KR20050010036A - 무른 영역을 갖는 적층 유리 - Google Patents

무른 영역을 갖는 적층 유리 Download PDF

Info

Publication number
KR20050010036A
KR20050010036A KR10-2004-7020019A KR20047020019A KR20050010036A KR 20050010036 A KR20050010036 A KR 20050010036A KR 20047020019 A KR20047020019 A KR 20047020019A KR 20050010036 A KR20050010036 A KR 20050010036A
Authority
KR
South Korea
Prior art keywords
composite
pane
glass
panes
glazing
Prior art date
Application number
KR10-2004-7020019A
Other languages
English (en)
Other versions
KR101021864B1 (ko
Inventor
프란쯔 크램-링
디이터 린회퍼
Original Assignee
쌩-고벵 글래스 프랑스
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by 쌩-고벵 글래스 프랑스 filed Critical 쌩-고벵 글래스 프랑스
Publication of KR20050010036A publication Critical patent/KR20050010036A/ko
Application granted granted Critical
Publication of KR101021864B1 publication Critical patent/KR101021864B1/ko

Links

Classifications

    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B32—LAYERED PRODUCTS
    • B32B—LAYERED PRODUCTS, i.e. PRODUCTS BUILT-UP OF STRATA OF FLAT OR NON-FLAT, e.g. CELLULAR OR HONEYCOMB, FORM
    • B32B17/00—Layered products essentially comprising sheet glass, or glass, slag, or like fibres
    • B32B17/06—Layered products essentially comprising sheet glass, or glass, slag, or like fibres comprising glass as the main or only constituent of a layer, next to another layer of a specific material
    • B32B17/10—Layered products essentially comprising sheet glass, or glass, slag, or like fibres comprising glass as the main or only constituent of a layer, next to another layer of a specific material of synthetic resin
    • B32B17/10005—Layered products essentially comprising sheet glass, or glass, slag, or like fibres comprising glass as the main or only constituent of a layer, next to another layer of a specific material of synthetic resin laminated safety glass or glazing
    • B32B17/10009—Layered products essentially comprising sheet glass, or glass, slag, or like fibres comprising glass as the main or only constituent of a layer, next to another layer of a specific material of synthetic resin laminated safety glass or glazing characterized by the number, the constitution or treatment of glass sheets
    • B32B17/10036—Layered products essentially comprising sheet glass, or glass, slag, or like fibres comprising glass as the main or only constituent of a layer, next to another layer of a specific material of synthetic resin laminated safety glass or glazing characterized by the number, the constitution or treatment of glass sheets comprising two outer glass sheets
    • C—CHEMISTRY; METALLURGY
    • C03—GLASS; MINERAL OR SLAG WOOL
    • C03B—MANUFACTURE, SHAPING, OR SUPPLEMENTARY PROCESSES
    • C03B27/00—Tempering or quenching glass products
    • C03B27/04—Tempering or quenching glass products using gas
    • C03B27/0413—Stresses, e.g. patterns, values or formulae for flat or bent glass sheets
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B32—LAYERED PRODUCTS
    • B32B—LAYERED PRODUCTS, i.e. PRODUCTS BUILT-UP OF STRATA OF FLAT OR NON-FLAT, e.g. CELLULAR OR HONEYCOMB, FORM
    • B32B17/00—Layered products essentially comprising sheet glass, or glass, slag, or like fibres
    • B32B17/06—Layered products essentially comprising sheet glass, or glass, slag, or like fibres comprising glass as the main or only constituent of a layer, next to another layer of a specific material
    • B32B17/10—Layered products essentially comprising sheet glass, or glass, slag, or like fibres comprising glass as the main or only constituent of a layer, next to another layer of a specific material of synthetic resin
    • B32B17/10005—Layered products essentially comprising sheet glass, or glass, slag, or like fibres comprising glass as the main or only constituent of a layer, next to another layer of a specific material of synthetic resin laminated safety glass or glazing
    • B32B17/1055—Layered products essentially comprising sheet glass, or glass, slag, or like fibres comprising glass as the main or only constituent of a layer, next to another layer of a specific material of synthetic resin laminated safety glass or glazing characterized by the resin layer, i.e. interlayer
    • B32B17/10761—Layered products essentially comprising sheet glass, or glass, slag, or like fibres comprising glass as the main or only constituent of a layer, next to another layer of a specific material of synthetic resin laminated safety glass or glazing characterized by the resin layer, i.e. interlayer containing vinyl acetal
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B32—LAYERED PRODUCTS
    • B32B—LAYERED PRODUCTS, i.e. PRODUCTS BUILT-UP OF STRATA OF FLAT OR NON-FLAT, e.g. CELLULAR OR HONEYCOMB, FORM
    • B32B17/00—Layered products essentially comprising sheet glass, or glass, slag, or like fibres
