KR20050097616A - 자동차 공조장치용 송풍기의 인테이크 도어 제어방법 - Google Patents

자동차 공조장치용 송풍기의 인테이크 도어 제어방법 Download PDF

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Abstract

본 발명은 자동차 공조장치용 송풍기의 인테이크 도어 제어방법에 관한 것으로서, 송풍기의 내/외기흡입모드를 전환하는 인테이크 도어를 차외온도 및 차내온도에 따라 내기흡입모드, 외기흡입모드 및 1/2외기모드의 위치로 선택적으로 자동제어하는 것을 목적으로 한다.
본 발명의 자동차 공조장치용 송풍기의 인테이크 도어 제어방법은, 차내온도센서(12) 및 차외온도센서(14)로부터 차/내외 온도정보가 제어유니트(10)에 입력되는 단계와; 상기 차/내외 온도정보를 제어유니트가 판단하는 단계와; 그리고, 차외온도가 30℃ 이상이고 차내온도가 25℃ 이상인 경우 제어유니트가 송풍기(30)의 인테이크 도어(36)를 내기흡입모드 위치로 제어하고, 차외온도가 10∼30℃ 범위인 경우 제어유니트가 인테이크 도어를 1/2외기흡입모드 위치로 제어하며, 차외온도가 10℃ 이하일 경우 제어유니트가 인테이크 도어를 외기흡입모드 위치로 제어하는 단계를 포함하여 이루어진다.

