KR200483008Y1 - 자동차용 서리 방지장치 - Google Patents

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KR200483008Y1 KR2020150007585U KR20150007585U KR200483008Y1 KR 200483008 Y1 KR200483008 Y1 KR 200483008Y1 KR 2020150007585 U KR2020150007585 U KR 2020150007585U KR 20150007585 U KR20150007585 U KR 20150007585U KR 200483008 Y1 KR200483008 Y1 KR 200483008Y1
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Abstract

본 고안은 차량의 앞유리창에 서리나 끼거나 눈이 얼어붙는 것을 방지할 수 있으면서, 설치와 제거가 용이한 새로운 구조의 자동차용 서리 방지장치에 관한 것이다.
본 고안에 따른 차량용 서리 방지장치는 케이스(10)의 내부에 구비된 권취축(20)에 보호시트(30)가 권취되어, 상기 보호시트(30)를 외측으로 인출하여 차량(1)에 고정하고, 사용이 끝나면 상기 권취축(20)에 권취하여 수납할 수 있다.
따라서, 설치와 제거가 매우 편리한 장점이 있다.

Description

자동차용 서리 방지장치{frost protection device for vehicle}
본 고안은 차량의 앞유리창에 서리나 끼거나 눈이 얼어붙는 것을 방지할 수 있으면서, 설치와 제거가 용이한 새로운 구조의 자동차용 서리 방지장치에 관한 것이다.
일반적으로, 겨울철에는 노상에 주차된 차량의 유리창에 서리가 끼거나 밤새 내린 눈이 얼어붙어서 시야를 방해하는 경우가 자주 발생되었다.
그런데, 이와 같이, 겨울철에 차량의 유리창에 끼인 서리를 제거하거나 유리창에 달라붙은 눈을 제거하기 위해서는 시간이 많이 걸릴 뿐 아니라, 서리나 눈을 제거하는 과정에서 유리창에 상처가 발생될 수 있는 문제점이 있었다.
따라서, 최근에는 등록실용신안 20-0277794호를 비롯한 다수의 선행문건에 나타난 바와 같이, 차량의 유리창 특히 앞유리창의 외측면에 부착하여 유리창에 서리가 끼거나 눈이 달라붙는 것을 방지할 수 있도록 된 다양한 종류의 유리커버가 개발되었다.
그러나, 이러한 유리커버는 넓은 패널형태로 구성되어 끈이나 고리 등을 이용하여 차량에 고정하도록 구성됨으로, 설치와 분리가 불편할 뿐 아니라, 사용한 유리커버를 보관하는 것 역시 번거로운 문제점이 있었다.
따라서, 이러한 문제점을 해결할 수 있는 새로운 방법이 필요하게 되었다.
본 고안은 상기의 문제점을 해결하기 위한 것으로서, 차량의 앞유리창에 서리나 끼거나 눈이 얼어붙는 것을 방지할 수 있으면서, 설치와 제거가 용이한 새로운 구조의 자동차용 서리 방지장치를 제공함에 그 목적이 있다.
상기한 목적을 달성하기 위한 본 고안은, 측방향으로 연장되도록 구성되며 차량(1)에 탈착가능하게 고정되며 전면에는 측방향으로 연장된 슬롯(11)이 형성된 케이스(10)와, 상기 케이스(10)의 내부에 측방향으로 연장되도록 구비된 권취축(20)과, 상기 권취축(20)에 권취되며 선단부는 상기 슬롯(11)을 통해 상기 케이스(10)의 전방으로 연장되어 차량(1)의 앞유리창(5)을 덮도록 배치되며 둘레면에는 차량(1)에 고정되는 고정수단(31)이 구비된 보호시트(30)를 포함하는 것을 특징으로 하는 자동차용 서리 방지장치가 제공된다.
본 고안의 다른 특징에 따르면, 상기 권취축(20)에 연결된 구동모터(40)를 더 포함하는 것을 특징으로 하는 자동차용 서리 방지장치가 제공된다.
