KR20050121551A - 조립 공차 흡수형 히터 콘트롤 버튼 장치 - Google Patents

Abstract

본 발명은 조립 공차 흡수형 히터 콘트롤 버튼 장치에 관한 것으로, 프리즘 제조시 갖는 사출 성형상의 치수 변동을 이를 결합한 내부에서 흡수해 작동 소음의 발생과 조작감 저하를 방지함은 물론 결합 부품과의 공차 관리 여유를 제공함에 그 목적이 있다.

상기와 같은 목적을 달성하기 위한 본 발명은, 운전석을 이루는 크래시패드(1)의 중앙 하단부위로 장착된 히터 콘트롤(2)에 여러 기기들을 조작하도록 구비된 다수의 조작버튼(3)이

외부형상을 이루는 푸쉬플레이트(4)와, 이 푸쉬플레이트(4)에 의해 눌려져 이동되면서 뒤쪽에서 전기회로를 형성하는 기판에 부착된 전기접점스위치를 온(On)시키고 상기 푸쉬플레이트(4)의 조작력 해제시 압축되었던 스프링의 탄성 복원력을 매개로 전기접점스위치를 오프(Off)시키는 가이더(6) 및 이 가이더(6)내부로 형성된 가이더홀(7)로 끼워진 상태에서 양 측면으로 가압력을 받아 위치 고정을 이루면서 광원에서 발생된 빛을 투과시켜 빛나도록 하는 프리즘(5)으로 이루어진 것을 특징으로 한다.

Description

조립 공차 흡수형 히터 콘트롤 버튼 장치{Fixing gap absorbing typed heater control button device}

본 발명은 히터 콘트롤 버튼에 관한 것으로, 보다 상세하게는 내부의 유격을 방지해 작동 소음을 저감하도록 된 조립 공차 흡수형 히터 콘트롤 버튼 장치에 관한 것이다.

일반적으로 자동차의 운전석과 조수석 전면부에는 미터류와 오디오 시스템, 에어콘 유닛, 글로브 박스 및 각종 스위치등을 고정하면서 엔진 룸과 자동차 실내를 분리하는 크래시패드가 차체에 고정·설치되어 있게 된다.

이러한, 상기 크래시패드의 중심 하단부에는 오디오 시스템과 에어콘 유닛 및 재떨이가 장착되는 크래시패드의 센터 패널이 형성되어 있으며, 이와 같은 센터 패널부에는 차량의 실내 온도 및 공조 시스템을 조절하기 위한 히터 콘트롤 즉, 실내로 유입되는 공기의 온도 설정과 외기의 도입은 물론 송풍구와 송풍량의 조절 등을 조작하는 장치로서, 히터의 온도와 열풍공기의 방향을 제어하기 위해 외부로 돌출된 버튼을 조작하여 동작을 수행하게 된다.

이와 같은 버튼의 조작 방식은 노브를 회전시켜 원하는 온도와 열풍공기의 방향을 제어하는 로터리타입을 사용하거나 또는 눌러서 접촉시켜 원하는 온도와 열풍공기의 방향을 제어하는 푸시 버튼타입이 사용되어진다.

이중, 눌러서 접촉시켜 원하는 온도와 열풍공기의 방향을 제어하는 푸시 버튼 장치는 크래시패드의 중앙 하단부위를 이루는 센터패널부로 장착된 히터 콘트롤에 구비되어, 조작자가 눌러주면 그 내부에서 전기회로에 연결된 스위치를 온(On)시켜 해당 동작을 수행하게 된다.

그러나, 이와 같은 푸시 버튼 장치는 어두운 차실내에서 위치를 정확히 알 수 있도록 전원 통전시 조명을 받아 밝힐 수 있도록 버튼 내부에 빛을 투과시켜주는 프리즘을 삽입하게 되는데, 이와 같은 프리즘은 아크릴 재질로 이루어져 제조시 사출 성형할 때 주어지는 여건에 따라 치수 변동이 매우 심한 취약성이 있고 이로 인해, 버튼 장치내에 끼워져 결합될 때 헐렁하게 끼워지면 조작시 작동 소음을 발생하거나 또는 뻑뻑하게 끼워지면 조작시 부드러운 조작이 안돼 조작감이 크게 저하되는 단점이 있게 된다.

