킹브레이크(1)는 센터측에 구비되는 작동바(2)의 상측 소정부위에 해제버튼(3)이 구비됨으로써 차량의 운전자가 필요에 따라 상기 작동바(2)의 상측 해제버튼(3)을 눌러 주차상태를 해제시킬 수 있게 된다.

그러나, 일반적으로 차량의 탑승자가 차량용 핸드파킹브래이크(1)의 해제버튼(3)을 실수로 눌러 차량의 주차상태가 풀리게 되는 것을 미연에 방지할 수 있도록 하고자 하는 경우에 차량용 핸드파킹브레이크(1)에 소정의 2중안전식 록킹 및 해제수단이 구비되어 있지 않음으로 인해 차량의 안전사고가 때때로 발생되게 되는 문제점이 있었다.

이에, 본 고안은 상기와 같은 문제점을 해소하기 위해 안출된 것으로, 차량용 핸드파킹브레이크의 해제버튼이 차량의 탑승자에 의해 실수로 풀리게 되는 것을 미연에 방지할 수 있게 하도록 한 차량용 핸드파킹브레이크의 2중록킹구조를 제공함에 그 목적이 있다.

상기와 같은 목적을 달성하기 위한 본 고안은 차량용 핸드파킹브레이크를 이루는 작동바의 해제버튼이 차량의 탑승자에 의해 실수로 풀리게 되는 것을 미연에 방지할 수 있도록 상기 핸드파킹브레이크의 소정부위에 소정의 록킹 및 해제수단이 구비되는 것을 특징으로 한다.

이하, 본 고안의 바람직한 실시예를 첨부된 예시도면에 의거하여 상세히 설명한다.

제2도에 도시된 바와같이, 차량용 핸드파킹브레이크(1)의 센터측 소정부위에 구비되는 작동바(2)의 상측 해제버튼(3)에 있어서, 상기 핸드파킹브레이크(1)를 이루는 작동바(2)의 해제버튼(3)이 차량의 탑승자에 의해 실수로 풀리게 되는 것을 미연에 방지할 수 있도록 상기 핸드파킹브레이크(1)의 소정부위에 소정의 록킹 및 해제수단(4)이 구비되는 구조로 되어 있다.

특히, 상기 록킹 및 해제수단(4)은 상기 핸드파킹브레이크(1)를 이루는 작동바(2)의 일측 소정부위에 연속적으로 구비되는 치형부(5)와, 상기 치형부(5)에 상응하여 상기 핸드파킹브레이크(1)의 소경부위에 일측에 양측으로 소정깊이의 요부(6)가 형성되고 타측에는 양측으로 걸림턱(7)이 동일체로 형성되는 가이딩슬롯(8)과, 상기 가이딩슬롯(8)에 소정의 스트로크로 입출되는 슬라이딩바(9)로 이루어지는 구조로 되어 있다.

또한, 상기 슬라이딩바(9)는 일측 소정부위에 양측으로 소경의 스트로크로 입출되는 록킹핀(10)을 갖는 엣지부(11)와, 타측 소정부위에는 상기 엣지부(11)와 동일체로 형성되는 수납편(12)이 구비되되, 상기 록킹핀(10)을 유기적으로 연결하여 작동시키는 소경의 누를리를(13)이 구비되는 구조로 되어 있다.

위와 같이 구성된 본 고안의 작용 및 효과는 다음과 같다.

먼저 상측에 해제버튼(3)을 갖는 작동바(2)가 구비된 차량용 핸드파킹브레이크(1)의 소정부위에 소정의 록킹 및 해제수단(4)이 구비됨으로써 상기 핸드파킹브레이크(1)를 이루는 작동바(2)의 해제버튼(3)이 차량의 탑승자에 의해 실수로 풀리게 되는 것을 미연에 방지할 수 있게 된다.

