KR20050047902A - 수직 꺽임형 에어벤트 구조 - Google Patents
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Abstract
본 발명은 차량의 에어벤트(AIR VENT)에 관한 것이다.
본 발명은, 댐퍼의 축 설정이 자유로운 수직 꺽임형의 에어벤트를 구성함으로써, 길이가 짧은 공간이나 수직 꺽임형의 덕트에서 에어벤트의 설치가 가능하도록 함은 물론, 덕트의 형상에 따라 댐퍼의 모양을 자유롭게 설정할 수 있도록 하는 등 편의성을 증진시킨 수직 꺽임형 에어벤트 구조를 제공한다.
Description
본 발명은 차량의 에어벤트(AIR VENT)에 관한 것으로서, 특히 댐퍼의 축 설정이 자유로운 수직 꺽임형의 에어벤트를 구성하여 길이가 짧은 공간에서 에어벤트의 설치가 보다 용이하게 이루어지도록 함은 물론, 덕트의 형상에 따라 댐퍼의 모양을 자유롭게 설정할 수 있도록 하는 수직 꺽임형 에어벤트 구조에 관한 것이다.
종래의 에어벤트는 도 1에 도시된 바와 같이, 댐퍼(1)가 바람의 유로에 수평하게 설치되어 있고, 회전노브(2)의 작동시 댐퍼(1)로의 힘 전달이 고정힌지(3)에 의한 좌우 회전형 링크로 전달되도록 구성되어 있다.
그러나, 상기와 같은 종래 에어벤트는 그 전체 길이로 인해 짧은 공간이나 수직 꺽임형의 덕트에는 그 설치가 불가능하였다.
따라서, 본 발명은 상기와 같은 종래의 문제점을 해결하기 위해 안출된 것으로서 본 발명의 목적은, 댐퍼의 축 설정이 자유로운 수직 꺽임형의 에어벤트를 구성함으로써, 길이가 짧은 공간이나 수직 꺽임형의 덕트에서 에어벤트의 설치가 가능하도록 함은 물론, 덕트의 형상에 따라 댐퍼의 모양을 자유롭게 설정할 수 있도록 하는 등 그 편의성을 증진시킨 수직 꺽임형 에어벤트 구조를 제공하려는 것이다.
이하, 첨부된 도면에 의거하여 본 발명의 바람직한 일 실시예를 설명하면 다음과 같다.
도 2는 본 발명의 일 실시예로 수직꺽임형 에어벤트 구조를 보인 사시도이고, 도 3은 본 발명의 일 실시예로 수직꺽임형 에어벤트에 포함된 회전노브 및 댐퍼와 링크의 연결상태를 보인 사시도이며, 도 4는 본 발명의 일 실시예로 수직꺽임형 에어벤트에 포함된 회전노브 및 댐퍼와 링크의 연결상태를 보인 부분 절개 사시도이다.
도 2 내지 도 4에 도시된 바와 같이, 수직 꺽임 구조의 하우징(10)이 적용된 에어벤트 구조에 있어서,
상기 하우징(10)에는 축(11)을 중심으로 회전 가능하도록 링크 연결용 홈(12)을 가진 댐퍼(13)를 설치하고,
상기 댐퍼(13)의 링크 연결용 홈(12)에는 링크(14)의 일단을 연결하며,
상기 링크(14)의 타단에는 슬라이드 구멍(15)을 가지는 보조링크(16)를 일체로 형성하고,
상기 보조링크(16)에는 회전노브(17)를 연결하되, 상기 회전노브(17)에는 회전노브(17)의 회전에 따라 슬라이드 구멍(15)에서 슬라이드 이동하는 편심힌지축(18)을 형성함을 특징으로 한다.
이와 같이 구성된 본 발명의 일 실시예에 대한 작용을 첨부된 도 2 내지 도 4를 참조하여 설명하면 다음과 같다.
먼저, 회전노브(17)를 회전시키면, 상기 회전노브(17)의 회전력은 그 회전노브(17)에 형성된 편심힌지축(18)에 의해 보조링크(16)의 슬라이드 구멍(15)으로 전달된다.
