KR20050039683A - 배기가스 재순환 밸브 - Google Patents

Abstract

배기가스 재순환 밸브는 회전 구동장치와, 그리고 열림 위치와 닫힘 위치 사이에서 회전하면서 작동 가능한 밸브 엘리먼트를 제시하는 바, 회전운동을 회전 구동장치에서 밸브 엘리먼트로 전달하는 캠 엘리먼트에 캠 곡선이 함께 구비되어 있다는 특징을 가진다.

Description

배기가스 재순환 밸브{Exhaust gas recirculation valve}

본 발명은 청구항 1의 독립항에 따른 배기가스 재순환 밸브에 관한 것이다.

자동차 기술분야에서는 특히 엔진연소가스의 배출치의 개선 및 연료소비 절감과 관련하여 연소엔진의 공기 공급장치에 배기가스 재순환 장치를 장착하는 것은 공지된 사실이다.

배기가스 재순환 밸브에는 밸브를 열고 닫기 위한 여러 작동 방식이 공지되어 있다. 밸브 엘리먼트의 운동에 관해서는, 즉 밸브 엘리먼트의 밸브 시트로부터의 분리 및 밸브를 닫기 위한 역방향 운동에 관해서는, 밸브 엘리먼트, 예를 들면 밸브 원판을 직선운동에 의해 밸브 시트로 부터 분리하는 것이 원칙으로 공지되어 있다. 이와 관련하여 유럽 특허 EP 0 856 657 B1에서 캠을 구비하는 것이 개시되었는 바, 이 캠은 구동장치에 의해 회전하면서 구동되고, 직선 운동이 가능한 밸브 태핏과 연동되어 있음으로써, 밸브 태핏이 캠의 회전 운동 시에 직선 운동하고, 열림 시에 밸브 시트에서 들어 올려진다.

청구항 1의 독립항에 따른 배기가스 재순환 밸브는 유럽 특허 EP 1 245 820 A1에서 개시되어 있다. 여기서는 회전운동이 적절한 기어장치에 의해 밸브 엘리먼트, 예를 들면 접철가능한 밸브 원판에 전달되는 바, 상기 밸브 원판은 열림 및 닫힘 위치 사이를 운동하며, 또한 역방향으로도 회전하면서 운동한다.

본 발명의 목적은 단순하면서 컴팩트한 구성으로 배기가스 재순환 밸브를 제조하는 것이다.

본 발명의 과제의 해결은 청구항 1에서 기술된 배기가스 순환 밸브에 의해 가능하다.

이에 의하면 본 발명에 따른 배기가스 재순환 밸브는 회전구동장치 및 열림 및 닫힘 위치 사이에서 회전하면서 작동하는 밸브 엘리먼트를 제시한다. 바꿔 말하면, 회전 운동을 밸브 엘리먼트의 직선 운동으로 변환시키는 것이 중요한 것이 아니다. 오히려 회전 구동장치의 회전 운동을 적절한 방법으로 밸브 엘리먼트로 전달함으로써, 이 밸브 엘리먼트 역시 회전하며, 그 회전 운동에 의해 열림 및 닫힘 위치 사이에서 움직인다는 것이 더 중요하다. 여기에 보충적으로 밸브 엘리먼트의 직선 운동이 일어날 수 있다. 예를 들면 이 직선 운동은 밸브의 실질적인 열림과 닫힘을 유발하는 반면에, 역시 열림 및 닫힘 위치 사이에서 일어나는 밸브 엘리먼트의 회전 운동은 예를 들면 오염물질을 분리시키기 위해 밸브 시트에서 상기 밸브 엘리먼트를 비트는 데 기여한다. 본 발명에서 중요한 것은 어떤 식으로 구성된 회전이든지 밸브엘리먼트의 회전을 유발시키는 것이다. 이러한 점에서 또한 "회전 구동장치"라고 사용된 용어는, 상세히 후술되겠지만, 엘리먼트에 회전력을 전달하고, 이 회전이 밸브 엘리먼트에 전달되는 구성요소로 이해해야 할 것이다. 여기에서 회전 구동장치는 회전 모터 또는 회전 모터에 의해 구동되는 톱니 바퀴일 수 있다. 원래의 구동장치가 우선 직선 운동을 발생시키고, 그런 다음 이 직선 운동이 적절한 변환 장치에 의해 엘리먼트의 회전으로 변환되는 것도 역시 생각해 볼 수 있으며, 이것은 본 설명의 의미에서의 회전 구동장치를 의미한다. 이러한 상관관계 하에서 밸브 엘리먼트가 상기에서 언급된 유럽 특허 EP 1 245 820과 일치되게 형성될 수 있다는 점이 지적되어야 할 것이다.

