KR200221485Y1 - 차량의 사이드 미러 조절장치 - Google Patents
차량의 사이드 미러 조절장치 Download PDFInfo
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Abstract
본 고안은 자동차의 사이드 미러 조절장치에 관한 것이다. 본 발명은 시동키의 삽입 여부에 따라 사이드 미러를 조절하기 위한 것으로서, 차량의 사이드 미러 조절장치에 있어서, 차량에 설치된 사이드 미러(MR1, MR3)를 구동하는 구동모터(M1, M3)와, 차량의 전원인 배터리와 전기적으로 연결되어 선택적으로 수동모드(A) 또는 자동모드(B)로 설정되는 모드 설정장치(1)와, 상기 모드 설정장치(1)의 후단에 설치된 역전류 방지용 다이오드(D1)와 전기적으로 연결된 전환스위치(S1, S3)로 구성되어 상기 구동모터(M1, M3)로 상기 배터리의 전원을 공급하는 모터구동부(3)와, 상기 전환스위치(S1, S3)의 상태를 정회전(on) 또는 역회전(off) 상태로 전환시키는 릴레이(5) 및 시동키 전원과 전기적으로 연결되어 상기 릴레이(5)를 구동하는 사이드 미러 제어장치(CS)를 포함하고, 상기 모드 설정장치(1)가 수동모드(A)로 설정되면, 상기 사이드 미러 제어장치(CS)와 독립적으로 상기 사이드 미러(MR1, MR3)가 접히거나 또는 펴지고, 상기 모드 설정장치(1)가 자동모드(A)로 설정되면, 상기 사이드 미러 제어장치(CS)와 연동해서 상기 사이드 미러(MR1, MR3)가 접히거나 또는 펴진다.
본 발명은 차량의 사이드 미러를 조절하는 분야에서 효과적으로 사용될 수 있다.
Description
본 고안은 차량의 사이드 미러 조절장치에 관한 것으로서, 특히 차량의 시동시 또는 주차시 시동키를 통해 사이드 미러를 자동으로 접거나 펴는 차량의 사이드 미러 조절장치에 관한 것이다.
일반적으로, 자동차, 트럭 등과 같은 차량에는 운전자가 차량을 안전하게 주행하는데 필요한 사이드 미러가 설치되어 있다. 사이드 미러는 차량의 주행시 운전자가 사이드 또는 후방에서 주행하는 다른 차량의 상태를 확인할 때 사용하거나 또는 차량의 주차시 후방을 관찰하기 위해 사용하고 있다.
또한, 차량의 운전자는 차량의 주행이나 주차시 차량의 사이드나 후방을 보다 용이하게 관찰하기 위해 사이드 미러의 각도를 조절한다. 또, 차량의 주차시 주차공간이 협소한 경우에는 주차를 용이하게 하기 위해 사이드 미러를 접고, 주행시에는 사이드 미러를 펴는 사이드 미러 조절장치가 개발되어 사용되고 있다.
종래의 사이드 미러 조절장치(10)의 개략적인 배선을 도 3에 나타낸다. 도 3에 나타낸 바와 같이, 사이드 미러 조절장치(10)는 좌우측 커넥터(C1, C3)의 사이에 모듈 형태로 삽입 설치되어 있다. 운전자가 차량에 승차하여 시동키를 통해 시동을 걸면, 커넥터(C1)상의 시동키 전원단자를 통해 상기 사이드 미러 조절장치(10)로 전원이 공급된다.
이어서, 운전자가 차량의 내부에 설치된 사이드 미러 조절장치(10)를 조작하면, 커넥터(C1)상의 구동모터 단자로 시동키의 전원이 공급되어 구동모터가 정역 회전한다. 이러한 구동모터의 정역회전에 따라 차량의 외부 좌우측에 설치된 사이드 미러가 접히거나 또는 펼쳐진다.
