KR200405795Y1 - 차량의 간이수납함 - Google Patents

Abstract

본 고안은 주로 레저용 차량 내부의 후측 좌석열 측면에 매입되어 소형 물품을 간편하게 수납 보관하는 차량의 간이 수납함에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 간이 수납함을 구성하는 수납용기와 덮개를 연결시켜 덮개를 탄성적으로 개폐하는 토션스프링이 고정되는 스프링고정구가 수납용기와 분리 성형된 후 수납용기의 상측 양단에 형성시킨 계합공에 삽입고정됨으로써 종래 수납용기와 스프링고정구가 일체로 사출성형되던 것과는 달리 금형 제작이 용이해져 금형제작 원가가 절감되고, 성형시 탈형이 용이해져 제조과정이 원활해지면서 생산성이 증대되며, 불량율도 현저히 낮아지는 차량의 간이 수납함에 관한 것이다.

본 고안에 따르면, 수납용기와, 덮개와, 상기 수납용기의 스프링고정구 및 덮개에 양단을 연결시켜 덮개를 탄성적으로 개폐하는 토션스프링으로 이루어진 간이수납함에 있어서, 스프링고정구를 수납용기와 분리 성형하여 수납용기의 상측 양단에 형성시킨 계합공에 삽입고정시킨 차량의 간이 수납함이 제공된다.

수납용기, 덮개, 토션스프링, 스프링고정구, 간이 수납함, 레저용 차량

Description

차량의 간이수납함{A small container in automobile}

도 1은 본 고안의 간이 수납함의 전체 사시도

도 2는 본 고안의 간이 수납함의 분리 사시도

도 3은 본 고안의 간이 수납함이 설치된 레저용 차량의 부분 상세도

<도면의 주요부분에 대한 부호의 설명>

1 : 수납용기 2 : 덮개

3 : 계합공 4 : 스프링고정구

5 : 토션스프링 6 : 걸림턱

7 : 가이드홈 8 : 고정돌기

9 : 이동활대 10 : 스프링걸림돌기

20 : 레저용 차량 100 : 간이수납함

본 고안은 주로 레저용 차량 내부의 후측 좌석열 측면에 매입되어 소형 물품 을 간편하게 수납 보관하는 차량의 간이 수납함에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 간이 수납함을 구성하는 수납용기와 덮개를 연결시켜 덮개를 탄성적으로 개폐하는 토션스프링이 고정되는 스프링고정구가 수납용기와 분리 성형된 후 수납용기의 상측 양단에 형성시킨 계합공에 삽입고정됨으로써 종래 수납용기와 스프링고정구가 일체로 사출성형되던 것과는 달리 금형 제작이 용이해져 금형제작 원가가 절감되고, 성형시 탈형이 용이해져 제조과정이 원활해지면서 생산성이 증대되며, 불량율도 현저히 낮아지는 차량의 간이 수납함에 관한 것이다.

현재 우리나라에서는 생활수준의 향상에 따라 가족이나 친구, 동료와 함께 여가생활을 즐기기 위한 목적으로 미니밴과 같은 레저용 차량(RV)의 판매가 증대되고 있는데, 상기와 같은 레저용 차량에는 소형 물품들을 간편하게 수납 보관할 수 있도록 간이 수납함을 차량 내부의 후측 좌석열 측면에 매입하여 설치하는 경우가 많다.

상기 간이수납함은 무게를 고려하여 주로 플라스틱을 간이수납함을 이루는 형상으로 사출성형하여 제조하는데, 간이수납함을 구성하는 수납용기와 덮개는 분리되어 별도로 사출성형된 후 서로 결합된다.

여기서 덮개가 수납용기에 착탈될 시 탄성적으로 개폐될 수 있도록 상기 덮개와 수납용기에 토션스프링을 연결시키는 경우가 많은데, 이 경우 상기 토션스프링은 일단이 수납용기 상측에 위치한 스프링고정구에 고정되고, 타단은 덮개 하측의 스프링걸림돌기에 걸러 고정된다.