본 발명에 따르면, 회전 구동장치의 회전 운동을 밸브 엘리먼트의 회전 운동에 전달하기 위해 우선 캠 곡선을 구비한 캠 엘리먼트가 구비되었는 바, 이는 언급된 회전 운동을 전달한다. 여기서 캠 엘리먼트는 구동시킬뿐만 아니라 또한 구동되는 엘리먼트일 수 있다. 첫 번째 경우에서 캠 엘리먼트는 적절한 방법으로, 경우에 따라서는 기어가 톱니바퀴에 중간에 작동함으로써, 회전 구동장치와 결합되어 있다. 두 번째 경우에서 캠 엘리먼트는 적절한 방법으로 회전 구동장치에 의해 구동되며 그리고 밸브 엘리먼트와 결합함으로써, 캠 엘리먼트의 생성된 회전이 밸브 엘리먼트의 회전을 유발시킨다. 뿐만 아니라 캠 엘리먼트의 캠 곡선과 함께 작용함으로써, 상기에 묘사된 회전이 생성되도록 하는 엘리먼트가 적절한 형태로 구비된다. 예를 들면, 나중에 더욱 상세하게 설명되는 바와 같이, 레버에 고정될 수 있는 롤러가 캠 곡선에서 굴러갈 수 있다. 그러나 캠 곡선과 함께 작용하는 엘리먼트에 대해서는 어떠한 다른 구성도 가능하다. 설명된 캠 엘리먼트로 인해, 나중에 더욱 상세하게 설명되는 바와 같이, 매우 컴팩트한 구성에 도달할 수 있다. 특히 구동장치는 밸브 엘리먼트, 특히 그것의 회전축과 관련하여 거의 일렬로 늘어서도록 구비됨으써, 구성 공간을 별로 필요로 하지 않는다. 뿐만 아니라 밸브의 개폐 매커니즘을 위해 캠 엘리먼트에 의해 다양한 특징들이 유용한 방식으로 구현될 수 있다. 예를 들면, 열림 과정의 시작에서는 열림 과정의 계속되는 진행 시보다 더 높은 강도의 힘이 발생된다. 더욱이 캠 엘리먼트의 적용으로 인해, 예를 들면 레버 장치 및 톱니 바퀴 등과 같은 더 비용이 많이 소요되는 연동 변환 장치들을 회피할 수 있다. 전반적으로 이로 인해 배기가스 재순환 밸브의 더욱 개량되고, 단순하고 컴팩트한 구성이 도출된다.

바람직한 상세한 구성은 연속되는 청구항들에서 서술된다.

특히 회전 구동장치, 캠 엘리먼트 및 밸브 엘리먼트의 회전축들 중 적어도 2개가 상호 평행으로 되어 있는 실시례에서는 특히 구성 공간이 별로 필요하지 않다는 것이 확인되었다. 바람직하게는 상기에 언급된 3개의 회전축들이 모두 상호 평행인 것이 선호된다. 특히 회전 운동을 전달하는 캠 엘리먼트의 적절한 배치로 인해 회전 구동장치의 회전축이 밸브 엘리먼트의 회전축과 일렬로 배치될 수 있다. 언급된 어떠한 변형례에서도 구성 공간은 밸브 엘리먼트의 회전축을 연장하는데 필요할 뿐이며, 여기서 측부 영역은 계속적으로 비워 놓을 수 있다.

