KR200490000Y1 - 자동차용 선바이저 램프의 점멸장치 - Google Patents

Abstract

본 고안은 헤드 라이너에서 선바이저를 펼치거나 접음에 따라 이 선바이저가 선바이저 램프 스위치를 온/오프할 수 있게 구성하므로, 단순히 선바이저를 펼치거나 접는 동작을 통해 쉽고 편리하게 선바이저 램프를 점멸할 수 있다. 특히, 본 고안은 수동으로 선바이저 램프를 온/오프할 수 있게 구성하므로, 주간이나 야간에도 선바이저를 펼쳐서 사용할 때 선바이저 램프를 사용하고 싶지 않을 때는 언제든지 선바이저 램프를 오프하여 편의에 따라 쉽게 사용할 수 있다. 그리고 본 고안은 선바이저를 사용하려고 헤드 라이너에서 펼친 상태에서 스위치를 터치하는 횟수에 따라 선바이저 램프의 밝기를 밝게 하거나 어둡게 조절할 수 있게 구성하므로, 주변 환경에 따라 선바이저 램프의 밝기를 임의로 조절하여 더욱 편리하게 사용할 수 있다.

Description

자동차용 선바이저 램프의 점멸장치{FLICKING DEVICE SUNVISOR LAMP FOR VEHICLE}

본 고안은 자동차용 선바이저 램프의 점멸장치에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 선바이저를 사용하려고 루프패널에서 펼칠 때는 점등하고 다시 루프패널에 선바이저를 수납하면 점멸하며, 때에 따라 손으로 스위치 터치 방식으로 램프 밝기를 조절하거나 온/오프할 수 있게 하여 상황에 따라 편리하게 사용할 수 있게 한 것이다.

선바이저는 태양광선 등에서 앞좌석 탑승자의 눈부심을 방지하여 안전운전을 할 수 있게 하는 편의시설의 하나로, 통상 헤드 라이너에 한 축으로 회전하게 하여 루프패널과 마주하게 접었다가 펼쳐서 사용하게 하거나, 두 축으로 회전하게 하여 측면 유리 부분을 가릴 수 있게 구성하기도 한다.

이러한 선바이저는 루프패널과 마주하는 면에 포켓을 형성하여 고속도로의 통행카드나 영수증을 끼워서 보관하거나, 거울을 장착하여 앞좌석 탑승자가 거울로 이용할 수 있게 구성하기도 한다. 또한, 기존 선바이저는, 아래의 (특허문헌 1) 내지 (특허문헌 3)과 같이, 자동차 실내에 장착한 룸램프나 거울로 사용할 때 편리하게 사용할 수 있게 하는 선바이저 램프를 켜거나 끌 수 있는 스위치로 사용하기도 한다.

(특허문헌 1) 한국등록실용 제0105267호

차내가 어두운 상태에서 룸램프의 점멸스위치를 찾는 것이 쉽지 않게 되어 불편하다는 단점을 해결하기 위한 것으로, 차량의 선바이저를 열거나 닫는 상태에 따라 스위칭되어 룸램프가 점등 또는 소등되도록 하는 선바이저를 이용한 룸램프 점멸장치를 제공한다. 그 구성은, 운전석의 상측에 설치된 룸램프와, 화장거울이 부착된 선바이저를 구비한 차량에서, 상기 룸램프 측에 배터리전원을 공급하기 위해 2단이나 1단으로 스위칭 동작되는 라이트스위치와, 상기 라이트스위치의 스위칭동작에 따라 스위칭되어 배터리전원을 인가하기 위한 라이트릴레이스위치, 상기 선바이저와 맞닿는 차량의 루프 측에 설치하여 상기 룸램프의 점멸동작을 위해 스위칭되는 선바이저 스위치, 상기 선바이저 스위치의 스위칭 동작에 따라 스위칭되어 상기 룸램프에 배터리전원을 인가 또는 차단하는 선바이저 릴레이스위치, 상기 선바이저의 소정부에 돌설되어 상기 선바이저를 열거나 닫는 상태에 따라 상기 선바이저스위치를 가압하여 스위칭시키기 위한 스위치 바 및 상기 스위치 바를 통과시키기 위해 상기 선바이저 스위치가 설치된 루프에 형성된 개구부를 더 구비하여 구성된 것을 특징으로 한다.

