KR200407564Y1 - 중량물 적재테이블 - Google Patents

Abstract

본 고안은 중량물의 보관 및 정리정돈 시 협소한 장소에서도 수개의 중량물을 적재할 수 있는 상하 복층구조로 구성하되, 하층에 중량물을 적재하고도 테이블 내로 출납이 가능한 대차를 형성하여 중량물의 적재를 보다 용이하게 할 수 있는 중량물 적재테이블을 제공코자 하는 것이다.

즉, 본 고안은 각종 산업현장에서 중량물(A)의 보관 및 정리정돈 시에 사용되는 중량물 적재테이블(1)을 구성함에 있어서, 상기 적재테이블(1)은 본체(2)의 하부 내측으로 지면에서 소정 높이를 가지며 좌우로 마주보며 대향되게 고정 설치하고, 전후 단부에 스토퍼(3a)를 형성한 가이드레일(3)과; 상기 가이드레일(3)에 안치되어 전후로 회동되는 바퀴(5)가 후방 좌우에 각각 설치되고, 지면에 지지되어 전후로 회동되는 지지바퀴(6)가 전방 좌우에 각각 설치되어 본체(2) 하부 내측에서 전후로 출납토록 형성한 대차(4)를 포함하는 것을 특징으로 하는 것이다.

상술한 바와 같이 본 고안은 본체(2)의 하부 내측에서 대차(4)를 전후로 출납토록 하여 중량물(A)의 적재가 용이하고, 적재시간을 단축하며, 복층구조의 적재테이블(1)에 의해 협소한 장소에서 수개의 중량물(A)을 보관 및 정리정돈 할 수 있어 공간활용도를 극대화할 수 있는 등 다수의 효과를 기대할 수 있는 것이다.

중량물, 적재테이블, 본체, 가이드레일, 스토퍼, 대차, 바퀴, 지지바퀴

Description

중량물 적재테이블{A heavily loaded table}

도 1은 본 고안의 바람직한 일례를 보인 사시도

도 2는 본 고안에서 제공하는 테이블 본체만을 보인 일부 분리 사시도

도 3은 본 고안에서 제공하는 테이블 본체의 정면도 및 요부 확대 단면도

도 4는 도 3의 '가-가'선 단면도

도 5는 본 고안에서 제공하는 대차의 구성을 보인 일부 분리 사시도

도 6은 도 5의 조립 상태 저면사시도

도 7은 도 6의 '나-나'선 단면도

도 8은 본 고안에서 제공하는 대차의 작용 상태를 보인 예시도

◀ 도면의 주요부분에 사용된 부호의 설명 ▶

A:중량물

1:적재테이블 2:본체

3:가이드레일 3a:스토퍼

4:대차 5:바퀴

6:지지바퀴 7, 7':지주

8:테두리프레임 9:지지프레임

10:받침프레임 11:받침판

12:높이조절수단 13:받침구

14:테두리프레임 15:받침프레임

16:받침판

본 고안은 각종 산업현장에서 사용되는 적재테이블에 관한 것으로서, 보다 상세하게 설명하면 주로 중량물의 보관 및 정리정돈 시 협소한 장소에서도 수개의 중량물을 적재할 수 있는 상하 복층구조로 구성하되, 하층에 중량물을 적재하고도 테이블 내로 출납이 가능한 대차를 형성하여 중량물의 적재를 보다 용이하게 할 수 있는 중량물 적재테이블을 제공코자 하는 것이다.

통상 가벼운 물건들은 앵글(angle bar) 등의 프레임으로 구성되는 다층구조의 적재테이블에 다량으로 적재하고, 적재 작업의 대부분을 사람이 손수 적재하나, 적재 대상물이 부피에 비해 무거운 중량물일 경우 천정용 크레인이나 지게차 등의 유체이송장치를 사용하여 적재테이블에 안치하므로 일반적으로 중량물 적재테이블은 고강도 프레임을 사용하여 단층으로 구성하고, 이의 상부에 유체이송장치를 사용하여 중량물을 적재토록 하고 있는 실정이다.

종래 중량물 적재테이블은 대부분이 단층구조로서 상기한 바와 같이 천정용 크레인이나 지게차 또는 별도의 승강기(lift) 등의 장치에 의해 적재테이블 상부에 안치하였으나, 일정한 장소에 정해진 양만큼의 중량물만을 적재하므로 공간활용도(空間活用度) 측면에서 비효율적이었던 것이다.

이러한 문제점을 개선하기 위해 고강도 프레임을 사용하여 다층구조의 중량물 적재테이블을 구성하고, 협소한 장소에서도 다량의 중량물을 적재하여 공간활용도를 높이고 있으나, 이의 경우 고강도 프레임을 사용함으로써 적재테이블의 제조원가가 앙등하고, 크레인으로 상층에 중량물을 안치하고, 층층이 중량물을 적재하기 위하여 지게차 등을 이용하여 안치하는 별도의 적재 작업을 수행함으로써, 적재 시간이 오래 걸리며 작업이 번거롭다는 단점을 가지고 있어 이러한 문제점을 근원적으로 개선할 수 있는 장치의 개발이 시급히 요구되었던 것이다.