    • B32B17/06—Layered products essentially comprising sheet glass, or glass, slag, or like fibres comprising glass as the main or only constituent of a layer, next to another layer of a specific material
    • B32B17/10—Layered products essentially comprising sheet glass, or glass, slag, or like fibres comprising glass as the main or only constituent of a layer, next to another layer of a specific material of synthetic resin
    • B32B17/10005—Layered products essentially comprising sheet glass, or glass, slag, or like fibres comprising glass as the main or only constituent of a layer, next to another layer of a specific material of synthetic resin laminated safety glass or glazing
    • B32B17/10807—Making laminated safety glass or glazing; Apparatus therefor
    • B32B17/10981—Pre-treatment of the layers
    • C—CHEMISTRY; METALLURGY
    • C03—GLASS; MINERAL OR SLAG WOOL
    • C03B—MANUFACTURE, SHAPING, OR SUPPLEMENTARY PROCESSES
    • C03B27/00—Tempering or quenching glass products
    • C—CHEMISTRY; METALLURGY
    • C03—GLASS; MINERAL OR SLAG WOOL
    • C03C—CHEMICAL COMPOSITION OF GLASSES, GLAZES OR VITREOUS ENAMELS; SURFACE TREATMENT OF GLASS; SURFACE TREATMENT OF FIBRES OR FILAMENTS MADE FROM GLASS, MINERALS OR SLAGS; JOINING GLASS TO GLASS OR OTHER MATERIALS
    • C03C17/00—Surface treatment of glass, not in the form of fibres or filaments, by coating
    • C—CHEMISTRY; METALLURGY
    • C03—GLASS; MINERAL OR SLAG WOOL
    • C03C—CHEMICAL COMPOSITION OF GLASSES, GLAZES OR VITREOUS ENAMELS; SURFACE TREATMENT OF GLASS; SURFACE TREATMENT OF FIBRES OR FILAMENTS MADE FROM GLASS, MINERALS OR SLAGS; JOINING GLASS TO GLASS OR OTHER MATERIALS
    • C03C17/00—Surface treatment of glass, not in the form of fibres or filaments, by coating
    • C03C17/006—Surface treatment of glass, not in the form of fibres or filaments, by coating with materials of composite character
    • C—CHEMISTRY; METALLURGY
    • C03—GLASS; MINERAL OR SLAG WOOL
    • C03C—CHEMICAL COMPOSITION OF GLASSES, GLAZES OR VITREOUS ENAMELS; SURFACE TREATMENT OF GLASS; SURFACE TREATMENT OF FIBRES OR FILAMENTS MADE FROM GLASS, MINERALS OR SLAGS; JOINING GLASS TO GLASS OR OTHER MATERIALS
    • C03C23/00—Other surface treatment of glass not in the form of fibres or filaments
    • C03C23/0005—Other surface treatment of glass not in the form of fibres or filaments by irradiation
    • C03C23/0025—Other surface treatment of glass not in the form of fibres or filaments by irradiation by a laser beam
    • C—CHEMISTRY; METALLURGY
    • C03—GLASS; MINERAL OR SLAG WOOL
    • C03C—CHEMICAL COMPOSITION OF GLASSES, GLAZES OR VITREOUS ENAMELS; SURFACE TREATMENT OF GLASS; SURFACE TREATMENT OF FIBRES OR FILAMENTS MADE FROM GLASS, MINERALS OR SLAGS; JOINING GLASS TO GLASS OR OTHER MATERIALS
    • C03C23/00—Other surface treatment of glass not in the form of fibres or filaments
    • C03C23/007—Other surface treatment of glass not in the form of fibres or filaments by thermal treatment
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B32—LAYERED PRODUCTS
    • B32B—LAYERED PRODUCTS, i.e. PRODUCTS BUILT-UP OF STRATA OF FLAT OR NON-FLAT, e.g. CELLULAR OR HONEYCOMB, FORM
    • B32B38/00—Ancillary operations in connection with laminating processes
    • B32B38/0036—Heat treatment
    • B32B2038/0044—Heat treatment for creating local stresses
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B32—LAYERED PRODUCTS
    • B32B—LAYERED PRODUCTS, i.e. PRODUCTS BUILT-UP OF STRATA OF FLAT OR NON-FLAT, e.g. CELLULAR OR HONEYCOMB, FORM
    • B32B2315/00—Other materials containing non-metallic inorganic compounds not provided for in groups B32B2311/00 - B32B2313/04
    • B32B2315/08—Glass
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60R—VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60R21/00—Arrangements or fittings on vehicles for protecting or preventing injuries to occupants or pedestrians in case of accidents or other traffic risks
    • B60R21/34—Protecting non-occupants of a vehicle, e.g. pedestrians
    • B60R2021/343—Protecting non-occupants of a vehicle, e.g. pedestrians using deformable body panel, bodywork or components
    • Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y10—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC
    • Y10T—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER US CLASSIFICATION
    • Y10T428/00—Stock material or miscellaneous articles
    • Y10T428/15—Sheet, web, or layer weakened to permit separation through thickness
    • Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y10—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC
    • Y10T—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER US CLASSIFICATION
    • Y10T428/00—Stock material or miscellaneous articles
    • Y10T428/31—Surface property or characteristic of web, sheet or block
    • Y10T428/315—Surface modified glass [e.g., tempered, strengthened, etc.]

