KR200448633Y1 - 차량용 공구함의 잠금장치 - Google Patents

Abstract

본 고안은 차량용 공구함의 잠금장치에 관한 것으로, 내측 전방으로 제1고정홈과 제2고정홈을 형성한 제1걸림쇠가 형성되는 본체와 상기 본체에 결합되어 개폐되며 상기 제1걸림쇠에 결합되는 제2걸림쇠를 형성한 문으로 구성된 공구함과, 상기 본체의 일측 내부로 돌출되어 형성되며 내측으로 공간부를 형성하고 일 측면으로 고정홈과 삽입홈을 형성한 고정부와 상기 고정부의 공간부에 위치되며 고정홈에 결합되는 고정고리와 상기 고정고리가 결합되는 자물쇠와 상기 고정고리에 결합되며 본체의 제1고정홈에 삽입되는 가이드와 상기 가이드에 형성되고 본체의 제2고정홈에 삽입되는 걸림고리로 구성된 잠금부로 이루어진다.

본 고안은 공구함을 잠글 수 있는 잠금부를 공구함의 내측으로 위치시킴으로써, 외부의 충격을 자물쇠로 전달하지 않도록 하여 자물쇠의 파손을 예방할 수 있는 장점이 있다.

내부잠금장치, 자물쇠, 가이드, 쇼크업쇼버

Description

차량용 공구함의 잠금장치{Locking apparatus of tool box for vehicles}

본 고안은 차량용 공구함의 잠금장치에 관한 것으로, 보다 구체적으로는 차량의 공구함의 잠그는 자물쇠를 공구함의 외측으로 노출시키지 않고, 공구함의 내측으로 위치하도록 함으로써, 자물쇠의 파손을 예방할 수 있는 차량용 공구함의 잠금장치에 관한 것이다.

일반적으로 사용되는 차량용 공구함의 잠금장치는 도 1에 도시된 실용신안등록번호 제20 - 413050호, 도 2에 도시된 본 출원인의 실용신안등록번호 제20 - 428497호와 같이 브라켓(1)의 외부로 노출된 열쇠홈(2)에 열쇠를 삽입하여 회전시키게 되면 열쇠의 회전에 의해 열쇠홈(2)에 연결된 가이드(3)가 이동하게 되면서 덮개(4)를 개폐하도록 하였다.

하지만, 상기와 같이 공구함을 개폐하는 열쇠홈이 모두 공구함의 외부로 노출되어 있어, 상기 열쇠홈의 파손이 쉽게 발생되는 문제점이 있었다.

그리고, 공구함의 외부로 노출된 열쇠홈에 이물질이 쌓이게 되면 열쇠홈이 제대로 회전하지 않게 되거나 열쇠의 삽입이 어려운 문제점이 있었다.

본 고안의 차량용 공구함의 잠금장치는 내측 전방으로 제1고정홈과 제2고정홈을 형성한 제1걸림쇠가 형성되는 본체와 상기 본체에 결합되어 개폐되며 상기 제1걸림쇠에 결합되는 제2걸림쇠를 형성한 문으로 구성된 공구함과, 상기 본체의 일측 내부로 돌출되어 형성되며 내측으로 공간부를 형성하고 일 측면으로 고정홈과 삽입홈을 형성한 고정부와 상기 고정부의 공간부에 위치되며 고정홈에 결합되는 고정고리와 상기 고정고리가 결합되는 자물쇠와 상기 고정고리에 결합되며 본체의 제1고정홈에 삽입되는 가이드와 상기 가이드에 형성되고 본체의 제2고정홈에 삽입되는 걸림고리로 구성된 잠금부로 이루어진다.

상기에서 살펴본 바와 같이 본 고안은 공구함을 잠글 수 있는 잠금부를 공구함의 내측으로 위치시킴으로써, 외부의 충격을 자물쇠로 전달하지 않도록 하여 자물쇠의 파손을 예방할 수 있는 장점이 있다.

그리고, 일반적으로 사용되는 자물쇠에 가이드를 부착하여 사용함으로써, 잠 금장치를 제작하기 위한 별도의 장치를 제작하지 않아도 되어 제작시간 및 제작비용 등을 절감할 수 있는 장점이 있다.

또한, 잠금부의 내측으로 위치된 자물쇠의 고리가 삽입홈에 용접으로 결합되어 있어, 사용자가 자물쇠를 열쇠를 이용하여 열거나 잠그게 되면 자물쇠의 몸통이 전, 후나 좌, 우로 움직이게 되면서 사용자가 편리하게 몸통을 잡고 공구함의 문을 쉽게 잠글 수 있는 장점이 있다.