이미 언급한 바와 같이, 캠 엘리먼트의 캠 곡선의 적절한 형성으로 인해 열릴 때 힘의 전달 시에 원하는 특징이 구현될 수 있다. 여기에서 캠 곡선의 형상 및 이에 상응하게 열림 시에 캠 곡선에서 유동되는 각이 적절한 방식으로 조절된다. 실험에 의하면 각에 적합한 결과들은 약 70 도에서부터 360 도까지의 영역에서 발생하였다. 특히 각 90 도, 즉 밸브 엘리먼트를 90 도로 회전시키는 캠 엘리먼트는 90 도 보다 더 적거나 더 큰 각을 제시한다. 이로 인해 나중에 좀 더 자세하게 설명되는 일정한 효과를 달성할 수 있으며, 동력 전달 뿐만 아니라 감속 또한 가능해진다.

배기가스 재순환 밸브의 확실한 열림을 위해서는, 캠 곡선이, 밸브의 닫힘 상태에서 시작할 때, 처음에 완만하게 진행되는 것이 효과적 이다. 여기서 일정한 각을 중심으로의 캠 엘리먼트의 회전은 그것의 회전각보다 더 작은 각으로 밸브 엘리먼트를 회전시킨다. 다른 말로 하면, 적어도 열림 과정의 시작 시에 동력전달이 일어나고, 비교적 큰 회전 구동장치의 회전운동으로, 밸브 엘리먼트에는 미소한 회전이 일어나며, 기계적인 법칙으로 인해 여기에서 강력한 힘이 전달된다. 이것은 생길 수 있는 점착 물질들을 분리시키기 위해서, 밸브 엘리먼트의 열림 시에 바람직한 방식으로 이용될 수 있다. 더욱이 비교적 강력한 힘을 유발시키는 것은 지속되고 있는 강한 가스압력에 저항해서 밸브 엘리먼트를 여는 데 있어서 적합할 수 있다. 부가적으로 특히 작은 열림 각에서 높은 표준품질이 달성될 수 있다. 밸브 엘리먼트가 작은 각 영역을 회전하는 반면에, "엑츄에이터"가 비교적 커다란 각 영역을 회전한다. 이로 인해 "엑츄에이터"의 회전 범위 내에서 밸브 엘리먼트의 각이 정확하게 조절될 수 있다.

원칙적으로 캠 엘리먼트는 임의적인 방법으로 캠 곡선을 구비할 수 있다. 예를 들면 그 둘레에 캠 곡선이 형성되어 있는 좁은 의미의 캠이 중요하다. 컴팩트한 구성과 동시에 신뢰할 수 있는 기능을 갖기 위해 캠 엘리먼트는 커브 플레이트의 형태로 제시되는 바, 이 커브 플레이트에서 캠 곡선은 천공되어 있다. 이 천공은 받침(boden)을 구비한 너트의 형태로 형성되거나, 개구부 또는 관통부로서 관통할 수 있도록 형성될 수 있다.

단순한 구성으로, 캠 엘리먼트가 회전가능하게 레버에 장착되어 있는 롤러와 함께 작용하는 것이 선호된다. 여기에서 롤러는 어느 정도 캠 곡선에서 굴러가며, 운동을 레버에 전달한다. 이로써 회전 구동장치와 밸브 엘리먼트 간에 회전 운동의 계속적인 전달이 일어난다.

본 발명의 바람직한 실시례의 상세한 설명

도 1에서 제시된 배기가스 재순환 밸브(10)는 예를 들면 토크모터 또는 회전모터의 형태로 구비될 수 있는 회전 구동장치(12)를 제시하고 있다. 회전 구동장치(12)에서 밸브 엘리먼트로 회전운동이 전달되는 것을 설명하기에 앞서, 우선 밸브 엘리먼트가 설명되어야 할 것이다.