(특허문헌 2) 한국등록특허 제0143611호

선바이저 램프 점멸제어장치에 관한 것으로, 선바이저 내에 거울과 램프가 장착된 차량의 거울가리개의 개폐를 감지하여 개폐스위치를 온/오프하는 개폐 감지부를 장착한 차량에서, 차량 내의 조도를 광센서를 통해 감지하는 조도 감지부와, 차내의 적당한 조도에 상응하는 기준 전압, 조도 감지부의 출력전압과 기준 전압을 비교하여 조도 감지부의 출력전압이 기준 전압보다 크면 하이 레벨신호를 출력하는 비교기, 개폐 감지부와 비교기의 신호를 받아 선바이저 램프의 점멸을 제어하는 제어부 및 선바이저 램프를 포함하여 구성하며, 선바이저에 장착된 거울가리개를 오픈 하면, 거울과 근거리에 위치한 광센서에서 차내의 조도를 감지하며 감지된 조도의 강도에 따라 광센서 저항치가 변하므로 이에 따라 조도 감지부의 출력전압크기가 달라지는바, 상기의 전압이 기준전압보다 낮으면 램프는 오프 상태가 되고, 상기의 전압이 기준전압보다 높으면 램프는 온 상태가 되어, 어두운 차내의 거울 앞을 밝혀 거울에 비춘 상이 사람의 시야에 잘 보일 수 있도록 할 뿐만 아니라, 차내가 밝으면 불필요한 램프의 점등을 제거함으로써 에너지의 낭비를 감소시킬 수 있다.

(특허문헌 3) 한국공개특허 제10-2009-0130456호

선바이저 미러용 일루미네이션 램프 스위칭 장치에 관한 것으로서, 선바이저 미러용 일루미네이션 램프의 전기적인 접점이 이루어지는 스위칭 구조를 개선하여, 전기적인 접점 불량 및 방전 현상을 방지할 수 있도록 한 선바이저 미러용 일루미네이션 램프 스위칭 장치에 관한 것이다. 이를 위해, 미러 커버와, 이 미러 커버의 열림 및 닫힘 동작에 의하여 고정형 접지플레이트에 통전 가능하게 접촉 또는 분리되는 연동형 접지플레이트를 포함하는 선바이저 미러용 일루미네이션 램프 스위칭 장치에서, 상기 미러 커버의 후면에 상기 연동형 접지플레이트의 탄성 접지단의 탄성력 저하 및 변형을 방지할 수 있는 잠금 수단을 설치한 것을 특징으로 하는 선바이저 미러용 일루미네이션 램프 스위칭 장치를 제공한다.

하지만, 이런 기존의 선바이저 램프는 다음과 같은 문제가 있다.

(1) 헤드 라이너에서 선바이저를 사용하려고 펼칠 때는 선바이저가 선바이저 램프를 온 시켜 램프에 불이 들어오게 하고, 반대로 선바이저를 사용하지 않으려고 접을 때는 선바이저 램프를 오프 시켜 램프를 끄게 하므로 사용에 불편함이 있다.

(2) 즉, 선바이저를 이용하여 스위치를 온/오프할 수 있게 구성한다는 점에서 편리한 점이 있으나, 낮과 밤을 구분하지 못해 낮에 선바이저를 사용할 때도 선바이저 램프가 온 되어 불필요한 전원 소비가 이루어진다.

(3) 특히, 선바이저는 낮에 많이 사용하는 데, 선바이저에 장착한 거울을 저녁에 사용할 때는 헤드 라이너에서 선바이저를 펼쳤을 때 선바이저 램프가 점등되지 않는 불편함이 있다.

(3) 또한, 이러한 선바이저 램프는 통상적으로 선바이저에 장착한 거울을 덮는 커버를 이용하여 온/오프하게 구성하므로, 커버를 닫지 않고 펼쳤던 선바이저를 접으면 선바이저 램프를 점등한 상태로 두게 되어 배터리 방전의 한 가지 요인이 될 수 있다.