Landscapes

  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Organic Chemistry (AREA)
  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Materials Engineering (AREA)
  • Physics & Mathematics (AREA)
  • Geochemistry & Mineralogy (AREA)
  • Life Sciences & Earth Sciences (AREA)
  • Chemical Kinetics & Catalysis (AREA)
  • General Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Thermal Sciences (AREA)
  • Optics & Photonics (AREA)
  • Health & Medical Sciences (AREA)
  • Toxicology (AREA)
  • Composite Materials (AREA)
  • Mathematical Physics (AREA)
  • Joining Of Glass To Other Materials (AREA)
  • Laminated Bodies (AREA)

Abstract

본 발명은 차량 개구(vehicle opening)를 폐쇄하기 위해 설계된 하나 이상의 무른 영역을 갖는 적층 유리(laminated glass)로서, 하나 이상의 유리 창유리, 하나 이상의 추가적인 창유리, 및 상기 개개의 창유리를 서로 연결시키는 중간층을 포함하는 적층 유리에 관한 것이다. 상기 적층 유리는, 하나 또는 수개의 무른 영역을 구비함으로써, 물체가 상기 적층 유리와 충돌하는 경우, 충돌한 부분에서 상기 유리 창유리가 파쇄되지만, 차량 개구는 적어도 상기 적층 유리의 변형 중간층에 의해 여전히 폐쇄된 상태가 유지되는 것을 특징으로 한다.