그러나, 종래의 사이드 미러 조절장치는, 협소한 공간에서 운전자가 사이드 미러를 펼친 상태로 차량을 주차시킨 경우 옆 차량이 나갈 때 또는 옆에 주차된 차량 운전자의 부주의에 의해, 주차된 차량의 사이드 미러가 종종 파손된다는 문제점이 있었다.
따라서, 본 고안의 목적은 차량의 시동시나 주차시 시동키의 삽입 여부에 따라 자동적으로 사이드 미러를 접거나 또는 펴는 차량의 사이드 미러 조절장치를 제공하는데 있다.
본 고안의 다른 목적은 차량의 시동시나 주차시 시동키의 삽입 여부에 관계없이 독립적으로 사이드 미러를 접거나 또는 펴는 차량의 사이드 미러 조절장치를 제공하는데 있다.
도 1은 본 고안의 상세 회로도,
도 2는 본 고안을 설명하기 위해 사이드 미러가 설치된 차량의 평면도,
도 3은 종래 사이드 미러 조절장치의 개략적인 배선도이다.
* 도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명 *
1 모드 설정장치, 3 모토 구동부,
5 릴레이, 10 사이드 미러 조절장치,
CS 검출장치, C1, C2 커넥터,
D1, D3 다이오드, L 램프
M1, M3 구동모터, MR1, MR3 사이드 미러.
상술한 목적을 달성하기 위해, 본 고안은 차량의 사이드 미러 조절장치에 있어서, 차량에 설치된 사이드 미러를 구동하는 구동모터와, 차량의 전원인 배터리와 전기적으로 연결되어 선택적으로 수동모드 또는 자동모드로 설정되는 모드 설정장치와, 상기 모드 설정장치의 후단에 설치된 역전류 방지용 다이오드와 전기적으로 연결된 전환스위치로 구성되어 상기 구동모터로 상기 배터리의 전원을 공급하는 모터구동부와, 상기 전환스위치의 상태를 정회전 또는 역회전 상태로 전환시키는 릴레이 및 시동키 전원과 전기적으로 연결되어 상기 릴레이를 구동하는 사이드 미러 제어장치를 포함하고, 상기 모드 설정장치가 수동모드로 설정되면, 상기 사이드 미러 제어장치와 독립적으로 상기 사이드 미러가 접히거나 또는 펴지고, 상기 모드 설정장치가 자동모드로 설정되면, 상기 사이드 미러 제어장치와 연동해서 상기 사이드 미러가 접히거나 또는 펴지는 것을 특징으로 한다.
이하, 첨부된 도면을 참조하여 본 고안을 상세히 설명한다.
도 1은 본 고안의 상세 회로도이고, 도 2는 본 고안을 설명하기 위해 사이드 미러가 설치된 차량의 평면도를 나타내는 도면이다.
도 1 및 도 2에 나타낸 바와 같이, 본 고안은 차량의 사이드 미러 조절장치에 있어서, 차량에 설치된 사이드 미러(MR1, MR3)를 구동하는 구동모터(M1, M3)와, 차량의 전원인 배터리와 전기적으로 연결되어 선택적으로 수동모드(A) 또는 자동모드(B)로 설정되는 모드 설정장치(1)와, 상기 모드 설정장치(1)의 후단에 설치된 역전류 방지용 다이오드(D1)와 전기적으로 연결된 전환스위치(S1, S3)로 구성되어 상기 구동모터(M1, M3)로 상기 배터리의 전원을 공급하는 모터구동부(3)와, 상기 전환스위치(S1, S3)의 상태를 정회전(on) 또는 역회전(off) 상태로 전환시키는 릴레이(5) 및 시동키 전원과 전기적으로 연결되어 상기 릴레이(5)를 구동하는 사이드 미러 제어장치(CS)를 포함하고, 상기 모드 설정장치(1)가 수동모드(A)로 설정되면, 상기 사이드 미러 제어장치(CS)와 독립적으로 상기 사이드 미러(MR1, MR3)가 접히거나 또는 펴지고, 상기 모드 설정장치(1)가 자동모드(A)로 설정되면, 상기 사이드 미러 제어장치(CS)완 연동해서 상기 사이드 미러(MR1, MR3)가 접히거나 또는 펴지는 것을 특징으로 한다.
