KR20100011757U - 차량용 커티시 램프 - Google Patents

차량용 커티시 램프 Download PDF

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Abstract

본 고안은 차량의 커티시 램프에 관한 것으로 보다 상세하게는 커티시 램프를 빛이 밝은 고휘도 LED(light emitting diode)로 설치하여 낮에 차량의 도어를 여는 경우에도 뒤에서 오는 차량이나 주변에서 파악할 수 있도록 하여 안전을 강화하는 차량용 커티시 램프에 관한 것이다. 본 고안은 고휘도 LED로 설치한 커티시 램프의 빛의 밝기를 주간과 야간을 구분하여 밝기를 조절하여 뒤에서 오는 차량이나 주변에서 쉽게 파악할 수 있도록 하여 차량의 사고를 미연에 차단하는 차량용 커티시 램프이다.
커티시 램프, 테일 램프.

Description

차량용 커티시 램프 {Courtesy light for a car}
본 고안은 차량의 커티시 램프에 관한 것으로 보다 상세하게는 커티시 램프를 빛이 밝은 고휘도 LED(light emitting diode)로 설치하여 낮에 차량의 도어를 여는 경우에도 뒤에서 오는 차량이나 주변에서 파악할 수 있도록 하여 안전을 강화하는 차량용 커티시 램프에 관한 것이다.
커티시 램프(courtesy light)는 야간에 차량의 도어를 열었을 때 자동적으로 점등되어 발 밑을 조명하는 램프이며 후속하는 차량에 도어가 열렸음을 알리는 경고등으로서의 역할도 한다.
또한 테일 램프(tail lamp)는 미등, 후미등과 같이 차량 후부에 있는 램프를 말하며 후진 기어를 변속했을 때 점등되는 백업 램프, 제동할 때 점등되는 브레이크 램프, 리어 턴 시그널 램프 등이 있으며 이것들이 일체가 되어 디자인된 것을 리어 컴비네이션 램프라고 한다. 그 외에 주차중에 점등되는 파킹램프, 번호판을 밝히는 라이트도 앞뒤에 있다.
이하, 종래의 차량용 커티시 램프에 대하여 설명한다.
종래의 차량용 커티시 램프는 차량의 도어가 열리면 빨간색의 커티시 램프가 켜지는 방식으로 동작하여 해당 커티시 램프로 뒤에서 오는 타 차량에게 경고를 하였다. 그러나, 이러한 종래의 커티시 램프로는 지나가는 차량이나 오토바이에게 경고를 주기에는 부족하며, 낮에는 주변이 밝기 때문에 운전자가 인지하기가 쉽지 않다.
때문에 운전자가 미처 발견하지 못하고 차량의 도어를 열었을 때 뒤 따라 오는 차량으로 인해 사고가 나기 쉬운 문제점이 있다. 이러한 차량의 경고 시스템의 미미함으로 인하여 사고가 발생될 수 있으므로 이에 대한 대비책이 필요하다.
본 고안은 상술한 문제점을 해결한 것으로, 본 고안은 커티시 램프를 빛이 밝은 고휘도 LED(light emitting diode)로 설치하여 낮에 차량의 도어를 여는 경우에도 뒤에서 오는 차량이나 주변에서 파악할 수 있도록 하여 안전을 강화하는 차량용 커티시 램프를 제공하는 것을 목적으로 한다.
또한 본 고안의 목적은 고휘도 LED로 설치한 커티시 램프의 빛의 밝기를 주간과 야간을 구분하여 밝기를 조절하여 뒤에서 오는 차량이나 주변에서 쉽게 파악할 수 있도록 하여 차량의 사고를 미연에 차단하는 차량용 커티시 램프를 제공하는 것을 목적으로 한다.
상기한 목적을 달성하기 위한 본 고안의 장치는 도어부와 차량의 후미에 설치되는 테일램프가 있는 차량에 있어서 도어부가 열림과 동시에 동작하여 빛을 밝히는 커티시 램프 및 도어부가 열릴 때 상기 테일램프의 동작에 따라서 상기 커티시 램프의 밝기를 조절하여 구동시키는 BCM을 포함하는 것을 특징으로 한다.
BCM은 도어부가 열릴 때 상기 테일램프가 온이면 야간으로 판별하여 상기 커티시 램프의 밝기를 LED 드라이버를 통하여 설정 밝기로 조절함을 포함함을 특징으로 하며, BCM은 상기 도어부가 열릴 때 상기 테일램프가 오프이면 주간으로 판별하여 상기 커티시 램프의 밝기를 상기 LED 드라이버를 통하여 최대 밝기로 조절하는 것을 포함함을 특징으로 한다.
