KR200313244Y1 - 자동차에서 시동 오프 시에 윈도우 자동 닫힘 장치 - Google Patents

Abstract

본 고안은 자동차의 파워 윈도우 제어장치에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 파워 윈도우의 자동 닫음 제어가 자동차의 시동 상태에 연관되어 이루어지도록 하는 파워 윈도우 제어 장치에 관한 것이다.

즉, 자동차의 시동이 꺼질 때에 윈도우가 자동으로 닫히도록 하기 위하여, 시동 상태 감지 수단(20)과; 윈도우 모터(50)와; 상기 모터에 전류가 흐르는 방향을 교번하기 위한 스위칭부(110)와; 상기 스위칭부(110)를 제어하는 윈도우 제어장치(100)를 구비한 자동차에 있어서: 상기 윈도우 제어 장치(100)는, 상기 시동 상태 감지 수단(20)으로부터 시동 꺼짐 신호가 입력될 때에, 상기 윈도우 모터(50)에 흐르는 전류방향을 닫음 방향이 되도록 상기 스위칭부(110)를 제어 하도록 구성하는 데에 그 특징이 있다.

Description

자동차에서 시동 오프 시에 윈도우 자동 닫힘 장치(A car with apparatus of closing window automatically when engine is stopped)

본 고안은 자동차의 파워 윈도우 제어장치에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 파워 윈도우의 자동 닫음 제어가 자동차의 시동 상태에 연관되어 이루어지도록 하는 파워 윈도우 제어 장치에 관한 것이다.

자동차에서 파워 윈도우의 제어장치는, 파워 윈도우 모터와, 윈도우를 상하로 움직이게 하는 아암과, 상기 아암에 상기 모터의 동력을 전달하는 기어(피니언 기어 등) 및, 상기 파워 윈도우 모터를 구동하는 구동 스위치로 크게 구성된다.

일 예로, 엑스(X)암식 윈도우 레귤레이터의 승강 기구는, 섹터 기어 플레이트가 파워 윈도우 모터의 피니언에 의해 회전되므로써, X암이 작동되어 유리가 상하로 움직인다. 또한, 파워 윈도우 모터는 섹터 기어에 맞물려있는 피니언을 회전시킨다. 상기 모터의 회전 방향에 따라 윈도우가 움직이는 방향이 결정된다.

모터의 회전 방향은, 모터에 흐르는 전류의 방향에 의해 결정되고, 전류의 방향은 전원 공급 단자(접점)의 연결 상태에 좌우된다. 운전자가 윈도우를 닫기 위하여 스위치를 작동시키면 즉, 파워 윈도우 스위치 매뉴얼 노브를 자동차 전방쪽으로 기울이면, 접점이 업(up) 쪽에 접속되고, 다른 접점은 그대로이기 때문에 모터에는 업(up) 화살표 방향으로 전류가 흘러 윈도우를 닫는다. 또한 스위치의 디텐트 플레이트가 밀어 올려진 상태가 되어 매뉴얼 조작과는 관계없이 매뉴얼 노브에서 손을 떼면 자기 복귀력으로 중립위치로 되돌아 온다.

그런데, 위와 같이 파워 윈도우 장치를 운전자나 승객의 수동에 의한 파워 윈도우 스위치 조작만이 창문 개폐를 할 수 있게 되면, 주차 시 자동으로 창문을 닫게 하는 기능이나, 윈도우 글라스(glass) 상승시 저해물질에 의한 위험상태에서는 이를 스스로 판단하지 못하는 문제점이 있었다.

상기한 문제를 해결하기 위한 선행 기술로는, 한국 공개특허공보 제 97-43970 호가 있다. 이 선행 기술은, 도 1 및 기록에 따르면, 전원을 공급하는 이그니션 스위치(10)와 키포지션의 상태를 감지하는 키포지션 스위치(20)를 CPU(40)에 입력되게 하고, 파워 윈도우 스위치(30)의 상태신호가 CPU(40)에 입력되게 하며, 상기 CPU(40)는 윈도우 글라스의 상승용 신호 또는 그 하강용 신호가 출력되게 하고, 상기 출력된 신호에 의하여 윈도우 모터(50)가 제어되게 구성하되, 윈도우 모터(50)의 구속전류를 측정 및 감지하는 리미트 스위치(60)에 의하여 CPU(40)의 출력신호가 제어될 수 있는 릴레이(80)가 구비되어 구성된다.

상기 선행 기술의 목적은, 상기 CPU(40)가 차량의 상태(주정차 등)를 판단하여, 운전자가 급하게 정차를 하거나 신경쓰지 않아서 도어 윈도우 글래스를 완전히 닫혀지지 않는 경우를 대비한 것이다.

그런데, 저속 운행 시 등에 있어서 의도하지 않게 자동차의 시동이 꺼진 경우에는 여전히 윈도우가 자동으로 닫히지 않는다. 그러면, 자동차가 정지된 상태에서 갑작스런 외부 물체의 침입을 막을 수가 없다. 혹은, 작은 애완 동물이 잠시 정치된 상태에서 창문을 통해 도망찰 수 있게 되는 문제점이 있다.

상기한 문제점을 해결하기 위한 본 고안은, 자동차의 파워 윈도우 제어장치에 있어서 자동차의 시동이 꺼진 경우에 윈도우가 자동으로 닫히도록 하는 파워 윈도우 제어 장치를 제공하는 데에 그 목적이 있다.

