KR200476420Y1 - 차량용 타이어 체인 - Google Patents

Abstract

본 고안은 타이어 표면과 휠 사이에 장착되는 차량용 타이어 체인에 관한 것으로 사출 성형된 일체형의 벨트 형상으로서 타이어의 트레드에 설치되는 접지부와 상기 접지부 양단에서 연장되는 일측의 결속부와 타측의 체결부로 구성되며 상기 체결부에 형성된 걸림편이 결속부의 장방공과 경사진 사각형의 중앙에 상하방향으로 깊이가 다른 홈이 형성되어 있는 체결공에서 이중 삼중으로 결속되도록 하여 결속력이 향상된 타이어 체인이 장착된 타이어에서 느슨해지거나 벗겨지는 것을 방지하여 안전운행에 많은 도움을 주는 유익한 고안이다
[색인어] 타이어 체인, 접지부, 결속부, 체결부, 장방공, 걸림편

Description

차량용 타이어 체인{car tire chain}

본 고안은 타이어와 휠 사이에 횡착되어 타이어와 휠의 지름에 따라 길이를 조절할 수 있고 타이어에 장착시 결속력이 뛰어난 차량용 타이어 체인에 관한 것으로 더욱 상세하게는 길다랗게 일체형으로 형성된 벨트 형상으로서 타이어의 트레드에 설치되는 접지부와 상기 접지부의 양단에서 연장되는 일측의 결속부와 타측의 체결부로 구성되며 상기 체결부에 형성된 걸림편이 결속부의 체결공에 이중, 삼중으로 끼워져 타이어에 밀착되므로 결속력이 탁월하여 체인이 느슨해지거나 벗겨지는 일이 없어 안전주행에 많은 도움을 주는 고안이다

일반적으로 타이어 체인은 노면이 결빙되었을 때 차량의 타이어에 장착되어 노면에 대하여 미끄러지지 않게 하는 중요한 안전장치인데 벨트 타입의 타이어 체인 대부분은 결박수단이 한번으로 끝나기 때문에 타이어 체인을 긴장되도록 설치하더라도 완벽한 결속상태를 유지하기 어려워 타이어 체인을 부착한 상태에서 자동차 운행시에 미끄럼방지 역활을 하는 접지부의 고정이 헐거워지면서 타이어 체인이 무단으로 벗겨지는 일이 빈번히 발생하여 자동차가 미끄러지면서 대형사고로 이어지는 문제점이 있었다

본 고안은 상기한 바와 같은 문제점을 시정하기 위하여 안출한 것으로 본 고안의 목적은 타이어 체인의 결박수단을 이중, 삼중으로 하여 장기간 사용에도 타이어 체인이 느슨해지거나 이탈되는 일이 없도록 하고 다양한 크기의 타이어에 장착 가능하도록 호환성을 향상시킨 차량용 타이어 체인을 제공코저 하는 것이다

상기와 같은 목적을 달성하기 위한 본 고안은 타이어의 트레드를 감싸서 노면과의 마찰력을 유지되게 하는 타이어 체인(A)의 접지부(1)와 상기 접지부(1) 양단에서 연장되는 일측의 결속부(2)와 타측의 체결부(5)로 구성되며 상기 접지부(1)의 양쪽 사이드 부분이 완충용 경사부(8)(8')로 형성되어 접지부(1)가 지면과의 마찰시 그 충격을 완화시키므로 소음이 줄어들고 승차감이 좋아지며 상기 결속부(2)에는 장방공(3)과 경사진 사각형의 중간에 상하 방향으로 깊이가 다른 홈이 형성된 체결공(4)을 천공하여 상기 체결부(5)에 형성되어 고착되는 걸림편(6)이 상기 장방공(3)에 끼워져 1차 결속된 상태로 경사진 사각형의 중간에 상하 방향으로 깊이가 다른 홈이 형성된 체결공(4)에서 이중 삼중으로 결속되도록 구성되는 것이다

상기와 같이 구성된 본 고안은 타이어 체인의 접지부가 타이어에 밀착되어 긴장력을 높일 수 있도록 체결부가 결속부에 이중, 삼중으로 결속되어 견고하므로 장기간 사용해도 결박수단이 늘어짐이 없기 때문에 타이어 체인이 임의로 벗겨지는 것을 방지할 수 있을 뿐만 아니라 타이어 체인을 장착하는 타이어의 크기가 다르더라도 수개의 여유가 있는 걸림편이 형성된 체결부를 이용해 타이어 체인의 길이 조절이 용이하므로 다양한 크기의 타이어에 장착이 가능하고 안전사고 예방에도 많은 도움을 주는 매우 유익한 고안이다

