KR200413263Y1 - 차량용 후드 램프 장치 - Google Patents

Abstract

본 고안은 차량의 후드에 램프를 설치하여 버튼을 통해 온/오프시킬 수 있도록 한 차량용 후드 램프 장치에 관한 것으로서, 차량의 후드에 설치되어 엔진룸을 조명하는 후드 램프, 후드 램프에 전원을 공급하는 전원 공급부, 전원 공급부로부터 후드 램프에 공급되는 전원을 공급 또는 차단하도록 온/오프되는 스위치부, 및 운전자로부터 입력되는 제어명령에 따라 상기 스위치부를 온/오프시키도록 스위치부에 제어신호를 출력하는 제어부를 포함하여 이루어지는 것을 특징으로 한다.

차량, 후드, 램프, 엔진룸, 스위치

Description

차량용 후드 램프 장치{Hood lamp apparatus for cars}

도 1 은 본 고안에 따른 차량용 후드 램프 장치의 블럭 구성도.

<도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명>

10 : 전원공급부 20 : 스위치부

30 : 후드 램프 50 : 버튼부

60 : 표시부

본 고안은 차량에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 차량의 후드에 램프를 설치하여 버튼을 통해 온/오프시킬 수 있도록 한 차량용 후드 램프 장치에 관한 것이다.

일반적으로 후드(hood)는 프런트에 있는 엔진룸을 개폐하는 뚜껑을 말하며, 이에는 앞열기와 뒷열기 방식이 있다.

앞열기 방식은 엔진룸 내에서의 작업이 쉬운 잇점을 갖게 되지만 주행중에 잘못되어 후드가 열리게 되면 교통사고의 위험성이 있으며, 뒷열기 방식은 그 반대의 장단점을 가진다.

특히 앞열기 방식에서 자동차 운행 중 고장이 발생하게 되면, 일단 그 자동차를 세우고 난 다음 그 자동차의 엔진을 수리하거나 이상 유무를 확인해 주어야만 했다. 특히, 야간의 경우에는 후드를 열고 엔진의 이상유무를 확인하거나 고장난 부위를 수리해 주어야 할 경우에는 별도로 렌턴 등을 준비하여 엔진부위를 계속 비추면서 수리작업을 해 주어야 했다. 이 과정에서 운전자가 혼자 수리할 경우에는 렌턴을 비추면서 작업을 하기란 상당히 어려웠고 불편함이 있었다.

이에 따라, 종래에는 별도의 조명등을 설치하거나 후드의 일측에 매달아 리드선을 통해 전원을 공급하여 엔진룸 내부를 조명하도록 하고 있었다.

이러한 방법은 비교적 간단하게 설치하여 사용할 수 있으나, 리드선과 조명 등을 별도로 장만하여야 하는 것은 물론 리드선을 라이터 소켓이나 밧데리 등에 연결하는 작업도 여의치 못한 경우가 많고, 노출된 리드선이 작업 중 걸리게 되어 작업방해와 안전사고 유발의 원인이 되고 있다.

본 고안은 전술한 문제점을 해결하기 위해 안출된 것으로서, 차량의 후드에 램프를 설치하여 버튼을 통해 온/오프시킬 수 있도록 한 차량용 후드 램프 장치를 제공하는 데 그 목적이 있다.

전술한 목적을 달성하기 위해 안출된 본 고안의 구성은 다음과 같다. 본 고안은 차량의 후드에 설치되어 엔진룸을 조명하는 후드 램프, 후드 램프에 전원을 공급하는 전원 공급부, 전원 공급부로부터 후드 램프에 공급되는 전원을 공급 또는 차단하도록 온/오프되는 스위치부, 및 운전자로부터 입력되는 제어명령에 따라 상기 스위치부를 온/오프시키도록 스위치부에 제어신호를 출력하는 제어부를 포함하여 이루어지는 것을 특징으로 한다.

또한, 후드 램프로 전원이 공급 또는 차단됨에 따라 온/오프되어 운전자가 상기 후드 램프의 점등 또는 소등 상태를 인식할 수 있도록 하는 표시부를 더 포함하여 이루어지는 것을 특징으로 한다.

이하에서는 본 고안의 바람직한 실시예를 첨부된 도면을 참조하여 상세하게 설명한다.

도 1 은 본 고안에 따른 차량용 후드 램프 장치의 블럭 구성도이다.