이에 본 발명은 상기와 같은 점을 감안하여 발명된 것으로, 프리즘 제조시 갖는 사출 성형상의 치수 변동을 이를 결합한 내부에서 흡수해 작동 소음의 발생과 조작감 저하를 방지함은 물론 결합 부품과의 공차 관리 여유를 제공함에 그 목적이 있다.

상기와 같은 목적을 달성하기 위한 본 발명은, 운전석을 이루는 크래시패드의 중앙 하단부위로 장착된 히터 콘트롤에 여러 기기들을 조작하도록 구비된 다수의 조작버튼이

외부형상을 이루는 푸쉬플레이트와, 상기 푸쉬플레이트의 안쪽에서 위치되어 광원에서 발생된 빛을 투과시켜 빛나도록 하는 프리즘 및 상기 푸쉬플레이트에 의해 눌려져 이동되고 스프링의 탄성 복원력을 매개로 복원되면서 전기회로를 온·오프시킴과 더불어 상기 프리즘을 내부로 형성된 가이더홀로 수용한 상태에서 양 측면으로 가압력을 가해 위치를 고정시켜주는 가이더로 이루어진 것을 특징으로 한다.

이하 본 발명의 실시예를 첨부된 예시도면을 참조로 상세히 설명한다.

도 1은 본 발명에 따른 조립 공차 흡수형 히터 콘트롤 버튼 장치의 구성도를 도시한 것인바, 본 발명은 운전석을 이루는 크래시패드(1)의 중앙 하단부위로 장착된 히터 콘트롤(2)에 여러 기기들을 조작하도록 구비된 다수의 조작버튼(3)이

외부형상을 이루는 푸쉬플레이트(4)와, 이 푸쉬플레이트(4)에 의해 눌려져 이동되면서 뒤쪽에서 전기회로를 형성하는 기판에 부착된 전기접점스위치를 온(On)시키고 상기 푸쉬플레이트(4)의 조작력 해제시 압축되었던 스프링의 탄성 복원력을 매개로 전기접점스위치를 오프(Off)시키는 가이더(6) 및 이 가이더(6)내부로 형성된 가이더홀(7)로 끼워진 상태에서 양 측면으로 가압력을 받아 위치 고정을 이루면서 광원에서 발생된 빛을 투과시켜 빛나도록 하는 프리즘(5)으로 이루어진다.

여기서, 상기 가이더(6)는 도 2에 도시된 바와 같이 내부로 끼워지는 프리즘(5)을 수용하는 가이더홀(7)의 양쪽 측면을 이루는 가이더플랜지(8)가 형성되고, 이 가이더플랜지(8)에는 프리즘(5)이 위치되는 하부부위에서 소정 구간을 절개해 가이더홀(7)안쪽으로 위치되면서 프리즘(5)을 양쪽에서 가압하는 탄성지지단(9)이 형성되어진다.

이하 본 발명의 작동을 첨부된 도면을 참조로 상세히 설명한다.

본 발명은 크래시패드(1)의 중앙 하단부위로 장착된 히터 콘트롤(2)에 구비된 조작버튼(3)을 조작하게 되면, 상기 조작버튼(2)의 조작에 따라 눌려지는 푸쉬플레이트(4)가 가이더(6)를 함께 눌러 전기회로를 형성한 기판에 부착된 전기접점스위치를 온(On)시키고, 이로 인해 조작된 조작버튼(2)에 전기적으로 회로를 구성하는 원하는 장치나 기기가 작동되게 된다.

이때, 상기 조작버튼(2)의 눌림이 해제되면 눌림시 가이더(6)에 의해 압축되었던 스프링(도시되어 있지 않음)이 복원되면서 가이더(6)를 위로 상승 즉, 상기 가이더(6)가 스프링의 복원에 의해 전기접점스위치로부터 떨어지면서 초기 설정된 위치로 상승된 후 멈추어 조작버튼(2)을 조작전의 상태로 복귀시켜 주게 된다.

이와 같은 조작버튼(2)은 조작시 외부의 힘에 의해 눌려지거나 스프링의 탄성력에 의해 복귀되면서 이동될 때, 상기 조작버튼(2)을 이루는 푸쉬플레이트(4)와 함께 이동되는 가이더(6)내로 수용된 프리즘(5)의 유동현상이 전혀 발생되지 않는데 이는, 상기 프리즘(5)을 수용한 가이더(6)에 형성된 가이더홀(7)의 양쪽 측면을 이루는 가이더플랜지(8)가 탄성력을 매개로 프리즘(5)을 구속해 조작버튼(2)의 조작시에 유동을 방지하기 때문이다.

