CN107105556A - 一种调整工作指示灯亮度的控制系统及其方法 - Google Patents

一种调整工作指示灯亮度的控制系统及其方法 Download PDF

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刘灿昆
张恒秋
李弘达
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    • H05B47/10—Controlling the light source
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    • B60Q3/00—Arrangement of lighting devices for vehicle interiors; Lighting devices specially adapted for vehicle interiors
    • B60Q3/10—Arrangement of lighting devices for vehicle interiors; Lighting devices specially adapted for vehicle interiors for dashboards
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    • B60Q3/18—Circuits; Control arrangements for varying the light intensity

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  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Circuit Arrangement For Electric Light Sources In General (AREA)
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Abstract

本发明提供一种调整工作指示灯亮度的控制系统，其包括相互电连接的控制模块、传感器模块、工作指示灯、以及脉冲宽度调制模块，所述传感器模块用于采集外部环境的环境光辐照度或光线强度，所述控制模块内储存有环境光辐照度或光线强度与所述脉冲宽度调制模块需要输出的占空比的对应关系，以根据所述传感器模块采集的环境光辐照度或光线强度输出对应的占空比，所述脉冲宽度调制模块根据所述控制模块输出的占空比信号输出与采集到的环境光辐照度或光线强度相对应的电压信号，以改变所述工作指示灯两端的电压从而调整工作指示灯亮度。进一步地，本发明提供一种使用如上所述的控制系统调整工作指示灯亮度的控制方法。

