KR200465285Y1 - 래싱 장치 - Google Patents

Abstract

본 고안은 래싱장치에 관한 것으로, 래싱장치의 구조를 새로운 타입으로 개선함으로써, 래싱장치의 설치 및 고리 걸림 작업이 신속 간편하게 이루어질 수 있도록 하고, 청소 및 유지 보수에 대한 관리와 함께 설치와 제작이 용이하게 이루어질 수 있도록 하며, 아울러 차량 이동시 안전과 바퀴 손상을 방지할 수 있도록 한 것이다.
본 고안에서는 래싱 플레이트(22)의 상면 중앙에 돌출 형성된 격벽(C)을 중심으로 하여 고정돌출부(26)가 양편에 대칭되도록 돌출 형성되고; 상기 고정돌출부(26)의 둘레를 전부 감싸는 구조로 래싱 고리(24)가 수용될 수 있도록 래싱 플레이트(22)에 수용홈(T)이 형성되어 있으며; 상기 고정돌출부(26)와 격벽(C) 사이의 수용홈(T)에 배치되는 래싱 고리(24)의 힌지부(28)가 힌지 결합 될 수 있도록 힌지부(28)와 마주하는 고정돌출부(26)의 측면에 힌지홈(30)이 파져 있고; 상기 힌지홈(30)과 대응하는 고정돌출부(26)의 상면에는 래싱 밴드(S1)의 고리(S2)를 래싱 고리(24)에 걸게 될 때 수용홈(T)에 수용된 래싱 고리(24)를 빼내지 않고도 래싱 밴드(S1)의 고리(S2)가 삽입되면서 걸림이 이루어질 수 있도록 하는 요홈부(32)가 형성되어 있는 래싱 장치가 제공된다.

Description

래싱 장치{Lashing Device}

본 고안은 래싱 장치에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 래싱 장치의 구조를 새로운 타입으로 개선함으로써, 래싱 장치의 제작, 설치 및 고리 걸림 작업이 보다 쉽고 간편하게 이루어질 수 있도록 한다. 그와 함께 청소 및 유지 보수에 대한 관리가 용이하도록 한다.

일반적으로 자동차 운반선은 많은 자동차를 적재시켜 운반하게 된다. 이때, 결박수단을 이용하여 자동차가 확실하게 고정 및 유지될 수 있도록 하고자 도 1a 및 도 1b에 도시된 바와 같이 래싱 홀(14)이 형성된 래싱 장치(10)가 구조물(P) 예를 들면 카덱(Car Deck)에 설치된다. 이러한 래싱 홀(14)에는 결박수단인 래싱 밴드(S1)의 고리(S2)가 걸림 되는 구조를 취하게 된다.

그런데, 일반적인 래싱 장치(10)는 도 1a 및 도 1b에 도시된 바와 같이 래싱 플레이트(12)에 형성되는 래싱 홀(14)의 센터와, 컵부(16)의 센터를 정확히 맞추어 설치하기가 어렵다. 이러한 설치상의 문제로 인해 래싱 홀(14)의 센터를 기준으로 컵부(16)의 센터가 편심 되는 상태로 설치될 경우, 어느 일 측의 걸림 영역이 미흡하게 되거나 좁아지게 되어 걸림 고정력을 확보하기가 어려워지게 된다.

또한, 상기 래싱 홀(14)은 사용 여부에 관계없이 항상 개방되는 상태가 됨으로써, 이 래싱 홀(14)을 통해 래싱 장치(10)의 공간부(18)로 이물질이나 쓰레기 등이 쉽게 유입된다. 이에 따라 래싱 밴드(S1)의 고리(S2) 걸림이 정확하게 걸림 되지 못하는 문제도 발생하게 된다.

