KR200438760Y1

KR200438760Y1 - 탄성 볼라드

Info

Publication number: KR200438760Y1
Application number: KR2020070014847U
Authority: KR
Inventors: 박영철
Original assignee: 박영철
Priority date: 2007-09-05
Filing date: 2007-09-05
Publication date: 2008-03-03

Abstract

본 고안은 차량의 인도로의 진입을 방지하기 위해 그의 경계부위에 직립되게 설치되는 차량진입 방지용 탄성 볼라드에 관한 것이다. 그의 구성은; 완충부재(4)가 씌워지게 되는 파이프로서 볼트삽입공(6)이 타공된 제1 지지판(8)이 용접 등으로 고정 설치되는 유동관(2); 상기 유동관(2)에 암수결합되는 것으로서, 중심에 볼트삽입공(6')이 타공된 제2 지지판(14)이 용접 등으로 고정 설치되는 고정단관(10); 상기 제1 지지판(8)과 제2 지지판(14) 사이에 설치되는 탄성부재(16); 상기 볼트삽입공(6,6')을 통해 체결되는 장볼트(18) 및 너트(20); 지면에 일정 깊이로 매립되는 것으로서, 분해조립 가능하게 상기 고정단관(10)과 연결되는 매립부재(12)를 포함한다.

볼라드, 포스트, 단주, 차량진입, 인도, 경계, 스프링, 탄성

Description

탄성 볼라드{bendable ballard}

본 고안은 볼라드에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 차량의 인도로의 진입을 방지하기 위해 그의 경계부위에 직립되게 설치되는 차량진입 방지용 탄성 볼라드에 관한 것이다.

차도와 인도의 경계부위 중 횡단보도가 설치된 구간은 보행 또는 자전거의 이용이 편리하게끔 그 높낮이의 구별이 거의 없도록 하고 있다. 한편 이러한 구간은 차량 또한 진입이 용이하다. 그러므로 이 구간을 이용하여 무분별하게 인도에 진입하여 주정차하는 차량이 많게 된다. 따라서 이러한 구간을 통해 차량이 진입하는 것을 방지하고자 2~ 4개의 볼라드(ballard)가 최소한 차폭보다 좁은 간격으로 설치되게 된다. 볼라드는 포스트, 단주(短柱) 라고 표현될 수 있으나 본 명세서상에서는 볼라드로 대표하여 표현하기로 한다.

종래의 볼라드는 대리석을 기둥 형태로 하여 지면에 매립하는 형태가 많았다. 그러나 이는 무겁고 설치하기도 어렵고 비용도 많이 소요되어 직경이 10 ~ 15cm 정도되는 스테인레스 파이프로 대체되었다. 그러나 경량의 파이프로 된 볼라 드는 차량이 고의 또는 부주의로 볼라드와 부딪히는 경우에는 영구적으로 손상을 입어 무용지물이 되거나 보행자에게 위험요소가 되곤 하였다. 때로는 볼라드를 매립하기 위한 콘크리트로 된 기초까지 손상을 입는 경우도 있다. 그래서 최근에는 어느 정도의 측방향으로부터의 충격에 의해서도 손상되지 않는 볼라드가 설치되고 있다. 이는 통상 코일스프링과 같은 탄성수단을 이용하여 충격 직후 탄성적으로 원상태로 복귀되도록 하는 기능을 갖는다. 기본적으로 이러한 구조의 볼라드는 지면 위에 설치되는 유동부 및 그와 코일스프링으로 연결되며 지면에 콘크리트 기초에 의해 매립되는 고정부로 구성된다. 유동부 및 고정부를 코일스프링으로 연결하는 방식은 실로 다양할 것이다. 그 연결방식에 관하여 여러 가지 제안도 있었다. 그러나 종래의 이러한 형태의 볼라드는 휨각도를 많이 줌으로써 지나치게 유연하거나, 잦은 휨에 의해 고장을 일으킬 정도로 연결부위가 불안하거나 또는 구성이 지나치게 복잡하여 타산에 맞지 않는 등의 여러 문제를 안고 있다. 또는 악의를 가진 자에 의해 쉽게 못쓰게 되는 취약한 구조의 문제를 가지기도 한다.