밸브 엘리먼트에서는 본질적인 점에서 상기에서 언급된 출원인의 출원에 따라 형성될 수 있는 접철식 밸브가 중요하다. 본 발명의 목적을 위해서는 밸브 원판(14)이 밸브 원판의 바깥에 위치하고 있는 축(16)을 중심으로 회전하면서 열림 과 닫힘 위치 사이를 움직이는 것이 중요하다. 다른 말로 하면 도 1에서 제시된 닫힌 상태에서 시작하여, 회전이 상기 제시된 경우에서는 관찰자와 반대 방향으로, 축(16)을 중심으로 일어나는 바, 상기 축은 여기서 어느 정도까지는 밸브 원판(14)을 밸브 시트로 부터 들어 올리고, 밸브 원판(14)을 밸브 시트에 밀착시키며, 관통된 측부 주변영역에서 상기 밸브 원판을 움직인다.

회전 구동장치(12)에서 밸브 엘리먼트(14)로 회전운동이 전달되기 위해서는 한편으로 회전 구동장치(12)의 축(18)에 레버(20)가 고정되어 장착되어 있다. 레버(20)의 비어 있는 말단부에는 본 실시예에서는 회전가능하게 롤러(22)가 예정되어 있다. 이 롤러(22)는 캠 엘리먼트(24)에서 관통부로 형성된 캠 곡선과 함께 작용한다. 캠 엘리먼트(24)는 밸브 엘리먼트(14)의 축(16)과 고정되어 결합되어 있다.

본 실시예에서 캠 엘리먼트(24)는 구동되어 지는 반면에. 롤러(22)는 회전운동의 전달 시에 구동시키는 요소이다. 도 1에서 제시된 상태에서 시작하여, 레버(20)는 거기에 장착된 롤러(22)와 함께 관찰자 쪽으로 회전하며, 롤러(22)는 이때 캠 곡선(26)과 함께 작용함으로써, 캠 엘리먼트(24)는 관찰자의 반대 방향으로, 위에서 보았을 때, 시계방향으로 회전된다.

상기와 같은 사실은 보충적으로 도 2의 a)에서 d)까지에서 알 수 있다. 도 2의 a)에서는 우선적으로 밸브가 닫혀 있는 시작 상태가 제시되어 있다. b)에서는 레버(20)가 이미 20도 각도로 시계반대 방향으로 회전되었다. 롤러(22)는 여기에서 방사형으로 내부에 위치해 있는, 캠 곡선의 플랭크(flank)에 압력을 가한다. 캠 곡선이 캠 엘리먼트의 회전축(16)에 접근하면서, 이로 인해 캠 엘리먼트(24)의 회전이 시계방향으로 일어날 수 있다. 캠 곡선은 이 경우에 레버(20)의 20도 각도로의 모범적인 회전이 (제시된 예에서) 11.7도 각도로의 캠 엘리먼트의 회전을 유발하도록 선택된다. 다른 말로 하면, 적어도 열림 운동의 이 부분에서는 구동시키는 엘리먼트가 구동되는 엘리먼트 보다 더 큰 각을 묘사하면서, 동력전달이 전달 가능한 힘과 관련하여 일어난다.

밸브 엘리먼트(14)의 시트에서의 가능한 오염물질을 분리하기 위해서, 또는 가스 압력이 밸브에 영향을 미치는 경우에도 밸브의 확실한 열림을 유발하기 위해서, 이를 통해 발생된 힘의 강화가 장점이 될 수 있다. 적절한 배치로 높은 표준품질이 달성될 수 있다. 다른 말로 하면, 작은 밸브 열림각에 의해 조절될 수 있는 배기가스 재순환의 작은 양을 정확하게 측정하는 것이 가능하다.

