KR20050015998A - 배터리 격리판 및 이의 제조방법 - Google Patents
배터리 격리판 및 이의 제조방법Info
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Abstract
Description
실시예 1 | 비교 실시예 2 | 실시예 3 | 비교 실시예 4 | |
Gurley | 25.0 | 22.9 | 18.8 | 18.5 |
두께 | 26.5 | 25.0 | 20.7 | 20.2 |
기본 중량 | 1.5 | 1.4 | 1.1 | 1.1 |
수축율(%) | 2.5 | 2.2 | 1.7 | 1.6 |
접착력 | 63.1 | 37.8 | 62.2 | 39.6 |
다공도(%) | 38.7 | 39.8 | 42.2 | 45.5 |
천공 강도 | 471 | 476 | 423 | 446 |
MD 강도(Kg/㎠) | 1521 | 1996 | 1977 | 1997 |
MD 신장율 % | 46 | 46 | 43 | 41 |
TD 강도(Kg/㎠) | 157 | 139 | 157 | 145 |
TD 신장율 % | 151 | 555 | 931 | 788 |
전기 저항(ER) | 8.3 | 7.6 | 7.4 | 7.7 |
Claims (31)
- 필름의 각각의 층은 열과 압력에 의해 접착되어 있고, 박리 강도는 40 g/in(1.6 g/mm)보다 크며 두께는 ≤25 마이크론인 다중층 미세다공성 필름을 포함하는 배터리 격리판.
- 제 1 항에 있어서, 다중층 미세다공성 필름이 3중층 필름인 것이 특징인 배터리 격리판.
- 제 2 항에 있어서, 3중층 필름의 구조는 폴리프로필렌-폴리에틸렌-폴리프로필렌 구조인 것이 특징인 배터리 격리판.
- 제 1 항에 있어서, 필름의 두께는 20 마이크론보다 얇거나 같은 것이 특징인 배터리 격리판.
- 제 1 항에 있어서, 필름의 두께는 15 마이크론보다 얇거나 같은 것이 특징인 배터리 격리판.
- 필름의 각각의 층은 열과 압력에 의해 접착되어 있고, 박리 강도는 40 g/in(1.6 g/mm)보다 크며, 이 때 적어도 하나의 층은 실질적으로 폴리프로필렌이고, 다른 하나의 층은 실질적으로 폴리에틸렌이며, 필름의 두께는 15 마이크론보다 얇거나 같은 미세다공성 필름을 포함하는 배터리 격리판.
- 제 1 전구체 필름을 압출 및 권취하는 단계;제 2 전구체 필름을 압출 및 권취하는 단계;제 1 전구체 필름 및 제 2 전구체 필름을 권출하는 단계;제 1 전구체 필름과 제 2 전구체 필름을 적층하여 단일 적층 전구체를 형성하는 단계;단일 적층 전구체 필름을 라미네이팅하는 단계;라미네이팅된 단일 적층 전구체 필름을 권출하는 단계;라미네이팅된 단일 적층 전구체 필름 다수개를 적층하는 단계; 및라미네이팅된 단일 적층 전구체 필름 다수개에 미세다공을 형성하는 단계를 포함하는 배터리 격리판 제조방법.
- 제 7 항에 있어서, 제 1 전구체 또는 제 2 전구체를 압출하는 단계가 슬롯 다이, T형 다이, 또는 블로운 필름 다이로 압출하는 것을 추가로 포함하는 것이 특징인 배터리 격리판 제조방법.
- 제 7 항에 있어서, 단일 적층 전구체가 3중층 전구체인 것이 특징인 배터리 격리판 제조방법.
- 제 9 항에 있어서, 3중층 전구체는 폴리프로필렌-폴리에틸렌-폴리프로필렌 전구체인 것이 특징인 배터리 격리판 제조방법.
- 제 7 항에 있어서, 100 ft/분(30.5 m/분)보다 큰 속도로 라미네이팅하는 것이 특징인 배터리 격리판 제조방법.