위와 같은 문제를 방지하기 위해 이물질이나 쓰레기 등을 제거할 경우, 래싱 홀(14)의 구조적인 형상과 래싱 홀(14)의 개구 부분이 좁게 형성되어 있어, 이물질이나 쓰레기를 래싱 홀(14)로부터 빼내기가 쉽지 아니하고, 그러한 이유로 청소 작업에 많은 어려움과 불편함을 주게 된다.

또한, 래싱 장치(10)의 컵부(16)를 매립하기 위한 설치공간이 충분히 확보되지 않는 구조물에는 설치하기가 불가능하여 결과적으로 광범위하게 사용할 수 없는 설치상 한계도 있었다.

나아가, 래싱 장치(10)의 래싱 홀(14)을 가공하기 위해서는 통상 플라즈마 절단기를 사용하게 된다. 이와 같이 플라즈마 절단기를 사용하여 래싱 홀(14)을 가공하여야 함으로써 제작에 많은 시간이 소요됨은 물론, 절단 시에 불량도 많이 발생하여 제작에 대한 생산성을 높이지 못하는 문제도 있었다.

따라서 본 고안에서는 래싱 장치의 구조를 새로운 타입으로 개선함으로써, 래싱 장치의 설치 및 고리 걸림 작업이 보다 쉽고 신속하게 이루어질 수 있도록 하면서도 청소 및 유지 보수에 대한 관리가 용이하게 이루어질 수 있도록 한다.

본 고안은 위의 해결하려는 과제를 달성하기 위한 것으로, 래싱 플레이트의 상면 중앙에 돌출 형성된 격벽을 중심으로 하여 고정돌출부가 양편에 대칭되도록 돌출 형성되고; 상기 고정돌출부의 둘레를 전부 감싸는 구조로 래싱 고리가 수용될 수 있도록 래싱 플레이트에 수용홈이 형성되어 있으며; 상기 고정돌출부와 격벽 사이의 수용홈에 배치되는 래싱 고리의 힌지부가 힌지 결합 될 수 있도록 힌지부와 마주하는 고정돌출부의 측면에 힌지홈이 파져 있고; 상기 힌지홈과 대응하는 고정돌출부의 상면에는 래싱 밴드의 고리를 래싱 고리에 걸게 될 때 수용홈에 수용된 래싱 고리를 빼내지 않고도 래싱 밴드의 고리가 삽입되면서 걸림이 이루어질 수 있도록 하는 요홈부가 형성되어 있는 래싱 장치가 제공된다.

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이와 같이 본 고안은 래싱 장치의 구조를 새로운 타입으로 개선함으로써, 래싱 장치의 설치 및 고리 걸림 작업이 신속 간편하게 이루어질 수 있고, 아울러 청소 및 유지 보수에 대한 간편한 관리와 함께, 대량 생산이 가능한 효과를 기대할 수 있다.

또한, 본 고안에 따른 래싱 장치를 사용하게 되면, 구조물인 카텍에 신속 정확하게 설치할 수 있고, 그와 더불어 설치공수를 획기적으로 줄일 수 있는 효과를 기대할 수 있다.

또한, 상기 래싱 고리가 수용홈에 수용되는 상태일 때, 상기 래싱 고리와 고정돌출부가 구조물(예를 들면 카덱)의 상면 이상으로 돌출되지 않도록 설치됨으로써, 차량 이동시 차량의 안전과 바퀴 손상을 방지할 수 있는 효과도 기대할 수 있다.

도 1a 및 도 1b는 일반적인 래싱 장치가 설치된 모습을 나타낸 것으로, 도 1a는 평면도이고, 도 1b는 단면도이다.
도 2a 및 도 2b는 본 고안에 따른 래싱 장치를 나타낸 것으로, 도 2a는 미사용 상태를 나타낸 일부 분리 사시도이고, 도 2b는 사용 상태를 나타낸 단면도이다.