상기와 같은 목적을 달성하기 위한 본 고안의 구성을 살펴보면 다음과 같다

본 고안에 의한 차량용 공구함의 잠금장치(50)는 도 3 내지 도 4에 도시된 바와 같이 공구함(10), 잠금부(20)로 이루어진다.

여기서, 상기 공구함(10)은 내측 전방으로 제1고정홈(11)과 제2고정홈(12)을 형성한 제1걸림쇠(13)가 형성되는 본체(14)와 상기 본체(14)에 결합되어 개폐되며 상기 제1걸림쇠(13)에 결합되는 제2걸림쇠(15)를 형성한 문(16)으로 구성된다.

덧붙여, 상기 본체(14)와 문(16)에는 일반적으로 사용되는 쇼크업쇼버(s)가 더 포함되도록 하는 것이 바람직하다.

여기서, 상기 쇼크업쇼버(s)는 일반적으로 사용되는 스프링의 신축 작용을 억제하여 차체를 안정시키는 장치를 말하는 것으로 사용자가 공구함의 문을 열었을 때, 자중이나 외부의 충격에 의해 문이 갑자기 닫히는 것을 방지하기 위한 것이다.

그리고, 상기 잠금부(20)는 상기 본체(14)의 일측 내부로 돌출되어 형성되며 내측으로 공간부(21)를 형성하고 일측면으로 고정홈(22)과 삽입홈(23)을 형성한 고 정부(24)와, 상기 고정부(24)의 공간부(21)에 위치되며 고정홈(22)에 결합되는 고정고리(25)와 상기 고정고리(25)가 결합되는 자물쇠(26)와, 상기 고정고리(25)에 결합되며 본체(14)의 제1고정홈(11)에 삽입되는 가이드(27)와, 상기 가이드(27)에 형성되고 본체(14)의 제2고정홈(12)에 삽입되는 걸림고리(28)로 구성된 구성된다.

여기서, 상기 잠금부(20)에 설치되는 자물쇠(26)는 일반적으로 많은 사람들이 사용하고 있는 자물쇠로 몸통(26a)과 고리(26b)로 이루어진다.

그리고, 상기 몸통(26a)에는 열쇠를 삽입할 수 있는 열쇠홈(도면에 미도시)이 형성되며 상기 열쇠홈에 열쇠를 삽입하고 회전시키게 되면, 몸통(26a)에 결합된 고리(26b)의 일측이 상, 하로 이동하게 되면서 자물쇠가 잠기거나 풀리게 되는 장치를 말한다.

덧붙여, 상기 자물쇠(26)의 고리(26b)는 고정부(20)의 삽입홈(23)에 용접으로 결합되도록 하여 사용자가 몸통(26a)에 열쇠를 결합하고 회전시키게 되면, 고리(26b)가 전, 후나 상, 하로 이동하지 않고, 몸통(26a)이 움직이도록 하여 사용자가 편리하게 몸통(26a)을 잡고 가이드(27)를 이동시킬 수 있게 하기 위함이다.

그리고, 상기 고정고리(25)는 도 3 내지 도 4에 도시된 바와 같이 자물쇠(26)의 몸통(26a)에 고정결합되는 'U'자 형태로도 제작할 수도 있으며, 상기 자물쇠(26)의 몸통(26a)에 고정결합되도록 일자형태의 지지대(25a)와 상기 지지대(25a)에 연결되며 가이드(27)가 연결되는 지지링(25b)으로 제작할 수도 있다.

또한, 상기 잠금부(20)에 형성되는 고정부(24)는 원형,타원형이나 삼각, 사각형과 같이 다각형 등의 다양한 형상으로 제작할 수도 있다.

상기와 같은 구성을 가진 본 고안의 작용을 살펴보면 다음과 같다.

우선, 본체(14)에는 제1, 2고정홈(11, 12)이 형성되는 제1걸림쇠(13)를 제작하고, 상기 본체(14)에 결합되며 제1걸림쇠(13)에 대응되는 제2걸림쇠(15)가 형성된 문(16)을 제작하여 본체(14)와 문(16)을 결합한다.

여기서, 상기 본체(14)와 문(16)에는 쇼크업쇼버(s)를 더 포함하여 제작할 수도 있다.