Description

一种调整工作指示灯亮度的控制系统及其方法
技术领域
本发明涉及汽车技术领域，且特别涉及一种调整工作指示灯亮度的控制系统及其方法。
背景技术
BCM(车身控制器)是设计功能强大的控制模块，其能实现离散的控制功能，对众多电器进行控制。其主要功能包括：电动门窗控制、中控门锁控制、遥控防盗、灯光系统控制、电动后视镜加热控制、仪表背光调节、电源分配等。
整车工作指示灯是一个整车系统功能组成的一个重要部分，如安全带未系指示灯、闭锁状态指示灯等，工作指示灯在整车上都采用熄灭和点亮来表示系统的工作状态，在表示工作状态时，控制模块给二极管(指示灯)的两端施加一电压，指示灯点亮，但此时指示灯只能以一种特定亮度进行指示，不可调节。而汽车使用的工况较为复杂，可能在漆黑的夜晚，也可能在阳光明媚的白天，目前汽车的工作指示灯又都是以一种特定的亮度进行工作状态指示，这样在白天会存在亮度不足无法看清，夜晚出现亮度过亮、刺眼的问题，从而影响行车安全。
发明内容
有鉴于此，本发明提供一种能根据环境光线亮度变化自动调节工作指示灯亮度的调整工作指示灯亮度的控制系统及其方法。
为达上述优点，本发明提供一种调整工作指示灯亮度的控制系统，其包括相互电连接的控制模块、传感器模块、工作指示灯、以及脉冲宽度调制模块，所述传感器模块用于采集外部环境的环境光辐照度或光线强度，所述控制模块内储存有环境光辐照度或光线强度与所述脉冲宽度调制模块需要输出的占空比的对应关系，以根据所述传感器模块采集的环境光辐照度或光线强度输出对应的占空比，所述脉冲宽度调制模块根据所述控制模块输出的占空比信号输出与采集到的环境光辐照度或光线强度相对应的电压信号，以改变所述工作指示灯两端的电压从而调整工作指示灯亮度。
进一步地，所述控制模块内储存有多个连续等级的环境光辐照度或光线强度，以及不同等级的环境光辐照度或光线强度与脉冲宽度调制模块需要输出的占空比的对应关系。
进一步地，所述调整工作指示灯亮度的控制系统还包括有电阻，所述电阻串联于所述脉冲宽度调制模块的信号输出端与所述工作指示灯之间，所述控制模块串联于所述传感器模块与所述脉冲宽度调制模块之间。
进一步地，所述控制模块为车身控制器或门模块或后视镜折叠模块。
进一步地，所述传感器模块为环境光辐照度传感器或阳光传感器或环境光传感器。
进一步地，所述传感器模块安装于前挡风玻璃或仪表台。
进一步地，所述调整工作指示灯亮度的控制系统还包括外部数据接口，所述调整工作指示灯亮度的控制系统通过所述外部数据接口与车载多媒体系统或手机应用程序连接，通过所述车载多媒体系统或手机应用程序开启、关闭或者调整工作指示灯的点亮灵敏度。
进一步地，本发明提供一种使用如上所述的控制系统调整工作指示灯亮度的控制方法，其包括如下步骤：
利用所述传感器模块采集外部环境的环境光辐照度或光线强度；
利用所述控制模块根据采集的环境光辐照度或光线强度选择需要所述脉冲宽度调制模块需要输出的占空比；
所述脉冲宽度调制模块根据所述控制模块输出的占空比输出与采集到的环境光辐照度或光线强度相对应的电压信号至所述工作指示灯的工作电路，改变所述工作指示灯两端的电压从而调整工作指示灯亮度。
进一步地，所述控制模块内储存有多个连续等级的环境光辐照度或光线强度，以及不同等级的环境光辐照度或光线强度与脉冲宽度调制模块需要输出的占空比的对应关系。
进一步地，所述调整工作指示灯亮度的控制系统还包括有电阻，所述电阻串联于所述脉冲宽度调制模块的信号输出端与所述工作指示灯之间，所述控制模块串联于所述传感器模块与所述脉冲宽度调制模块之间。
综上所述，由于传感器模块可以采集外部环境的环境光辐照度，控制模块可以通过脉冲宽度调制模块改变工作指示灯两端的电压，因此本发明的调整工作指示灯亮度的控制系统可以自动检测外界环境光线亮度变化，根据环境光线亮度变化自动调节工作指示灯亮度，从而有效地避免亮度不足或者亮度过高引起的行车安全问题。
附图说明
图1为本发明的一实施例的调整工作指示灯亮度的控制系统的结构示意图。
图2为环境光辐照度与输出占空比对应表。
具体实施方式
为更进一步阐述本发明为达成预定发明目的所采取的技术方式及功效，以下结合附图及实施例，对本发明的具体实施方式、结构、特征及其功效，详细说明如后。
本发明的一实施例的调整工作指示灯亮度的控制系统包括相互电连接的控制模块、传感器模块、工作指示灯、电阻以及脉冲宽度调制模块。
在本实施例中，具体地，传感器模块为环境光辐照度传感器，用于采集外部环境的环境光辐照度或光线强度。控制模块为BCM(车身控制器)。控制模块内储存有环境光辐照度或光线强度与所述脉冲宽度调制模块需要输出的占空比(一个脉冲循环内通电时间所占的比例)的对应关系，以根据所述传感器模块采集的环境光辐照度或光线强度输出对应的占空比，所述脉冲宽度调制模块根据所述控制模块输出的占空比信号输出与采集到的环境光辐照度或光线强度相对应的电压信号，以改变所述工作指示灯两端的电压从而调整工作指示灯亮度。其具体电路图如图1所示，环境光辐照度传感器一端接地，另一端和BCM的一端连接，BCM的另一端和PWM模块的信号输入端连接。PWM模块的信号输出端并联连接多个工作指示灯，这些指示灯可以为安全带未系指示灯、ESC(电子稳定控制系统)关闭指示灯、门锁状态指示灯等。安全带未系指示灯串联连接于一电阻和ACU(安全气囊控制单元)之间，ESC关闭指示灯串联连接于一电阻和ESC之间，门锁状态指示灯串联连接于一电阻和DCU(车门控制单元)之间。
此外，所述控制模块内储存有多个连续等级的环境光辐照度或光线强度，以及不同等级的环境光辐照度或光线强度与脉冲宽度调制模块需要输出的占空比的对应关系。具体如图2所示，环境光辐照度从0-1250W/㎡共分为14个等级，对应地，调制模块输出的电压信号即输出占空比也从40％-100％共分为14个等级。即，若传感器模块采集到的环境光辐照度值大于等于1250W/㎡，控制模块将其归为1250这一级，并控制调制模块输出100％的输出占空比信号，从而使工作指示灯达到最亮的程度。
另外，环境光辐照度传感器可以装在前挡风玻璃上，这样通过玻璃可以采集到外部环境环境光辐照度信息，当然也可以装在仪表台等能够采集到外界光线强度信号的地方。为了方便用户使用，所述调整工作指示灯亮度的控制系统还包括外部数据接口，所述调整工作指示灯亮度的控制系统通过所述外部数据接口与车载多媒体系统或手机应用程序连接，通过所述车载多媒体系统或手机应用程序开启、关闭或者调整工作指示灯的点亮灵敏度。
另外。本发明还提供一种使用如上所述的控制系统调整工作指示灯亮度的控制方法，其包括如下步骤：
利用所述传感器模块采集外部环境的环境光辐照度或光线强度；
利用储存有多个连续等级的环境光辐照度或光线强度，以及不同等级的环境光辐照度或光线强度与脉冲宽度调制模块需要输出的占空比的对应关系的控制模块，来根据采集的环境光辐照度或光线强度选择需要所述脉冲宽度调制模块需要输出的占空比；
所述脉冲宽度调制模块根据所述控制模块输出的占空比输出与采集到的环境光辐照度或光线强度相对应的电压信号至所述工作指示灯的工作电路，改变所述工作指示灯两端的电压从而调整工作指示灯亮度。
综上所述，由于传感器模块可以采集外部环境的环境光辐照度，控制模块可以通过脉冲宽度调制模块改变工作指示灯两端的电压，因此本发明的调整工作指示灯亮度的控制系统可以自动检测外界环境光线亮度变化，根据环境光线亮度变化自动调节工作指示灯亮度，从而有效地避免亮度不足或者亮度过高引起的行车安全问题。
此外，控制模块也可以为门模块或后视镜折叠模块。传感器模块也可以为阳光传感器或环境光传感器，由于目前车辆上有配置这些传感器，使用这些传感器可以进一步降低整车成本。
以上仅是本发明的较佳实施例而已，并非对本发明作任何形式上的限制，虽然本发明已以较佳实施例揭露如上，然而并非用以限定本发明，任何熟悉本专业的技术人员，在不脱离本发明技术方案范围内，当可利用上述揭示的技术内容作出些许更动或修饰为等同变化的等效实施例，但凡是未脱离本发明技术方案内容，依据本发明的技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、等同变化与修饰，均仍属于本发明技术方案的范围内。