본 고안에 따른 차량용 후드 램프 장치는 전원 공급부(10), 스위치부(20), 후드 램프(30), 제어부(40), 버튼부(50), 및 표시부(60)로 이루어진다.

먼저, 전원 공급부(10)는 차량의 배터리 등과 같이 후드 램프(30)에 전원을 공급한다.

스위치부(20)는 제어부(40)의 제어신호에 따라 온/오프되어 상기한 전원 공급부(10)로부터 후드 램프(30)로 전원을 공급 또는 차단한다.

버튼부(50)는 운전자의 제어명령을 제어부(40)로 출력하는 데, 운전자가 후드 램프(30)의 점등 또는 소등 명령을 입력함으로써, 제어부(40)가 스위치부(20)를 온/오프시키게 된다.

후드 램프(30)는 차량 후드의 엔진룸측에 설치되어 전원이 공급되면 차량의 엔진룸을 조명하는 것으로서, 그 설치위치나 방향은 엔진룸 내부의 부품 등을 용이하게 식별할 수 있는 구조로 다양하게 설치가능하다.

표시부(60)는 후드 램프(30)가 점등 또는 소등되어 있는 지를 운전자가 식별할 수 있도록 하는 것으로서, 스위치부(20)의 전단에 설치되어 스위치부(20)의 온/오프에 따른 전원 공급 유무에 따라 온/오프됨으로써, 운전자가 후드 램프(30)의 점등 또는 소등을 용이하게 파악할 수 있도록 한다. 이러한 표시부(60)는 차량의 운전석측에 설치되는 것이 바람직하다.

마지막으로, 제어부(40)는 본 고안에 따른 차량용 후드 램프 장치를 전반적으로 제어하는 것으로서, 최초 운전자가 버튼부(50)를 통해 점등명령을 입력하면, 버튼부(50)로부터 입력된 제어명령에 따라 스위치부(20)를 온시킨다. 이에 따라 전원 공급부(10)로부터 스위치부(20)를 통해 후드 램프(30)로 전원이 공급된다.

이에 따라, 후드 램프(30)는 점등되고, 전원 공급부(10)로부터 스위치부(20)를 통해 후드 램프(30)에 전원이 공급되므로, 표시부(60)도 온되어 운전자는 현재 후드 램프(30)가 점등된 상태임을 인식할 수 있게 된다.

한편, 버튼부(50)로부터 다시 소등명령이 입력되면, 스위치부(20)를 오프시켜 후드 램프(30)로 공급되는 전원을 차단한다. 이와 같이, 후드 램프(30)로 공급되는 전원이 차단됨으로써, 표시부(60)는 오프되어 운전자는 현재 후드 램프(30)가 소등된 상태임을 인식할 수 있게 된다.

즉, 본 고안에 따른 차량용 후드 램프 장치는 운전자가 차량의 후드에 설치된 후드 램프(30)를 편리하게 점등 또는 소등시킬 수 있도록 함으로써, 야간에 차량 수리 등을 용이하게 할 수 있도록 한다.

본 고안은 전술한 실시예에 국한되지 않고 본 고안의 기술사상이 허용하는 범위 내에서 다양하게 변형하여 실시할 수 있다.

이와 같이 구성되는 본 고안에 따르면, 차량의 후드에 램프를 설치하여 버튼을 통해 온/오프시킬 수 있도록 하여 불빛이 없는 야간에도 안전하고 용이하게 차 량 수리를 할 수 있다.

Claims (2)

1. 차량의 후드에 설치되어 엔진룸을 조명하는 후드 램프(30);

   상기 후드 램프(30)에 전원을 공급하는 전원 공급부(10);

   상기 전원 공급부(10)로부터 상기 후드 램프(30)로 전원을 공급 또는 차단하도록 온/오프되는 스위치부(20); 및

   운전자로부터 입력되는 제어명령에 따라 상기 스위치부(20)를 온/오프시키도록 상기 스위치부(20)에 제어신호를 출력하는 제어부(40)를 포함하여 이루어지는 차량용 후드 램프 장치.
2. 제 1 항에 있어서, 상기 후드 램프(30)로 전원이 공급 또는 차단됨에 따라 온/오프되어 운전자가 상기 후드 램프(30)의 점등 또는 소등 상태를 인식할 수 있도록 하는 표시부(60)를 더 포함하여 이루어지는 것을 특징으로 하는 차량용 후드 램프 장치.

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