CN207257313U - 具有太阳能备用电源的智能车载可调光系统 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开一种具有太阳能备用电源的智能车载可调光系统，包括:汽车前挡风玻璃、车载调光装置、太阳能备用电源。车载调光装置包括控制中心、电源、调光控制单元、调光膜，电源用于为控制中心提供电力供应，控制中心与调光控制单元电信号连接，调光控制单元通过控制中心对调光膜进行透光率控制。太阳能备用电源包括太阳电池板及蓄电池，太阳电池板与蓄电池电连接，蓄电池用于为控制中心提供电力供应，太阳电池板安装于汽车前挡风玻璃上并沿汽车前挡风玻璃的边缘分布。本系统可以在车辆出现异常不能给控制中心供电的情况下，使用备用电源紧急给控制中心供电，提高行车的安全性。
Description
技术领域
本实用新型涉及车载调光技术领域，特别是涉及一种具有太阳能备用电源的智能车载可调光系统。
背景技术
在行车的过程中，会遇到不同的行车环境，例如：光线较强的白天、光线较弱的黑夜、光线较强的晴天、光线较弱的阴天。外界光线的强弱会直接影响到车内驶乘人员的舒适度及驶乘安全性，特别是在漆黑的夜晚行车，其他车辆不规范使用大灯，大灯将强烈的光线通过车窗直接照射至车内，这样会使得驶乘人员的眼睛受到强光照射而出现短暂致盲，从而降低了行车的安全性。
为了更好减少外部光线强弱变化给行车带来的影响，提高行车的安全性，车主会在侧挡风玻璃上粘贴一张调光膜，调光膜会根据外部环境的变化作出适应性调整，以控制透光率。
然而，车辆在行驶的过程中，不免会发生异常现象，导致电源不能正常给控制中心供电，进而使得与控制中心电信号连接的调光膜不能实现正常的调光，这给行车带来了严重的安全隐患。
实用新型内容
本实用新型的目的是克服现有技术中的不足之处，提供一种具有太阳能备用电源的智能车载可调光系统，在车辆出现异常不能给控制中心供电的情况下，使用备用电源紧急给控制中心供电，提高行车的安全性。
本实用新型的目的是通过以下技术方案来实现的：
一种具有太阳能备用电源的智能车载可调光系统，包括:汽车前挡风玻璃、车载调光装置、太阳能备用电源；
所述车载调光装置包括：控制中心、电源、调光控制单元、调光膜，所述电源用于为所述控制中心提供电力供应，所述控制中心与所述调光控制单元电信号连接，所述调光控制单元通过所述控制中心对所述调光膜进行透光率控制；
所述太阳能备用电源包括太阳电池板及蓄电池，所述太阳电池板与所述蓄电池电连接，所述蓄电池用于为所述控制中心提供电力供应，所述太阳电池板安装于所述汽车前挡风玻璃上并沿所述汽车前挡风玻璃的边缘分布。
在其中一个实施例中，所述太阳电池板包括第一电池板及第二电池板，所述第一电池板位于所述汽车前挡风玻璃的上边缘，所述第二电池板位于所述汽车前挡风玻璃的下边缘。
在其中一个实施例中，所述具有太阳能备用电源的智能车载可调光系统还包括侧挡风玻璃，所述调光膜粘贴于所述侧挡风玻璃上。
在其中一个实施例中，所述车载调光装置还包括显示单元，所述显示单元与所述控制中心电信号连接。
在其中一个实施例中，所述车载调光装置还包括联网模组，所述联网模组与所述控制中心网络连接。
在其中一个实施例中，所述车载调光装置还包括汽车原系统通讯接口，所述汽车原系统通讯接口与所述控制中心电信号连接。
本实用新型的一种具有太阳能备用电源的智能车载可调光系统，通过设置汽车前挡风玻璃、车载调光装置、太阳能备用电源，特别是对太阳能备用电源的结构进行优化设计，在车辆出现异常不能给控制中心供电的情况下，使用备用电源紧急给控制中心供电，提高行车的安全性。
附图说明
图1为本实用新型的车载调光装置与太阳能备用电源的模块连接图；
图2为太阳能备用电源的太阳电池板安装于汽车前挡风玻璃的结构图。
具体实施方式
为了便于理解本实用新型，下面将参照相关附图对本实用新型进行更全面的描述。附图中给出了本实用新型的较佳实施方式。但是，本实用新型可以以许多不同的形式来实现，并不限于本文所描述的实施方式。相反地，提供这些实施方式的目的是使对本实用新型的公开内容理解的更加透彻全面。