그리고, 상기 본체(14)의 내부 일측으로 공간부(21)와 고정홈(22) 및 삽입홈(23)이 형성된 고정부(24)를 형성한다.

여기서, 상기 고정부(24)는 본 고안에서는 원형으로 도면에 도시하였지만, 삼각형, 사각형과 같은 다각형이나 타원형 등의 다양한 형상으로 제작할 수 있다.

또한, 상기 고정부(24)의 삽입홈(23)에 자물쇠(26)의 고리(26b)를 삽입하여 용접으로 고정시킨다.

여기서, 상기 자물쇠(26b)를 고정부(24)의 공간부(21)에 위치시킬 때, 자물쇠(26)의 몸통(26a)이 본체(14)의 외측방향으로 향하도록 하며, 고리(26b)는 본체(14)의 내측방향으로 위치시키되, 고리(26b)의 일부분이 삽입홈(23)을 관통하여 본체(14)의 내측에 위치되도록 한다.

덧붙여, 상기 자물쇠(26)의 몸통(26a)에는 고정고리(25)가 용접으로 결합되는데 이때, 상기 고정고리(25)는 고정부(24)의 고정홈(22)에 삽입시키면서 고정부(24)의 일부분이 본체(14)의 내측에 위치되도록 한다.

그리고, 상기 고정고리(25)의 일측으로 걸림고리(28)가 형성된 가이드(27)를 용접으로 결합하도록 한다.

여기서, 상기 가이드(27)를 본체(14)의 제1고정홈(11)에 삽입시키고 상기 제2고정홈(12)에는 가이드(27)의 걸림고리(28)가 결합될 수 있도록 조정한다.

또한, 상기 고정고리(25)는 'U'자 형태로 제작하여 가이드(27)를 연결할 수도 있지만, 고정고리(25)를 지지대(25a)와 지지링(25b)으로 제작하게 되면, 원형형태의 지지링(25b)에 가이드(27)가 어느 방향에서도 결합이 가능하게 할 수 있다.

한편, 상기와 같이 사용자가 공구를 사용하고 공구함에 공구를 보관하기 위해서 문(16)을 닫게 되면, 본체(14)의 제1걸림쇠(13)와 문(16)의 제2걸림쇠(15)가 대응되어 결합되고, 고정부(24)의 공간부(21)에 위치된 자물쇠(26)를 본체(14)의 내측방향으로 밀게 되면, 상기 자물쇠(26)의 고리(26b)는 삽입홈(23)에 용접으로 고정되어 있어 몸통(26a)이 본체(14)의 내측방향으로 이동하게 된다.

이와 동시에, 상기 자물쇠(26)에 결합된 고정고리(25)가 몸통(26a)의 이동방향과 동일하게 이동하게 되면서 고정고리(25)에 연결되고 본체(14)의 제1고정홈(11)에 삽입된 가이드(27)와 상기 가이드(27)에 형성된 걸림고리(28)가 이동하여 본체(14)의 제2고정홈(12)에 걸림고리(28)가 걸리게 되면서 공구함의 문(16)이 잠기게 된다.

그리고, 사용자가 공구함의 보관된 공구를 사용하기 위해 문(16)이 잠겨진 상기 본체(14)의 고정부(24)에 형성된 자물쇠(26)에 열쇠를 삽입하여 회전시키게 되면, 상기 자물쇠(26)의 몸통(26a)이 본체(14)의 외측방향으로 이동하게 된다.

이처럼, 자물쇠(26)에 열쇠를 삽입하여 회전시키게 되면, 일반적인 자물쇠는 고리(26b)가 몸통(26a)에서 튀어나오게 되지만, 상기 자물쇠(26)의 고리(26b)는 고정부(24)의 삽입홈(23)에 용접으로 고정되어 있어, 자물쇠(26)의 몸통(26a)이 본체(14)의 외측방향으로 이동하게 되는 것이다.

그러면, 상기 자물쇠(26)의 몸통(26a)을 따라 자물쇠(26)에 연결된 고정고리(25)와 상기 고정고리(25)에 연결된 가이드(27) 및 걸림고리(28)가 몸통(26a)과 동일한 방향으로 이동하게 되면서, 본체(14)의 제1고정홈(11)에서 걸림고리(28)가 이탈되어 본체(14)의 제1걸림쇠(13)와 문(16)의 제2걸림쇠(15)가 분리되면서 문(16)을 열 수 있게 된다.