즉, 상기 조작버튼(2)을 이루는 가이더(6)내 가이더홀(7)로 프리즘(5)을 삽입시키게 되면, 도 3에 도시된 바와 같이 상기 가이더홀(7)의 하부부위에서 가이더플랜지(8)의 소정 구간을 절개해 가이더홀(7)안쪽으로 위치되는 탄성지지단(9)이 프리즘(5)에 의해 가이더홀(7)바깥쪽으로 벌어지게 된다.

이와 같이, 상기 탄성지지단(9)이 벌어지면서 프리즘(5)을 수용한 후에는 탄성지지단(9)의 자체 탄성력에 의해 초기 상태로 복원되는데 이는, 상기 탄성지지단(9)이 프리즘(5)의 양 측면을 가압함을 의미하고 이로 인해, 상기 프리즘(5)의 제조 공차가 커서 가이더(6)의 가이더홀(7)내에서 헐렁하게 끼워지는 경우에도 전혀 유동이 발생되지 않게 된다.

이에 따라, 조작시 조작버튼(2)에서 발생되는 왕복 이동(눌려 질 때와 스프링 탄성에 의해 복귀될 때)시에도, 상기 프리즘(5)의 제작 공차를 통한 가이더(6)와의 공간 형성이 없는 것과 같이 완전 고정에 따라 작동 소음을 발생하지 않고 또한, 상기 프리즘(5)의 공차를 가이더(6)내에서 모두 흡수하므로 사출시 가이더홀(7)과의 치수 정밀도를 확보하지 않아도 되므로 상대적으로 작게 제조해 뻑뻑하게 끼워지는 현상을 완전히 방지하게 됨은 물론이다.

이상 설명한 바와 같이 본 발명에 의하면, 조작버튼내에 수용되는 부품간의 공차에 따라 형성되는 갭(Gab)을 탄성력을 매개로 흡수시켜 조작시 갭에 의한 유동에 따라 발생하는 소음을 완전히 방지할 수 있는 효과가 있게 된다.

또한, 본 발명은 서로 결합되는 부품간의 공차를 탄성력을 매개로 흡수하므로 부품간의 정밀한 공차 관리가 요구되지 않으므로 제조시에도 제조가 용이하면서 비용도 절감시킬 수 있는 효과가 있게 된다.

도 1은 본 발명에 따른 조립 공차 흡수형 히터 콘트롤 버튼 장치의 구성도

도 2는 본 발명에 따른 버튼 장치의 단면도

도 3은 본 발명에 따른 버튼 장치의 내부 결합 상태도

<도면의 주요부분에 대한 부호의 설명>

1 : 크래시패드 2 : 히터 콘트롤

3 : 조작버튼 4 : 푸쉬플레이트

5 : 프리즘 6 : 가이더

7 : 가이더홀 8 : 가이더플랜지

9 : 탄성지지단

Claims (2)

1. 운전석을 이루는 크래시패드(1)의 중앙 하단부위로 장착된 히터 콘트롤(2)에 여러 기기들을 조작하도록 구비된 다수의 조작버튼(3)이

   외부형상을 이루는 푸쉬플레이트(4)와, 상기 푸쉬플레이트(4)의 안쪽에서 위치되어 광원에서 발생된 빛을 투과시켜 빛나도록 하는 프리즘(5) 및 상기 푸쉬플레이트(4)에 의해 눌려져 이동되고 스프링의 탄성 복원력을 매개로 복원되면서 전기회로를 온·오프시킴과 더불어 상기 프리즘(5)을 내부로 형성된 가이더홀(7)로 수용한 상태에서 양 측면으로 가압력을 가해 위치를 고정시켜주는 가이더(6)로 이루어진 조립 공차 흡수형 히터 콘트롤 버튼 장치.
2. 제 1항에 있어서, 상기 가이더(6)는 내부로 끼워지는 프리즘(5)을 수용하는 가이더홀(7)의 양쪽 측면을 이루는 가이더플랜지(8)가 형성되고, 이 가이더플랜지(8)에는 프리즘(5)이 위치되는 하부부위에서 가이더홀(7)안쪽으로 위치되도록 절개해 수용된 프리즘(5)의 양쪽부위를 가압하는 탄성지지단(9)이 형성되어진 것을 특징으로 하는 조립 공차 흡수형 히터 콘트롤 버튼 장치.