需要说明的是，当元件被称为“固定于”另一个元件，它可以直接在另一个元件上或者也可以存在居中的元件。当一个元件被认为是“连接”另一个元件，它可以是直接连接到另一个元件或者可能同时存在居中元件。本文所使用的术语“垂直的”、“水平的”、“左”、“右”以及类似的表述只是为了说明的目的，并不表示是唯一的实施方式。
除非另有定义，本文所使用的所有的技术和科学术语与属于本实用新型的技术领域的技术人员通常理解的含义相同。本文中在本实用新型的说明书中所使用的术语只是为了描述具体的实施方式的目的，不是旨在于限制本实用新型。本文所使用的术语“及/或”包括一个或多个相关的所列项目的任意的和所有的组合。
如图1及图2所示，一种具有太阳能备用电源的智能车载可调光系统，包括:汽车前挡风玻璃100、车载调光装置200、太阳能备用电源300。
车载调光装置200包括：控制中心210、电源220、调光控制单元230、调光膜240。电源220用于为控制中心210提供电力供应，控制中心210与调光控制单元230电信号连接，调光控制单元230通过控制中心210对调光膜240进行透光率控制。
太阳能备用电源300包括太阳电池板310及蓄电池320。太阳电池板310与蓄电池320电连接，蓄电池320用于为控制中心210提供电力供应，太阳电池板310安装于汽车前挡风玻璃100上并沿汽车前挡风玻璃100的边缘分布。
电源220使用汽车电瓶或ACC电源，9至50伏宽电压输入，主要输出的电压包括12V、5V、3.3V、1.8V，供各部分电路使用；控制中心210为可编程的逻辑芯片，可为单片机、CPLD、ARM、DSP等，优先选择功耗较低的器件；调光控制单元230以无线或有线的方式与控制中心210通讯，接收控制中心210的信号，以电压或电流的方式，根据安装在侧挡风玻璃上的光传感器的光电特性曲线，控制调光膜240的透过率；调光膜240具有可见光透过率可调、可见光反射率可调、紫外线阻隔率99％、隔热防爆的特点。
要说明的是，调光膜240是粘贴于汽车的侧挡风玻璃上。该系统可非常方便地手动或自动调节侧挡风玻璃上的调光膜240的可见光透过率。停车熄火时，调光膜240为不透明状态，起到车衣效果的同时，还保护车主的隐私；行车时，非常迅速地切换到行车预设的行车状态的透光率，同时，驾驶者或乘客可以根据需要通过调光控制单元230手动调整调光膜240的透过率；夜间行车时，调光膜240的光传感器通过感应周围光线的强弱，控制中心210根据反馈的光强信号通过调光控制单元230控制调光膜240的透光率，以起到主动保护驾驶者眼睛不被其它车辆的大灯照射而出现短暂致盲，解决夜间其他车辆不规范使用大灯而引起的安全隐患，起到安全行车的作用。
当车辆行驶出现异常，导致电源220不能正常给控制中心210提供电力，此时，通过太阳能备用电源300的蓄电池320给控制中心210提供电力。
太阳能备用电源300包括太阳电池板310及蓄电池320，太阳电池板310与蓄电池320电连接，蓄电池320用于为控制中心210提供电力供应，太阳电池板310安装于汽车前挡风玻璃100上并沿汽车前挡风玻璃100的边缘分布。在汽车前挡风玻璃100的边缘设置太阳电池板310，使得太阳电池板310可以更充分的吸收太阳能，并将太阳能转换成电能并存储于蓄电池320，以备紧急情况下使用。
在本实施例中，太阳电池板310包括第一电池板312及第二电池板314，第一电池板312位于汽车前挡风玻璃100的上边缘，第二电池板314位于汽车前挡风玻璃100的下边缘。
进一步的，具有太阳能备用电源的智能车载可调光系统还包括侧挡风玻璃400，调光膜240粘贴于侧挡风玻璃400上。
进一步的，车载调光装置200还包括显示单元250，显示单元与250控制中心210电信号连接。显示单元250以无线或有线的方式与控制中心210通讯，使用者通过显示单元250了解系统各部件的状态信息。