열림 운동이 계속되는 과정에서 이러한 특징은 역시 적절한 방법으로 적용될 수 있으며, 그리고 캠 곡선(26)이 특히 그렇게 형성됨으로써 열림 운동의 종부에서 레버(20)의 비교적 작은 회전에 의해 캠 엘리먼트(24)의 보다 광범위한 회전 및 이로 인한 밸브 엘리먼트(14)의 회전이 유발된다. 도 2의 c)에 따른 상황에서는 예를 들면 캠 엘리먼트(24)가 이미 59도로, 구체적인 경우에, 58.7도로 움직인 반면에 레버(20)의 회전은 50도로 일어났다. 다른 말로 하면, 도 2b에서 제시된 상황과 비교하면, 구동시키는 레버(20)의 회전 보다 캠 엘리먼트(24)의 더 강력한 회전이 일어났었다. 여기에서 더 이상 힘은 강화되지 않았다. 이것은 또한 통상적으로 필요하지도 않은 바, 열림운동의 이 영역에서는 점착이 더 이상 발생하지 않으며, 그리고 가스압력은 더 이상 언급될 가치가 없을 정도로 이미 이동 중인 밸브 엘리먼트(14)에 영향을 미치지 않기 때문이다.

도 2의 d)에서는 최종 상태, 즉 밸브 엘리먼트의 완전히 열려진 상태가 제시된다. 레버(20)에서의 롤러(22)는 캠 곡선(22)의 말단부에 도달했으며, 그리고 레버(20)는 여기에서 예를 들면 70도의 각을 그렸다. 캠 엘리먼트(24) 및 이와 함께 밸브 엘리먼트(14)는 90도로 회전되었으며, 그로 인해 밸브 엘리먼트(14)는 관통되는 전동의 측부 영역에로 선회되었으며, 언급할 만한 가치가 있는 유체 저항이 더 이상 나타나지 않는다. 닫힘 과정에서, 도 2의 d)에서 제시된 상태에서 출발하여, 롤러(22)는 캠 곡선(26)의, 방사형으로 외부에 위치해 있는 플랭크에서 굴러가며, 그리고 이 경우에는 시계방향으로, 회전 시에, 이 플랭크에 압력을 가함으로써 캠 엘리먼트(24)가 시계반대 방향으로 밸브 엘리먼트(14)의 닫힘 위치로 되돌아 움직이게 된다. 특히 도 2에서 알 수 있는 것처럼, 회전 구동장치(12)의 회전축에 상응하는, 레버(20)의 회전축(18) 및 밸브 엘리먼트(14)의 회전축에 상응하는, 캠 엘리먼트의 회전축(16)은 서로 극도로 가까이 배치될 수 있다. 이로 인해 회전 구동장치(12)는 거의 일렬로 밸브 엘리먼트(14) 및 그 회전축(16)을 구비하여 장착되며, 이는 비용이 많이 드는, 톱니바퀴와의 구동 변환 장치의 적용 없이 컴팩트하게 구성할 수 있다.

이것은 도 3 및 도 4에서 제시된 실시례에도 역시 적용되는 바, 상기 실시례에서는, 도 1에서 처럼, 캠 엘리먼트(24)가 구동되는, 밸브 엘리먼트(14)와 결합된 엘리먼트가 아니라, 오히려 캠 엘리먼트(124)가 구동시키는 엘리먼트를 서술한다. 도 3에 따른 배기가스 재순환 밸브(110)에서는 원래의 회전 구동장치(112)가 약간 측부로 배치되어 있으며, 그리고 그 회전운동은 제시된 경우에 톱니바퀴를 통해서 캠 엘리먼트(124)로 전달된다. 이러한 목적을 위해 상기 실시예에서는 본질적으로 원형인 캠 엘리먼트(124)의 주위가 톱니바퀴 형상(128)으로 구비되어 있다. 도 1의 실시예 처럼 캠 엘리먼트(124)는 제시된 경우에서는 관통하도록 구비되어 있는 캠 곡선(126)을 제시하고 있는 바, 이것은 받침을 구비한 너트로 형성될 수도 있을 것이다. 캠 곡선(126)은 롤러(122)와 함께 작용하는 바, 이 롤러는 캠 곡선(126)에 장착되어 있으며 그리고 회전 가능하게 레버(120)에 배치되어 있다. 레버(120)는 도 1의 실시예처럼 밸브 엘리먼트(114)의 회전축(116)에 장착되어 있고, 이로써 구동되는 엘리먼트로서의 레버(120)는 캠 엘리먼트(124)에 의해 회전 구동장치(112)에서 전달되는 회전운동을 밸브 엘리먼트(114)로 전달한다.