(4) 이러한 문제로, 선바이저를 이용하지 않고 수동으로 앞좌석 탑승자가 손으로 온/오프할 수 있게 구성하기도 하나, 이는 거울 사용이나 눈부심을 방지하려면 먼저, 선바이저를 펼치고, 때에 따라 손으로 선바이저 램프를 점멸해야 하므로 사용에 불편함이 있다.

(5) 선바이저 램프의 밝기를 조절할 수 없으므로, 터널처럼 차량 주변이 어두운 곳과 차량 주변이 밝은 곳에서 거울 등을 이용할 때 선바이저 램프의 밝기가 밝아 불편할 수 있다.

한국등록실용 제0105267호 (등록일 : 1997.05.09) 한국등록특허 제0143611호 (등록일 : 1998.04.10) 한국공개특허 제10-2009-0130456호 (공개일 : 2009.12.24)

본 고안은 이러한 점을 고려한 것으로, 선바이저를 사용하려고 헤드 라이너에서 선바이저를 펼치거나 반대로 펼쳤던 선바이저를 접음에 따라 이 선바이저가 선바이저 램프 스위치를 온/오프할 수 있게 구성하므로, 단순히 선바이저를 펼치거나 접는 동작을 통해 쉽고 편리하게 선바이저 램프를 점멸할 수 있게 한 자동차용 선바이저 램프의 점멸장치를 제공하는 데 그 목적이 있다.

특히, 본 고안은 수동으로 선바이저 램프를 온/오프할 수 있게 구성하므로, 주간이나 야간에도 선바이저를 펼쳐서 사용할 때 선바이저 램프를 사용하고 싶지 않을 때는 언제든지 선바이저 램프를 오프하여 편의에 따라 쉽게 사용할 수 있게 한 자동차용 선바이저 램프의 점멸장치를 제공하는 데 다른 목적이 있다.

그리고 본 고안은 선바이저를 사용하려고 헤드 라이너에서 펼친 상태에서 스위치를 터치하는 횟수에 따라 선바이저 램프의 밝기를 밝게 하거나 어둡게 조절할 수 있게 구성하므로, 주변 환경에 따라 선바이저 램프의 밝기를 임의로 조절하여 더욱 편리하게 사용할 수 있게 한 자동차용 선바이저 램프의 점멸장치를 제공하는 데 또 다른 목적이 있다.

이러한 목적을 달성하기 위한 본 고안에 따른 자동차용 선바이저 램프의 점멸장치는, 자동차의 루프패널과 마주하게 설치한 헤드 라이너(H)에 장착하여 눈부심을 방지할 수 있도록 설치한 선바이저(10)로 작동하고, 이 선바이저(10)를 헤드 라이너(H)에 마주하는 면에 장착하여 점멸하는 선바이저 램프(20)를 포함하는 자동차용 선바이저 램프의 점멸장치에서, 선바이저(10)를 사용하지 않으려고 헤드 라이너(H)에 마주하게 수납할 때, 이 선바이저(10)와 마주하는 헤드 라이너(H) 면에 설치하여 선바이저 램프(20)를 온/오프하게 하고 또한 선바이저 램프(20)의 밝기를 조절할 수 있는 스위치(21);를 포함하는 것을 특징으로 한다.

특히, 상기 스위치(21)는, 선바이저(10)를 헤드 라이너(H)에 밀착하게 하면 전원 공급을 차단하여 상기 선바이저 램프(20)를 오프되게 하고;, 상기 선바이저(10)가 헤드 라이너(H)에서 멀어지면 전원 공급이 이루어지게 하여 상기 선바이저 램프(20)를 켜지게 하며;, 상기 선바이저(10)가 헤드 라이너(H)에서 멀어져서 선바이저 램프(20)가 켜졌을 때 강제로 한 번 누르면 상기 선바이저 램프(20)를 오프하게 하고;, 상기 선바이저 램프(20)가 켜진 상태에서 손으로 누르는 횟수에 따라 선바이저 램프(20) 밝기가 밝아지게 하는 것을 특징으로 한다.

마지막으로, 상기 스위치(21)는, 택타일(Tactile) 스위치, 옴론(Omron) 스위치, 클릭 스위치, 또는 리니어 스위치인 것을 특징으로 한다.

