KR20050106958A - 차속 감지형 사이드 미러 전개 시스템 - Google Patents

차속 감지형 사이드 미러 전개 시스템 Download PDF

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KR20050106958A
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양창근
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현대자동차주식회사
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Abstract

본 발명은 차속 감지형 사이드 미러 전개 시스템에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 차속이 일정 속도 이상이 되면, 아웃사이드 미러가 자동으로 전개될 수 있도록 한 차속 감지형 사이드 미러 전개 시스템에 관한 것이다.
이를 위해, 본 발명은 차속 감지형 사이드 미러 전개 시스템에 있어서, 차속센서와 연결된 ECU의 출력측과 에탁스의 입력측을 서로 연결하여 시동 온상태에서 상기 에탁스에 실시간으로 차속이 입력되도록 하고, 일정 차속 이상이면 에탁스에서 상기 아웃사이드 미러의 구동모터에 구동전류신호를 전송하여 아웃사이드 미러가 자동 전개되도록 한 것을 특징으로 하는 차속 감지형 사이드 미러 전개 시스템을 제공한다.

Description

차속 감지형 사이드 미러 전개 시스템{Unfolding and folding system of outside mirror for vehicle}
본 발명은 차속 감지형 사이드 미러 전개 시스템에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 차속이 일정 속도 이상이 되면, 아웃사이드 미러가 자동으로 전개될 수 있도록 한 차속 감지형 사이드 미러 전개 시스템에 관한 것이다.
통상적으로 자동차의 후방 시야를 확보하기 위하여 좌측 및 우측 프론트 도어쪽에 아웃사이드 미러가 설치되고, 운전석과 조수석 사이의 앞쪽 천정면에는 룸미러가 설치되고 있다.
최근에 출시되고 있는 차량들은 엔진 및 변속기 등의 성능 향상 뿐만아니라 운전자의 주행 안정성을 위한 각종 편리 장치들이 설치되고 있고, 이러한 추세에 따라 전동식 아웃사이드 미러가 이미 적용되고 있다.
즉, 폴딩 스위치의 조작에 따라 아웃사이드 미러가 자동으로 전개되는 방식의 전동식 아웃사이드 미러가 적용되고 있다.
상기 전동식 아웃사이드 미러의 작동을 위한 회로 연결도를 살펴보면, 첨부한 도 3에 도시한 바와 같이, 아웃사이드 미러(10)에 내설된 구동모터(18)가 폴딩 컨트롤 유니트(20)의 출력측에 연결되고, 상기 폴딩 컨트롤 유니트의 입력측에는 배터리와 폴딩 스위치(22)가 연결된다.
이때, 상기 폴딩 컨트롤 유니트(20)는 폴딩 스위치(22)와 연결되는 마이콤(24)과 배터리 전원을 구동모터(18)에 흘려보낼 수 있는 접속수단으로서 릴레이(26)를 포함한다.
따라서, 상기 폴딩 스위치(22)를 온/오프시킴에 따라 상기 폴딩 컨트롤 유니트(20)에 의하여 강제적으로 15초간 구동모터에 출력전류신호가 흐르게 되고, 동시에 구동모터(18)가 구동되어 아웃사이드 미러(10)를 접거나 전개시키게 된다.
한편, 상기 폴딩 컨트롤 유니트에서 구동모터에 15초간 전류신호를 흘려 보내는 동시에 시동키를 빼더라도 구동모터가 계속 작동하도록 상기 폴딩 컨트롤 유니트는 일정시간(약30초) 동안 배터리 전원을 계속 구동모터에 흘려 보내는 제어를 하게 된다.
이러한 종래의 아웃사이드 미러에 대한 제어 시스템은 다음과 같은 단점이 있다.
즉, 폴딩 스위치를 운전자가 직접 온/오프 작동시켜야만 아웃사이드 미러가 접히거나 전개되는 바, 운전자가 주행전에 폴딩 스위치를 미처 온시키지 못하여 아웃사이드 미러가 전개되지 않은 채 주행함에 따라 안전사고를 일으키는 단점이 있다.
반면에, 주행후 시동을 오프시키기 전에 폴딩 스위치를 미처 오프시키지 못하여 아웃사이드 미러가 접혀지지 않게 됨에 따라 외부 접촉으로 아웃사이드 미러가 손상될 수 있는 단점이 있다.
본 발명은 상기와 같은 단점을 감안하여 개발된 것으로서, 차속센서와 연결된 엔진 ECU로부터 에탁스에 현재의 차속신호가 실시간으로 전송됨에 따라, 에탁스가 아웃사이드 미러의 구동모터에 작동을 위한 전류신호를 보내어 아웃사이드 미러가 자동으로 전개되고, 차량의 시동 오프와 함께 아웃사이드 미러가 자동으로 접혀지도록 한 차속 감지형 사이드 미러 전개 시스템을 제공하는데 그 목적이 있다.