특히, 상기 록킹 및 해제수단(4)은 상기 핸드파킹브레이크(1)를 이루는 작동바(2)의 일측 소정부위에 연속적으로 구비되는 치형부(5)와, 상기 치형부(5)에 상응하여 상기 핸드파킹브레이크(1)의 소정부위에 일측에 양측으로 소정깊이의 요부(6)가 형성되고 타측에는 양측으로 걸림턱(7)이 동일체로 형성되는 가이딩슬롯(8)과, 상기 가이딩슬롯(8)에 소정의 스트로크로 입출되는 슬라이딩바(9)로 이루어짐으로써 차량의 운전자가 상기 핸드파킹브레이크(1)의 2중안전을 위하여 상기 핸드파킹브레이크(1)용 가이딩슬롯(8)의 걸럼턱(7)에 위치된 상기 슬라이딩바(9)를 상기 가이딩슬롯(8)을 통해 상기 작동바(2)측 치형부(5) 및 상기 가이딩슬롯(8)의 일측 요부(6)까지 서로 상응하게 동시에 밀어넣을 수 있게 된다.

그에 따라서, 상기 슬라이딩바(9)는 일측 소정부위에 양측으로 소정의 스트로크로 입출되는 록킹핀(10)을 갖는 엣지부(11)가 구비됨으로써 상기 작동바(2)측 치형부(5)에 상기 슬라이딩바(9)의 엣지부(11)가 록킹될 수 있게됨과 동시에 상기 엣지부(11)의 록킹핀(10)이 상기 가이딩슬롯(8)측 요부(6)에 록킹될 수 있게 된다.

또한, 타측 소경부위에는 상기 엣지부(11)와 동일체로 형성되는 수납편(12)이 구비되되, 상기 록킹핀(10)을 유기적으로 연결하여 작동시키는 소정의 누름버튼(13)이 구비됨으로써 차량의 운전자가 차량용 핸드파킹브레이크(1)를 풀고자 할 때 상기 슬라이텅바(9)의 누름버튼(13)을 누르게 되면 상기 슬라이딩바(9)의 엣지부(11)측 록킹핀(10)이 내측으로 인입되게 되어 상기 핸드파킹브레이크(1)의 가이딩슬롯(8)측 요부(6)로 부터 상기 엣지부(11)의 록킹핀(10)이 풀려지게됨에 따라 상기 슬라이딩바(9)를 후측으로 당겨 차량의 주차상태를 해제시킬 수 있게 된다.

위와 같이, 본 고안에 의한 차량용 핸드파킹브레이크의 2중록킹구조는 차량용 핸드파킹브레이크(1)를 이루는 작동바(2)의 해제버튼(3)이 차량의 탑승자 에 의해 실수로 풀리게 되는 것을 미연에 방지할 수 있도록 상기 핸드파킹브레이크(1)의 소정부위에 소정의 록킹 및 해제수단(4)이 구비됨으로써 차량의 탑승자가 상기 핸드파킹브레이크(1)의 해제버튼(3)을 실수로 누르게 되도 상기 핸드파킹브레이크(1)가 풀리지 않게 됨에 따라 차량의 탑승자를 차량의 안전사고로 부터 좀더 안전하게 보호할 수 있게 되는 효과가 있다.

Claims (2)

1. 통상 운전석 측부에 하단부가 회동 가능하게 지지되고 상단에 해제버튼(3)이 탄력적으로 장치되어 하단부가 제동장치에 제어가능하게 연결되고 핸드파킹브레이크(1)에 있어서, 상기 핸드파킹브레이크의 선단부에 상기 해제버튼이 내부에서 이동 가능하게 장착되는 작동바(2)가 장치되고, 상기 작동바의 상부에 치형부(5)가 연속적으로 형성되며, 상기 핸드파킹브레이크에 상기 치형부에 상응하는 상단 일측에 요부(6)가 형성되고 타측에 걸림턱(7)이 형성되는 가이딩슬롯(8)이 형성되어, 상기 가이딩슬롯에 슬라이딩바(9)가 입출 가능하게 체결되는 해제수단(4)이 부가되는 것을 특징으로 하는 차량용 핸드파킹브레이크의 2중록킹구조.
2. 제1항에 있어서, 슬라이딩바(9)는 양측에 록킹핀(10)이 입출 가능하게 구비되는 엣지부(11)가 일단부에 형성되고, 상기 엣지부와 동일체로 형성되는 수납편(12)이 타측에 형성되며, 누름버튼(13)이 상기 록킹핀에 유기적으로 작동 가능하게 연결되는 것을 특징으로 하는 차량용 핸드파킹브레이크의 2중록킹구조.