도1은 본 고안의 사시도
도2는 본 고안 접지부의 발췌 사시도
도3은 본 고안의 접지부에서 타측으로 연장되는 체결부의 발췌 사시도
도4는 본 고안의 접지부에서 일측으로 연장되는 결속부의 발췌 사시도
도5는 본 고안의 요부 발췌 사시도
도6은 본 고안의 체결부가 결속부와 결합되는 1차 예시도
도7은 본 고안의 체결부가 결속부와 결합되는 2차 예시도
도8은 본 고안의 체결부가 결속부와 결합되는 3차 예시도

본 고안은 사출 성형된 일체형의 벨트 형상으로서 타이어의 트레드에 설치되는 타이어 체인(A)의 접지부(1)와 상기 접지부(1) 양단에서 연장되는 일측의 결속부(2)와 타측의 체결부(5)로 구성되고 상기 접지부(1)의 양쪽 사이드 부분이 완충용 경사부(8)(8')로 형성되며 상기 결속부(2)에는 체결부(5)에 형성되어 고착되는 수개의 걸림편(6)이 용이하게 통과하여 걸리도록 장방공(3)을 천공하고 상기 장방공(3)에 걸린 걸림편(6)을 또다시 이중, 삼중으로 결속시킬 수 있도록 경사진 사각형의 중앙에 상하 방향으로 깊이가 다른 홈이 형성된 체결공(4)을 형성하여 구성되는 것이다

도면중 미설명 부호 9는 타이어에 등간격으로 설치되는 수개의 타이어 체인(A)을 연결하여 결속시키는 결속끈(미도시)이 끼워지는 괘공이고 10은 체결부(5) 선단의 고리편이다

이와 같이 구성된 본 고안은 타이어 체인(A)의 접지부(1)를 타이어 트레드에 밀착시키고 타이어 체인(A) 양단의 결속부(2)와 체결부(5)를 타이어에 감싼 다음 휠의 측면에서 상기 결속부(2)와 체결부(5)가 결합되는데 체결부(5)에 형성되어 고착되는 수개의 걸림편(6)이 결속부(2)의 장방공(3)을 쉽게 통과하여 걸리게 되는데(첨부도 6 참조) 상기 장방공(3)에 걸린 걸림편(6)을 더욱더 결속력을 공고히 하기 위하여 경사진 사각형의 중앙에 상,하 방향으로 깊이가 다른 홈이 형성된 체결공(4)에 끼워져 이중, 삼중으로 엮어지게 되므로 (첨부도 7, 8 참조) 결속력이 더욱 향상되어 타이어 체인(A)이 타이어에서 느슨해지거나 이탈되는 일이 전혀 없는 것이고 첨부도 8의 상태에서 걸림편(6)을 당기면 결속되어 있던 체결부(5)와 결속부(2)가 순식간에 와해되므로 타이어 체인(A)의 타이어에 탈,부착이 신속간편하게 이루어질 뿐만 아니라 복수조로 된 접지부(1)의 양쪽 사이드 부분이 완충용 경사부(8)(8')로 형성되어 있어 상기 상기 접지부(1)가 지면과의 마찰시의 충격을 완화시켜서 (종래의 수평면 접지부는 지면과의 충격이 심하여 핸들이 저절로 돌아가 사고의 위험성이 매우 큼) 소음을 줄이고 승차감을 더욱 좋아지게 하는 것이다

Claims (1)

1. 타이어의 트레드에 설치되는 타이어 체인(A)의 접지부(1)와 상기 접지부(1) 양단에서 연장되는 일측의 결속부(2)와 타측의 체결부(5)로 구성되고 상기 접지부(1)의 양쪽 사이드 부분이 완충용 경사부(8)(8')로 형성되며 상기 결속부(2)에는 체결부(5)에 형성되어 고착되는 걸림편(6)이 용이하게 통과하여 걸리도록 장방공(3)을 천공하고 상기 장방공(3)에 걸린 걸림편(6)을 장방공(3) 옆에 천공된 경사진 사각형의 중간에 상하 방향으로 깊이가 다른 홈이 형성된 체결공(4)에서 이중 삼중으로 견고히 결속시키므로서 타이어 체인의 결속력을 더욱더 향상되도록 구성된 차량용 타이어 체인

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