또한, 릴레이(5)와 사이드 미러 제어장치(CS)의 사이에는 역전류 방지용 다이오드(D3)가 설치되어 있다. 또, 차량의 내부에 설치된 모드 설정장치(1)는 차량의 외부와 무선방식으로 데이터를 송수신하는 무선 송수신 모듈을 더 포함한다.
이와 같이 구성되는 본 고안의 동작에 대해서 상세히 설명하면, 다음과 같다.
먼저, 모드 설정장치(1)가 자동모드(B) 상태로 설정되어 있는 경우에 대해서 설명한다.
우선, 차량의 시동시 운전자가 차량에 승차한 후 시동키를 삽입하여 차량에 시동을 건다. 이때, 사이드 미러 제어장치(CS)는 시동키의 삽입에 따라 온상태로 되면서 시동키 전원을 역전류 방지용 다이오드(D3)를 통해 릴레이(5)로 공급한다.
다음에, 차량의 전원인 배터리와 전기적으로 연결된 모드 설정장치(1)가 자동모드(B)로 설정되어 있기 때문에, 상기 배터리 및 역전류 방지용 다이오드(D1)를 통해 모터구동부(3)로 전원이 공급된다.
이때, 상기 릴레이(5)는 시동키 전원의 전원이 공급되지만, 상기 모드 설정장치(1)가 자동모드(B)으로 설정되어 있기 때문에 구동되지 않는다.
또한, 모터구동부(3)의 전환스위치(S1, S3)가 온(on)상태로 전환됨과 동시에, 구동모터(M1, M3)로 상기 배터리의 전원이 공급된다. 상기 전환스위치(S1, S3)가 온(on)상태로 되어 있으므로, 상기 상기 구동모터(M1, M3)는 정회전 되면서 사이드 미러(MR1, MR3)를 펼친다.
한편, 차량의 주차시 운전자가 차량에서 시동키를 빼낸다. 이때, 사이드 미러 제어장치(CS)는 시동키의 빼짐에 따라 오프상태로 되면서 역전류 방지용 다이오드(D3)를 통해 릴레이(5)로 공급되고 있는 시동키 전원 공급을 차단한다.
그리고, 차량의 전원인 배터리와 전기적으로 연결된 모드 설정장치(1)가 자동모드(B)로 설정되어 있기 때문에, 상기 배터리 및 역전류 방지용 다이오드(D1)를 통해 모터구동부(3)로 전원이 공급된다.
이때, 모터구동부(3)의 전환스위치(S1, S3)가 오프(off)상태로 전환됨과 동시에, 구동모터(M1, M3)로 상기 배터리의 전원이 공급된다. 상기 전환스위치(S1, S3)가 오프(off)상태로 되어 있으므로, 상기 상기 구동모터(M1, M3)는 역회전 되면서 사이드 미러(MR1, MR3)를 접는다.
다음에, 모드 설정장치(1)가 수동모드(B) 상태로 설정되어 있는 경우에 대해서 설명한다.
사이드 미러 제어장치(CS)는 시동키의 삽입에 따라 온상태로 되면서 시동키 전원을 역전류 방지용 다이오드(D3)를 통해 릴레이(5)로 공급한다.
이어서, 상기 릴레이(5)는 시동키 전원의 공급에 의해 구동되어 모터구동부(3)의 전환스위치(S1, S3)를 온(on) 또는 오프(off)상태로 전환한다. 이때, 배터리에서 상기 모드 설정장치(1) 및 역전류 방지용 다이오드(D1)를 통해 구동모터(M1, M3)로의 전원 공급은 중단된다.
또, 모터구동부(3)의 전환스위치(S1, S3)가 온(on) 또는 오프(off)상태로 전환됨과 동시에, 시동키의 전원이 구동모터(M1, M3)로 공급된다. 상기 전환스위치(S1, S3)가 온(on) 또는 오프(off)상태로 되어 있으므로, 상기 구동모터(M1, M3)는 정회전 또는 역회전 되면서 사이드 미러(MR1, MR3)를 접거나 또는 펼친다.