- 제 11 항에 있어서, 125 ft/분(38.1 m/분)보다 큰 속도로 라미네이팅하는 것이 특징인 배터리 격리판 제조방법.
- 제 12 항에 있어서, 150 ft/분(45.7 m/분)보다 큰 속도로 라미네이팅하는 것이 특징인 배터리 격리판 제조방법.
- 제 13 항에 있어서, 200 ft/분(61.0 m/분)보다 큰 속도로 라미네이팅하는 것이 특징인 배터리 격리판 제조방법.
- 제 7 항에 있어서, 라미네이팅이 가열된 닙 롤러 사이에서 수행되는 것이 특징인 배터리 격리판 제조방법.
- 제 15 항에 있어서, 닙 롤러 온도는 145 내지 170℃ 범위인 것이 특징인 배터리 격리판 제조방법.
- 제 16 항에 있어서, 닙 롤러 온도는 155 내지 165℃ 범위인 것이 특징인 배터리 격리판 제조방법.
- 제 15 항에 있어서, 닙 롤러 압력은 100 내지 800 파운드/선형 in(pli)인 것이 특징인 배터리 격리판 제조방법.
- 제 18 항에 있어서, 닙 롤러 압력은 100 내지 300 pli 범위인 것이 특징인 배터리 격리판 제조방법.
- 제 7 항에 있어서, 냉각 롤이 닙 롤러 다음에 있는 것이 특징인 배터리 격리판 제조방법.
- 제 20 항에 있어서, 냉각 롤 온도가 20 내지 45℃ 범위인 것이 특징인 배터리 격리판 제조방법.
- 제 21 항에 있어서, 냉각 롤 온도가 25 내지 40℃ 범위인 것이 특징인 배터리 격리판 제조방법.
- 제 20 항에 있어서, 닙 롤러와 냉각 롤 사이에 에어 나이프(air knife)가 배치되는 것이 특징인 배터리 격리판 제조방법.
- 제 20 항에 있어서, 가장자리 정리 나이프(trim knife)가 냉각 롤 다음에 있는 것이 특징인 배터리 격리판 제조방법.
- 제 7 항에 있어서, 라미네이팅된 단일 적층 전구체 필름 다수개가 적어도 6개의 라미네이팅된 단일 적층 전구체 필름인 것이 특징인 배터리 격리판 제조방법.
- 제 25 항에 있어서, 라미네이팅된 단일 적층 전구체 필름 다수개가 적어도 12개의 라미네이팅된 단일 적층 전구체 필름인 것이 특징인 배터리 격리판 제조방법.
- 제 26 항에 있어서, 라미네이팅된 단일 적층 전구체 필름 다수개가 적어도 16개의 라미네이팅된 단일 적층 전구체 필름인 것이 특징인 배터리 격리판 제조방법.
- 제 7 항에 있어서, 라미네이팅된 단일 적층 전구체 필름 다수개에 미세다공을 형성하는 단계가 건식 방법과 습식 방법으로 구성된 군에서 선택되는 것이 특징인 배터리 격리판 제조방법.
- 전구체 필름을 압출하는 단계,2개 이상의 전구체 필름을 함께 라미네이팅하여 다중층 전구체 필름을 형성하는 단계,적어도 12개의 다중층 전구체 필름을 적층하는 단계,적층된 다중층 전구체 필름에 미세다공을 형성하는 단계를 포함하는 배터리 격리판 제조방법.
- 제 29 항에 있어서, 적어도 16개의 다중층 전구체 필름이 적층되는 것이 특징인 배터리 격리판 제조방법.
- 제 29 항에 있어서, 적층된 다중층 전구체 필름에 미세다공을 형성하는 단계가 건식 방법과 습식 방법으로 구성된 군에서 선택되는 것이 특징인 배터리 격리판 제조방법.
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