또한 탄성수단으로 코일스프링을 이용하는 경우에 있어서 시간의 경과에 따라 부식이 생기게 되고 탄성력이 약해지며 자립고가 낮아지는 등 고장의 요인이 있었다. 코일스프링이 볼라드의 아래부분에 설치되는 것이 일반적이기 때문에 빗물 등수분에 의한 부식의 진행속도가 빨랐던 것이 사실이다.

위와 같은 문제에 대한 본 고안의 목적은, 간단한 구조에 의해 저렴한 비용으로 제공할 수 있으며, 내구성이 뛰어나며, 고의에 의하여 쉽게 고장이 일어나지 않는 안전한 구조의 탄성 볼라드를 제공하는 것을 목적으로 한다. 더 나아가 탄성수단을 2중구조로 함으로써 내구성을 더욱 향상시킬 수 있는 구조의 탄성 볼라드를 제공하는 것을 다른 목적으로 한다.

위와 같은 문제는, 외부에 원통형의 완충부재가 씌워지게 되는 파이프로서 아래부분에는 중심에 볼트삽입공이 타공된 제1 지지판이 용접 등으로 고정 설치되는 유동관; 상기 유동관에 좌우방향으로 2 ~ 10mm 의 유격을 갖고 암수결합되는 것으로서, 중심에 볼트삽입공이 타공된 제2 지지판이 상기 제1 지지판과 평행하게 용접 등으로 고정 설치되는 고정단관; 상기 제1 지지판과 제2 지지판 사이에 설치되는 탄성부재; 상기 제1,2 지지판 간의 간격 유지를 위해 상기 탄성부재가 위치된 상태에서 상기 볼트삽입공을 통해 체결되는 장볼트 및 너트; 지면에 일정 깊이로 매립되는 것으로서, 상기 고정단관과 분해조립 가능하게 연결되는 매립부재를 포함하는 것을 특징으로 하는 탄성 볼라드에 의해 달성된다.

본 고안의 다른 특징에 의하면, 상기 탄성부재는 원추형으로서 아래가 좁고 위가 넓도록 상기 제1,2 지지판 사이에 설치되는 것으로서 우레탄 등 탄성소재로 된 하우징 내부에 코일스프링이 내입(內入)되어 있는 이중구조일 수 있다.

본 고안의 또 다른 특징에 의하면, 상기 고정단관의 지면을 향한 단부에는 제1 플랜지가 마련되고, 상기 매립부재는 관체로서 지면을 향한 단부에 제2플랜지가 마련됨으로써 상기 고정단관과 상기 매립부재는 조립볼트 및 조립너트에 의해 분해조립이 가능하게 된다.

본 발명의 다른 특징에 의하면, 상기 제1,2 플랜지 사이에는 합성수지 또는 고무재질의 가스켓이 개입될 수 있다.

본 발명의 다른 특징에 의하면, 상기 너트와 상기 제2 지지판 사이에는 상기 너트의 직경보다 작은 와셔가 더 개입되도록 하거나; 상기 너트의 상기 제2 지지판에 접촉하는 자리면(seat)이 반구(半球)형으로 되도록 할 수 있다.

위와 같은 구성에 의하면, 구조가 간단하여 저렴한 비용으로 제공할 수 있으며 조립 설치가 용이하며, 내구성이 뛰어나며, 고의에 의한 고장이 쉽게 발생되지 않는 안전한 구조의 탄성 볼라드가 제공된다. 이는 탄성부재의 양단을 지지하는 부위인 제1,2 지지판이 파이프 형태의 유동관 및 고정단관 내부에 용접 등에 의해 영구접합되어 강한 강성을 가지게 되기 때문이다. 또한, 볼라드 본체가 손상되었을 때 고정단관과 매립부를 분리해냄으로써 손상된 볼라드 본체를 쉽게 설치 및 교환할 수 있는 구조의 탄성 볼라드가 제공된다.