이에 본 고안에서는 상기한 바와 같은 종래 중량물 적재테이블의 제반 문제점을 개선코자 안출한 것으로서, 본 고안은 테이블 본체 하부에 가이드레일을 설치하고, 가이드레일에 안치되어 슬라이딩되는 바퀴 한 쌍과 지면에 지지되어 회동되는 바퀴 한 쌍을 설치한 대차를 본체 하부 내측에서 출납되도록 구성하여 협소한 장소에서도 수개의 중량물을 적재할 수 있어 공간활용도를 극대화하고, 중량물을 보다 용이하게 적재할 수 있도록 한 중량물 적재테이블을 제공함에 고안의 기술적 과제를 두고 본 고안을 완성한 것이다.

도 1은 본 고안의 바람직한 일례를 보인 사시도이고, 도 2 내지 도 4는 본 고안에서 제공하는 테이블 본체만을 보인 일부 분리 사시도 및 이의 구성을 보인 단면도이며, 도 5 내지 도 7은 본 고안에서 제공하는 대차의 구성을 보인 일부 분리 사시도 및 이의 구성을 보인 단면도로서 이를 통하여 본 고안을 이하에 상세히 설명하면 다음과 같다.

본 고안은 중량물(A)을 적재토록 한 적재테이블(1)에 관한 것으로서, 적재테이블(1)의 본체(2) 하부 내측에는 지면에서 일정 높이를 두고 좌우 마주보며 대향되게 가이드레일(3)을 설치하고, 좌우 가이드레일(3) 상간에는 가이드레일(3)에 각각 안치되어 전후로 슬라이딩 되는 한 쌍의 바퀴(5)가 후방에 설치되며 지면에 지지되어 전후로 회동되는 한 쌍의 지지바퀴(6)가 전방에 설치된 대차(4)를 전후로 출납되게 구성한다.

상기 본체(2)는 도 2 내지 도 4에서와 같이 좌우에 각각 한 쌍의 지주(7)를 구비하고, 지주(7) 상부로는 테두리프레임(8)을 고정 설치하며, 지주(7) 하부 상간에는 횡(橫)방향의 지지프레임(9)을 설치하며, 테두리프레임(8) 내측으로는 일정 간격을 두고 수개의 받침프레임(10)을 고정 설치하며, 지주(7) 상단부와 받침프레임(10)의 상부에는 받침판(11)을 고정 구성한다.

상기 본체(2)의 크기에 따라 도면에 도시된 바와 같이 가운데 부위에 지주(7')를 부가하여 설치할 수 있고, 각각의 지주(7)(7') 하단부에는 도 3의 확대 단 면도와 같이 볼트(12a), 너트(12b)에 의한 높이조절수단(12)이 구비된 받침구(13)를 설치할 수 있으며, 가이드레일(3) 역시 지주(7)와 지주(7 또는 7') 사이에 설치하므로 하나의 본체(2) 하부에 2개 이상의 대차(4)를 설치할 수도 있으며, 받침프레임(10)은 본체(2)의 크기에 따라 중량물(A)의 하중을 견딜 수 있도록 다양하게 구성 가능한 것이다.

또한 상기 대차(4)는 도 5 내지 도 7에서 보는 바와 같이 테두리프레임(14) 내측으로 수개의 받침프레임(15)을 고정 설치하고, 상부에 받침판(16)을 고정 구성하며, 테두리프레임(14)의 후방 좌우에 각각 가이드레일(3)에 안치되어 전후로 회동되는 바퀴(5)가 베어링(5b) 지지된 축(5a)을 설치하며, 전방 하측 좌우의 테두리프레임(14)과 받침프레임(15)에 지면에서 전후로 회동되는 지지바퀴(6)가 베어링(6b) 지지된 축(6a)의 양단을 고정 설치한 것이다.

그리고 상기 가이드레일(3)의 전후 단부에는 바퀴(5)의 이탈을 방지토록 스토퍼(3a)를 설치하여 대차(4)가 적재테이블(1)의 본체(2) 상에서 완전히 이탈하지 않도록 구성한다.

상기와 같이 구성되는 본 고안은 받침판(11)이 형성된 적재테이블(1) 본체(2)의 하부 내측으로 가이드레일(3)을 형성하고, 가이드레일(3)에 안치되어 슬라이딩되는 한 쌍의 바퀴(5)가 후방 좌우로 설치되며 지면에 지지되어 전후로 회동하는 지지바퀴(6)가 설치된 대차(4)를 전후 출납토록 구성한 것으로서, 주로 천정용 크레인을 사용하여 본체(2)의 상부로는 부피가 큰 중량물(A)을 적재하고, 본체(2) 하 부에 출납되는 대차(4)의 상부로는 부피가 작은 중량물(A)을 적재하며, 이의 작용을 이하 보다 상세하게 설명토록 한다.