Description

무른 영역을 갖는 적층 유리{LAMINATED GLASS WITH EMBRITTLED ZONE}
차량 및 건축물에서 주로 투명 창문으로서 복합 창유리의 매우 상이한 실시태양이 사용된다. 복합 창유리의 특정한 이점은 복합 창유리가 높은 파열 강도와 안전 특성을 조합하는 것으로 간주된다. 안전 특성은, 복합 창유리가 파괴되는 경우에 파손된 개개의 창유리가 창유리를 연결시키는 내인열성(tear-resistant) 중간층의 도움으로 함께 결합된다는 사실에 기초한다. 또한, 어떠한 예리한 가장자리도 복합 창유리 밖으로 돌출되지 않는다. 이러한 경우에 복합 창유리의 파열 강도는 동일한 두께의 개개의 창유리 또는 프리스트레싱(prestressing)된 개개의 창유리의 강도보다 훨씬 크다. 프리스트레싱된 창유리는 또한 이들이 가장자리 및 표면 손상에 민감하고 이 같은 손상이 발생하는 경우에 파쇄될 수 있다는 단점을 부가적으로 갖는다. 복합 창유리의 추가적인 이점은 복합 창유리 내에서 보호 형태로 배열된 부가적인 기능성 소자가 장착될 수 있다는 것이다. 이는 기능성 소자, 예를 들어 투명 박층 또는 전기 전도체가 중간층 내에 또는 중간층 상에, 또는 내부 창유리 표면 상에 배열된다는 것을 의미한다.
복합 창유리의 파열 강도에 관해 언급된 이점은, 비상시에 이 같은 창유리에 의해 분리되는 구역이 돌출되어 나오거나 들어가야 하는 경우에 불리한 효과를 가질 수 있다. 복합 창유리는 특별한 도구에 의해서만 파열될 수 있다.
이러한 문제점을 해결하기 위해, 비상 출구 또는 입구 시스템(emergency exit or entry system)으로서 사용되는 무른 영역(weak point)을 갖는 복합 창유리가 개발되어 왔다. 비상 출구 시스템을 갖는 복합 안정 유리 창유리가, 예를 들어, 독일 특허출원 제 44 28 690 A1 호 및 미국 특허 제 5,350,613 호에 공지되어 있다. 이 같은 복합 안전 유리 창유리는 중합체 중간층 및 무른 영역을 포함하는 중간층과 함께 2 이상의 그리드로부터 형성된다. 독일 특허출원 제 44 28 690 A1 호에 기술된 무른 영역은 중합체 중간층에서 국부 약화된 구역으로 표시된다. 이는 유리에 대한 층의 접착성, 또는 층의 상이한 시트 사이의 접착성을 감소시킴으로써 달성된다.
독일 특허 제 100 45 006 C1은 프리스트레싱된 유리 창유리 및 중합체 중간층을 포함하며 하나 이상의 부분(point)에서 차단되는 것으로, 무른 영역을 갖는 복합 안전 유리 창유리를 기술하고 있다. 이러한 경우, 중합체 중간층은 상이한 내인열성, 상이한 인열 확장 및 상이하고 추가적인 내인열성을 갖는 2개의 투명 플라스틱으로 구성된다. 하나의 무른 영역으로서, 복합 유리 창유리는 보다 낮은 내인열성, 보다 낮은 인열 확장 및 보다 낮은 추가적인 내인열성을 갖는 플라스틱을 포함하고, 무른 영역을 나타내지 않는 영역에서는 보다 높은 내인열성, 보다 높은 인열 확장 및 보다 높은 추가적인 내인열성을 갖는 플라스틱을 포함한다. 또한, 사용되는 유리의 경도보다 높은 경도를 갖는 재료의 입자(grain)가 제공되는 임의의 중합체 중간층이 없는 복합 유리 창유리에 특징이 있다. 이들 입자는 필요한 경우에 프리스트레싱된 유리 창유리의 표면내로 침투하는 경향이 있다.
차량에서 전면창유리 또는 루프 창유리로서 복합 창유리를 사용하는 경우, 이의 내파열성은 보행자, 인라인 스케이터 또는 자전거 타는 사람이 사고시 복합 창유리에 부딪혔을 때에 불리할 수 있다. 또한 전면창유리가 정상적으로 외부 볼록 곡률을 갖는다. 이러한 형태는 비교적 높은 고유 강도를 갖게 하여, 평면 창유리 또는 볼록 곡률을 갖는 창유리의 경우 보다 높은 힘이 가해질 때까지 파쇄되지 않는다. 사고시에 인간이 범퍼바(bumper bar) 또는 엔진 보넷(engine bonnet)에 제일 먼저 부딪히므로, 종종 머리가 전면창유리에 부딪혀, 매우 심각한 상처를 입힐 수 있다.
해결책은 차량이 충돌하는 경우에 사람을 보호하기 위해 명백히 공지되어 있지만, 이들은 엔지 보넷 상에 에너지-흡수 재료를 제공하기 위한 수단(독일 특허출원 제 100 37 628 A1 호), 및 충돌 역학에 유리하게 영향을 미치기 위해 사람에 의한 사고시에 엔진 보넷을 들어올리는 수단(독일 특허출원 제 101 32 950 A1 호)에 관한 것이다. 전면창유리와는 간접적으로 관련된 사람 보호용 수단이 독일 공개공보 제 198 03 165 A1 호에 공지되어 있으며, 상기 문헌에는 에어백이 펴진 후에 자동차의 외부 표면 상의 전면창유리 주변에 프레임을 커버하는 자동차용 안전 장치를 기술하고 있다.
본 발명은 특허청구범위 제 1 항의 전제부에 따른 차량 개구를 폐쇄하기 위해 무른 영역(weak point)을 갖는 복합 창유리에 관한 것이다. 본 발명은 또한 차량에서 본 발명에 따른 복합 창유리의 용도에 관한 것이다.
본 발명의 목적은 차량의 표면에 부딪힌 물체의 에너지에 대해 보다 양호한 흡수를 제공하는 차량용 복합 창유리를 제공하는 것이다.
본 발명에 따라, 이러한 목적은 특허청구범위 제 1 항의 특징에 의해 달성된다. 종속항의 특징은 이러한 청구물의 유리한 개발을 나타낸다.
