KR200448037Y1 - 낚싯대 대롱의 물림부 - Google Patents

Abstract

본 고안은 구경이 서로 다른 테이퍼(Taper)형의 대롱이 마디를 늘여서 길이를 연장시켜 사용하는 낚싯대에 있어서, 대롱이 서로 연결되는 물림부의 새로운 구조에 관한 것인 바,

이웃하여 연결되는 대롱의 앞쪽 내경에 물려 연결되는 낚싯대 대롱의 물림부에 있어서, 대롱을 형성하는 내측 원단은 대롱 전체의 기장으로 형성하고 외측 원단은 물림부 만큼 짧게 재단하여 외측 원단이 짧게 재단된 내측 원단 외측에 원주방향 원사의 원단을 결합하여 물림부를 구성함으로써

낚싯대 전체의 휨 곡률을 균일하게 하고 곡률 왜곡을 현저히 감소시킬 수 있는 등의 효과가 있다.

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Description

낚싯대 대롱의 물림부{THE CONNECTION OF FISHING ROD}

본 고안은 낚싯대에 관한 것으로, 상세하게는 구경이 서로 다른 테이퍼(Taper)형의 대롱이 마디를 늘여서 길이를 연장시켜 사용하는 낚싯대에 있어서, 대롱이 서로 연결되는 물림부의 새로운 구조에 관한 것이다.

일반적으로 낚싯대는 주로 카본시트 등의 원단이 낚싯대 대롱의 크기에 따라 금형(맨드릴)에서 대롱 형상으로 성형되어 제작되며,

앞쪽에서 뒤쪽으로 갈수록 큰 구경을 갖도록 길이방향으로 경사지게 테이퍼(Taper)형으로 구성된 수개의 대롱이 다단 적층식으로 끼움연결되어 길이를 신축시키는 구조의 다단 적층식 낚싯대(Telescopic rod)와 각 대롱의 마디를 꽂아서 연결하는 꽂기식 낚싯대(Put in rod) 등으로 구분되는 데,

본 고안은 수개의 대롱이 차례로 포개어져 다단 척층식으로 끼움연결되는 낚싯대에 관한 것이다.

다단 적층식으로 포개진 여러 단의 대롱이 연장되어 길이를 신축시켜 사용하는 낚싯대는 이웃하는 대롱과의 연결부분에 물림부가 형성되어 대롱의 뒤쪽 끝단부 의 외경이 이웃하는 대롱의 앞쪽 끝단부 내경에 물림되어 연결되도록 구성된다.

즉, 테이퍼형으로 이루어지는 대롱의 뒤쪽 끝단부에는 이웃하여 연결되는 대롱의 앞쪽 끝단부의 내경 보다 큰 외경의 물림부가 형성되는 바,

기존에는 이웃하는 대롱의 내경에 물림연결되는 물림부를 형성하기 위하여 대롱의 뒤쪽 끝단 연결부분에 살붙임 보조원단의 결합으로 물림부를 형성하여 구성함으로써 여러 문제점을 갖고 있었다.

이하에 이를 보다 구체적으로 살펴보기로 한다.

차례로 포개지는 대롱의 연결부를 서로 물려서 길이를 신축시킬 수 있도록 한 낚싯대는 대롱간 연결부분의 물림부에 낚싯대 본체 원단과 조직의 구성이 동일 또는 유사한 원단으로 되는 살붙임 보조원단을 사용하여 연결되는 대롱의 내경 보다 큰 물림부를 형성시켜 수개의 대롱이 연결되도록 구성되어 있다.

이와 같은 기존 낚싯대의 대롱은 낚싯대 대롱의 본체 원단과 조직의 구성이 동일 또는 유사한 물림부를 갖도록 구성되어 낚싯대가 휠 때 전체적으로 부드러운 곡선으로 휘지 않고 물림부가 거의 직선에 가까운 휘지 않는 상태를 유지하여 낚싯대가 제기능을 발휘하는 데 좋지않은 영향을 끼쳐왔다.