본 고안은 커티시 램프를 빛이 밝은 고휘도 LED(light emitting diode)로 설치하여 낮에 차량의 도어를 여는 경우에도 뒤에서 오는 차량이나 주변에서 파악할 수 있으므로 차량의 안전을 강화하고 충돌 사고 등을 예방한다.
이하, 본 고안의 실시 예를 첨부한 도면을 참조하여 설명한다.
하기의 설명에서는 본 고안에 따른 동작을 이해하는데 필요한 부분만이 설명되며 그 이외 부분의 설명은 생략될 것이라는 것을 유의하여야 한다.
본 고안은 커티시 램프를 빛이 밝은 고휘도 LED로 장착하고 커티시 램프(courtesy light)의 빛의 밝기를 주간과 야간을 구분하여 밝기를 조절하여 뒤에서 오는 차량이나 주변에서 쉽게 파악할 수 있도록 하여 차량의 사고를 미연에 차단하는 차량용 커티시 램프이다.
도 1은 본 고안의 일 실시예에 따른 차량용 커티시 램프의 구성도이다.
도면을 참조하면 본 고안의 구성은 도어부(20), LED 커티시 램프(30), 테일 램프(40)와 BCM(Body Control Module)(200)으로 이루어지고, BCM(Body Control Module)(200)은 계기판(210), 제어기(220), LED 드라이버부(230)와 AV 시스템(240)을 포함하여 이루어진다.
BCM(Body Control Module)(200)은 LED 커티시 램프(30)의 제어 뿐만 아니라 차량의 운전석 앞에 위치한 계기판(210) 및 AV(Audio/Video) 시스템(240)을 제어기(220)를 통하여 제어한다.
본 고안은 고휘도 LED 커티시 램프(30)의 밝기를 주간과 야간을 구분하여 조정하는 것으로, 주간에는 LED 커티시 램프(30)를 최대의 밝은 빛으로 동작시키고 야간에는 밝기는 평상시 정도의 밝기로 제어하며, 주, 야간의 구별은 테일 램프(40)가 동작하면 야간, 동작하지 않으면 주간으로 판단한다.
야간에 LED 커티시 램프(30)의 밝기를 평상시 정도의 밝기로 제어하는 이유는 야간에 고휘도의 밝기로 LED 커티시 램프(30)를 점등시키면 다른 운전자의 시야에 방해가 될 수 있으므로 안전운행에 역효과를 줄 수 있기 때문이다.
본 고안의 고휘도 LED 커티시 램프(30)는 BCM(Body Control Module)(200)에서 제어하여 동작시킨다.
BCM(Body Control Module)(200)의 제어기(220)는 도어부(20)가 열렸는지 닫혔는지를 파악하고, 테일 램프(40)가 온, 오프인지를 파악하여 고휘도 LED 커티시 램프(30)의 밝기를 최대 밝기로 하거나 평상시의 밝기로 조절한다.
BCM(Body Control Module)(200)의 제어기(220)는 테일램프(40)가 온 된 경우에는 야간으로 파악하고 LED 드라이버부(230)를 제어하여 고휘도 LED 커티시 램프(30)의 평상시 밝기로 제어하여 뒤에 오는 차량이나 주변에서도 파악할 수 있도록 한다.
또한 BCM(Body Control Module)(200)의 제어기(220)는 테일 램프(40)가 오프 된 경우에는 주간으로 파악하고 LED 드라이버부(230)를 제어하여 고휘도 LED 커티시 램프(30)의 밝기를 고휘도로 밝게하여 뒤에 오는 차량이나 주변에서도 파악할 수 있도록 하여 안전성을 강화한다.
따라서 본 고안은 고휘도 LED 커티시 램프(30)의 빛의 밝기를 주간과 야간을 구분하여 밝기를 조절하므로 주간이나 야간에 뒤에서 오는 차량이나 주변에서 쉽게 파악할 수 있도록 하여 차량의 사고를 예방한다.
도 2는 본 고안의 일 실시예에 의한 차량용 커티시 램프의 세부 구성도이다.
도 2는 도 1의 세부 구성도로 도어부(20)는 저항 R1과 스위치1(SW1), LED 커티시 램프(30)는 고휘도의 LED 다이오드 D1과 저항 R2, 테일 램프(40)는 테일 램프의 스위치 단자(Talelamp_status)가 BCM(Body Control Module)(200)의 제어기(220)에 연결되고, LED 드라이버부(LED_dirver)(230)도 제어기(220)에 연결된다.