도 4에서는 이 회전운동이 특별한 특징의 형성 하에서 어떻게 전달될 수 있는지를 평면도에서 보충적으로 제시되어 있다. 먼저 도 4에서는 캠 곡선(126)이 이 경우에 360도의 각을 커버한다는 것이 제시되어 있다. 그런데 360도 보다 더 작거나 더 큰 각 역시 가능하며, 캠 엘리먼트(24)가 도 1 및 도 2의 실시예에 따라 70도의 각 영역을 구비한 캠 곡선을 제시할 뿐이라는 점이 강조되어야 한다. 도 3 및 도 4의 실시예에서 선택된, 캠 곡선(126)의 형성에 의해 열림 과정의 특정 단계에서 특히 광범위한 힘의 강화가 생성될 수 있다. 이것은 예를 들면 캠 곡선(126)이 초기에, 즉 밸브의 닫힘 위치에서 시작하였을 때, 매우 편평하다는 사실에서 생긴다. 다른 말로 하면, 열림 운동에 효과적인, 캠 곡선(126)이 캠 곡선(126)의 초기에는 단지 작은 범위 내에서 방사형 방향으로 형성된다. 이에 상응하게 캠 엘리먼트(124)의 비교적 광범위한 회전 역시 비교적 작은 레버(120)의 회전을 유발한다. 도 4에서 서술된 상황에서 열림 상태의 70도 각도에서 단지 6도의 회전이 일어났다. 이러한 매우 광범위한 동력전달에 의해 열림과정의 이 단계에서 광범위한 힘의 강화가 달성된다. 특히 발생된 힘은 주어진 경우에 따라 밸브 엘리먼트(114)의 점착 물질을 분리시킬 수 있으며, 이 밸브 엘리먼트를 지속되는 가스압력에 저항해서 열 수 있다. 캠 엘리먼트(124)의 시계방향으로의 계속적인 회전 시에 롤러(122)는 외부로 압력을 받으며, 그리고 레버(120)는 시계반대 방향으로 비틀린다. 전체적으로 상기 실시예에서 열림의 특징이 캠 엘리먼트(124)의 360도 회전이 밸브 엘리먼트의 90도 회전을 유발하며, 이로 인해 개방력의 강화가 달성될 수 있다. 뿐만 아니라 열림의 시작단계에서 작은 각에 대한 조절이 보장될 수 있음으로써, 재순환되는 배기가스의 양의 정확한 계량이 달성된다.

완전히 열린 상태에서 시작해서, 캠 엘리먼트(124)는 시계반대방향으로 회전되며, 그리고 캠 곡선(126)의 방사형으로 배치된 외부 플랭크는 롤러(122)를 점점 더 내부로 누름으로써, 레버(120) 또한 그리고 이로써 밸브 엘리먼트(114)가 닫혀진 위치로 다시 눌러진다. 또한 상기 실시예에서 밸브 엘리먼트의 회전축(116) 및 캠 엘리먼트의 회전축(130)이 서로 근접하여 배치됨으로써, 컴팩트한 구성 방법이 구현될 수 있다는 사실을 도 4에 의해 알 수 있다.

이상에서 서술한 것과 같이 구성된 본 발명에 따르면, 배기가스 재순환 밸브의 단순하면서도 컴팩트한 구성이 가능하다는 효과가 있다. 특히 캠 엘리먼트의 적용에 의해 매우 컴팩트한 구성에 도달함으로써, 예를 들면 레버 장치 및 톱니 바퀴 등과 같은 더 비용이 많이 소요되는 연동 변환장치들을 회피할 수 있어 비용절감의 효과가 있다. 또한 이로 인해 밸브 엘리먼트의 회전축과 캠 엘리먼트의 회전축이 서로 일렬로 근접하여 배치됨으로써, 구성 공간을 별로 필요로 하지 않는다.

