KR200448031Y1 - 리모콘키를 이용한 자동차 도어 오픈시 시동장치 - Google Patents

Abstract

본 고안은 시동을 걸고자 하는 의도를 가지고 시동버턴을 조작한 후 도어를 개방하였을 때 시동이 걸리도록 함으로서 이용자들의 편의성을 높일 수 있도록 한 리모콘키를 이용한 자동차 도어 오픈시 시동장치에 관한 것으로서,

자동차에 장착되는 제어부와 무선으로 송수신을 통하여 시동모터의 작동과 도어 또는 트렁크의 개,폐를 제어하도록 하는 리모콘키를 가지는 자동차에 적용되어 도어 오픈시 시동을 걸기 위한 시동장치를 구성함에 있어서;

상기 리모콘키에 구비되는 시동버턴을 조작으로 제어부가 수신하여 도어록킹 상태를 해제하고 개방감지센서의 감지에 의하여 도어의 개방이 감지되면 시동모터를 작동시켜 시동을 걸 수 있도록 하고, 상기 제어부에는 시동버턴의 동작이 있을 때에만 도어록을 해제시키고, 도어개방감지센서의 도어개방 상태가 감지되었을 때 시동모터를 작동시키기 위한 논리부를 포함하는 구성이다.

자동차, 도어, 개방, 시동

Description

리모콘키를 이용한 자동차 도어 오픈시 시동장치{STARTING DEVICE FOR VEHICLE}

본 고안은 리모콘키를 이용한 자동차 도어 오픈시 시동장치에 관한 것으로서 더욱 상세하게는 리모콘을 이용하여 도어잠금 상태를 해제함으로서 엔진시동이 걸리도록 한 새로운 엔진시동 장치의 제공에 관한 것이다.

일반적으로 자동차의 엔진시동은 도 4에 도시된 바와 같이,

운전석 전방 스티어링 휠의 측방에 구비되는 키어셈블리(1)를 구성하는 키홀에 키를 삽입한 후 회전시킴으로서 시동모터(2)를 회전시켜 엔진의 초기 회전이 가능하게 함과 아울러 점화코일(3)로 하여금 스파크플러그(4)로 고압을 인가시켜 실린더 내의 혼합기를 점화시킴으로서 시동이 걸리게 되는 구성이다.

즉, 배터리(5) 전원을 인가받는 시동모터(2)와 점화코일(3)이 키어셈블리(1)에 의하여 단절된 상태에 있다가 키를 삽입하여 회전함으로서 단절된 상태가 연결됨으로서 시동모터(2)와 점화코일(3)로 전원을 인가하게 되므로 엔진의 플라이휠을 회전시킴과 동시에 스파크를 발생시키게 되는 것이다.

이러한 일반적인 엔진시동은 운전자가 항상 자동차에 탑승한 상태에서 키를 키어셈블리와 결합한 상태에서 회전시켜야 하기 때문에 여러 불편한 점들이 많이 발생한다.

즉, 자동차용 키를 이용하여 도어를 개방한 상태에서 다시 승차한 후 키를 이용하여 키어셈블리를 작동시켜야 하는 이중 동작을 필요로 하기 때문에 이용자가 상당히 번거롭게 된다.

또한, 야간의 경우 키홀에 조명이 있다고는 하나 키홀의 위치가 시각적으로 쉽게 보이지 않는 위치에 있기 때문에 숙련된 운전자라 하더라도 감각에 의존하여 삽입하는 형태이고, 특히 초보 운전자의 경우에는 키를 삽입하기 위하여 고개를 숙여야 하는 불편이 따른다.

상기와 같이 키를 삽입하기 위하여 고개를 숙이는 과정에서 이용자의 머리 또는 얼굴이 스티어링휠이나 콤비네이션레버 또는 변속레버와 부딪쳐 손상을 입게되는 등 여러 문제점이 발생하고 있는 실정이다.