이하, 명세서에 첨부된 도면을 참조하여 본 고안의 구체적인 내용을 더욱 상세하게 설명한다. 도 1은 본 고안의 실시예에 의한 탄성 볼라드의 분해 사시도이다. 도 2는 도 1의 탄성 볼라드가 설치된 상태에서의 일부 종단면도이다. 도 3은 도 2의 탄성 볼라드가 충격에 의해 휜 상태를 도시하는 일부 종단면도이다. 도 4는 본 고안의 다른 실시예에 의한 탄성 볼라드의 설치상태의 일부 종단면도이다. 도 5는 본 고안의 다른 실시예에 의한 탄성 볼라드의 확대 종단면도이다.

이하, 도 1과 도2를 주로 참조하여 설명한다.

파이프 형태의 유동관(2) 외부에는 우레탄 또는 고무 재질로 된 소정 두께의 원통형 완충부재(4)가 압입 방식으로 끼워지게 된다. 유동관(2)은 볼라드의 본체를 구성하는 것으로서 지면으로부터 허리높이 정도로(예를 들면, 600 ~ 1,000mm) 직립되게 설치된다. 유동관(2)의 아래부분에는 중심에 볼트삽입공(6)이 타공된 제1 지지판(8)이 용접 등으로 고정 설치된다. 볼트체결 등 다른 방식이 배제되지는 않지만 외관 내지 작업성을 고려하여 영구접합 방식중 용접을 택하는 것이 바람직하다. 유동관(2)을 포함하여 후술되는 고정단관(10) 및 매립부재(12)는 부식방지 등을 고려하여 스테인레스 재질로 함이 바람직하다.

고정단관(10)이 유동관(8)의 하단을 통해 좌우방향으로 2 ~ 10mm 의 유격을 갖고 10 ~ 200mm 의 깊이로 암수결합된다. 바람직하게는 고정단관(10)은 유동관(8) 의 직경보다 작도록 한다. 고정단관(10) 내부에는 중심에 볼트삽입공(6')이 타공된 제2 지지판(14)이 상기 제1 지지판(8)과 평행하게 용접 등으로 고정 설치된다. 탄성부재(16)가 제1 지지판(8)과 제2 지지판(14) 사이에 설치된다. 탄성부재(16)는 원추형으로서 아래가 좁고 위가 넓도록 상기 제1,2 지지판(8,14) 사이에 설치된다. 이는 탄성부재(16)이 그의 하단을 기준으로 하여 상단이 좌우방향으로 원활하게 휘어질 수 있도록 하기 위함이다.

본 발명의 실시예에 의하면 탄성부재(16)는 우레탄 등 탄성소재로 된 하우징(17) 속에 코일스프링(15)이 일부 또는 전체가 내입(內入)되어 있는 이중구조일 수 있다. 이는 하우징(17) 성형시 금형 내에 코일스프링(15)을 미리 설치해 놓음으로써 제작 가능하다. 이에 의하면 금속으로 된 코일스프링(15)이 외기와 접하지 않게 되어 부식이 거의 없게 되며, 우레탄 등의 탄성소재(17)와 코일스프링(15)의 탄성력이 상호 보완되어 탄성력이 장기간 유지될 수 있게 된다. 또한 장시간의 사용에 의해 코일스프링(15)의 자립고가 낮아지는 것을 방지할 수 있게 된다. 상황에 따라 하우징(17)은 별도로 분리 성형한후 그 내부에 코일스프링(15)을 끼워 넣는 방식도 가능할 것이다.

장볼트(18) 및 너트(20)가 탄성부재(16)가 개입된 상태에서 제1,2 지지판(8,14)을 연결하도록 체결된다. 한편, 제1,2 지지판의 볼트삽입공(6,6')의 직경은 장볼트(18)의 몸체의 직경보다 1 ~3mm 정도 넓게 함이 바람직하다. 장볼트(18)가 좌우방향으로 움직일 수 있는 공간을 확보하기 위함이다.

고정단관(10)과 유동관(2)은 암수결합된 상태에서 어느 정도의 각도로 상대적으로 자유롭게 움직일 수 있게 된다. 즉, 고정단관(10)과 유동관(2)은 암수결합된 상태에서 임의의 방향으로 관절운동을 할 수 있다.