본 고안의 또 다른 특징에 따르면, 상기 보호시트(30)에 구비되며 전원이 인가되면 열을 발생시키는 히터(32)를 더 포함하는 것을 특징으로 하는 차량용 서리 방지장치가 제공된다.
본 고안의 또 다른 특징에 따르면, 상기 구동모터(40)에 연결되어 상기 구동모터(40)로 권취축(20)을 회전시켜 권취축(20)에 보호시트(30)가 감기도록 할 때 상기 구동모터(40)의 회전속도를 측정하는 회전속도측정수단(50)과, 상기 회전속도측정수단(50)의 신호를 수신하며 상기 구동모터(40)와 히터(32)의 작동을 제어하는 제어유닛(60)을 더 포함하며, 상기 제어유닛(60)은 상기 보호시트(30)가 감기는 방향으로 구동모터(40)가 구동될 때, 상기 회전속도측정수단(50)의 신호를 수신하여 구동모터(40)가 정해진 회전속도 이하로 회전될 경우, 구동모터(40)를 정지시키고 미리 정해진 시간동안 상기 히터(32)를 작동시킨 후 상기 구동모터(40)를 작동시키는 과정을 반복하도록 된 것을 특징으로 하는 차량용 서리 방지장치가 제공된다.
본 고안의 또 다른 특징에 따르면, 상기 보호시트(30)는 전후방으로 연장된 시트본체(33)와, 시트본체(33)의 양측에서 측방향으로 연장되도록 구비된 확장용 플랩(34)을 포함하며, 상기 확장용 플랩(34)의 외측단과 상기 시트본체(33)에는 상호 결합되는 고정용 단추(36)가 구비되어, 상기 고정용 단추(36)를 이용하여 상기 확장용 플랩(34)을 접은 상태로 고정할 수 있도록 된 것을 특징으로 하는 차량용 서리 방지장치가 제공된다.
본 고안에 따른 차량용 서리 방지장치는 케이스(10)의 내부에 구비된 권취축(20)에 보호시트(30)가 권취되어, 상기 보호시트(30)를 외측으로 인출하여 차량(1)에 고정하고, 사용이 끝나면 상기 권취축(20)에 권취하여 수납할 수 있다.
따라서, 설치와 제거가 매우 편리한 장점이 있다.
도 1은 본 고안에 따른 차량용 서리 방지장치를 도시한 사시도,
도 2는 본 고안에 따른 차량용 서리 방지장치를 도시한 측단면도,
도 3은 본 고안에 따른 차량용 서리 방지장치를 도시한 평단면도,
도 4 및 도 5는 본 고안에 따른 차량용 서리 방지장치의 작용을 설명하기 위한 참고도
도 6은 본 고안에 따른 차량용 서리 방지장치의 제2 실시예를 도시한 평단면도,
도 7은 본 고안에 따른 차량용 서리 방지장치의 제2 실시예를 도시한 회로구성도,
도 8은 본 고안에 따른 차량용 서리 방지장치의 제3 실시예를 도시한 평단면도,
도 9는 본 고안에 따른 차량용 서리 방지장치의 제3 실시예의 작용을 설명하기 위한 사시도이다.
도 10은 본 고안에 따른 차량용 서리 방지장치의 제3 실시예의 작용을 설명하기 위한 평단면도이다.
이하, 본 고안을 첨부된 예시도면에 의거하여 상세히 설명한다.
도 1 내지 도 5는 본 고안에 따른 차량용 서리 방지장치를 도시한 것으로, 측방향으로 연장되도록 구성되며 차량(1)의 지붕(2)에 탈착가능하게 고정되며 전면에는 측방향으로 연장된 슬롯(11)이 형성된 케이스(10)와, 상기 케이스(10)의 내부에 측방향으로 연장되도록 구비된 권취축(20)과, 상기 권취축(20)에 권취되며 선단부는 상기 슬롯(11)을 통해 상기 케이스(10)의 전방으로 연장되어 차량(1)의 앞유리창(5)을 덮도록 배치되는 보호시트(30)와, 상기 권취축(20)에 연결된 구동모터(40)로 구성된다.