이에 본 고안에서는 상기와 같은 문제점들을 해결하기 위하여 고안한 것으로서 자동차에 장착되는 제어부와 무선으로 송수신을 통하여 시동모터의 작동과 도어 또는 트렁크의 개,폐를 제어하도록 하는 리모콘키를 가지는 자동차에 적용되어 도어 오픈시 시동을 걸기 위한 시동장치를 구성함에 있어서;

상기 리모콘키에 구비되는 시동버턴을 조작으로 제어부가 수신하여 도어록킹 상태를 해제하고 개방감지센서의 감지에 의하여 도어의 개방이 감지되면 시동모터를 작동시켜 시동을 걸 수 있도록 하고, 상기 제어부에는 시동버턴의 동작이 있을 때에만 도어록을 해제시키고, 도어개방감지센서의 도어개방 상태가 감지되었을 때 시동모터를 작동시키기 위한 논리부를 포함하여, 시동을 걸고자 하는 의도를 가지고 시동버턴을 조작한 후 도어를 개방하였을 때 시동이 걸리도록 함으로서 이용자들의 편의성을 높일 수 있도록 하는 데 목적이 있다.

본 고안은 키 또는 별도의 리모콘에 구비되는 도어 개폐를 위한 도어버턴 또는 시동버턴을 조작함으로서 도어가 개방상태로 전환되면서 엔진 시동이 걸리도록 함으로서 이용자들이 직접적으로 시동을 걸어야 하는 불편을 덜어 줌으로서 이용에 편리함을 제공하고, 자동차 전체의 품질을 높일 수 있는 등 다양한 효과를 가지는 고안이다.

이하 첨부되는 도면과 관련하여 상기 목적을 달성하기 위한 본 고안의 구성과 작용에 대하여 설명하면 다음과 같다.

도 1은 본 고안의 기술이 적용된 리모콘키를 이용한 자동차 도어 오픈시 시동장치를 도시한 간략 구성도, 도 2는 본 고안의 기술이 적용된 리모콘키를 이용한 자동차 도어 오픈시 시동장치를 도시한 구성 블럭도, 도 3은 본 고안의 기술이 적용된 리모콘키를 이용한 자동차 도어 오픈시 시동장치를 이용한 시동제어 흐름도 로서 함께 설명한다.

자동차의 무선시동은 자동차(101)에 장착되는 제어부(102)와 무선으로 송수신을 통하여 시동모터(103)의 작동과 도어(104) 또는 트렁크(105)의 개,폐를 제어하도록 하는 리모콘키(106)로 구성된다.

본 고안의 기술이 적용되는 리모콘키를 이용한 자동차 도어 오픈시 시동장치(100)는 리모콘키(106)에 구비되는 시동버턴(107)을 조작함으로서 제어부(102)가 이를 수신하여 도어(104)의 열림 상태를 감지하여 시동모터(103)를 작동시켜 자동차의 시동이 걸리도록 하는 것을 특징으로 한다.

이를 구체적으로 살펴보면, 리모콘키(106)의 동작정보를 수신하는 시동모제어부(102)에 시동버턴(107)의 조작이 있을 때 도어록킹 상태를 해제하고 개방감지센서(108)의 감지에 의하여 도어(104)의 개방이 감지되면 시동모터(103)를 작동시켜 시동을 걸 수 있도록 한다.

물론, 상기 리모콘키(106)의 동작정보를 수신하는 제어부(102)에는 시동버턴(107)의 동작이 있을 때에만 도어록을 해제시키고, 도어개방감지센서(108)의 도어개방 상태가 감지되었을 때 시동모터(103)를 작동시키기 위한 논리부(112)를 더 가지도록 한다.

상기 논리부(112)는 정보를 수신하여 시동버턴(107)의 동작정보를 감지하면 도어록킹 상태를 해제하고, 도어록킹 상태가 해제된 상태에서 도어(104)가 개방되면 시동모터(103)를 작동시키도록 한다.

물론, 도어록킹 상태가 해제된 상태에서는 도난 등의 우려를 배제할 수 있도 록 설정시간(약 30초 정도 또는 필요에 따라 선택적으로 사용 가능하게)을 두고, 설정시간이 경과 한 후에도 도어(104) 개방이 감지되지 않으면 다시 도어록킹상태로 전환하도록 한다.

상기 시동모터(103)가 작동된 상태에서 설정 시간 내에 운전자가 키를 키실린더에 삽입하여 ON위치로 두지 않을 경우에는 운행의사가 없는 것으로 간주하여 시동을 정지시키도록 한다.