장볼트(18) 및 너트(20)가 유동관(2)과 고정단관(10)을 연결하기 위해 상기 탄성부재(16)가 제1,2 지지판(8,14) 사이에 위치된 상태에서 제1,2 지지판(8,14)의 볼트삽입공(6,6')을 통해 서로 체결된다. 장볼트(18) 및 너트(20)가 지나치게 꽉 조여지게 되면 유동관(2)이 좀처럼 휘어지지 않게 될 것이므로 체결정도는 조정되어야 할 것이다.

또한, 너트(20)의 풀림방지를 위해 로크너트(22, rock nut), 키(key)와 같은 통상의 이완방지수단이 더 구비될 수 있다.

매립부재(12)는 콘크리트 몰탈(C, 도 2 참조)에 의해 지면 아래에 일정 깊이로 매립되는 것으로서, 분해조립 가능하게 상기 고정단관(10)과 연결된다. 매립부재(12)는 봉, 파이프 등 어떠한 것도 무방하지만 고정단관(10)과의 연결 내지 재료 절감 등을 위해 파이프로 하는 것이 바람직하다.

고정단관(10)의 하단에는 통상의 고무캡(19)이 씌워져 이물질 투입을 방지하며 외관을 미려하게 한다. 고무캡(19)은 통상 고무재질로 되며 주름관 형태를 가진다.

이하, 매립부재(12)와 고정단관(10)과의 연결방식의 예를 설명한다. 파이프로 된 고정단관(10)과 매립부재(12)의 연결부위에는 길이에 대하여 직각방향으로 각각 제1,2 플랜지(24,26)가 일체로 설치된다. 이 제1,2 플랜지(24,26)를 통해 고정단관(10)과 매립부재(12)는 쉽게 분해조립 가능하게 연결된다. 제1,2 플랜지(24,26) 사이에는 합성수지 또는 고무 등 비금속재질로 된 평판형태의 가스켓(28, gasket)이 개입된다.

고정단관(10)을 매립부재(12)로부터 쉽게 분해할 수 있도록 하기 위한 다양한 방법이 제안될 수 있다. 도 4에 의하면 파이프로 된 매립부재(12)의 상단 내주면에 수개의 너트공(30)을 타공한후 해당되는 위치 즉, 매립부재(12)의 상단 내주면에 조립너트(32)를 용접으로 부착하고, 너트공(30)에 부합되는 지점에 볼트공(34)이 타공된 고정단관(10)을 외부로 끼워 조립볼트(36)를 체결함으로써, 고정단관(10)과 매립부재(12)를 쉽게 분해 가능하게 결합시킬 수 있게 된다. 조립볼트(36)의 개수는 3 ~4개가 적당할 것이다.

또한 도시되지는 않았지만 고정단관(10)과 매립부재(12)가 상호 나사식으로 조립 또는 분리될 수 있도록 할 수도 있을 것이다.

위와 같은 구성에 의한 작용상태를 도 3을 참조하여 설명한다. 유동관(2)의 측부로부터 외력이 가해지게 되면 탄성부재(16)가 일방향으로 힘을 받게 된다. 외력의 크기가 탄성부재(16)의 탄성력을 넘게 되면, 유동관(2)은 고정단관(10)에 대하여 관절과 같이 휘어지게 되며 장볼트(18) 또한 해당방향으로 기울어지게 된다. 외력이 제거되게 되면 탄성부재(16)의 탄성력에 의해 유동관(2)은 원상태로 탄력적으로 복귀되게 된다.

장볼트(18)의 좌우방향으로의 상대적 휨운동을 자연스럽게 하기 위해 너트(20)와 제2 지지판(14)의 사이에 직경이 너트보다 작은 와셔(38)를 더 개입시킬 수 있을 것이다. 또는 도 5에 도시된 바와 같이 너트(20)의 제2 지지판(14)과 접촉하는 자리면(40, seat)을 반구(半球)형으로 할 수도 있을 것이다.