이를 자세히 설명하면, 상기 케이스(10)는 측방향으로 연장된 금속 또는 합성수지재질의 사각 통형태로 구성된 것으로, 하측면에는 자석부재(12)가 구비되어 차량(1)의 지붕(2) 전단부에 부착고정될 수 있도록 구성된다.
상기 권취축(20)은 측방향으로 연장된 원형의 파이프형태로 구성되며 양단이 상기 케이스(10)의 내부 양측면에 회전가능하게 결합된 것으로, 상기 구동모터(40)를 이용하여 권취축(20)을 정회전시키면 상기 보호시트(30)가 권취축(20)의 둘레면에 권취되어 케이스(10)의 내부로 수납된다.
상기 보호시트(30)는 방수성이 있는 불투명한 합성수지재질로 구성된 것으로, 둘레면에는 상기 차량(1)에 고정되는 고정수단(31)이 구비된다.
상기 고정수단(31)은 상기 보호시트(30)의 선단부에 구비되어 차량(1)의 후드(3)나 A필러(5) 등에 부착고정되는 자석을 이용한다.
이때, 상기 고정수단(31)은 상하방향의 두께가 상기 케이스(10)에 형성된 슬롯(11)의 상하방향 폭에 비해 두껍게 형성되어, 상기 권취축(20)을 회전시켜 보호시트(30)가 케이스(10)의 내부로 수납되도록 할 때, 상기 고정수단(31)이 슬롯(11)에 걸려 보호시트(30)의 단부는 상기 케이스(10)의 외측으로 연장된 상태를 유지하도록 구성된다.
또한, 상기 보호시트(30)에는 히터(32)가 구비된다.
상기 히터(32)는 전원이 인가되면 발열하는 발열선을 상기 보호시트(30)의 내부에 삽입고정하여 구성된 것으로, 서리나 눈에 의해 보호시트(30)가 차량(1)의 앞유리창(5)에 달라붙었을 경우 서리나 눈을 녹여 보호시트(30)가 앞유리창(5)으로부터 쉽게 떨어질 수 있도록 한다.
상기 구동모터(40)는 구동축(41)이 상기 권취축(20)에 결합되어 상기 권취축(20)을 회전시킴으로써, 상기 보호시트(30)가 권취축(20)에 권취되어 케이스(10)의 내부로 수납되도록 한다.
이때, 상기 구동모터(40)는 정지시 저항력이 발생되지 않는 BLDC모터를 이용하여, 상기 권취축(20)에 보호시트(30)가 권취된 상태에서, 사용자가 상기 케이스(10)의 외측으로 연장된 보호시트(30)의 단부를 당기면 상기 권취축(20)과 구동모터(40)가 역회전되면서 보호시트(30)가 외측으로 풀려 나오도록 구성된다.
그리고, 상기 케이스(10)의 일측에는 상기 구동모터(40)와 히터(32)를 제어하는 조작스위치가 구비되어, 사용자가 상기 조작스위치를 조작하여 구동모터(40)와 히터(32)의 작동을 제어할 수 있다.
따라서, 도 4에 도시한 바와 같이, 상기 케이스(10)를 차량(1)의 지붕(2) 전단부에 부착고정한 후, 도 5에 도시한 바와 같이, 사용자가 상기 케이스(10)의 전단부로 돌출된 보호시트(30)의 단부를 당기면 상기 권취축(20)이 역회전되면서 보호시트(30)가 케이스(10)의 외측으로 풀려 나오게 되며, 사용자가 상기 고정수단(31)을 차량(1)의 후드(3)나 A필러(5)의 하단에 각각 부착함으로써, 보호시트(30)가 차량(1)의 앞유리창(5)을 덮도록 고정할 수 있다.
그리고, 차량(1)을 사용하기 위해 상기 보호시트(30)를 제거할 때는, 상기 고정수단(31)을 때어낸 후 상기 구동모터(40)를 구동시키면, 상기 권취축(20)이 회전되면서 보호시트(30)를 권취하여 보호시트(30)가 케이스(10)의 내부로 수납되도록 하며, 상기 보호시트(30)가 완전히 권취되면 구동모터(40)를 정지시키고 상기 케이스(10)를 분리하여 수납할 수 있다.
