KR19980023021U - 차량용 주차 브레이크 장치 - Google Patents

Abstract

본 고안은 주차 브레이크 레버와 연결되어 브레이크 패드를 움직이는 작동 케이블과, 상기 작동 케이블을 지지하는 케이블 브라켓과, 상기 케이블 브라켓을 지지하는 가이드 브라켓을 포함하는 차량용 주차 브레이크 장치에 있어서, 상기 케이블 브라켓(30)과 가이드 브라켓(32)은 나사결합된 것을 특징으로 하는 차량용 주차 브레이크 장치를 제공한다.

따라서, 본 고안에 의하면 작동 케이블을 지지하는 케이블 브라켓이 가이드 브라켓에 견고하게 취부됨으로써 그 작동상의 안정성이 유지되어 차량의 신뢰성 향상에 도움이 된다는 이점이 있다.

Description

차량용 주차 브레이크 장치

본 고안은 차량용 주차 브레이크 장치에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 주차 브레이크 작동 케이블을 지지하는 케이블 브라켓과, 상기 케이블 브라켓을 지지하는 가이드 브라켓의 결합이 견고하게 이루어짐으로써 차량 작동상의 안정성이 향상되는 차량용 주차 브레이크 장치에 관한 것이다.

차량의 브레이크 장치는 바퀴의 내측에 장착되어 있는 브레이크 드럼 또는 브레이크 디스크 등에 브레이크 패드를 밀착시켜 제동력을 발생시키는 것으로 주행 중에 주로 사용되는 주 브레이크 장치와, 차량의 정지시 이러한 정지상태를 유지시키기 위한 주차 브레이크 장치가 있으며, 상기 주 브레이크 장치는 운전자가 발로 조작함으로써 풋 브레이크로, 상기 주차 브레이크 장치는 운전자가 손으로 그 작동상태를 조작하므로 핸드 브레이크라고도 불리운다.

그리고, 상기 주차 브레이크 장치는 추진축에 설치된 브레이크 드럼을 제동하는 센터 브레이크 식과, 뒷 바퀴를 제동하는 뒷 바퀴 브레이크 식으로 구분된다.

뒷 바퀴 브레이크식 주차 브레이크 장치는 승용차에 많이 사용되며 풋 브레이크용 슈를 케이블 등을 이용해서 브레이크 디스크과 마찰시켜 바퀴를 제동하는 것인 바, 그 구조는 도 1와 도 2에 나타난 것과 같이 댐퍼(D)의 일측에 설치된 브레이크 디스크(10)와 상기 브레이크 디스크(10)를 압박하는 브레이크 패드(12), 그리고 상기 브레이크 패드(12)의 작동을 조절하는 작동 케이블(14) 등으로 이루어지는 바, 상기 작동 케이블(14)은 케이블 브라켓(16)을 통과하여 상기 브레이크 패드(12)를 움직이는 작동 레버(18)와 그 일단이 연결되어 있고, 차 실내의 미도시된 주차 브레이크 레버와 그 타단이 연결되어 있다.

상기 케이블 브라켓(16)은 원통형으로 이루어져 있고, 상기 가이드 브라켓(20)에 형성되며 그 일부가 트여진 삽입 홀(20a)에 끼워지는 방식으로 가이드 브라켓(20)에 취부되어 있다.

여기서, 상기 케이블 브라켓(16)과 가이드 브라켓(20)의 결합방식은 도 3을 통해 더욱 자세히 알 수 있다.

따라서, 상술한 바와 구성된 종래의 차량용 주차 브레이크 장치에 의하면 운전자가 차 실내에 설치된 미도시된 주차 브레이크 레버를 당길 경우에 상기 작동 케이블(14)이 당겨져 작동 레버(18)를 당김으로써 상기 작동 레버(18)가 브레이크 패드(12)를 움직이게 된다.

그러나, 이러한 종래기술에서는 상기 케이블 브라켓(16)이 가이드 브라켓(20)과 단순한 끼워맞춤에 의해 결합되어 있기 때문에 그 결합력이 취약하다. 그러므로 차량의 진동이나 작동 케이블의 작동 시 가해지는 충격에 의해 제위치에서 쉽게 이탈됨으로써 주차 브레이크 장치의 정상적인 작동에 큰 지장을 주게 된다. 그리하여, 이와 같은 주차 브레이크 장치의 안정성 결여는 차량전체의 신뢰성을 떨어뜨림으로써 차량의 상품성 향상에 악영향을 미친다는 단점이 된다.