이하, 본 고안을 실시하기 위한 구체적인 내용을 첨부된 예시도면에 의거 상세하게 설명한다. 아울러, 본 고안을 설명하기에 앞서 관련된 공지기능 혹은 공지 구성에 대한 구체적인 설명은 본 고안의 요지를 불필요하게 흐릴 수 있으며 공지 기능과 공지구성에 대한 상세 설명은 생략한다.

도 2a 및 도 2b는 본 고안에 따른 래싱 장치를 나타낸 것으로, 도 2a에서는 미사용 상태를 나타낸 일부 분리 사시도가 도시되어 있고, 도 2b에서는 래싱 밴드의 고리가 걸림된 상태를 나타낸 일부 단면도가 도시되어 있다.

도면에서 보듯이, 본 고안에 따른 래싱 장치(20)는 예를 들면 카덱(Car, Deck)과 같은 구조물(P)에 용접되는 래싱 플레이트(22)와, 이 래싱 플레이트(22)에 구비되는 래싱 고리(24)와, 이 래싱 고리(24)의 힌지부(28)가 회동 가능하게 힌지 결합될 수 있도록 구비되는 고정돌출부(26)와, 상기 래싱 고리(24)의 미사용시 래싱 플레이트(22)에 수용될 수 있도록 형성되는 수용홈(T)을 포함하여 구성된다.

구체적으로, 상기 래싱 플레이트(22)의 상면에는 래싱 고리(24)의 형상과 동일한 형상을 가지는 고정돌출부(26)가 래싱 플레이트(22)의 중앙 격벽(C)을 중심으로 하여 양편에 대칭되도록 구비된다. 그와 더불어 고정돌출부(26)의 둘레를 따라 래싱 고리(24)가 수용될 수 있도록 래싱 플레이트(22)에 수용홈(T)이 형성되어 있다.

특히, 상기 격벽(C)과 마주하고 있는 고정돌출부(26)의 일 측면에는 래싱 고리(24)의 힌지부(28)가 걸림되는 상태에서 회전이 이루어지도록 힌지홈(30)이 파져 있다.

더 구체적으로, 상기 고정돌출부(26)와 격벽(C) 사이에는 래싱 고리(24)의 힌지부(28)가 힌지홈(30)으로 진입할 수 있는 힌지 진입로(H)가 형성되는데, 이때 힌지 진입로(H)를 통해 수용된 힌지부(28)가 고정돌출부(26)의 방향으로 이동하게 될 때 자연스럽게 삽입되어 걸림 구조를 취하면서 힌지 결합이 이루어질 수 있도록 힌지홈(30)이 고정돌출부(26) 내측으로 파져 있다. 즉, 상기 힌지홈(30)과 힌지 진입로(H)의 수용홈(T)은 "L"자형의 연결구조를 가진다

또한, 상기 힌지홈(30)과 대응하는 고정돌출부(26)에는 내측방향으로 요홈부(32)가 형성된다. 이러한 요홈부(32)는 수용홈(T)으로 수용된 래싱 고리(24)에 래싱 밴드(S1)의 고리(S2)를 걸게 될 때 래싱 고리(24)를 빼내지 않고도 고리(S2)가 삽입되면서 걸림이 이루어질 수 있도록 하는 편의를 제공한다.

즉, 본 고안의 래싱 장치(20)를 사용 시, 래싱 밴드(S1)의 고리(S2)를 요홈부(32)로 삽입하여 고리(S2)가 수용홈(T)으로 수용된 래싱 고리(24)에 걸림이 이루어지는 상태로 걸림 된다. 이러한 요홈부(32)로 인해 래싱 밴드(S1)의 고리(S2)를 신속 정확하게 걸을 수 있게 됨으로써 종래와 같이 정확한 걸림을 확인하기 위한 불필요한 자세나 행동을 취하지 않게 되어 작업상 편의를 제공받을 수 있게 된다.