이때, 서리나 눈에 의해 상기 보호시트(30)가 차량(1)의 앞유리창(5)에 달라붙거나, 서리와 눈에 의해 보호시트(30)가 딱딱하게 얼어서 상기 권취축(20)에 권취되지 못하는 경우, 사용자가 상기 조작스위치를 조작하여 히터(32)를 on시키면, 서리나 눈이 녹아서 보호시트(30)가 앞유리창(5)에서 떨어지거나 보호시트(30)가 녹게 되며, 보호시트(30)가 앞유리창(5)에서 떨어지거나 녹은 후 상기 구동모터(40)를 구동시켜 보호시트(30)를 케이스(10)에 수납할 수 있다.
이와 같이 구성된 차량용 서리 방지장치는 케이스(10)의 내부에 구비된 권취축(20)에 보호시트(30)가 권취되어, 상기 보호시트(30)를 외측으로 인출하여 차량(1)에 고정하고, 사용이 끝나면 상기 권취축(20)에 권취하여 수납할 수 있다.
따라서, 설치와 제거가 매우 편리한 장점이 있다.
또한, 상기 보호시트(30)에는 전원이 인가되면 열을 발생시키는 히터(32)가 구비되어, 보호시트(30)가 서리나 눈에 의해 차량(1)의 앞유리창(5)에 달라붙거나 보호시트(30)가 딱딱하게 언 경우, 히터(32)를 작동시켜 보호시트(30)가 앞유리창(5)에서 원활히 떨어지거나 녹도록 할 수 있는 장점이 있다.
본 실시예의 경우, 차량(1)의 앞유리창(5)에 서리가 끼거나 눈이 얼어붙는 것을 방지하는 것을 예시하였으나, 여름에 상기 보호시트(30)를 이용하여 앞유리창(5)을 가려 뜨거운 햇빛에 의해 차량(1)의 실내가 가열되는 것을 방지하는 목적으로 사용하는 것도 가능하다.
또한, 상기 보호시트(30)는 사용자가 손으로 단부를 당겨 케이스(10)의 외측으로 인출되도록 하는 것을 예시하였으나, 사용자가 상기 조작스위치로 구동모터(40)를 구동시켜 상기 권취축(20)을 회전시킴으로써, 권취축(20)에 권취된 보호시트(30)가 풀려 나오도록 하는 것도 가능하다.
그리고, 상기 권취축(20)에 구동모터(40) 대신 스프링을 연결하여, 상기 보호시트(30)를 외측으로 당긴 후 상기 고정수단(31)을 이용하여 보호시트(30)의 단부를 고정함으로써 앞유리창(5)이 가려지도록 하고, 상기 고정수단(31)의 고정을 해제하면 상기 스프링에 의해 권취축(20)이 회전되어 보호시트(30)를 권취하도록 구성하는 것도 가능하다.
또한, 상기 보호시트(31)에 구비된 고정수단(31)은 상기 앞유리창(5)에 부착되는 흡착판을 이용할 수 있다.
그리고, 상기 케이스(10)는 자석부재(12) 이외의 다른 방법으로 차량(1)에 고정되도록 구성될 수 있다.
도 6 및 도 7은 본 발명에 따른 다른 실시예를 도시한 것으로, 상기 구동모터(40)에는 상기 구동모터(40)로 권취축(20)을 회전시켜 권취축(20)에 보호시트(30)가 감기도록 할 때 상기 구동모터(40)의 회전속도를 측정하는 회전속도측정수단(50)이 연결되고, 상기 회전속도측정수단(50)에는 회전속도측정수단(50)의 신호를 수신하며 상기 구동모터(40)와 히터(32)의 작동을 제어하는 제어유닛(60)이 연결된다.
상기 회전속도측정수단(50)은 상기 구동모터(40)의 구동축(41)에 연결되어 구동축(41)의 회전속도를 측정하는 RPM센서를 이용한다.