LED 커티시 램프(30)는 BCM(Body Control Module)(200)의 제어기(220)의 제어에 의하여 구동한다.
도어부(20)의 문이 닫혀있을 때에는 스위치1(SW1)이 열리고, Door_state 단자에는 12V의 신호가 들어가게 된다.
반대로 문이 열려있을 때에는 0V가 Door_state 단자에 신호로 들어가 BCM의 제어기(220)에서 파악한다.
또한 BCM의 제어기(220)에서 테일 램프(40)의 상태를 제공하는 Talelamp_status 단자를 확인하여 테일 램프(40)가 온으로 파악되면 야간으로 판단하여 LED 드라이버부(LED_dirver)(230)에 5V 전압이 인가되도록 하고 IGN 단자에는 12V를 인가하여 LED 커티시 램프의 밝기가 평상시 밝기로 동작하도록 제어 한다.
전술한 바와 같이 야간에 LED 커티시 램프의 밝기를 평상시 밝기로 동작시키는 것은 LED 커티시 램프(30)의 밝기를 고휘도의 밝기로 점등시키면 다른 운전자의 시야에 방해가 될 수 있으므로 안전운행에 역효과를 주기 때문이다.
한편, 테일 램프(40)가 오프로 파악되면 주간으로 판단하여 LED 드라이버부(LED_dirver)(230)에 0V 전압이 인가되도록 하고 IGN 단자에는 12V를 인가하여 전류가 최대한 흘러서 LED 커티시 램프의 밝기가 주간에도 식별 가능한 최대 밝기로 점등하도록 제어 한다.
도 3은 본 고안의 일실시예에 의한 차량용 커티시 램프의 동작 순서도이다.
300 단계에서 BCM의 제어기(220)에서 도어부(20)의 문이 열렸는지 닫혔는지를 Door_state 단자의 전원을 파악하여 판단한다.
310 단계에서 BCM의 제어기(220)에서 도어부(20)의 문이 닫힌 경우 LED 커티시 램프(30)는 동작하지 않으며, 문이 열린 것으로 판단되면 320 단계로 진행하여 테일 램프(40)가 온인지 오프인지를 파악한다.
320 단계에서 BCM의 제어기(220)는 테일 램프(40)가 온이면 야간으로 파악하여 330 단계로 진행하며 BCM의 제어기(220)는 LED 드라이버부(LED_dirver)(230)에 5V 전압이 인가되도록 하고 IGN 단자에는 12V를 인가하여 LED 커티시 램프의 밝기가 평상시 밝기로 동작하도록 제어 한다. 이때는 야간이므로 평상시의 밝기로 설정하여도 고휘도의 LED이므로 뒤에서 오는 차량이나 주변에서 쉽게 파악할 수 있다.
전술한 320 단계에서 BCM의 제어기(220)는 테일 램프(40)가 오프이면 주간으로 파악하여 340 단계로 진행하며 BCM의 제어기(220)는 LED 드라이버부(LED_dirver)(230)에 0V 전압이 인가되도록 하고 IGN 단자에는 12V를 인가하여 전류가 최대한 흘러 LED 커티시 램프의 밝기가 주간에도 식별 가능한 고휘도의 밝 기로 점등하도록 제어 한다. 따라서 주간이지만 고휘도의 밝은 밝기로 발광하므로 뒤에서 오는 차량이나 주변에서 파악할 수 있게 된다.
전술한 바와 같이 본 고안은 커티시 램프를 고휘도 LED로 장착하고 커티시 램프의 빛의 밝기를 주간과 야간을 구분하여 조절하여 뒤에서 오는 차량이나 주변에서 쉽게 파악할 수 있도록 하여 차량의 사고를 예방하고 안전성을 향상시킨다.
지금까지 본 고안의 실시 예의 구성 및 동작에 대해 설명하였다. 본 고안은 상술한 실시 예에 한정되지 않으며, 본 고안의 범위를 벗어나지 않는 한도 내에서 다양한 변형을 가할 수 있다. 그러므로 본 고안의 범위는 설명된 실시예에 국한되어 정해져서는 안되며 특허청구범위뿐만 아니라 특허청구범위와 균등한 것들에 의해 정해져야 한다.
도 1은 본 고안의 일 실시예에 따른 차량용 커티시 램프의 구성도.
도 2는 본 고안의 일 실시예에 의한 차량용 커티시 램프의 세부 구성도.
도 3은 본 고안의 일 실시예에 의한 차량용 커티시 램프의 동작 순서도.
<도면의 주요부호에 대한 설명>
20: 도어부 30: LED 커티시램프
40: 테일램프 200: BCM(Body Control Module)
220: 제어기