본 고안에 따른 자동차용 선바이저 램프의 점멸장치는 다음과 같은 효과가 있다.

(1) 헤드 라이너에서 선바이저를 펼치거나 다시 헤드 라이너에 밀착하게 접음에 따라 선바이저가 스위치를 온/오프시켜 줌으로, 별도의 스위칭 조작을 하지 않더라도 누구든지 쉽게 선바이저 램프를 사용할 수 있다.

(2) 이에, 거울 덮개 등을 닫거나 열지 않더라도 직접 선바이저로 스위치를 온/오프할 수 있어 편리하다.

(3) 낮에 선바이저 램프를 사용할 때는 강제로 선바이저 램프를 오프하거나, 반대로 주변이 어두울 때는 강제로 선바이저 램프를 온하여 사용할 수 있으므로, 주변 환경에 따라 앞좌석 탑승자가 편리하게 선바이저 램프를 온/오프하여 사용할 수 있다.

(4) 스위치를 여러 번 터치함에 따라 그 횟수에 비례하여 선바이저 램프가 밝아지거나 반대로 어두워지게 구성하므로, 차량 주변과 자동차 실내의 밝기에 따라 선바이저 램프의 밝기를 임의로 조절하여 편리하게 사용할 수 있다.

[도 1]은 본 고안에 따른 선바이저를 장착한 자동차 실내를 보여주는 사시도이다.
[도 2]는 본 고안에 따른 선바이저 램프의 점멸장치 구성을 보여주는 블록도이다.
[도 3]은 본 고안에 따라 선바이저로 선바이저 램프를 오프 한 상태를 보여주는 사시도이다.
[도 4]는 본 고안에 따라 선바이저로 선바이저 램프를 온 한 상태를 보여주는 사시도이다.
[도 5]는 본 고안에 따라 선바이저로 선바이저 램프를 작동한 상태를 보여주는 도면으로, (a)는 오프한 상태를, (b)는 온 상태를 각각 보여준다.

이하, 첨부된 도면을 참조하여 본 고안의 바람직한 실시예를 더욱 상세히 설명하기로 한다. 이에 앞서, 본 명세서 및 청구범위에 사용된 용어나 단어는 통상적이거나 사전적인 의미로 한정해서 해석되어서는 안 되며, 고안자는 그 자신의 고안을 최고의 방법으로 설명하기 위해 용어의 개념을 적절하게 정의할 수 있다는 원칙에 따라 본 고안의 기술적 사상에 부합하는 의미와 개념으로 해석되어야만 한다.

따라서 본 명세서에 기재된 실시예와 도면에 도시된 구성은 본 고안의 가장 바람직한 일 실시예에 불과할 뿐이고 본 고안의 기술적 사상을 모두 대변하는 것은 아니므로, 본 출원 시점에서 이들을 대체할 수 있는 다양한 균등물과 변형례가 있을 수 있음을 이해하여야 한다.

(구성)

본 고안에 따른 자동차용 선바이저 램프의 점멸장치는, [도 1] 내지 [도 5]와 같이, 선바이저(10)로 작동하는 스위치(21)와, 이 스위치(21) 조작으로 점멸하는 선바이저 램프(20)를 포함한다.

특히, 상기 스위치(21)는 선바이저(10)를 사용하려고 펼치거나 반대로 사용하지 않아 접음에 따라 선바이저 램프(20)를 점멸하게 구성하므로, 별도의 구성 없이도 바로 선바이저(10)의 사용 여부에 따라 쉽고 편리하게 선바이저 램프(20)를 자동으로 점멸하게 한 것이다.

또한, 상기 스위치(21)는 앞좌석 탑승자가 손으로 눌러서 강제로 온/오프할 수 있게 구성하므로, 선바이저 램프(20)를 임의로 켜거나 켤 필요가 없을 때 반대로 선바이저 램프(20)를 끄거나 켜서 자동차 실내 상황에 따라 선택적으로 점멸할 수 있게 한 것이다.

그리고 상기 스위치(21)는 터치하는 횟수에 따라 선바이저 램프(20)의 밝기가 밝아지거나 어두워지게 구성하므로, 때에 따라 선바이저 램프(20)의 밝기를 달리하여 사용할 수 있게 한 것이다.