그리고, 상기 링크(14)는 슬라이드구멍(15)으로 전달되는 회전노브(17)의 회전력에 의해 도 3에서와 같이 전후방향으로 움직이게 된다.
이때, 상기 링크(14)의 일단은 댐퍼(13)의 링크 연결용 홈(12)에 체결되어 있는 바,
상기 댐퍼(13)는 링크(14)의 전후방향 움직임으로부터 축(11)을 중심으로 여닫음이 이루어질 수 있게 되는 것이다.
이상에서 설명한 바와 같이 본 발명은 댐퍼의 축 설정이 자유로운 수직 꺽임형의 에어벤트를 구성함으로써, 길이가 짧은 공간이나 수직 꺽임형의 덕트에서 에어벤트의 설치가 가능하도록 함은 물론, 덕트의 형상에 따라 댐퍼의 모양을 자유롭게 설정할 수 있도록 하는 등 그 편의성을 증진시키는 효과를 제공한다.
도 1은 종래 에어벤트 구조를 보인 개략도.
도 2는 본 발명의 일 실시예로 수직꺽임형 에어벤트 구조를 보인 사시도.
도 3은 본 발명의 일 실시예로 수직꺽임형 에어벤트에 포함된 회전노브 및 댐퍼와 링크의 연결상태를 보인 사시도.
도 4는 본 발명의 일 실시예로 수직꺽임형 에어벤트에 포함된 회전노브 및 댐퍼와 링크의 연결상태를 보인 부분 절개 사시도.
*도면 주요 부분에 대한 부호의 설명*
10; 하우징 11; 축
12; 링크 연결용 홈 13; 댐퍼
14; 링크 15; 슬라이드 구멍
16; 보조링크 17; 회전노브
18; 편심힌지축
Claims (1)
- 수직 꺽임 구조의 하우징이 적용된 에어벤트 구조에 있어서,상기 하우징에는 축을 중심으로 회전 가능하도록 링크 연결용 홈을 가진 댐퍼를 설치하고,상기 댐퍼의 링크 연결용 홈에는 링크의 일단을 연결하며,상기 링크의 타단에는 슬라이드 구멍을 가지는 보조링크를 일체로 형성하고,상기 보조링크에는 회전노브를 연결하되, 상기 회전노브에는 회전노브의 회전에 따라 슬라이드 구멍에서 슬라이드 이동하는 편심힌지축을 형성함을 특징으로 하는 수직 꺽임형 에어벤트 구조.
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KR20050047902A true KR20050047902A (ko) | 2005-05-23 |
KR100534434B1 KR100534434B1 (ko) | 2005-12-07 |
Family
ID=37246784
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
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KR10-2003-0081704A KR100534434B1 (ko) | 2003-11-18 | 2003-11-18 | 수직 꺽임형 에어벤트 구조 |
Country Status (1)
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KR (1) | KR100534434B1 (ko) |
Cited By (1)
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---|---|---|---|---|
KR101704916B1 (ko) * | 2015-08-18 | 2017-02-08 | 주식회사 니프코코리아 | 자동차용 에어벤트의 듀얼댐퍼장치 |
-
2003
- 2003-11-18 KR KR10-2003-0081704A patent/KR100534434B1/ko not_active IP Right Cessation
Cited By (4)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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KR101704916B1 (ko) * | 2015-08-18 | 2017-02-08 | 주식회사 니프코코리아 | 자동차용 에어벤트의 듀얼댐퍼장치 |
WO2017030398A1 (en) * | 2015-08-18 | 2017-02-23 | Nifco Korea Inc. | Dual damper device of vehicle air vent |
CN107709062A (zh) * | 2015-08-18 | 2018-02-16 | 株式会社利富高韩国 | 车辆通风口的双调节装置 |
US10787062B2 (en) | 2015-08-18 | 2020-09-29 | Nifco Korea Inc. | Damper assembly of vehicle air vent |
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