Description

자동차 공조장치용 송풍기의 인테이크 도어 제어방법{METHOD FOR CONTROLLING INTAKE DOOR OF BLOWER IN CAR AIR CONDITIONER}
본 발명은 자동차 공조장치용 송풍기의 인테이크 도어 제어방법에 관한 것으로서, 특히 송풍기의 내/외기흡입모드를 전환하는 인테이크 도어를 차외온도 및 차내온도에 따라 내/외기흡입모드 및 1/2외기흡입모드의 위치로 선택적으로 자동제어할 수 있는 자동차 공조장치용 송풍기의 인테이크 도어 제어방법에 관한 것이다.
자동온도조절장치가 구비된 공조장치에 의한 자동공조제어는, 자동차 실내의 모드스위치조립체에 설치된 자동운전버튼을 누를 경우, 도 1에 도시된 바와 같이, 각종 센서(12∼24)로부터 감지되어 입력되는 각종 실내외정보를 제어유니트(10)에 의하여 연산하여 송풍기(30)의 인테이크 도어(36), 송풍기 모터(38), 온도조절도어(52) 및 공조케이스(70)의 각 벤트들(72, 74, 76)의 도어들(72d, 74d, 76d)의 구동전압을 출력제어함으로써, 내/외기 유입, 풍량, 온도 및 풍향에 대한 공조모드를 자동적으로 제어하도록 이루어져 있다.
제어유니트(10)에는 예컨대, 차내온도센서(12), 차외온도센서(14), 일사량센서(16), 습도센서(18), 증발기 온도센서(20), 유해가스감지센서(22), 냉각수온도게이지(24) 등에 의하여 감지되는 각종 아날로그 신호가 A/D변환기에 의하여 디지털신호로 변환되어 입력되는 한편, 송풍기(30)의 인테이크 도어(32), 온도조절도어(52) 등의 각종 도어류, 송풍기 모터(38) 등의 액츄에이터의 구동전압도 입력된다.
제어유니트(10)는 상기 입력신호들에 따라 풍량조절전압, 내/외기 위치전압, 온도조절위치전압 및 풍향위치전압을 피드백 출력제어하여 송풍기 모터(38), 인테이크 도어(36), 온도조절도어(52) 및 벤트들(72. 74, 76)의 도어들(72d, 74d, 76d)이 적절하게 동작하도록 이들의 구동부에 출력되는 전압을 제어함으로써, 자동차 실내/외 환경에 따라 공조모드가 자동적으로 운전된다. 즉, 송풍기(30)의 공기흡입모드를 살펴보면, 제어유니트(10)의 자동제어나 운전자의 수동제어에 의해 선회하는 인테이크 도어(36)에 의해 상부 양쪽에 형성된 내기흡입구(32) 및 외기흡입구(34)가 개폐됨으로써 내기흡입모드 또는 외기흡입모드로 전환되는 것이다.
한편, 히터코어(50)의 전방에 설치되는 온도조절도어(52)는 증발기(40)를 거친 공기가 공조케이스(70)의 믹싱챔버로 통하는 유로와 히터코어(50)측 유로의 개도를 제어하는 기능을 하며, 이 온도조절도어(52)의 히터코어(50)측 개도에 따라 믹싱챔버로부터 디프로스트벤트(72), 페이스벤트(74) 및 푸트벤트(76)를 통하여 자동차 실내로 토출되는 공기의 온도가 조절된다. 참조부호 40은 증발기, 42는 압축기, 44는 응축기, 46은 리시버 드라이어, 48은 팽창밸브, 60은 엔진을 각각 나타낸다.
이러한 자동온도조절장치가 구비된 공조장치에 있어서, 종래에는 공기흡입모드가 차외온도 및 차내온도에 따라 세부적으로 전환되지 않고 단순히 내기흡입모드 또는 외기흡입모드로 전환됨으로써 냉난방 성능이나 디포킹 성능을 효과적으로 높일 수 없는 문제점이 있다. 예컨대, 일본 공개특허 평11-304225호에서는 외기온도와 실내온도를 비교하여 외기온도쪽이 낮은 때에는 외기온도와 실내온도가 일치할 때까지 외기흡입모드로 전환하는 기술이 제안되어 있는데, 이러한 단순한 제어기술로는 예컨대 사계절의 온도변화에 적절하게 대응할 수 없다.
본 발명은 상기한 종래 문제점을 해결하기 위하여 이루어진 것으로서, 송풍기의 내/외기흡입모드를 전환하는 인테이크 도어를 차외온도 및 차내온도에 따라 내기흡입모드, 외기흡입모드 및 1/2외기모드의 위치로 선택적으로 자동제어할 수 있는 자동차 공조장치용 송풍기의 인테이크 도어 제어방법의 제공을 목적으로 한다.
상기 목적을 달성하기 위하여, 본 발명에 따른 자동차 공조장치용 송풍기의 인테이크 도어 제어방법은, 차내온도센서 및 차외온도센서로부터 차/내외 온도정보가 제어유니트에 입력되는 단계와; 상기 차/내외 온도정보를 제어유니트가 판단하는 단계와; 그리고, 차외온도가 30℃ 이상이고 차내온도가 25℃ 이상인 경우 제어유니트가 송풍기의 인테이크 도어를 내기흡입모드 위치로 제어하고, 차외온도가 10∼30℃ 범위인 경우 제어유니트가 인테이크 도어를 1/2외기흡입모드 위치로 제어하며, 차외온도가 10℃ 이하일 경우 제어유니트가 인테이크 도어를 외기흡입모드 위치로 제어하는 단계를 포함하여 이루어지는 것을 특징으로 한다.
본 발명에 따르면, 차외온도가 30℃ 이상이고 차내온도가 25℃ 이상인 조건에서 내기흡입모드로 전환되어 차내온도가 25℃ 이하로 내려간 경우에 모드스위치조립체에 설치된 버튼을 조작하여 내기흡입모드를 인위적으로 해제할 수 있다.
또한, 1/2외기흡입모드로 전환된 경우에 즉각적으로 모드스위치조립체에 설치된 버튼을 조작하여 1/2외기흡입모드를 인위적으로 해제할 수 있다.
또한, 차외온도가 10℃ 이하인 조건에서 외기흡입모드로 전환된 경우에 이 외기흡입모드는 예컨대 5분간 강제적으로 수행되는 것이 바람직하며, 5분간의 외기흡입모드가 수행된 후에는 1/2외기흡입모드로 자동으로 전환된다. 이 1/2외기흡입모드로 전환된 후에는 즉각적으로 모드스위치조립체에 설치된 버튼을 조작하여 1/2외기흡입모드를 인위적으로 해제할 수 있다.