도 1은 종래의 자동차의 파워 윈도우 자동 닫음을 위한 제어회로도.

도 2는 본 고안에 따른 시동 오프시 자동 윈도우 닫힘을 위한 시스템 구성도.

* 도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명 *

10 : 이그니션 스위치 20 : 키 포지션 스위치

30 : 파워 윈도우 스위치 40 : 제어장치(CPU)

50 : 윈도우 모터 60 : 리미트 스위치

80 : 릴레이 100 : 파워 윈도우 제어장치

110 : 스위칭부 가,나,다,라,마 : 접점

상기 목적을 달성하기 위한 본 고안은, 자동차의 시동 상태를 감지하는 시동 상태 감지 수단(20)과; 자동차 윈도우를 개폐시키기 위한 동력을 발생시키는 윈도우 모터(50)와; 상기 모터에 전류가 흐르는 방향을 교번하기 위한 스위칭부(110)와; 윈도우를 닫거나 혹은 열기 위하여 상기 스위칭부(110)를 제어하는 윈도우 제어장치(100)를 구비한 자동차에 있어서:

상기 윈도우 제어 장치(100)는, 상기 시동 상태 감지 수단(20)으로부터 시동 꺼짐 신호가 입력될 때에, 상기 윈도우 모터(50)에 흐르는 전류방향을 닫음 방향이 되도록 상기 스위칭부(110)를 제어 하도록 구성하는 데에 그 특징이 있다.

이하, 첨부한 도면을 참조하여 본 고안을 상세히 설명한다.

도 2는 본 고안에 따른 시동 오프시 자동 윈도우 닫힘을 위한 파워 윈도우 제어시스템 구성도로서 크게, 시동 또는 락(lock) 등을 위한 이그니션 스위치(10)와, 시동 상태를 검출하는 키 포지션 스위치(20)와, 윈도우를 상하로 움직이게 하는 동력을 발생시키는 윈도우 모터(50)와, 상기 윈도우 모터에 흐르는 전류 방향을 제어하는 파워 윈도우 제어장치(100)가 도시되어 있다.

상기 이그니션 스위치(10)와 키 포지션 스위치(본 고안에서는 시동 상태 감지부라고 함; 20)를 함께 일컬어 보통 시동키 세트 어셈블리라고 하는데, 본 고안에서의 그 주요 작용은 자동차의 시동이 꺼진 상태인지 혹은 아닌지를 검출하여 상기 파워 윈도우 제어장치(100)로 그 검출 신호를 출력하는 것이다.

상기 윈도우 모터(50)는, 전술한 바와 같이 전류가 공급될 때에 발생되는 동력을 피니언 기어와 아암에 전달하여, 윈도우를 윗쪽으로 움직이게 하거나(즉, 닫거나) 혹은 아래쪽으로 움지이게 한다(즉, 연다). 윈도우 모터가 윈도우를 윗쪽으로 움직이게 하려면, 도 2의 스위칭부에서 보듯이, 전원 단자(나)가 모터에 연결된 접점 마에 연결되고, 다른 접점 라는 접지되도록 한다. 반대로, 윈도우가 아래쪽으로 움직이게 하려면, 그 반대 방향으로 전류가 흐르도록 전원 단자(나)를 접점 라에 연결하고, 상기 접점 마는 접지되도록 접점 다와 연결하면 된다.

상기 파워 윈도우 제어장치(100)는, 운전자가 수동으로 조작하는 파워 윈도 스위치(30)로부터의 신호 또는 상기 시동 상태 감지부(20)로부터의 신호에 따라, 상기 스위칭부(110)의 연결상태를 적절히 조작하여 모터의 회전방향을 제어한다. 당업자라면 상기 스위칭부가 전술한 바와 같이 제어되도록 트랜지스터나 릴레이를 이용하여 쉽게 구성할 수 있을 것이다.

이상에서와 같이 본 고안은, 자동차의 시동이 꺼지면 파워 윈도우 제어장치가 윈도우를 자동으로 닫게 하므로, 외부 물체의 차안으로의 침입이나, 내부 물체의 유출이 방지되는 효과가 있다.

또한, 창문이 자동으로 닫힌 후 잠시 후 도어가 자동으로 락 되도록 하는 기술과 연계하면, 특히 우범 지역에서의 시동이 꺼짐에 따른 외부인의 침입 위험성을 방어할 수 있는 효과가 있다.

Claims (1)

1. 자동차의 시동 상태를 감지하는 시동 상태 감지 수단(20)과; 자동차 윈도우를 개폐시키기 위한 동력을 발생시키는 윈도우 모터(50)와; 상기 모터에 전류가 흐르는 방향을 교번하기 위한 스위칭부(110)와; 윈도우를 닫거나 혹은 열기 위하여 상기 스위칭부(110)를 제어하는 윈도우 제어장치(100)를 구비한 자동차에 있어서:

   상기 윈도우 제어 장치(100)는, 상기 시동 상태 감지 수단(20)으로부터 시동 꺼짐 신호가 입력될 때에, 상기 윈도우 모터(50)에 흐르는 전류방향을 닫음 방향이 되도록 상기 스위칭부(110)를 제어 하도록 구성함을 특징으로 하는 파워 윈도우 제어 시스템.