본 고안의 다른 실시예에 의하면 유동관 외부에 씌워지게 되는 완충부재(4)에는 통상적인 반사체 이외에 지방자치단체를 상징하는 로고 또는 지역광고 등이 부착될 수 있는 광고부착자리(42)가 완충부재의 표면으로부터 1 ~ 3mm의 깊이로 패인 상태로 마련된다.

본 발명의 다른 실시예를 도 4를 통해 설명한다. 본 실시예에 의하면, 유동관(2)의 외부에 씌워지게 되는 완충부재(4)의 전체 또는 일부 표면은 광고지 등의 부착을 방지할 수 있도록 요철면으로 되어 있을 수 있다. 이 요철면은 끝이 뾰족한 다수의 뾰족돌기(50)에 의해 달성된다.

도 1은 본 고안의 실시예에 의한 탄성 볼라드의 분해 사시도이다.

도 2는 도 1의 탄성 볼라드가 설치된 상태에서의 일부 종단면도이다.

도 3은 도 2의 탄성 볼라드가 충격에 의해 휜 상태를 도시하는 일부 종단면도이다.

도 4는 본 고안의 다른 실시예에 의한 탄성 볼라드의 설치상태의 일부 종단면도이다.

도 5는 본 고안의 다른 실시예에 의한 탄성 볼라드의 확대 종단면도이다.

* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명 *

2 ; 유동관 4 ; 완충부재

8, 14 ; 제1,2 지지판 10 ; 고정단관

12 ; 매립부재 16 ; 탄성부재

18 ; 장볼트 20 ; 너트

24, 26 ; 제1,2 플랜지 32 ; 조립너트

36 ; 조립볼트 42 ; 광고부착자리

50 ; 뾰족돌기

Claims

외부에 원통형의 완충부재(4)가 씌워지게 되는 파이프로서 아래부분에는 중심에 볼트삽입공(6)이 타공된 제1 지지판(8)이 용접 등으로 고정 설치되는 유동관(2); 상기 유동관(2)에 좌우방향으로 2 ~ 10mm 의 유격을 갖고 암수결합되는 것으로서, 중심에 볼트삽입공(6')이 타공된 제2 지지판(14)이 상기 제1 지지판(8)과 평행하게 용접 등으로 고정 설치되는 고정단관(10); 상기 제1 지지판(8)과 제2 지지판(14) 사이에 설치되는 탄성부재(16); 상기 제1,2 지지판(8,14) 간의 간격 유지를 위해 상기 탄성부재(16)가 위치된 상태에서 상기 볼트삽입공(6,6')을 통해 체결되는 장볼트(18) 및 너트(20); 지면에 일정 깊이로 매립되는 것으로서, 분해조립 가능하게 상기 고정단관(10)과 연결되는 매립부재(12)를 포함하는 것을 특징으로 하는 탄성 볼라드.
제1항에 있어서, 상기 탄성부재(16)는 원추형으로서 아래가 좁고 위가 넓도록 상기 제1,2 지지판(8,14) 사이에 설치되는 것으로서, 우레탄 등의 탄성소재로 된 하우징(17) 내부에 코일스프링(15)이 내입(內入)되어 있는 것을 특징으로 하는 탄성 볼라드.
제1항에 있어서, 상기 고정단관(10)의 지면을 향한 단부에는 제1 플랜지(24)가 마련되고, 상기 매립부재(12)에는 단부에 제2플랜지(26)가 마련됨으로써 상기 고정단관(10)과 상기 매립부재(12)는 조립볼트(36) 및 조립너트(32)에 의해 분해조립이 가능하게 되는 것을 특징으로 하는 탄성 볼라드.
제1항에 있어서, 상기 너트(20)의 상기 제2 지지판(14)에 접촉하는 자리면(40)은 반구(半球)형으로 되어 있는 것을 특징으로 하는 탄성 볼라드.
제1항에 있어서, 상기 완충부재(4)의 전체 또는 일부 표면은 광고지 등의 부착을 방지할 수 있도록 요철면으로 되어 있는 것을 특징으로 하는 탄성 볼라드.