따라서, 복합 창유리는 접착제 층으로서 사용되고 각각의 경우에 이들 사이에 배열되는 내인열성 중간층의 도움으로 서로가 연결된 수많은 강성 창유리로 구성된 통상적인 적층물이다. 하나 이상의 강성 창유리는 본 발명에 따라 하나 이상의 무른 영역을 제공되는 유리로 구성된다. 물체가 적층물에 부딪혀, 창유리가 파쇄된 경우, 적어도 유리 창유리가 파쇄되는 반면, 대조적으로 접착제 층 또는 필름으로서 중간층은 손상되지 않는다. 유리 창유리 및 가능하게는 추가적인 창유리의 파쇄로 인해 이것에 부딪힌 물체가 통과하지 못하도록 유리 창유리에 무른 영역이 배치되고 혼입된다. 따라서, 복합 창유리에 의해 폐쇄되는 개구는 열리지 않는다. 유리 창유리 및 가능하게는 추가적인 창유리의 파쇄로 인해 복합 창유리의 강성이 감소하게 된다. 물체가 인체인 경우, 이는 사람과 복합 창유리가 충돌하는 경우에 상당한 비율의 충돌 에너지가 흡수되거나, 강성 창유리의 파쇄 및 중간층의 후속적인 탄성 또는 플라스틱 확장에 의해 분산되도록 한다. 특정한 경우, 구체적으로추가적인 창유리 중 하나가 비교적 얇은 플라스틱으로 구성되는 경우에는 이러한 플라스틱 창유리는 다르게는 탄성 또는 플라스틱 일그러짐에 의해 충돌 에너지를 흡수한다. 충돌 이후에, 개개의 창유리는 여전히 서로 연결되어 있어, 한편으로는 복합 창유리가 사용된 차량 개구는 여전히 폐쇄되어 있고, 다른 한편으로는 인체는 창유리 파쇄의 결과로서 더욱 가요성인 복합 창유리에 의해 감속된다.
무른 영역의 부재가 이것이 본 발명에 의해 신중히 달성되는 효과보다 훨씬 더 랜덤(random)하고, 국부적으로 한정되지 않은 점에서 발생한다는 것을 의미할 지라도 이러한 방호망(safety-net) 효과는 명백히 통상적인 복합 유리 창유리에서도 관측된다.
또한, 이들 복합 창유리는 파쇄에 대해 정상적인 플로트(float) 유리 창유리의 약하지 않은 강도의 내성을 제공한다.
본 발명에 따른 복합 창유리의 작동 방법의 추가적인 양태는 또한 그의 가장자리가 마운팅 개구(mounting opening)의 프레임에 견고하게 연결되어 있다는 것이다. 복합 창유리는 차량 실내로 완전히 투과하지는 않지만, 에너지가 분산되는 동안에 상기 프레임 상에 지지된다.
유리 창유리를 약화시킴으로써, 예를 들어 유리 창유리를 기계적으로 신장시킴으로써 언급되었던 무른 영역이 생성된다. 그러나, 본 발명에 따라 유리 창유리의 약화는 바람직하게는 국부적으로 제한된 구역에서 유리의 파열 강도를 신중히 감소시키는 국부적으로 제한된 응력 구배, 즉 유리에서의 불균질한 응력 상태의 도입에 의해 감소된다. 응력 구배는 유리의 두께 뿐만 아니라 유리 표면에 대해서도제공된다. 특정한 정도를 넘어서 하중되는 경우, 유리 창유리의 굴곡의 결과로서 전압 구배의 구역에서의 강도가 초과되고, 유리 창유리가 파쇄된다.
국부적으로 제한된 불균질한 응력 상태는 스토빙 에나멜을 적용하고, 승온에서 이를 스토빙함으로써 생성될 수 있다. 스토빙 에나멜의 확장 계수가 유리 창유리의 것과 상당히 상이하고, 30% 이상의 차이가 통상적인 것을 밝혀진 경우, 이는 유리/에나멜 복합체의 냉각 동안에 매우 높은 응력 불균질성을 나타내어, 목적하는 효과를 얻게 된다. 응력 구배를 생성하는 이러한 방법은 상대적으로 적은 제조 복잡성과 관련이 있기 때문에 바람직하다. 또한, 차량용 복합 창유리에 스토빙 에나멜로 구성된 프레임형 날염을 종종 제공하여, 응력 구배를 달성하기 위한 소토빙 에나멜, 및 프레임형-날염을 위한 스토빙 에나멜을 연속적인 작업으로 날염할 수 있고, 이어 연대적으로 스토빙할 수 있다.
그러나, 국부적으로 한정된 응력 구배는 또한 변형 온도를 초과하여 유리 창유리를 국부적으로 가열함으로써 도입될 수 있다. 이러한 방법은 공지된 방법에 의해 전체 창유리가 균일하게 가열되고 냉각될 지라도 열 프리스트레싱으로서 널리 사용되고 있다. 국부적인 가열은, 예를 들어 레이저 또는 기체 화염의 도움으로 달성될 수 있다.
창유리가 파쇄된 후에 파쇄된 유리 창유리가 중간층을 통해 침투하지 않는다는 것, 즉 적층물이 개구를 여전히 폐쇄한다는 것~을 확인하기 위해, 무른 영역은 그리드와 같이 서로 오프셋(offset) 배열될 수 있다. 이는, 절단 가장자리를 형성할 수 있고 중간층을 통해 절단될 수 있는 연장선(elongated line)을 따른 유리 창유리 파쇄를 방지한다. 개개의 무른 영역 사이의 거리 및 무른 영역의 크기는 이들의 배열 특징 및 형태에 다라 0.1㎜ 내지 200㎜일 수 있다.
무른 영역이 복합 창유리의 가장자리 구역에 배열되는 경우, 발생할 수 있고 응력 구배의 생성에 의해 또는 내부 응력 존재 유무에 따른 구역의 상이한 광학 특성에 의해 야기되는 광학 역효과가 이들이 주요 시야 구역에서 떨어져 위치하기 때문에 거의 인지할 수 없다. 필요한 경우, 가장자리 구역에 위치하는 무른 영역을 임의의 많은 노력없이 자동차용 창문이 종종 제공되는 곳에 프레임형 에나멜로 커버할 수 있다.
무른 영역은 바람직하게는 내부에 대향하는 유리 창유리의 표면에 적용된다. 복합 창유리의 곡률이 외부로 향하고 있기 때문에 차량 실내로부터 힘을 적용하면 유리 창유리는 파쇄되지 않을 것인데, 이는 실내에 대양하는 유리 창유리의 표면에 인접한 곳에 압축 응력을 생성하기 때문이다. 그런, 공지된 바와 같이, 압축 응력은 유리에 의해 충분히 흡수된다. 따라서, 내부에서 하중되는 경우에 본 발명에 따른 복합 창유리는 통상적인 복합 창유리와는 매우 상이하게 작용하지는 않는다. 그러나, 외부로부터 힘이 가해지는 경우, 신장 응력이 실내에 대향하는 유리 창유리의 표면에 인접한 곳에 생성되며, 이는 무른 영역에 의해 생성된 약화의 결과로서 유리 창유리가 파쇄된다. 그러나, 응력 불균질성은 정상적인 작동 동안에, 예를 들어 차체 일그러짐의 결과로서 장착된 (특히, 본디드-인(bonded-in)) 복합 창유리에 작용하는 힘이 복합 유리를 파쇄하지 않도록 설계되어야 한다.
본 발명에 따른 복합 창유리는 유리 창유리, 및 하나 이상의 유리 또는 플라스틱 창유리로부터 형성된다. 개개의 창유리는 내인열성 중간층의 도움으로 서로 연결된다. 예를 들어, 중간층은 폴리비닐 부티랄 또는 폴리우레탄으로 구성된 접착제 필름일 수 있다. 중간층 자체는 또한 기능성 층 및 접착제 층으로 형성된 적층물의 형태일 수 있다.