덧붙여, 사용자가 자물쇠(26)를 열쇠를 이용하여 열 때, 자물쇠(26)의 몸통(26a)이 자동으로 본체(14)의 외측방향으로 이동하여 가이드(27)에 형성된 걸림고리(28)가 본체(14)의 제2고정홈(12)에서 자동으로 분리될 수 있지만, 사용자가 제2고정홈(12)에서 걸림고리(28)를 확실하게 분리하기 위해서는 자물쇠(26)의 몸통(26a)을 사용자가 파지하고 본체(14)의 외측방향으로 이동시킬 수도 있다.

또한, 상기 본체(14)와 문(16)에는 일반적으로 사용되는 쇼크업쇼버(s)를 사용함으로써, 문(16)이 자중이나 순간적인 외부의 충격에 의해 문(16)이 갑자기 닫히는 현상을 예방하도록 하여 사용자가 문(16)에 의해 다치지 않도록 하게 된다.

아울러, 상기와 같이 본체(14)의 일측내부로 고정부(24)를 형성하고 상기 고정부(24)에 자물쇠(26) 등을 위치하도록 함으로써, 본체(14)의 외측으로 공구함(10)을 잠그는 잠금장치를 노출되지 않도록 하여 외부의 충격에 의해 잠금장치가 파손되는 것을 방지할 수 있게 되는 것이다.

도 1은 종래의 차량용 공구함의 잠금장치를 도시한 사시도.

도 2는 종래의 차량용 공구함의 잠금장치를 도시한 사시도.

도 3은 본 고안의 차량용 공구함의 잠금장치를 도시한 사시도.

도 4는 본 고안의 차량용 공구함의 잠금장치를 도시한 단면도.

*도면 주요부분에 대한 주요부호 설명*

10 : 공구함 11 : 제1고정홈

12 : 제2고정홈 13 : 제1걸림쇠

14 : 본체 15 : 제2걸림쇠

16 : 문 20 :잠금부

21 : 공간부 22 : 고정홈

23 : 삽입홈 24 : 고정부

25 : 고정고리 26 : 자물쇠

27 : 가이드 28 : 걸림고리

s : 쇼크업쇼버

50 : 차량용 공구함의 잠금장치

Claims (6)

1. 내측 전방으로 제1고정홈(11)과 제2고정홈(12)을 형성한 제1걸림쇠(13)가 형성되는 본체(14)와 상기 본체(14)에 결합되어 개폐되며 상기 제1걸림쇠(13)에 결합되는 제2걸림쇠(15)를 형성한 문(16)으로 구성된 공구함(10);

   상기 본체(14)의 일측 내부로 돌출되어 형성되며 내측으로 공간부(21)를 형성하고 일측면으로 고정홈(22)과 삽입홈(23)을 형성한 고정부(24)와, 상기 고정부(24)의 공간부(21)에 위치되며 고정홈(22)에 결합되는 고정고리(25)와 상기 고정고리(25)가 결합되는 자물쇠(26)와, 상기 고정고리(25)에 결합되며 본체(14)의 제1고정홈(11)에 삽입되는 가이드(27)와, 상기 가이드(27)에 형성되고 본체(14)의 제2고정홈(12)에 삽입되는 걸림고리(28)로 구성된 잠금부(20)로 이루어진 것에 특징이 있는 차량용 공구함의 잠금장치.
2. 제 1항에 있어서, 상기 공구함(10)의 본체(14)와 문(16)에는 쇼크업쇼버(s)가 더 포함되어 제작되는 것에 특징이 있는 차량용 공구함의 잠금장치.
3. 제 1항에 있어서, 상기 잠금부(20)의 고정고리(25)는 'U'자 형태로 형성된 것에 특징이 있는 차량용 공구함의 잠금장치.
4. 제 1항에 있어서, 상기 잠금부(20)의 고정고리(25)는 지지대(25a)와 지지링(25b)으로 형성된 것에 특징이 있는 차량용 공구함의 잠금장치.
5. 제 1항에 있어서, 상기 잠금부(20)의 자물쇠(26)는 몸통(26a)과 고리(26b)로 형성된 것에 특징이 있는 차량용 공구함의 잠금장치.
6. 제 5항에 있어서, 상기 잠금부(20)의 고정부(24)에 형성된 삽입홈(23)과 자물쇠(26)의 고리(26b)는 용접으로 결합되어 있는 것에 특징이 있는 차량용 공구함의 잠금장치.

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