KR20050049005A - 충돌시 충격완충용 풋레스트 장치 - Google Patents

Abstract

본 발명은 충돌시 충격 완충용 풋레스트 장치에 관한 것으로서, 특히 풋레스트 판넬이 안착되는 하부부재를 대쉬하부에 설치된 지지대에 슬라이딩 유동 가능하게 결합하고, 상기 하부부재의 상부를 대쉬상부에 고정되어 있는 고정로드에 충돌시 파손이 가능하게 결합함으로써, 차량 정면 충돌에 의해 대쉬상부가 내측으로 밀리면서 충돌에너지가 가해질때 그 충돌에너지에 의해 고정로드와 하부부재의 연결부위가 절단되어 풋레스트판넬이 뒤로 젖혀지지 않고, 또한 하부부재의 슬라이딩 유동에 의해 풋레스트 판넬에 올려져있는 운전자의 발목이 안전해지도록 한 충돌시 충격 완충용 풋레스트 장치에 관한 것이다.

Description

충돌시 충격완충용 풋레스트 장치{Foot rest device}

본 발명은 충돌시 충격 완충용 풋레스트 장치에 관한 것으로서, 특히 차량 정면 충돌에 의해 대쉬상부가 내측으로 밀리면서 충돌에너지가 가해질때 그 충돌에너지에 의해 고정로드와 하부부재의 연결부위가 절단되어 풋레스트판넬이 뒤로 젖혀지지 않고, 또한 하부부재의 슬라이딩 유동에 의해 풋레스트 판넬에 올려져 있는 운전자의 발목이 안전해지도록 한 충돌시 충격 완충용 풋레스트 장치에 관한 것이다.

현재 차량에는 운전자가 운전 중 왼발을 편히 올려놓을 수 있도록 하기 위해 대쉬하부에 풋레스트장치를 설치하고 있다.

도 1 과 도 2 는 종래의 풋레스트장치를 도시한 것으로서, 대쉬하부(1)에 운전자가 왼발을 올려놓을 수 있도록 하는 풋레스트 판넬(3)을 형성한 구성이다.

상기와 같은 풋레스트판넬(3)은 운전자의 발목이 가장 편한 자세인 90도를 이루도록 하고 있다.

그러나 종래의 풋레스트장치는 차량 충돌에 의해 대쉬상부(2)가 안쪽으로 밀려들어 오게 되면 그 충격에 의해 운전자의 왼발이 올려져 있는 풋레스트판넬(3) 또한 상측으로 젖혀지면서 운전자의 발목이 꺽이는 상해를 입게 되는 문제점이 발생하고 있었다.

즉, 평상시에는 운전자의 발목이 도 1 에 도시된 바와 같이 풋레스트판넬(3)에 올려져 약 90도를 이루고 있게 되는데, 차량 충돌에 의해 충돌에너지가 대쉬상부(2)에 가해지게 되면 상기 대쉬상부(2)가 도 2 와 같이 변형되면서 뒤로 밀리게 되고, 이에 의해 대쉬하부(1)가 상측으로 들리게됨으로 풋레스트판넬(3)에 올려져 있는 운전자의 발목이 상부로 젖혀지면서 꺽이게 되고, 그 젖혀짐 각도가 커짐에 따라 운전자의 발목이 꺽이거나 부러지게 되는 상해를 입게 되는 문제점이 발생하는 것이다.

따라서, 상기 문제점을 해결하기 위한 본 발명은 풋레스트 판넬이 안착되는 하부부재를 대쉬하부에 설치된 지지대에 슬라이딩 유동 가능하게 결합하고, 상기 하부부재의 상부를 대쉬상부에 고정되어 있는 고정로드에 충돌시 파손이 가능하게 결합함으로써, 차량 정면 충돌에 의해 대쉬상부가 내측으로 밀리면서 충돌에너지가 가해질 때 그 충돌에너지에 의해 고정로드와 하부부재의 연결부위가 절단되어 풋레스트판넬이 뒤로 젖혀지지 않고, 또한 하부부재의 슬라이딩 유동에 의해 풋레스트 판넬에 올려져있는 운전자의 발목이 안전해지도록 한 충돌시 충격 완충용 풋레스트 장치를 제공함을 목적으로 한다.

상기 목적달성을 위한 본 발명은, 대쉬하부상에 풋레스트 판넬을 설치하는 것에 있어서, 대쉬상부로 부터 일정각도 하향 경사지게 고정 형성되는 고정로드와;

풋레스트 판넬이 상부에 안착 결합되는 하부부재와; 상기 하부부재의 상부 양측에 돌출 형성되고, 그 외주면에 상기 고정로드의 끝부분이 결합되는 연결돌부와; 대쉬하부에 형성되는 상기 하부부재의 하측 끝단을 지지하는 지지대; 로 구성된 것을 특징으로 한다.

상기 하부부재는 장방형의 몸체로서 형성하고, 상기 몸체의 상부 양측에 연결돌부가 외향 돌출 형성되는 것을 특징으로 한다.

그리고, 상기 지지대의 중앙에 상기 몸체의 내부를 관통하는 가이드축을 형성하여 연결돌부로부터 고정로드가 파손될 때 몸체가 가이드축을 따라 하측으로 슬라이딩 되도록 구성한 것을 특징으로 한다.

이하, 첨부된 도면 도 3 내지 도 5 를 참조하여 본 발명의 바람직한 실시예를 설명하면 다음과 같다.

본 발명의 설명에 있어서 종래와 동일한 구성요소에 대해서는 동일부호 표기하여 중복설명을 피하기로 한다.