본 고안은 상기와 같은 종래기술의 문제점을 해결하기 위하여 안출된 것으로서, 작동 케이블을 지지하는 케이블 브라켓이 가이드 브라켓에 견고하게 취부됨으로써 차량의 상품성 향상에 도움이 되는 차량용 주차 브레이크 장치를 제공하는 것을 목적으로 한다.

도 1은 일반적인 차량용 주차 브레이크 장치의 구조를 나타낸 일부사시도이다.

도 2는 종래의 차량용 주차 브레이크 작동 케이블의 고정구조를 나타낸 평면도이다.

도 3은 종래의 차량용 주차 브레이크 작동 케이블을 지지하는 케이블 브라켓과, 케이블 가이드를 나타낸 사시도이다.

도 4는 본 고안에 의한 차량용 주차 브레이크 장치의 요부를 나타낸 사시도이다.

(도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명)

30 - 케이블 브라켓 32 - 가이드 브라켓

상기의 목적을 이루기 위하여 본 고안은 주차 브레이크 레버와 연결되어 브레이크 패드를 움직이는 작동 케이블과, 상기 작동 케이블을 지지하는 케이블 브라켓과, 상기 케이블 브라켓을 지지하는 가이드 브라켓을 포함하는 차량용 주차 브레이크 장치에 있어서, 상기 케이블 브라켓과 가이드 브라켓은 나사결합된 것을 특징으로 하는 차량용 주차 브레이크 장치를 제공한다.

이에 따라, 본 고안에 의하면 상기 케이블 브라켓이 가이드 브라켓에 나사결합에 의해 견고하게 취부됨으로써, 상기 케이블 브라켓이 차량의 주행 시 발생하는 진동을 비롯한 각종 충격에 의해서도 제위치에서 쉽게 이탈하지 않게 된다.

이하, 첨부된 도면을 참조하여 본 고안의 실시예를 상세하게 설명한다.

본 실시예는 본 고안의 범위를 한정하는 것이 아니고, 단지 일예로 제시된 것이며, 도면에서 종래의 구성과 동일한 부분에는 동일한 부호를 부여하고, 중복되는 설명은 생략한다.

도 4는 본 고안에 의한 차량용 주차 브레이크 장치의 요부를 나타낸 사시도로서, 케이블 브라켓(30)의 외부면에는 숫나사부(30a)가 형성되고, 상기 케이블 브라켓(30)이 취부되는 가이드 브라켓(32)에는 상기 숫나사부(30a)에 대응되는 암나사부(32a)가 형성되는 바, 상기 케이블 브라켓(30)은 그 숫나사부(30a)가 가이드 브라켓(32)의 암나사부(32a)에 나사 결합됨으로써 상기 가이드 브라켓(32)에 취부된다.

따라서, 상술한 바와 같이 구성된 본 고안의 실시예에 의하면, 상기 케이블 브라켓(30)이 가이드 브라켓(32)에 나사결합에 의해 견고하게 취부된다. 그러므로, 상기 케이블 브라켓(30)이 차량의 주행 시 발생하는 진동을 비롯한 각종 충격에 의해서도 제위치에서 쉽게 이탈하지 않는다.

상술한 바와 같이 본 고안에 의한 차량용 주차 브레이크 장치에 의하면 작동 케이블을 지지하는 케이블 브라켓이 가이드 브라켓에 견고하게 취부됨으로써 그 작동상의 안정성이 유지되어 차량의 신뢰성 향상에 도움이 된다는 이점이 있다.

Claims (1)

1. 주차 브레이크 레버와 연결되어 브레이크 패드를 움직이는 작동 케이블과, 상기 작동 케이블을 지지하는 케이블 브라켓과, 상기 케이블 브라켓을 지지하는 가이드 브라켓을 포함하는 차량용 주차 브레이크 장치에 있어서, 상기 케이블 브라켓(30)과 가이드 브라켓(32)은 나사결합된 것을 특징으로 하는 차량용 주차 브레이크 장치.