Claims (13)

  1. 차량 개구(vehicle opening)를 폐쇄하기 위한 하나 이상의 무른 영역(weak point)을 갖는 복합 창유리로서, 하나 이상의 유리 창유리, 하나 이상의 추가적인 창유리, 및 상기 개개의 창유리를 서로 연결시키는 중간층을 포함하는 복합 창유리(composite pane)에 있어서,
    상기 창유리는, 하나 이상의 무른 영역을 구비함으로써, 물체가 상기 복합 창유리와 충돌하는 경우, 충돌한 부분에서 상기 유리 창유리가 파쇄되지만, 차량 개구는 적어도 상기 복합 창유리의 변형 중간층에 의해 여전히 폐쇄된 상태가 유지되는 것을 특징으로 하는, 복합 창유리.
  2. 제 1 항에 있어서, 상기 무른 영역은 상기 유리 창유리에 도입된 국부적으로 제한된 불균질한 응력 상태인 것을 특징으로 하는, 복합 창유리.
  3. 제 2 항에 있어서, 상기 불균질한 응력 상태는 스토빙(stoving) 에나멜 상에 인쇄한 후 스토빙함으로써 달성되는 것을 특징으로 하는, 복합 창유리.
  4. 제 2 항에 있어서, 상기 불균질한 응력 상태는 국부 열 프리스트레싱(local thermal prestressing)에 의해 생성되는 것을 특징으로 하는, 복합 창유리.
  5. 제 4 항에 있어서, 상기 열 프리스트레싱은 기체 화염에 의한 국부 가열 이후의 급속한 냉각에 의해 생성되는 것을 특징으로 하는, 복합 창유리.
  6. 제 4 항에 있어서,
    상기 열 프리스트레싱은 레이저에 의한 국부 가열 이후의 급속한 냉각에 의해 생성되는 것을 특징으로 하는, 복합 창유리.
  7. 제 1 항 내지 제 6 항 중 어느 한 항에 있어서, 상기 무른 영역은 그리드와 같이 서로 오프셋(offset) 배열된 것을 특징으로 하는, 복합 창유리.
  8. 제 1 항 내지 제 7 항 중 어느 한 항에 있어서, 상기 무른 영역은 상기 복합 창유리의 가장자리 구역에 배열되는 것을 특징으로 하는, 복합 창유리.
  9. 제 1 항 내지 제 8 항 중 어느 한 항에 있어서, 상기 추가적인 창유리는 또한 유리로 구성되는 것을 특징으로 하는, 복합 창유리.
  10. 제 9 항에 있어서, 상기 무른 영역은 또한 하나 이상의 추가적인 유리 창유리에 도입되는 것을 특징으로 하는, 복합 창유리.
  11. 제 1 항 내지 제 10 항 중 어느 한 항에 있어서, 상기 개개의 창유리를 서로 연결시키는 상기 중간층은 열가소성 접착제 시트인 것을 특징으로 하는, 복합 창유리.
  12. 제 1 항 내지 제 11 항 중 어느 한 항에 있어서, 상기 무른 영역은 물체가 충돌하는 측의 반대 방향을 향하는 상기 창유리의 측 상에 배열되는 것을 특징으로 하는, 복합 창유리.
  13. 차량의 전면창유리(windscreen) 또는 루프 창유리(roof pane)로 제 1 항 내지 제 12 항 중 어느 한 항에 따른 복합 창유리를 사용하는 방법.
KR1020047020019A 2002-06-10 2003-06-04 복합 창유리 KR101021864B1 (ko)

Applications Claiming Priority (3)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE10225555A DE10225555B3 (de) 2002-06-10 2002-06-10 Verbundscheibe mit Sollbruchstelle
DE10225555.5 2002-06-10
PCT/FR2003/001673 WO2003103952A1 (fr) 2002-06-10 2003-06-04 Vitre feuilletee avec zone de moindre resistance

Publications (2)

Publication Number Publication Date
KR20050010036A true KR20050010036A (ko) 2005-01-26
KR101021864B1 KR101021864B1 (ko) 2011-03-18

Family

ID=29723108

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
KR1020047020019A KR101021864B1 (ko) 2002-06-10 2003-06-04 복합 창유리

Country Status (11)