상기 제어유닛(60)은 상기 보호시트(30)가 감기는 방향으로 구동모터(40)가 구동될 때, 상기 회전속도측정수단(50)의 신호를 수신하여 구동모터(40)가 정해진 회전속도 이하로 회전될 경우, 구동모터(40)를 정지시키고 미리 정해진 시간동안 상기 히터(32)를 작동시킨 후 상기 구동모터(40)를 작동시키는 과정을 반복하도록 구성된다.
즉, 사용자가 상기 조작스위치를 조작하여 상기 구동모터(40)가 구동되면, 상기 제어유닛(60)은 상기 회전속도측정수단(50)의 신호를 수신하여 구동모터(40)가 회전되는 속도를 감시한다.
이때, 상기 보호시트(30)가 서리나 눈에 의해 앞유리창(5)에 달라붙었거나, 상기 보호시트(30)에 쌓인 눈이나 서리에 의해 보호시트(30)가 딱딱하게 얼어서 권취축(20)에 권취되지 못하게 될 경우, 사용자가 상기 조작스위치를 조작하여 상기 구동모터(40)를 구동시키더라도, 상기 구동모터(40)가 매우 천천히 회전되거나 회전되지 못하게 된다.
따라서, 상기 구동모터(40)의 회전속도가 정해진 회전속도 이하가 될 경우, 상기 제어유닛(60)은 보호시트(30)가 앞유리창(5)에 달라붙었거나 눈이나 서리에 의해 얼어붙은 것으로 판단하고, 상기 구동모터(40)를 정지시키고 히터(32)를 작동시킨 후, 미리 정해진 시간이 경과되면 상기 히터(32)를 오프시키고 구동모터(40)를 작동시킨다.
이때, 상기 구동모터(40)가 정상적인 속도로 회전되면 상기 제어유닛(60)은 구동모터(40)가 지속적으로 회전되어 보호시트(30)가 권취축(20)에 권취되도록 하고, 구동모터(40)의 회전속도가 정해진 회전속도 이하일 경우, 다시 구동모터(40)를 정지시키고 정해진 시간동안 히터(32)를 구동시키는 과정을 반복하여, 상기 보호시트(30)가 충분히 녹아서 권취봉(20)에 권취되도록 한다.
이와 같이 구성된 차량용 서리 방지장치는 사용자가 상기 보호시트(30)를 구동모터(40)를 구동시키면, 상기 제어유닛(60)이 구동모터(40)의 회전속도를 감시하여, 구동모터(40)의 회전속도에 따라 히터(32)를 구동시킴으로써, 보호시트(30)가 앞유리창(5)에 달라붙거나 언 상태에서 상기 구동모터(40)가 구동되어, 구동모터(40)와 보호시트(30)에 과도한 부하가 가해지는 것을 방지할 수 있는 장점이 있다.
도 8 내지 도 10은 본 고안에 따른 제3 실시예를 도시한 것으로, 상기 보호시트(30)는 전후방으로 연장된 시트본체(33)와, 시트본체(33)의 양측에서 측방향으로 연장되도록 구비된 확장용 플랩(34)으로 구성된다.
이때, 상기 확장용 플랩(34)은 상기 시트본체(33)의 선단부쪽에서 측방향으로 연장되도록 구비된다.
그리고, 상기 시트본체(33)와 확장용 플랩(34)의 연결부에는 절첩선(35)이 형성되어, 상기 확장용 플랩(34)을 손쉽게 접거나 펼 수 있도록 구성되며, 상기 확장용 플랩(34)의 외측단과 상기 시트본체(33)에는 상호 결합되는 고정용 단추(36)가 구비되어, 상기 고정용 단추(36)를 이용하여 상기 확장용 플랩(34)을 접은 상태로 고정할 수 있도록 구성된다.
따라서, 도 10에 도시한 바와 같이, 상기 고정용 단추(36)를 이용하여 확장용 플랩(34)이 상기 시트본체(33)와 겹쳐지도록 접은 상태에서, 상기 구동모터(40)로 권취축(20)을 구동시켜 권취축(20)에 보호시트(30)가 권취되도록 하고, 상기 보호시트(30)를 케이스(10)의 외부로 인출한 후, 도 6에 도시한 바와 같이, 상기 확장용 플랩(34)을 펼쳐서 보호시트(30)의 폭을 확장시킬 수 있다.