상기한 목적을 달성하기 위한 본 발명은 차속 감지형 사이드 미러 전개 시스템에 있어서, 차속센서와 연결된 ECU의 출력측과 에탁스의 입력측을 서로 연결하여 시동 온상태에서 상기 에탁스에 실시간으로 차속이 입력되도록 하고, 일정 차속 이상이면 에탁스에서 상기 아웃사이드 미러의 구동모터에 구동전류신호를 전송하여 아웃사이드 미러가 자동 전개되도록 한 것을 특징으로 하는 차속 감지형 사이드 미러 전개 시스템을 제공한다.
바람직한 구현예로서, 상기 차속이 5KPH이상이면 에탁스에서 0.5초∼1초 동안 상기 구동모터에 출력신호를 보냄에 따라 상기 아웃사이드 미러가 전개되고, 시동이 오프되면 에탁스에서 상기 구동모터에 역방향 출력신호를 보내어 아웃사이드 미러가 자동으로 접혀지게 되는 것을 특징으로 한다.
이하, 본 발명의 바람직한 실시예를 첨부도면을 참조로 상세하게 설명한다.
첨부한 도 1은 본 발명에 따른 차속 감지형 사이드 미러 전개 시스템을 나타내는 구성도이다.
본 발명은 차속이 일정 속도 바람직하게는 5KPH 이상이면 아웃사이드 미러(10)가 자동으로 전개되도록 하고, 시동이 오프되면 아웃사이드 미러(10)가 자동으로 접혀지도록 한 점에 주안점이 있다.
이를 위한 회로 연결은 차속센서(12)가 연결된 엔진 ECU(16)의 입력측과 에탁스(14)의 출력측을 연결하고, 에탁스(14)의 출력측에 아웃사이드 미러(10)의 구동모터(18)를 연결하여 달성된다.
한편, 상기 에탁스(14)는(Electronic Time & Alarm Control System)는 여러가지 편의성을 위한 제어부로서, 중앙 집중식 도어로크, 와셔 연동 와이퍼기능(와셔1회 작동시 와이퍼 수회작동됨), 간헐 와이퍼(int) 기능, 열선 기능(열선의 전원을 10∼30분간 작동시킴), 안전벨트 경보기능, 키홀 조명기능(야간에 키홀 구멍에 조명 점등), 잔광식 실내등 기능(도어를 닫았을때 서서히 소등되는 기능), 키 리마인드 기능(키를 뽑지 않고 문을 열면 경고음이 나는 기능) 등의 기능을 제어하게 된다.
이러한 기능을 위하여 상기 에탁스(14)의 입력측에는 기본적으로 배터리(+), 이그니션1단, 이그니션2단, 알터네이터'L', 도어스위치 등이 입력되고, 출력측에는 도어 록, 언록, 엔진동작신호, 경계상태신호 등이 출력된다.
본 발명에 따르면, 상기와 같은 에탁스(14)의 입력측에 차속센서(12)가 연결된 엔진 ECU(16)로부터 차속신호가 실시간으로 전송된다.
여기서, 본 발명의 시스템에 의거 아웃사이드 미러가 전개되거나 접혀지는 작동상태를 설명하면 다음과 같다.
첨부한 도 2는 본 발명에 따른 차속 감지형 사이드 미러 전개 시스템의 작동상태를 설명하는 순서도이다.
시동 온(ON)상태에서 차량이 주행을 하여 차속이 5KPH 이상에 이르게 되면, 상기 차속센서(12)의 신호에 따라 엔진 ECU(16)로부터 실시간으로 차속을 입력받고 있던 에탁스(14)에서 아웃사이드 미러(10)의 구동모터(18)에 0.5초 내지 1초 동안 출력신호를 보내게 된다.
따라서, 상기 구동모터(18)가 구동하여 아웃사이드 미러(10)가 자동으로 전개되어진다.
반면에, 차량의 시동이 오프되면 에탁스(14)에서 상기 구동모터(18)에 역방향 출력신호를 보내어 아웃사이드 미러(10)는 자동으로 접혀지게 된다.
한편, 차량이 5KPH 이상으로 주행중에 아웃사이드 미러의 온/오프 스위치가 오프위치(아웃사이드 미러 접혀짐)에 있더라도, 에탁스에서 구동모터의 역방향 회전을 위한 전류신호를 차단하여 아웃사이드 미러는 계속해서 전개된 상태를 유지하게 된다.
이상에서 본 바와 같이, 본 발명에 따른 차속 감지형 사이드 미러 전개 시스템에 의하면, 에탁스의 신호에 따라 일정 차속 이상이면 아웃사이드 미러가 자동으로 전개되도록 함으로써, 종래에 아웃사이드 미러를 미처 전개하지 않고 주행하는 위험성을 배제시킬 수 있다.
도 1은 본 발명에 따른 차속 감지형 사이드 미러 전개 시스템을 나타내는 구성도,
도 2는 본 발명에 따른 차속 감지형 사이드 미러 전개 시스템의 작동상태를 설명하는 순서도,
도 3은 종래의 사이드 미러 전개 시스템을 나타내는 회로 연결도.
<도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명>
10 : 아웃사이드 미러 12 : 차속센서
14 : 에탁스 16 : 엔진 ECU
18 : 구동모터 20 : 폴딩 컨트롤 유니트
22 : 폴딩 스위치 24 : 마이콤
26 : 릴레이