Country Link
US (1) US7326454B2 (ko)
EP (1) EP1531986B1 (ko)
JP (1) JP4714465B2 (ko)
KR (1) KR101021864B1 (ko)
CN (1) CN100564022C (ko)
AU (1) AU2003255634A1 (ko)
BR (1) BR0311675A (ko)
DE (1) DE10225555B3 (ko)
ES (1) ES2618806T3 (ko)
MX (1) MXPA04012376A (ko)
WO (1) WO2003103952A1 (ko)

Families Citing this family (22)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US20030025698A1 (en) * 2001-08-01 2003-02-06 Riemens Abraham Karel Programmed stall cycles slow-down video processor
DE10305733B4 (de) * 2003-02-12 2005-10-20 Saint Gobain Sekurit D Gmbh Verfahren zum Erzeugen von Sollbruchstellen in Glasscheiben, Glasscheibe mit Schwächungszone und Verwendung derselben
JP2005306326A (ja) * 2004-04-26 2005-11-04 Honda Motor Co Ltd 合せガラス及び合せガラス用中間膜
WO2006083902A1 (en) * 2005-02-02 2006-08-10 Cardinal Ig Company Edge treatment for glass panes
US7906202B2 (en) * 2006-09-27 2011-03-15 3M Innovative Properties Company Tear resistant solar control multilayer film
DE102008062362A1 (de) * 2008-09-08 2010-07-01 Technische Universität Bergakademie Freiberg Verfahren zur Herstellung von thermisch gehärteten Gläsern
CH703342A8 (de) * 2010-06-29 2012-04-30 Vetrotech Saint Gobain Int Ag Brandschutz-verbundglas.
DE102010037130A1 (de) * 2010-08-24 2012-03-01 Dr. Ing. H.C. F. Porsche Aktiengesellschaft Kraftfahrzeug mit einer verlagerbaren Dachanordnung und einem ausfahrbaren Überrollschutzelement
DE102010041965A1 (de) 2010-10-05 2012-04-05 Bayerische Motoren Werke Aktiengesellschaft Kraftfahrzeug mit einer Sicherheitseinrichtung
CN102284936A (zh) * 2011-06-01 2011-12-21 王顺桥 有弱点的车窗玻璃与穿撬玻璃工具的制作使用方法
EP2581243B1 (en) * 2011-10-12 2019-10-09 Volvo Car Corporation Controlled collapse of car windshield
EP2858820B1 (en) * 2012-06-01 2018-06-13 Corning Incorporated Glass laminate construction for optimized breakage performance
CA2820253C (en) * 2012-08-08 2020-10-27 Shrenik Shah System and method for improving impact safety
CN105705467B (zh) * 2013-08-26 2019-09-27 康宁股份有限公司 用于化学强化的玻璃的局部退火的方法
JP6586914B2 (ja) * 2016-03-28 2019-10-09 Ａｇｃ株式会社 合わせガラス
DE102018107143A1 (de) * 2018-03-26 2019-09-26 Volkswagen Ag Fahrzeugfenster und Verfahren zu dessen Herstellung
WO2019245819A1 (en) * 2018-06-22 2019-12-26 Corning Incorporated Glass laminate construction with controlled breakage for pedestrian safety
ES2955582T3 (es) * 2019-04-11 2023-12-04 Saint Gobain Método para determinar la sensibilidad de un panel de vidrio a la formación de marcas de enfriamiento rápido
GB202009886D0 (en) 2020-06-29 2020-08-12 Pilkington Group Ltd Laminated glazing
GB202009887D0 (en) 2020-06-29 2020-08-12 Pilkington Group Ltd Laminated glazing
EP4360925A1 (en) * 2021-06-24 2024-05-01 Nippon Sheet Glass Company, Limited Windshield
WO2023167285A1 (ja) * 2022-03-03 2023-09-07 Ａｇｃ株式会社 自動車窓用合わせガラス、及び自動車