첫째, 살붙임 원단을 결합하여 대롱 후단의 외경을 키워 물림부를 형성함으로써 휨응력(변형력)이 작아 거의 직선에 가까운 휘지 않은 상태가 되고 이로 인해 대롱 사이에 형성되는 물림부 앞뒤 부분이 상대적으로 약화되어 부러지기 쉽고,

둘째, 어신을 읽을 때나 고기를 제압할 때 낚싯대 전체의 곡률에 어울리게 휘지 못하고 꺾여져 있는 물림부에 형성된 휨의 정도에 따라 단계적으로 힘이 전달 되는 이질감이 생기며,

셋째, 허용응력 이상의 휨이 발생한 후에는 물림부의 응력집중으로 내경에 물려있는 대롱의 뒤쪽 끝단이 지렛대 역할을 하여 물림부 바깥 대롱의 소재를 찢어 파손시키는 원인으로 작용하는 등의 문제를 가지고 있었다.

한편, 참고로 낚싯대의 길이방향으로 섬유방향이 형성된 제1카본 원단과 제1카본 원단에 대하여 소정 각도로 회전되고 대칭되어 적층되는 제2,3카본 원단에 의해 낚싯대에 가해지는 비틀림 하중 및 전단 하중에 대한 저항효과를 발휘할 수 있도록 한 낚싯대 제작용 카본 시트에 대한 고안이 일본국 실개평11-075630호 및 대한민국 등록실용신안공보 제20-0315650호 등이 기재되어 있다.

본 고안은 낚싯대 대롱을 형성하는 내,외측 원단 중에 내측 원단은 물림부분이 포함되는 전체 기장으로 재단하여 형성하고 외측 원단은 물림부 만큼 짧게 재단하여 짧게 재단된 부분을 원주방향으로 원사가 배열되게 원단으로 메워서 물림부를 형성함으로써 물림부에 길이방향[경사(Taper)방향]으로 원사의 고른 증가 비율로 휨 곡률이 균일하게 하고 이로부터 곡률 왜곡을 현저히 감소시키고자 한다.

본 고안은 이웃하는 대롱과 물림 연결되는 낚싯대 대롱의 물림부에 있어서, 대롱 전체의 기장으로 대롱을 형성하는 내측 원단과, 물림부 만큼 짧게 재단되는 내측 원단 바깥측의 외측 원단과, 상기 외측 원단이 생략된 물림부에 사용되는 원 주방향 원사의 원단과, 원주방향 원사의 원단 중 하나로 실시될 수 있는 원주방향(위사방향)으로 원사가 배열된 평직원단(우본 원단)으로 이루어진다.

본 고안은 낚싯대 대롱을 형성하는 내측 원단은 물림 부분을 포함되는 전체 기장으로 재단하고 외측 원단은 물림부분 만큼 짧게 재단하여 본체만 적층했을 경우 물림 부분이 꺼지게 하여 전체적으로 물림부분을 포함하여 어느 부분이나 경사방향(길이방향) 원사의 증가 비율이 고르게 하여 휨 곡률을 균일하게 하고,

그 조치로 인해 꺼진 물림 부분은 위사방향(원주방향)으로 원사가 배열된 우본 원단(평직 원단) 등의 원단으로 메워서 물림부를 구성함으로써 곡율 왜곡을 현저히 감소시키며 낚싯대가 휠 때 물림부를 포함하여 전체적으로 원만한 곡선으로 휘어지도록 하여 물림부의 이질감이 없도록 하는 등의 효과를 도모할 수 있다.

본 고안은 주로 카본 시트 등의 원단이 금형에서 낚싯대 대롱 형상으로 성형되어 길이방향으로 경사(Taper)지게 구성되는 낚싯대 대롱에 있어서, 이웃하여 연결되는 대롱의 앞쪽 끝단 내경에 물려 결합되도록 대롱의 뒤쪽 끝단 부분에 형성되는 물림부의 구성에 관한 것이다.

이하에 본 고안의 구성에 대하여 구체적으로 살펴보면 다음과 같다.

도 1은 본 고안이 적용된 낚싯대의 사시도, 도 2는 본 고안의 요부 발췌 단면도, 도 3, 4는 본 고안의 요부 발췌 확대도 및 일요부 발췌 확대 단면도이다.

낚싯대 대롱(1,1')은 내측 원단(3)과 외측 원단(4)이 금형에서 대롱 형상으 로 성형되고 앞쪽에서 뒤쪽으로 갈수록 큰 구경을 갖도록 길이방향으로 경사지게 구성되며, 뒤쪽에는 이웃하여 연결되는 대롱(1,1')의 앞쪽 내경에 물려 연결되도록 물림부(2)가 형성된다.