본 발명의 특징 및 이점들은 첨부도면에 의거한 다음의 상세한 설명으로 더욱 명백해질 것이다. 이에 앞서, 본 명세서 및 청구범위에 사용된 용어나 단어는 발명자가 그 자신의 발명을 가장 최선의 방법으로 설명하기 위해 용어의 개념을 적절하게 정의할 수 있다는 원칙에 입각하여 본 발명의 기술적 사상에 부합하는 의미와 개념으로 해석되어야만 한다.
도 2에는 본 발명에 따른 자동차 공조장치용 송풍기의 인테이크 도어 제어방법을 수행하기 위한 공조장치가 도시되어 있다. 여기서는 도 1에 도시된 구성요소와 동일한 부분은 동일부호를 붙여 나타낸다.
제어유니트(10)에는 각종 센서로부터 감지되는 각종 실내외정보가 입력되며, 그 중 차내온도센서(12)에 의해서는 차내온도가 감지되어 입력되고 차외온도센서(14)에 의해서는 차외온도가 감지되어 입력된다.
이러한 정보들은 제어유니트(10)에 의하여 연산되고, 제어유니트(10)는 도 1에 도시된 바와 같은 송풍기(30)의 인테이크 도어(36)를 구동하기 위한 액츄에이터(90), 송풍기 모터(38), 온도조절도어(52) 및 공조케이스(70)의 각 벤트도어(72d, 74d, 76d)들을 구동하기 위한 액츄에이터에 대한 구동전압을 피드백제어함으로써, 내/외기 유입, 풍량, 온도 및 풍향에 대한 공조모드가 자동적으로 제어된다.
이러한 자동제어는 자동차 실내의 모드스위치조립체(80)에 설치되는 자동운전버튼(82)을 누름으로써 수행될 수 있으며, 수동으로 제어하고자 할 경우에는 다른 버튼(84)들을 누름으로써 수행될 수 있다.
다음에 본 발명에 따른 자동차 공조장치용 송풍기의 인테이크 도어 제어방법에 대하여 도 3을 참조하면서 설명한다.
센서들중 차내온도센서(12) 및 차외온도센서(14)로부터 차/내외온도가 감지되고(S100), 그 정보가 제어유니트(10)에 입력되면, 제어유니트(10)는 상기 입력되는 온도를 판단한다(S110).
예컨대, 제어유니트(10)의 판단에 의하여 차외온도센서(14)로부터 입력되는 차외온도가 30℃ 이상이고 차내온도센서(12)로부터 입력되는 온도가 25℃ 이상인 경우(S200)에, 제어유니트(10)는 송풍기(30)의 인테이크 도어(36)를 내기흡입모드 위치로 피드백제어한다(S210). 즉, 더운 여름철에 뜨거운 외기가 실내로 유입되는 것을 차단함으로써 차내온도가 25℃까지 내려갈 때까지 초기냉방을 효과적으로 수행할 수 있는 것이다.
또한, 제어유니트(10)의 판단에 의하여 차외온도센서(14)로부터 입력되는 차외온도가 10∼30℃ 범위인 경우(S300)에, 제어유니트(10)는 인테이크 도어(36)를 1/2외기흡입모드 위치로 제어한다(S310). 즉, 이 경우에는 봄이나 가을철에 차내온도와 외기온도가 그다지 차이가 나지 않을 경우에 효과적으로 수행될 수 있는 모드이다.
또한, 제어유니트(10)의 판단에 의하여 차외온도센서(14)로부터 입력되는 차외온도가 10℃ 이하일 경우(S400)에, 제어유니트(10)는 인테이크 도어(36)를 외기흡입모드 위치로 제어한다(S410).
상기한 바와 같이 공기흡입모드가 제어되는 과정에서, 예컨대 차외온도가 30℃ 이상이고 차내온도가 25℃ 이상인 조건에서 내기흡입모드로 전환되어 차내온도가 내려가 차내온도가 25℃ 이하로 내려간 것이 제어유니트(10)에 의해 판단되면(S220), 모드스위치조립체(80)에 설치된 버튼들, 예컨대 버튼(84)을 조작하여 내기흡입모드를 인위적으로 해제할 수 있다(S230).
또한, 차외온도가 10∼30℃의 조건에서 1/2외기흡입모드로 전환된 경우에 즉각적으로 모드스위치조립체(80)에 설치된 버튼들, 예컨대 버튼(84)을 조작하여 1/2외기흡입모드를 인위적으로 해제할 수 있다(S320).
또한, 차외온도가 10℃ 이하인 조건에서 외기흡입모드로 전환된 경우(S410)에 이 외기흡입모드는 예컨대 5분간 강제적으로 수행된다. 그리고, 5분간의 외기흡입모드가 수행된 것이 제어유니트(10)에 의해 판단되면(S420), 1/2외기흡입모드로 자동으로 강제전환된다(S430). 이와 같이 1/2외기흡입모드로 강제전환된 후에는 즉각적으로 모드스위치조립체(80)에 설치된 버튼들, 예컨대 버튼(84)을 조작하여 1/2외기흡입모드를 인위적으로 해제할 수 있다(S440). 즉, 이 경우에는 최초 운전시 5분 정도 습기가 적은 외기를 유입하여 유리창에 끼는 성에를 효과적으로 제거할 수 있으며, 그 후 1/2외기흡입모드로 자동 전환됨으로써 차실내의 난방성능을 향상시킬 수 있다.
상기한 바와 같이 구성된 본 발명에 따른 자동차 공조장치용 송풍기의 인테이크 도어 제어방법에 의하면, 송풍기(30)의 내/외기흡입모드를 전환하는 인테이크 도어(36)를 차외온도센서(14) 및 차내온도센서(12)로부터 감지되는 차외온도 및 차내온도에 따라 내기흡입모드, 외기흡입모드 및 1/2외기모드로 선택적으로 자동제어할 수 있으므로 차내/외온도에 따라 정확하고 세밀한 공조제어가 가능하다. 따라서, 이와 같은 공조제어에 의하여 냉난방 성능을 향상시킬 수 있음은 물론 겨울철의 디포깅(defogging) 성능 및 난방성능을 향상시킬 수 있다.
도 1은 자동온도조절장치가 구비된 공조장치의 예를 나타내는 구성도이다.
도 2는 본 발명에 따른 제어방법을 수행하기 위한 주요부가 구비된 공조장치의 구성도이다.
도 3은 본 발명에 따른 제어방법을 나타내는 흐름도이다.
<도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명>
10 : 제어유니트, 12 : 차내온도센서,
14 : 차외온도센서, 30 : 송풍기,
36 : 인테이크 도어, 80 : 모드스위치조립체,
84 : 버튼