우선 크레인을 사용하여 부피가 큰 중량물(A)을 적재테이블(1) 본체(2)의 상부에 안치시켜 적재하고, 이후 본체(2)의 하부에 설치된 대차(4)를 전방으로 인출시킨 다음 크레인에 의해 부피가 작은 중량물(A)을 대차(4)의 상부에 안치시킨 후 대차(4)를 본체(2) 내측(후방)으로 인입시켜 넣으면 되는 것이다. 이때 도 8에서와 같이 대차(4)의 후방에 설치된 한 쌍의 바퀴(5)는 본체(2) 하부 내측에 좌우로 설치된 가이드레일(3)에 안치되어 있고, 대차(4)의 전방에 설치된 한 쌍의 지지바퀴(6)는 지면에 지지되어 있으므로 대차(4) 상부에 중량물(A)이 안치되더라도 바퀴(5)와 지지바퀴(6)에 의해 대차(4)가 본체(2) 내측으로 출납 가능한 것이고, 이는 바퀴(5)나 지지바퀴(6)가 대차(4)에 고정된 축(5a)(6a)에 베어링(5b)(6b) 지지되어 있어 가능한 것이며, 중량물(A)이 안치된 상태에서도 용이하게 출납 가능한 대차(4)에 의해 복층구조로 된 적재테이블(1)에 별도의 리프트나 지게차를 사용하지 않고도 2단 적재가 가능하므로 공간활용도를 극대화할 수 있음은 물론이고, 적재 작업이 용이하여 적재시간도 단축되는 것이다.

그리고 본체(2)의 가이드레일(3) 전후로 스토퍼(3a)가 형성되어 있어 대차(4)가 임의로 본체(2)에서 완전하게 이탈이 되지 않고, 조립 및 분해 시에는 대차(4)를 전방으로 인출한 다음 대차(4)의 후미부분을 약간 들어 바퀴(5)를 스토퍼(3a) 너머로 빼내면 되는 것이며, 대차(4)의 인입 시에도 후미부분을 약간 들어 전방 스토퍼(3a) 너머로 바퀴(5)를 넣어주면 되는 것이다.

또한 대차(4)의 상부에 중량물(A)을 적재 시 중량물(A)의 무게를 지면에 연접된 지지바퀴(6)가 지지해주므로 대차(4)가 본체(2)에서 이탈하거나 파손될 염려가 없는 것으로서, 종래 다층구조의 적재테이블(1)은 어느 한 층에 중량물(A)을 지게차 등을 이용하여 적재시키면 중량물(A)의 하중에 의해 그 층의 테이블을 지지하고 있던 프레임이 변형되거나 파손될 우려가 있던 것에 반하여 제품의 수명도 연장해주는 등의 효과도 득할 수 있는 것이다.

이상에서 상세히 살펴본 바와 같이 본 고안에서 제공하는 중량물 적재테이블(1)은 본체(2)의 하부 내측에 고정된 가이드레일(3)과 지면에 바퀴(5)와 지지바퀴(6)에 의해 지지 및 출납되는 대차(4)를 본체(2) 하부에 구성하여 중량물(A)의 적재가 용이하고, 적재시간을 단축하며, 복층구조의 적재테이블(1)에 의해 협소한 장소에서 수개의 중량물(A)을 보관 및 정리정돈 할 수 있어 공간활용도를 극대화함으로써 물류비용을 대폭 절감할 수 있고, 별도로 지게차 및 리프트를 구비하지 않고 하나의 적재장치로 적재가 가능하므로 적재하기 위한 장비 구입비도 절감할 수 있어 경제적으로 매우 유용하며, 중량물(A)을 본체(2)나 대차(4) 상부에 안치하고 난 후 대차(4)의 경우 밀어 넣기만 하면 작업이 완료되므로 안전성면에서도 아주 뛰어난 효과를 득할 수 있는 등 그 기대되는 효과가 다대한 고안이다.

Claims (1)

1. 각종 산업현장에서 중량물(A)의 보관 및 정리정돈 시에 사용되는 중량물 적재테이블(1)을 구성함에 있어서;

   상기 적재테이블(1)은 본체(2)의 하부 내측으로 지면에서 소정 높이를 가지며 좌우로 마주보며 대향되게 고정 설치하고, 전후 단부에 스토퍼(3a)를 형성한 가이드레일(3)과,

   상기 가이드레일(3)에 안치되어 전후로 회동되는 바퀴(5)가 후방 좌우에 각각 설치되고, 지면에 지지되어 전후로 회동되는 지지바퀴(6)가 전방 좌우에 각각 설치되어 본체(2) 하부 내측에서 전후로 출납토록 형성한 대차(4)를 포함하는 것을 특징으로 하는 중량물 적재테이블.

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