Claims (6)

  1. 도어부와 차량의 후미에 설치되는 테일램프가 있는 차량에 있어서,
    상기 도어부가 열림과 동시에 동작하여 빛을 밝히는 커티시 램프; 및
    상기 도어부가 열릴 때 상기 테일램프의 동작에 따라서 상기 커티시 램프의 밝기를 조절하여 구동시키는 BCM을 포함하는 것을 특징으로 하는 차량용 커티시 램프.
  2. 제 1항에 있어서,
    상기 커티시 램프는 고휘도의 LED로 설치됨을 포함하는 것을 특징으로 하는 차량용 커티시 램프.
  3. 제 1항에 있어서,
    상기 커티시 램프는 LED 다이오드 D1과 저항 R2으로 구성됨을 특징으로 하는 차량용 커티시 램프.
  4. 제 1항에 있어서,
    상기 BCM은 상기 도어부가 열릴 때 상기 테일램프가 온이면 야간으로 판별하여 상기 커티시 램프의 밝기를 LED 드라이버를 통하여 설정 밝기로 조절함을 포함함을 특징으로 하는 차량용 커티시 램프.
  5. 제 1항에 있어서,
    상기 BCM은 상기 도어부가 열릴 때 상기 테일램프가 오프이면 주간으로 판별하여 상기 커티시 램프의 밝기를 상기 LED 드라이버를 통하여 최대 밝기로 조절하는 것을 포함함을 특징으로 하는 차량용 커티시 램프.
  6. 제 1항에 있어서,
    상기 BCM은 제어기를 통하여 상기 커티시 램프의 밝기를 조절하는 것을 포함함을 특징으로 하는 차량용 커티시 램프.
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