도면부호 10 은 대쉬상부(2)에 상측 끝부분이 고정된 상태로 일정각도 하향 경사지게 연장 형성되는 고정로드를 나타낸다.

도면부호 12는 그 상측으로 풋레스트판넬(11)이 안착 되는 하부부재를 나타내는데, 상기 하부부재(12)는 도 4 에 도시된 바와 같이 장방형으로 형성되는 몸체(13)로서 구성하고, 상기 몸체(13)의 상부 양측에 연결돌부(14)를 외향 돌출 형성한다.

상기 연결돌부(14)의 외주면에는 상기 설명된 고정로드(10)의 하측 끝단이 결합되는데, 이때 상기 고정로드(10)와 연결돌부(14)이 결합부분은 도 5에 도시된 바와 같이 쉽게 파손될 수 있도록 형성하여 차량충돌에 의해 대쉬상부(2)로 충돌에너지가 전달될 때 그 충돌에너지에 의해 고정로드(10)와 연결돌부(14)의 결합부분이 쉽게 파손될 수 있도록 하는 것이 바람직하다.

그리고, 하부지지대(12)의 하단부는 대쉬하부(1)에 설치되는 지지대(15)에 의해 지지되도록 하는데, 상기 지지대(15)의 중앙부분에는 하부지지대(12)의 몸체(13)를 관통하도록 가이드축(16)을 형성하여 상기 고정로드(10)와 연결돌부(14)의 결합부분이 파손되어 하부부재(12)가 자유롭게 되었을 때 하부부재(12)의 몸체(13)가 상기 가이드축(16)을 중심으로 슬라이딩 유동될 수 있도록 하였다.

이와 같이 구성된 본 발명의 작용 및 효과를 설명하면 다음과 같다.

차량 충돌에 의해 대쉬상부(2)로 충돌에너지가 공급되면, 그 충돌에너지에 의해 대쉬상부(2)가 내측으로 밀려들어오면서 고정로드(10)에 순간적으로 강한 에너지를 가하게 되고, 이 충돌에너지에 의해 고정로드(10)와 연결돌부(14)의 결합부분이 파손된다.

상기 설명과 같이 충돌에 의해 대쉬상부(2)가 내측으로 밀려나올 때 고정로드(10)와 연결돌부(14)의 결합부분이 파손되면 풋레스트 판넬(11)이 안착되어있는 하부부재(12)가 충돌에너지로부터 영향을 받지 않게됨으로 풋레스트 판넬(11)에 올려져 있는 운전자의 발목이 꺽여지는 상해를 입지 않게 되는 것이다.

또한, 상기 하부부재(12)가 자유롭게 된 후에는 몸체(13)가 가이드축(16)을 따라 슬라이딩 유동되어 운전자의 발목을 꺽여짐이나 부러짐등의 상해로부터 벗어날 수 있도록 하는 효과를 기대할 수 있게 된다.

이상에서 설명한 바와 같이 본 발명은 풋레스트 판넬이 안착되는 하부부재를 대쉬하부에 설치된 지지대에 슬라이딩 유동 가능하게 결합하고, 상기 하부부재의 상부를 대쉬상부에 고정되어 있는 고정로드에 충돌시 파손이 가능하게 결합함으로써, 차량 정면 충돌에 의해 대쉬상부가 내측으로 밀리면서 충돌에너지가 가해질 때 그 충돌에너지에 의해 고정로드와 하부부재의 연결부위가 절단되어 풋레스트판넬이 뒤로 젖혀지지 않고, 또한 하부부재의 슬라이딩 유동에 의해 풋레스트 판넬에 올려져있는 운전자의 발목이 안전해지도록 한 충돌시 충격 완충용 풋레스트 장치를 제공하는 효과를 기대할 수 있다.

도 1 은 종래의 풋레스트 장치를 보인 도면.

도 2 는 종래기술의 문제점을 설명하기 위한 도면.

도 3 은 본 발명의 풋레스트 장치를 보인 도면.

도 4 는 본 발명의 풋레스트 장치가 설치된 상태를 보인 단면도.

도 5 는 본 발명에 적용된 하부부재와 고정로드의 연결상태를 보인 도면.

도면의 주요부분에 대한 부호의 설명

1: 대쉬하부, 2: 대쉬상부,

10: 고정로드, 11: 풋레스트 판넬,

12: 하부부재, 13: 몸체,

14: 연결돌부, 15: 지지대,

16: 가이드축,

Claims (3)

1. 대쉬하부상에 풋레스트 판넬을 설치하는 것에 있어서,

   대쉬상부로 부터 일정각도 하향 경사지게 고정 형성되는 고정로드와;

   풋레스트 판넬이 상부에 안착 결합되는 하부부재와;

   상기 하부부재의 상부 양측에 돌출 형성되고, 그 외주면에 상기 고정로드의 끝부분이 결합되는 연결돌부와;

   대쉬하부에 형성되는 상기 하부부재의 하측 끝단을 지지하는 지지대; 로 구성된 것을 특징으로 하는 충돌시 충격완충용 풋레스트 장치.
2. 제 1 항에 있어서, 상기 하부부재는 장방형의 몸체로서 형성하고, 상기 몸체의 상부 양측에 연결돌부가 외향 돌출 형성되는 것을 특징으로 하는 충돌시 충격완충용 풋레스트 장치.
3. 제 1 항 또는 제 2 항에 있어서, 상기 지지대의 중앙에 상기 몸체의 내부를 관통하는 가이드축을 형성하여 연결돌부로부터 고정로드가 파손될 때 몸체가 가이드축을 따라 하측으로 슬라이딩 되도록 구성한 것을 특징으로 하는 충돌시 충격 완충용 풋레스트 장치.