이하, 이러한 구성에 관해 첨부도면을 참조하여 더욱 상세하게 설명하면 다음과 같다.

< 선바이저 >

선바이저(10)는, [도 1] 내지 [도 5]와 같이, 자동차의 실내에 마감과 소음 성능을 개선하려고 장착하는 헤드 라이너(H)에 밀착하게 장착하여 눈부심 방지와 같이 필요할 때 펼쳐서 사용하는 통상의 기술로 제작한 것을 사용한다.

특히, 상기 선바이저(10)는, [도 2] 내지 [도 4]와 같이, 한쪽이 헤드 라이너(H)에 장착한 피벗(11)을 중심으로 회전할 수 있게 장착하고, 다른 한쪽이 헤드 라이너(H)에 장착한 리테이너(12)를 기준으로 회전하거나 분리할 수 있게 장착한다. 즉, 상기 선바이저(10)는 사용하지 않을 때는 피벗(11)과 리테이너(12)를 기준으로 헤드 라이너(H)에 밀착하게 하거나, 반대로 사용할 때는 이 피벗(11)과 리테이너(12)를 기준으로 아래로 젖혀서 사용한다.

또한, 상기 선바이저(10)는 다른 한쪽을 리테이너(12)에서 분리한 다음, 한쪽을 피벗(11)을 기준으로 회전할 수 있게 구성하므로, 차량의 측면에서 직사광선이 비출 때는 선바이저(10)를 창문 쪽으로 돌려서 직사광선을 차단할 수 있게 이용할 수도 있다.

여기서, 상기 선바이저(10)는 양쪽에 피벗(11)과 리테이너(12)를 갖춘 것을 예로 들어 설명하고 있으나, 양쪽을 각각 피벗만으로 구성하여 헤드 라이너(H)를 기준으로 위아래로 회전할 수 있게 구성할 수도 있다.

한편, 상기 선바이저(10)에는, [도 4]와 같이, 선바이저(10)를 사용하려고 헤드 라이너(H)에서 아래로 펼쳤을 때 운전자나 앞좌석 탑승자와 마주하는 면에 거울(13)을 갖추거나 고속도로 통행증 등을 끼워서 보관할 수 있도록 포켓을 갖춘다.

< 선바이저 램프>

선바이저 램프(20)는, [도 2] 내지 [도 4]와 같이, 헤드 라이너(H)에 장착한다. 이때, 선바이저 램프(20)는 선바이저(10)를 사용하지 않으려고 헤드 라이너(H)에 밀착하게 접을 때, 이 헤드 라이너(H)와 마주하는 면에 형성한다.

이는, 후술할 스위치(21)를 이처럼 선바이저(10)와 맞닿는 헤드 라이너(H)에 스위치(21)를 장착함으로써, 헤드 라이너(H)에서 선바이저(10)를 펼치면 스위치(21)가 오프되고, 반대로 선바이저(10)를 헤드 라이너(H)를 향해 접으면 스위치(21)가 온 되게 하기 위함이다.

또한, 선바이저(10)를 사용하지 않고 헤드 라이너(H)를 향해 접으면 선바이저 램프(20)가 외부에 노출되지 않게 하여 미관을 개선하기 위함이다.

<스위치>

스위치(21)는, [도 2] 및 [도 4]와 같이, 헤드 라이너(H)에 장착한다. 이때, 상기 스위치(21)는 선바이저(10)를 사용하지 않으려고 헤드 라이너(H)에 밀착하게 접을 때, 이 선바이저(10)와 마주하는 헤드 라이너(H) 면에 장착함으로써, 이처럼 선바이저(10)를 접을 때는 오프(OFF) 작용을 하고, 반대로 선바이저(10)를 펼치면 온(ON) 작용을 할 수 있게 장착한다.

또한, 상기 스위치(21)는 선바이저 램프(20)의 밝기를 조절할 수 있게 구성한다. 이때, 밝기는 스위치(21)를 손 등으로 누르는 동작 횟수를 통해 그 횟수가 많으면 선바이저 램프(20)를 밝게 비추게 하고, 반대로 그 횟수가 적으면 선바이저 램프(20)를 어둡게 비추게 한다.