Claims (3)

  1. 차내온도센서 및 차외온도센서로부터 차/내외 온도정보가 제어유니트에 입력되는 단계와;
    상기 차/내외 온도정보를 제어유니트가 판단하는 단계와; 그리고,
    차외온도가 30℃ 이상이고 차내온도가 25℃ 이상인 경우 제어유니트가 송풍기의 인테이크 도어를 내기흡입모드 위치로 제어하고, 차외온도가 10∼30℃ 범위인 경우 제어유니트가 인테이크 도어를 1/2외기흡입모드 위치로 제어하며, 차외온도가 10℃ 이하일 경우 제어유니트가 인테이크 도어를 외기흡입모드 위치로 제어하는 단계를 포함하여 이루어지는 것을 특징으로 하는 자동차 공조장치용 송풍기의 인테이크 도어 제어방법.
  2. 제 1 항에 있어서,
    차외온도가 10℃ 이하인 조건에서 외기흡입모드로 전환된 경우에 이 외기흡입모드는 5분간 강제적으로 수행됨을 특징으로 하는 자동차 공조장치용 송풍기의 인테이크 도어 제어방법.
  3. 제 2 항에 있어서,
    5분간의 외기흡입모드가 수행된 후에는 1/2외기흡입모드로 자동으로 전환됨을 특징으로 하는 자동차 공조장치용 송풍기의 인테이크 도어 제어방법.
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* Cited by examiner, † Cited by third party
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KR101340474B1 (ko) * 2007-02-09 2013-12-13 한라비스테온공조 주식회사 자동차용 공조장치의 제어방법

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