Claims (2)

  1. 차속 감지형 사이드 미러 전개 시스템에 있어서,
    차속센서와 연결된 ECU의 출력측과 에탁스의 입력측을 서로 연결하여 시동 온상태에서 상기 에탁스에 실시간으로 차속이 입력되도록 하고, 일정 차속 이상이면 에탁스에서 상기 아웃사이드 미러의 구동모터에 구동전류신호를 전송하여 아웃사이드 미러가 자동 전개되도록 한 것을 특징으로 하는 차속 감지형 사이드 미러 전개 시스템.
  2. 청구항 1에 있어서, 상기 차속이 5KPH이상이면 에탁스에서 0.5초∼1초 동안 상기 구동모터에 출력신호를 보냄에 따라 상기 아웃사이드 미러가 전개되고, 시동이 오프되면 에탁스에서 상기 구동모터에 역방향 출력신호를 보내어 아웃사이드 미러가 자동으로 접혀지게 되는 것을 특징으로 하는 차속 감지형 사이드 미러 전개 시스템.
KR1020040032054A 2004-05-07 2004-05-07 차속 감지형 사이드 미러 전개 시스템 KR20050106958A (ko)

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Cited By (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
KR100929410B1 (ko) * 2008-07-15 2009-12-03 주식회사 유라코퍼레이션 차량용 사이드 미러 언폴딩 장치
KR101382889B1 (ko) * 2008-09-11 2014-04-08 현대자동차일본기술연구소 자동차용 사이드 미러의 축방향 자동조절장치 및 방법
CN113511142A (zh) * 2021-06-02 2021-10-19 北京汽车集团越野车有限公司 一种车辆后视镜及车辆

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