또한, 종래에는 미사용시 래싱 홀(14)이 항상 개방되어 있어 이물질이나 쓰레기가 쉽게 유입되고, 또한 이물질이나 쓰레기가 유입될 경우 이를 빼내기 위한 청소작업에도 많은 어려움과 불편함이 있었다. 그러나 본 고안에서는 래싱 고리(24)의 미사용시 래싱 고리(24)가 수용홈(T)에 수용되는 상태로 수용홈(T)을 메우고 있는 구조를 취하게 됨으로써, 이물이나 쓰레기가 유입되는 것을 근본적으로 차단할 수 있게 된다.

예컨대 상기 수용홈(T)으로 이물이나 쓰레기가 유입되더라도 래싱 고리(24)와 고리(S2)의 걸림 작업에 지장이 없고, 아울러 수용홈(T)이 종래의 래싱 홀에 비해 단순한 형상 구조로 형성됨으로써 쉽게 빼낼 수 있게 된다. 그에 따라 유지 관리가 간편하게 된다.

또한, 종래에는 컵부(16)를 매립하기 위한 설치공간이 충분히 확보되어야 하는 어려움 때문에 설치상 한계가 있으나, 본 고안의 래싱 장치(20)는 래싱 플레이트(22)를 필요한 위치에 바로 용접 고정시켜 사용할 수 있게 됨으로써, 광범위하게 사용할 수 있는 장점이 있다.

나아가, 종래에는 래싱 플레이트(12)와 컵부(16)에 대한 제작 및 설치상에 많은 어려움과 함께 생산성을 향상시킬 수 없었으나, 본 고안에서는 래싱 플레이트(22)와 래싱 고리(24)를 주물로 제작하고, 단순 힌지 조립으로 제작이 완료됨으로써, 대량 생산이 가능함과 함께 설치상에 편의를 제공받을 수 있다.

더 바람직하게는 래싱 장치(20)의 래싱 플레이트(22)가 구조물(P)에 용접될 수 있도록 래싱 플레이트(12)의 선단이 상면에서 하향 경사진 경사면(34)으로 형성하는 것이 바람직하다.

나아가 상기 래싱 고리가(24)가 수용홈(T)에 수용되는 상태일 때, 상기 래싱 고리(24)와 고정돌출부(26)가 구조물(예를 들면 카덱)(P)의 상면 이상의 높이로 설치되지 않도록 하여 차량 이동시 안전과 바퀴 손상을 방지하는 것이 바람직하다.

10, 20 : 래싱 장치 12, 22 : 래싱 플레이트
14 : 래싱 홀 16 : 컵부
18 : 공간부 24 : 래싱 고리
26 : 고정돌출부 28 : 힌지부
30 : 힌지홈 32 : 요홈부
34 : 경사면

Claims (3)

1. 래싱 플레이트(22)의 상면 중앙에 돌출 형성된 격벽(C)을 중심으로 하여 고정돌출부(26)가 양편에 대칭되도록 돌출 형성되고;
   상기 고정돌출부(26)의 둘레를 전부 감싸는 구조로 래싱 고리(24)가 수용될 수 있도록 래싱 플레이트(22)에 수용홈(T)이 형성되어 있으며;
   상기 고정돌출부(26)와 격벽(C) 사이의 수용홈(T)에 배치되는 래싱 고리(24)의 힌지부(28)가 힌지 결합 될 수 있도록 힌지부(28)와 마주하는 고정돌출부(26)의 측면에 힌지홈(30)이 파져 있고;
   상기 힌지홈(30)과 대응하는 고정돌출부(26)의 상면에는 래싱 밴드(S1)의 고리(S2)를 래싱 고리(24)에 걸게 될 때 수용홈(T)에 수용된 래싱 고리(24)를 빼내지 않고도 래싱 밴드(S1)의 고리(S2)가 삽입되면서 걸림이 이루어질 수 있도록 하는 요홈부(32)가 형성되어 있는 것을 특징으로 하는 래싱 장치.
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