Family Cites Families (22)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
FR1090235A (fr) * 1953-11-06 1955-03-29 Pittsburgh Plate Glass Co Perfectionnements à un dispositif d'obturation de sûreté risquant d'éclater sousl'effet de pressions
DE1118626B (de) * 1957-05-11 1961-11-30 Alexander Spoerl Verbundsicherheitsglas, insbesondere fuer Windschutzscheiben an Kraftfahrzeugen
FR1425292A (fr) * 1964-10-10 1966-01-24 Saint Gobain Vitrage de sécurité pour véhicules
US3592726A (en) 1965-04-28 1971-07-13 Corning Glass Works Composite vehicle closure comprising an inner sheet of chemically strengthened glass
DE2011634B2 (de) * 1970-03-12 1973-10-31 Vereinigte Glaswerke, Zweigniederlassung Der Compagnie De Saint-Gobain, 5100 Aachen Windschutzscheibe fur Kraftfahrzeuge
GB1359169A (en) 1971-05-21 1974-07-10 Glaverbel Articles incorporating glass sheets
BE791672A (fr) * 1971-11-22 1973-03-16 Ciba Geigy Vitrage de securite
IE47093B1 (en) * 1977-06-23 1983-12-14 Triplex Safety Glass Co Improvements in or relating to toughened glass sheets and method for their production
DE2757751A1 (de) * 1977-12-23 1979-06-28 Bfg Glassgroup Windschutzscheibe fuer kraftfahrzeuge
JP2653708B2 (ja) * 1990-01-31 1997-09-17 セントラル硝子株式会社 強化ガラス板の製造方法
US5189952A (en) * 1990-03-09 1993-03-02 Asahi Glass Company, Ltd. Process for producing window glass with thin film thereon
DE4026094A1 (de) * 1990-08-17 1992-02-20 Ver Glaswerke Gmbh Verfahren und vorrichtung zum herstellen gebogener glasscheiben mit bereichen staerkerer biegung
DE4203752A1 (de) * 1992-02-10 1993-09-02 Ver Glaswerke Gmbh Hoehenverstellbare seitenglasscheibe fuer kraftfahrzeuge
FR2689119B1 (fr) * 1992-03-26 1997-01-03 Vertal Nord Est Vitres de securite en verre feuillete; leurs procedes de fabrication.
GB9316821D0 (en) * 1993-08-12 1993-09-29 Glaverbel Glazing assemblies and processes for the formation thereof
US5886321A (en) * 1996-12-19 1999-03-23 Ppg Industries, Inc. Arrangement for heating the wiper rest area of a vehicle windshield
DE19713309C1 (de) * 1997-03-29 1998-07-09 Schott Glaswerke Verfahren und Vorrichtung zur Heißformgebung von Präzisionsstrukturen in Flachglas
DE19803165A1 (de) * 1998-01-28 1999-07-29 Bayerische Motoren Werke Ag Windschutzscheibenrahmen mit einer Sicherheitseinrichtung
JP2000103631A (ja) * 1998-09-30 2000-04-11 Asahi Glass Co Ltd 強化ガラスの製造方法およびその装置
DE19957317C2 (de) * 1999-11-29 2002-01-31 Vitro Laser Gmbh Verfahren zur Anbringung von Sollbruchkanten an einem Werkstück
DE10132950B4 (de) * 2000-07-19 2013-06-27 Volkswagen Ag Sicherheitseinrichtung für Fahrzeuge
DE10037628A1 (de) * 2000-08-02 2002-02-14 Daimler Chrysler Ag Motorhaube für Fahrzeuge

Also Published As

Publication number Publication date
CN1659026A (zh) 2005-08-24
AU2003255634A1 (en) 2003-12-22
WO2003103952A1 (fr) 2003-12-18
JP2005535545A (ja) 2005-11-24
ES2618806T3 (es) 2017-06-22
KR101021864B1 (ko) 2011-03-18
CN100564022C (zh) 2009-12-02
US20050175844A1 (en) 2005-08-11
US7326454B2 (en) 2008-02-05
EP1531986B1 (fr) 2016-12-14
BR0311675A (pt) 2008-01-08
JP4714465B2 (ja) 2011-06-29
MXPA04012376A (es) 2005-06-17
DE10225555B3 (de) 2004-02-12
EP1531986A1 (fr) 2005-05-25

Similar Documents

Publication Publication Date Title
KR101021864B1 (ko) 복합 창유리
ES2296804T3 (es) Laminado de vidrio resistente a la intrusion.
KR100506136B1 (ko) 자동차의 측면 충돌시 승객을 보호하기 위한 장치
US6280847B1 (en) Laminated glazings
EP0908302B1 (en) Laminated glass and window using the same
KR100200401B1 (ko) 수직조성 가능한 자동차 유리창
US20030022001A1 (en) Laminated glazing
US9032669B1 (en) Automotive door with shatter-resistant movable side window for enhanced occupant retention
EP1500537B1 (de) Verglasung für Kraftfahrzeuge
US20130115435A1 (en) Laminated windshield glass
Batzer Failure mechanisms of automotive side glazing in rollover collisions
EP4269086A1 (en) Roof for a vehicle
WO2022224913A1 (ja) 自動車窓用合わせガラス、自動車、及び自動車窓用合わせガラスの製造方法
JPS5948775B2 (ja) ガラスシ−ト組体
Batzer Rollover Collisions Injuries Related to Automotive Side Glass
MXPA00008243A (en) Anti-laceration glazing
MXPA99009945A (en) Laminated glazings

Legal Events

Date Code Title Description
A201 Request for examination
E902 Notification of reason for refusal
E701 Decision to grant or registration of patent right
GRNT Written decision to grant
FPAY Annual fee payment

Payment date: 20140221

Year of fee payment: 4

FPAY Annual fee payment

Payment date: 20150224

Year of fee payment: 5

FPAY Annual fee payment

Payment date: 20160218

Year of fee payment: 6

FPAY Annual fee payment

Payment date: 20170220

Year of fee payment: 7

FPAY Annual fee payment

Payment date: 20180219

Year of fee payment: 8

LAPS Lapse due to unpaid annual fee