Claims (10)

1.一种调整工作指示灯亮度的控制系统，其特征在于，其包括相互电连接的控制模块、传感器模块、工作指示灯、以及脉冲宽度调制模块，所述传感器模块用于采集外部环境的环境光辐照度或光线强度，所述控制模块内储存有环境光辐照度或光线强度与所述脉冲宽度调制模块需要输出的占空比的对应关系，以根据所述传感器模块采集的环境光辐照度或光线强度输出对应的占空比，所述脉冲宽度调制模块根据所述控制模块输出的占空比信号输出与采集到的环境光辐照度或光线强度相对应的电压信号，以改变所述工作指示灯两端的电压从而调整工作指示灯亮度。
2.如权利要求1所述的调整工作指示灯亮度的控制系统，其特征在于，所述控制模块内储存有多个连续等级的环境光辐照度或光线强度，以及不同等级的环境光辐照度或光线强度与脉冲宽度调制模块需要输出的占空比的对应关系。
3.如权利要求1所述的调整工作指示灯亮度的控制系统，其特征在于，所述调整工作指示灯亮度的控制系统还包括有电阻，所述电阻串联于所述脉冲宽度调制模块的信号输出端与所述工作指示灯之间，所述控制模块串联于所述传感器模块与所述脉冲宽度调制模块之间。
4.如权利要求1所述的调整工作指示灯亮度的控制系统，其特征在于，所述控制模块为车身控制器或门模块或后视镜折叠模块。
5.如权利要求1所述的调整工作指示灯亮度的控制系统，其特征在于，所述传感器模块为环境光辐照度传感器或阳光传感器或环境光传感器。
6.如权利要求1所述的调整工作指示灯亮度的控制系统，其特征在于，所述传感器模块安装于前挡风玻璃或仪表台。
7.如权利要求1所述的调整工作指示灯亮度的控制系统，其特征在于，所述调整工作指示灯亮度的控制系统还包括外部数据接口，所述调整工作指示灯亮度的控制系统通过所述外部数据接口与车载多媒体系统或手机应用程序连接，通过所述车载多媒体系统或手机应用程序开启、关闭或者调整工作指示灯的点亮灵敏度。
8.一种使用如权利要求1所述的控制系统调整工作指示灯亮度的控制方法，其特征在于，其包括如下步骤：
利用所述传感器模块采集外部环境的环境光辐照度或光线强度；
利用所述控制模块根据采集的环境光辐照度或光线强度选择需要所述脉冲宽度调制模块需要输出的占空比；
所述脉冲宽度调制模块根据所述控制模块输出的占空比输出与采集到的环境光辐照度或光线强度相对应的电压信号至所述工作指示灯的工作电路，改变所述工作指示灯两端的电压从而调整工作指示灯亮度。
9.如权利要8所述的调整工作指示灯亮度的控制方法，其特征在于，所述控制模块内储存有多个连续等级的环境光辐照度或光线强度，以及不同等级的环境光辐照度或光线强度与脉冲宽度调制模块需要输出的占空比的对应关系。
10.如权利要8所述的调整工作指示灯亮度的控制方法，其特征在于，所述调整工作指示灯亮度的控制系统还包括有电阻，所述电阻串联于所述脉冲宽度调制模块的信号输出端与所述工作指示灯之间，所述控制模块串联于所述传感器模块与所述脉冲宽度调制模块之间。
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