이처럼, 온/오프와 동작 횟수를 검출하여 사용할 수 있는 스위치(21)로는, 예시적으로, 키보드와 같은 입력 장치 등에 자주 사용하는 택타일(Tactile) 스위치, 옴론(Omron) 스위치, 클릭 스위치, 그리고 리니어 스위치를 이용할 수 있다.

한편, 본 고안의 바람직한 실시예에서, 상기 스위치(21)는 위에서 선바이저(10)가 이 스위치(21)를 누르면 오프하고, 반대로 눌림이 해제되면 온 하는 것으로 설명하였으나, 선바이저(10)가 스위치(21)를 누르지 않아 선바이저 램프(20)가 온 상태에서 강제로 스위치(21)를 오프할 수 있게 구성하는 것이 바람직하다.

즉, 낮에 선바이저(10)를 사용할 때는 자동차 실내가 어둡지 않으므로 선바이저 램프(20)를 켜지 않더라도 충분히 선바이저(10)에 갖춘 거울 등을 사용할 수 있다. 이에, 이처럼 선바이저(10)를 펼쳐서 선바이저 램프(20)가 켜진 상태에서 손으로 스위치(21)를 누름에 따라 강제로 선바이저 램프(20)가 꺼지게 하기 위함이다.

마지막으로, 본 고안의 바람직한 실시예에서, 상기 스위치(21), [도 2]와 같이, 전원제어부 등을 통해 이러한 스위치 조작에 따른 신호나 횟수에 따라 선바이저 램프(20)에 전원을 인가하는 세기 등을 조절할 수 있음을 본 발명이 속한 기술 분야의 종사자라면 누구든지 쉽게 알 수 있을 것이다.

이상과 같이 본 고안은 선바이저의 사용 여부를 통해 선바이저 램프를 온/오프할 수 있게 하고, 또한 때에 따라 필요할 때만 선바이저 램프를 켤 수 있게 강제로 끌 수 있을 뿐만 아니라 선바이저 램프의 밝기를 조절하여 편리하고 쾌적한 실내 환경을 조성할 수 있다.

10 : 선바이저
20 : 선바이저 램프
21 : 스위치
H : 헤드 라이너

Claims (3)

1. 삭제
2. 자동차의 루프패널과 마주하게 설치한 헤드 라이너(H)에 장착하여 눈부심을 방지할 수 있도록 설치한 선바이저(10)로 작동하고, 이 선바이저(10)를 헤드 라이너(H)에 마주하는 면에 장착하여 점멸하는 선바이저 램프(20)를 포함하는 자동차용 선바이저 램프의 점멸장치에서,
   선바이저(10)를 사용하지 않으려고 헤드 라이너(H)에 마주하게 수납할 때, 이 선바이저(10)와 마주하는 헤드 라이너(H) 면에 설치하여 선바이저 램프(20)를 온/오프하게 하고 또한 선바이저 램프(20)의 밝기를 조절할 수 있는 스위치(21);를 포함하고,
   상기 스위치(21)는,
   선바이저(10)를 헤드 라이너(H)에 밀착하게 하면 전원 공급을 차단하여 상기 선바이저 램프(20)를 오프되게 하고,
   상기 선바이저(10)가 헤드 라이너(H)에서 멀어지면 전원 공급이 이루어지게 하여 상기 선바이저 램프(20)를 켜지게 하며,
   상기 선바이저(10)가 헤드 라이너(H)에서 멀어져서 선바이저 램프(20)가 켜졌을 때 강제로 한 번 누르면 상기 선바이저 램프(20)를 오프하게 하고,
   상기 선바이저 램프(20)가 켜진 상태에서 손으로 누르는 횟수에 따라 선바이저 램프(20) 밝기가 밝아지게 하는 것을 특징으로 하는 자동차용 선바이저 램프의 점멸장치.
   
3. 제2항에서,
   상기 스위치(21)는,
   택타일(Tactile) 스위치, 클릭 스위치, 또는 리니어 스위치인 것을 특징으로 하는 자동차용 선바이저 램프의 점멸장치.

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