进一步的，车载调光装置200还包括联网模组260，联网模组260与控制中心210网络连接。通过移动互联网或WIFI连接英特网，使用者可以通过智能移动终端远程访问并控制本系统。
进一步的，车载调光装置200还包括汽车原系统通讯接口270，汽车原系统通讯接口270与控制中心210电信号连接。汽车原系统通讯接口270主要通过CAN总线与汽车原系统进行通讯，方便了与汽车原系统的快速连接。
本实用新型的一种具有太阳能备用电源的智能车载可调光系统，通过设置汽车前挡风玻璃100、车载调光装置200、太阳能备用电源300，特别是对太阳能备用电源300的结构进行优化设计，在车辆出现异常不能给控制中心供电的情况下，使用备用电源紧急给控制中心供电，提高行车的安全性。
以上所述实施例仅表达了本实用新型的几种实施方式，其描述较为具体和详细，但并不能因此而理解为对实用新型专利范围的限制。应当指出的是，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型构思的前提下，还可以做出若干变形和改进，这些都属于本实用新型的保护范围。因此，本实用新型专利的保护范围应以所附权利要求为准。
Claims (6)
1.一种具有太阳能备用电源的智能车载可调光系统，其特征在于，包括:汽车前挡风玻璃、车载调光装置、太阳能备用电源；
所述车载调光装置包括：控制中心、电源、调光控制单元、调光膜，所述电源用于为所述控制中心提供电力供应，所述控制中心与所述调光控制单元电信号连接，所述调光控制单元通过所述控制中心对所述调光膜进行透光率控制；
所述太阳能备用电源包括太阳电池板及蓄电池，所述太阳电池板与所述蓄电池电连接，所述蓄电池用于为所述控制中心提供电力供应，所述太阳电池板安装于所述汽车前挡风玻璃上并沿所述汽车前挡风玻璃的边缘分布。
2.根据权利要求1所述的具有太阳能备用电源的智能车载可调光系统，其特征在于，所述太阳电池板包括第一电池板及第二电池板，所述第一电池板位于所述汽车前挡风玻璃的上边缘，所述第二电池板位于所述汽车前挡风玻璃的下边缘。
3.根据权利要求1所述的具有太阳能备用电源的智能车载可调光系统，其特征在于，所述具有太阳能备用电源的智能车载可调光系统还包括侧挡风玻璃，所述调光膜粘贴于所述侧挡风玻璃上。
4.根据权利要求1所述的具有太阳能备用电源的智能车载可调光系统，其特征在于，所述车载调光装置还包括显示单元，所述显示单元与所述控制中心电信号连接。
5.根据权利要求1所述的具有太阳能备用电源的智能车载可调光系统，其特征在于，所述车载调光装置还包括联网模组，所述联网模组与所述控制中心网络连接。
6.根据权利要求1所述的具有太阳能备用电源的智能车载可调光系统，其特征在于，所述车载调光装置还包括汽车原系统通讯接口，所述汽车原系统通讯接口与所述控制中心电信号连接。
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Cited By (2)
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|---|---|---|---|---|
| CN114771218A (zh) * | 2021-11-26 | 2022-07-22 | 一汽奔腾轿车有限公司 | 一种基于光阀调光的自动调光汽车天幕系统及其控制方法 |
| CN114771219A (zh) * | 2021-11-26 | 2022-07-22 | 一汽奔腾轿车有限公司 | 一种基于太阳能电池膜的车机控制天幕系统及其控制方法 |
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2017
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