이와 같이 구성된 차량용 서리 방지장치는 상기 보호시트(30)의 폭을 상기 케이스(10)나 권취축(20)의 측방향 길이에 비해 넓게 구성할 수 있어서, 상기 케이스(10)를 콤팩트하게 구성할 수 있는 장점이 있다.
즉, 전술한 실시예의 경우, 상기 보호시트(30)를 이용하여 차량(1)의 앞유리창(5) 전체를 덮도록 하기 위해서는 상기 케이스(10)와 권취축(20)의 측방향 길이가 상기 앞유리창(5)의 폭보다 길어야 하는데, 본 실시예의 경우, 상기 보호시트(30)의 양측에 확장용 플랩(34)이 구비됨으로, 상기 케이스(10)와 권취축(20)의 길이를 상기 앞유리창(5)이 폭보다 좁게 제작하면서도, 상기 보호시트(30)를 이용하여 차량(1)의 앞유리창(5) 전체를 덮을 수 있다.
따라서, 상기 케이스(10)의 크기를 작게 제작하여, 본 고안에 따른 차량용 서리 방지장치를 차량(1)의 트렁크에 간편하게 수납할 수 있는 장점이 있다.
10. 케이스 20. 권취축
30. 보호시트 40. 구동모터
50. 회전속도측정수단 60. 제어수단

Claims (5)

  1. 측방향으로 연장되도록 구성되며 차량(1)에 탈착가능하게 고정되며 전면에는 측방향으로 연장된 슬롯(11)이 형성된 케이스(10)와,
    상기 케이스(10)의 내부에 측방향으로 연장되도록 구비된 권취축(20)과,
    상기 권취축(20)에 권취되며 선단부는 상기 슬롯(11)을 통해 상기 케이스(10)의 전방으로 연장되어 차량(1)의 앞유리창(5)을 덮도록 배치되며 둘레면에는 차량(1)에 고정되는 고정수단(31)이 구비된 보호시트(30)를 포함하고,
    상기 권취축(20)에 연결된 구동모터(40)를 더 포함하며,
    상기 보호시트(30)에 구비되며 전원이 인가되면 열을 발생시키는 히터(32)를 더 포함하고,
    상기 구동모터(40)에 연결되어 상기 구동모터(40)로 권취축(20)을 회전시켜 권취축(20)에 보호시트(30)가 감기도록 할 때 상기 구동모터(40)의 회전속도를 측정하는 회전속도측정수단(50)과,
    상기 회전속도측정수단(50)의 신호를 수신하며 상기 구동모터(40)와 히터(32)의 작동을 제어하는 제어유닛(60)을 더 포함하며,
    상기 제어유닛(60)은 상기 보호시트(30)가 감기는 방향으로 구동모터(40)가 구동될 때, 상기 회전속도측정수단(50)의 신호를 수신하여 구동모터(40)가 정해진 회전속도 이하로 회전될 경우, 구동모터(40)를 정지시키고 미리 정해진 시간동안 상기 히터(32)를 작동시킨 후 상기 구동모터(40)를 작동시키는 과정을 반복하도록 된 것을 특징으로 하는 차량용 서리 방지장치.
  2. 삭제
  3. 삭제
  4. 삭제
  5. 제 1항에 있어서,
    상기 보호시트(30)는
    전후방으로 연장된 시트본체(33)와,
    시트본체(33)의 양측에서 측방향으로 연장되도록 구비된 확장용 플랩(34)을 포함하며,
    상기 확장용 플랩(34)의 외측단과 상기 시트본체(33)에는 상호 결합되는 고정용 단추(36)가 구비되어,
    상기 고정용 단추(36)를 이용하여 상기 확장용 플랩(34)을 접은 상태로 고정할 수 있도록 된 것을 특징으로 하는 차량용 서리 방지장치.
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