물론, 시동이 걸린 상태에서 키를 삽입하여 ON상태로 두지 않고 브레이크패달을 밟을 경우에도 걸려있던 시동이 까지도록 하는 것이 바람직할 것이며, 수동차량의 경우에는 경사로에서 전진 또는 후진기어를 넣고 주차브레이크를 단속하는 경우가 있기 때문에 시동시 돌발적인 전,후진을 방지할 수 있도록 자동미션 차량에만 적용하는 것이 바람직할 것이다.

상기와 같은 본 고안의 자동차 도어 오픈시 시동장치(100)는,

리모컨키(106)에 구비되는 시동버턴(107)을 누르면 자동차(101)에 장착된 제어부(102)에서 이를 수신하고, 수신된 정보는 논리부(112)를 통하여 도어록킹 상태를 해제하게 된다.

도어록킹이 해제된 상태에서 미리 설정된 시간 동안 대기 상태에 있게 되며, 설정된 시간 이내에 이용자가 도어(104)를 개방하게 되면 개방감지센서(108)가 이를 감지하여 인지하게 된다.

도어(104)의 개방이 있으면 논리부(112)에서는 제어부(102)로 하여금 시동모터(103)를 작동시키도록 함으로서 자동차의 시동이 걸리게 되고, 설정된 시간이 경 과 하였음에도 도어(104)의 개방이 감지되지 않으면 논리부(112)에서는 도난 등으로부터 보호할 수 있도록 도어록킹 상태로 전환하게 된다.

시동이 걸린 상태에서 이용자가 운전석에 착석한 상태에서 설정된 시간 내에 키를 삽입하여 ON상태로 두지 않을 경우에는 시동을 정지시키고, 또한 키를 삽입하여 ON상태로 두지 않고 브레이크패달을 밟을 경우에도 시동을 정지시키도록 한다.

상기와 같이 시동이 걸린 상태에서 이용자가 키를 삽입하여 ON위치에 둔 상태에서는 정상적으로 시동이 걸린 것과 같으므로 주행을 위한 조작을 수행하면 된다.

도 1은 본 고안의 기술이 적용된 리모콘키를 이용한 자동차 도어 오픈시 시동장치를 도시한 간략 구성도.

도 2는 본 고안의 기술이 적용된 리모콘키를 이용한 자동차 도어 오픈시 시동장치를 도시한 구성 블럭도.

도 3은 본 고안의 기술이 적용된 리모콘키를 이용한 자동차 도어 오픈시 시동장치를 이용한 시동제어 흐름도.

도 4는 종래 기술이 적용된 자동차용 시동장치를 도시한 구성도.

*도면의 주요 부분에 사용된 부호의 설명*

100; 시동장치

103; 시동모터

108; 개방감지센서

112; 논리부

Claims (2)

1. 자동차(101)에 장착되는 제어부(102)와 무선으로 송수신을 통하여 시동모터(103)의 작동과 도어(104) 또는 트렁크(105)의 개,폐를 제어하도록 하는 리모콘키(106)를 가지고;

   상기 리모콘키(106)에 구비되는 시동버턴(107)을 조작으로 제어부(102)가 수신하여 도어록킹 상태를 해제하고 개방감지센서(108)의 감지에 의하여 도어(104)의 개방이 감지되면 시동모터(103)를 작동시켜 시동을 걸 수 있도록 하고;

   상기 제어부(102)에는 시동버턴(107)의 동작이 있을 때에만 도어록을 해제시키고, 도어개방감지센서(108)의 도어개방 상태가 감지되었을 때 시동모터(103)를 작동시키기 위한 논리부(112)를 포함하여 구성하는 것을 특징으로 하는 리모콘키를 이용한 자동차 도어 오픈시 시동장치에 있어서;

   상기 논리부(112)는 도어록킹 상태가 해제된 상태에서는 도난 등의 우려를 배제할 수 있도록 설정시간이 경과 한 후에도 도어(104) 개방이 감지되지 않으면 다시 도어록킹 상태로 전환하고;

   시동상태에서 키를 설정시간 내에 키실린더에 삽입하여 ON위치로 두지 않으면 시동을 정지시키고,

   시동상태에서 키를 삽입하여 ON상태로 두지 않고 브레이크패달을 밟을 경우에도 시동을 정지시키도록 구성하는 것을 특징으로 하는 리모콘키를 이용한 자동차 도어 오픈시 시동장치.
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