그리고, 차량의 주차시 운전자가 차량에서 시동키를 빼낸다. 이때, 사이드 미러 제어장치(CS)는 시동키의 빼짐에 따라 오프상태로 되면서 역전류 방지용 다이오드(D3)를 통해 릴레이(5)로 공급되고 있는 시동키의 전원 공급을 차단한다.
즉, 상기 릴레이(5)는 구동되지 않으므로, 구동모터(M1, M3)로 공급되고 있던 상기 시동키의 전원 공급도 중단되어 사이드 미러(MR1, MR3)는 구동되지 않는다.
상술한 바와 같이, 본 고안에 의하면 차량의 주차시 시동키를 빼내는 것에 의해 사이드 미러가 자동적으로 접히고, 또 차량에 시동키를 삽입하는 것에 의해 사이드 미러가 자동적으로 펴지므로, 협소한 공간이나 다른 차량 운전자의 부주의에 의해 사이드 미러가 파손되는 것을 미연에 방지할 수 있다는 효과가 있다.
Claims (4)
- 차량의 사이드 미러 조절장치에 있어서,차량에 설치된 사이드 미러(MR1, MR3)를 구동하는 구동모터(M1, M3)와, 차량의 전원인 배터리와 전기적으로 연결되어 선택적으로 수동모드(A) 또는 자동모드(B)로 설정되는 모드 설정장치(1)와, 상기 모드 설정장치(1)의 후단에 설치된 역전류 방지용 다이오드(D1)와 전기적으로 연결된 전환스위치(S1, S3)로 구성되어 상기 구동모터(M1, M3)로 상기 배터리의 전원을 공급하는 모터구동부(3)와, 상기 전환스위치(S1, S3)의 상태를 정회전(on) 또는 역회전(off) 상태로 전환시키는 릴레이(5) 및 시동키 전원과 전기적으로 연결되어 상기 릴레이(5)를 구동하는 사이드 미러 제어장치(CS)를 포함하고,상기 모드 설정장치(1)가 수동모드(A)로 설정되면, 상기 사이드 미러 제어장치(CS)와 독립적으로 상기 사이드 미러(MR1, MR3)가 접히거나 또는 펴지고,상기 모드 설정장치(1)가 자동모드(A)로 설정되면, 상기 사이드 미러 제어장치(CS)완 연동해서 상기 사이드 미러(MR1, MR3)가 접히거나 또는 펴지는 것을 특징으로 하는 차량의 사이드 미러 조절장치.
- 제 1 항에 있어서,상기 모드 설정장치(1)는 무선 송수신 모듈을 더 포함하는 것을 특징으로 하는 차량의 사이드 미러 조절장치.
- 제 1 항 또는 제 2 항에 있어서,상기 모드 설정장치(1)는 차량의 내부에서 유선 또는 무선방식으로 수동모드 (A) 또는 자동모드(B)가 설정되는 것을 특징으로 하는 차량의 사이드 미러 조절장치.
- 제 1 항 또는 제 2 항에 있어서,상기 모드 설정장치(1)는 차량의 외부에서 무선방식으로 수동모드(A) 또는 자동모드(B)가 설정되는 것을 특징으로 하는 차량의 사이드 미러 조절장치.
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Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| KR20170078304A (ko) * | 2015-12-29 | 2017-07-07 | 주식회사 두산 | 안전장치 자동 온 오프 기능을 가지는 차량 및 차량의 안전장치 구동 방법 |
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2000
- 2000-11-15 KR KR2020000031895U patent/KR200221485Y1/ko not_active IP Right Cessation
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| KR20170078304A (ko) * | 2015-12-29 | 2017-07-07 | 주식회사 두산 | 안전장치 자동 온 오프 기능을 가지는 차량 및 차량의 안전장치 구동 방법 |
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