낚싯대 대롱(1,1')을 형성하는 내측 원단(3)은 대롱(1,1') 전체의 기장으로 형성하고, 외측 원단(4)은 물림부(2) 만큼 짧게 재단하여 물림부(2)가 꺼진 형태로 대롱을 구성한다.

이때, 상기 내,외측 원단(3)(4)은 통상과 같이 길이방향 원사로 대롱(1,1')을 형성한다.

외측 원단(4)이 물림부(2) 만큼 생략되어 물림부(2)가 꺼진 형태로 성형된 대롱(1,1')의 물림부(2)에는 원주방향으로 원사가 배열되게 원단(5)을 결합하여 원주방향의 원단(5)으로 외측 원단(4)에 의해 생략되어 있는(꺼져있는) 물림부(2) 부분을 메움으로써 물림부(2)를 형성한다.

즉, 외측 원단(4)이 생략된 내측 원단(3) 외측에 원사가 원주방향으로 배열되게 원단(5)을 결합하여 물림부(2)를 형성하는 것이다.

상기에서 외측 원단(4)이 생략된 물림부(2)에 사용되는 원단(5)은 내,외측 원단(3)(4)과 동일 내지는 유사한 여러 재질로서 원사가 원주방향으로 배열되게 원단(5)를 결합하여 실시하는 것으로서 원주방향 원사의 원단으로 실시될 수 있는 원단(5)은 구체적으로 원주방향(위사방향)으로 원사가 배열된 평직원단(우본 원단) 등의 여러 등가 수단으로 실시될 수 있을 것이다.

상기와 같이 원주방향 원사의 원단(5)이 결합되어 형성되는 물림부(2)는 내 측 원단(3)과 함께 교차 조직을 이루어 대롱(1,1') 전체에서 상대적으로 약한 끝단부의 강화시키게 된다.

그리고 물림부(2) 만큼 외측 원단(4)이 생략된 대롱(1,1')은 길이방향 원사의 증가비율이 고르게 되어 휨 곡률이 균일하게 된다.

즉, 대롱(1,1')의 물림부(2)는 길이방향으로 외측 원단(4)이 생략되고 내측 원단(3)만으로 구성되어 대롱(1,1')의 중앙 부분에 비하여 상대적으로 휨응력이 약한 끝단 물림부(2)가 길이방향(경사방향) 원사의 고른 증가비율을 갖게 되어 휨 곡율이 균일하게 되는 것이다.

전술한 바와 같이 외측 원단(4)이 생략된 부분에 고른 휨 곡률을 갖게 되는 물림부(2)는, 원주방향 원사의 원단(5)이 결합되어 길이방향 원사의 내측 원단(3)과 함께 교차되는 원사의 조직으로 강도를 증가시키게 되며,

이와 함께 물림부(2)에 형성된 원주방향으로 원사가 배열되는 원단(5)은 원사의 원주방향 조직이 흡사 코일 스프링과 같이 응력이 원주 중심점의 축선방향으로 압축력이 작용하게 됨으로써 휨 작용시 곡률 왜곡을 감소시키는 데 일조하게 되고,

물림부(2)를 포함한 낚싯대가 전체적으로 부드럽고 원만한 곡선으로 휘어져 기존에 휘지 않는 물림부(2)에 발생되는 이물감을 해소할 수 있으며,

나아가 보다 탄력적인 휨 작용을 제공하여 기존과 같이 물림 부분이 직선에 가까운 형태로 휘지 않는 상태를 갖게 되어 어신 전달과 챔질 시의 이질감을 해소시키게 된다.

도 1은 본 고안이 적용된 낚싯대의 사시도

도 2는 본 고안의 요부 발췌 단면도

도 3은 본 고안의 요부 발췌 확대도

도 4는 본 고안의 요부 발췌 확대 단면도

☞도면의 주요부분에 사용된 주요 부호에 대한 설명☜

1,1': 대롱

2: 물림부

3: 내측 원단

4: 외측 원단

5: 원주방향 원사의 원단

Claims (2)

1. 내측 원단은 대롱 전체의 기장으로 형성되고 외측 원단은 상기 내측 원단 외측에서 물림부 만큼 짧게 재단되어 형성되는 낚싯대 대롱의 물림부에 있어서,

   상기 외측 원단이 짧게 재단된 내측 원단의 물림부에 원주방향(위사방향)으로 원사가 배열된 평직원단(우본 원단)을 결합하여 물림부를 구성한 것을 특징으로 하는 낚싯대 대롱의 물림부.
2. 삭제

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