이상, 본 발명을 본 발명의 원리를 예시하기 위한 바람직한 실시예를 통하여 설명하였으나, 본 발명은 그와 같이 설명된 그대로의 구성 및 작용으로 한정되는 것이 아니라, 오히려 첨부된 특허청구범위의 사상 및 범주를 일탈함이 없이 당업자들에 의해 가능한 본 발명에 대한 다양한 변경 및 수정이 가능할 것이다. 따라서, 그러한 모든 적절한 변경과 수정 및 균등물들도 본 발명의 범위에 속하는 것으로 간주되어야 할 것이다.

이하에서는 도면에서 묘사된 본 발명의 실시례들이 모범적으로 더 자세히 설명된다.

도 1은 첫번째 실시례에서 본 발명에 따른 배기가스 재순환 밸브의 분해사시도이고,

도 2의 a)에서 d)까지는 도 1에서의 배기가스 재순환 밸브의 회전운동을 전달하는 엘리먼트의 다양한 위치들을 도시한 도면이고,

도 3은 두번째 실시례에서 본 발명에 따른 배기가스 재순환 밸브의 분해사시도이고,

도 4는 도 3에 따른 배기가스 재순환 밸브의 회전운동을 전달하는 엘리먼트의 평면도이다.

Claims (6)

1. 회전 구동장치(12, 112); 및

   열림 위치와 닫힘 위치 사이에서 회전하면서 작동 가능한 밸브 엘리먼트(14, 114);를 구비한 배기가스 재순환 밸브(10, 110)에 있어서,

   상기 회전 구동장치(12, 112)에서 상기 밸브 엘리먼트(14, 114)로 회전운동을 전달하는, 캠 곡선(26, 126)을 가지는 캠 엘리먼트(24, 124)를 구비하는 것을 특징으로 하는 배기가스 재순환 밸브.
2. 제 1항에 있어서,

   상기 회전 구동장치(12, 112), 상기 캠 엘리먼트(24, 124) 및 상기 밸브 엘리먼트(14, 114)의 회전축(16, 116, 18, 118, 130) 중 적어도 2개는 서로 평행한 것을 특징으로 하는 배기가스 재순환 밸브.
3. 제 1항 또는 제 2항에 있어서,

   상기 캠 엘리먼트(24, 124)의 상기 캠 곡선(26, 126)은 70도에서 360도 까지의 각을 커버하는 것을 특징으로 하는 배기가스 재순환 밸브.
4. 제1항 내지 제3항 중 어느 한 항에 있어서,

   상기 캠 곡선(26, 126)이 닫힘 상태에서 시작하여 처음 열리는 구간에서는 완만하게 형성되어 있음으로 인해서, 일정한 회전각에서의 상기 회전 구동장치(12, 112)의 회전은 상기 회전 구동장치(12, 112)의 회전각 보다 더 작은 각으로 상기 밸브 엘리먼트(14, 114)의 회전을 유발시키는 것을 특징으로 하는 배기가스 재순환 밸브.
5. 제1항 내지 제4항 중 어느 한 항에 있어서,

   상기 캠 엘리먼트(24, 124)는 커브 플레이트로 구성되며, 상기 캠 곡선(26, 126)이 천공된 형태로 상기 커브 플레이트에 구비된 것을 특징으로 하는 배기가스 재순환 밸브.
6. 제1항 내지 제5항 중 어느 한 항에 있어서,

   상기 캠 엘리먼트(24, 124)는 회전 가능하게 레버(20, 120)에 장착되어 있는 롤러(22, 122)와 연동되는 것을 특징으로 하는 배기가스 재순환 밸브.