그러나, 종래의 물품 간이수납함은 비교적 복잡한 구조의 스프링고정구가 수 납용기와 일체로 성형되므로, 수납용기의 사출성형시 탈형이 용이하지 않고, 이로 인해 금형의 구조가 복잡해지므로서 금형제작 원가가 상승되는 요인이 되어 왔으며, 성형시 탈형이 용이하지 않아 대량생산에 지장을 초래하고, 불량율이 많이 발생되는 문제점이 있었다.

본 고안의 목적은 상기와 같은 문제점을 해결하기 위한 것으로 간이 수납함을 구성하는 수납용기와 덮개를 연결시켜 덮개를 탄성적으로 개폐하는 토션스프링이 고정되는 스프링고정구가 수납용기와 분리 성형된 후 수납용기의 상측 양단에 형성시킨 계합공에 삽입고정됨으로써 금형 제작이 용이해져 금형제작 원가가 절감되고, 성형시 탈형이 용이해져 제조과정이 원활해지면서 생산성이 증대되며, 불량율도 현저히 낮아지는 차량의 간이 수납함을 제공하는데 있다.

이하 본 고안의 구성과 작용을 첨부도면을 참조하여 상세히 설명하면 다음과 같다.

본 고안은, 수납용기(1)와, 덮개(2)와, 상기 수납용기(1)의 스프링고정구(4) 및 덮개(2)에 양단을 연결시켜 덮개(2)를 탄성적으로 개폐하는 토션스프링(5)으로 이루어진 간이 수납함(100)에 있어서, 스프링고정구(4)를 수납용기(1)와 분리 성형하여 수납용기(1)의 상측 양단에 형성시킨 계합공(3)에 삽입고정시킴에 그 특징이 있다.

본 고안의 간이 수납함(100)은 도 3과 같이 주로 레저용 차량(20) 내부의 후측 좌석열 측면에 매입되어 소형 물품을 간편하게 수납 보관하는 것으로, 간이 수납함(100)을 구성하는 수납용기(1)와 덮개(2)를 연결시켜 덮개(2)를 탄성적으로 개폐하는 토션스프링(5)이 고정되는 스프링고정구(4)가 종래 수납용기(1)와 일체로 성형되던 것과 달리, 수납용기(1)와 분리되어 별도로 성형됨으로써, 성형이 이루어지는 수납용기(1), 덮개(2), 스프링고정구(4)의 형상이 단순해져 금형 제작이 용이해지고, 이에 따라 금형제작 원가가 절감되게 된다.

또한, 성형시 탈형이 용이해져 제조과정이 원활해지면서 생산성이 증대되는 한편, 불량율도 현저히 낮아지게 된다.

본 고안의 간이 수납함(100)은 레저용 차량(20)에 주로 설치되므로 무게를 고려하여 일반적으로 플라스틱재질을 이용하여 제조하게 된다.

그리고, 상기 간이 수납함(100)은 구성요소인 수납용기(1), 덮개(2), 스프링고정구(4)를 별도로 성형한 후 조립하여 제조되는데, 정확한 치수로 성형되도록 상기 수납용기(1), 덮개(2), 스프링고정구(4)에 대해 각각 금형을 제작하여 주로 사출성형하게 된다.

여기서, 특정형상의 스프링고정구(4)가 수납용기(1)에서 분리되어 별도의 금형으로 성형됨에 따라, 수납용기(1)를 성형하는 금형이나 스프링고정구(4)를 성형하는 금형이 수납용기(1)와 스프링고정구(4)가 일체로 된 종래의 금형에 비하여 형상이 단순해지는데, 이에 따라 금형의 제작비용이 절감되고, 성형시 불량율이 거의 없어지게 되는 것이다.

상기와 같이 각각 별도로 성형된 수납용기(1), 덮개(2), 스프링고정구(4)는 간편하게 조립됨으로써 간이 수납함(100)을 형성시키는데, 상기 스프링고정구(4)는 수납용기(1)의 양단에 형성된 계합공(3)이 삽입고정되어 수납용기(1)와 일체화된 후 토션스프링(5)의 일단이 고정되게 된다.

그리고, 상기 스프링고정구(4)에 일단이 고정된 토션스프링(5)의 타단은 덮개(2)의 스프링걸림돌기(10)에 걸려 고정됨으로써, 상기 토션스프링(5)은 덮개(2)를 탄성적으로 개폐시킬 수 있게 된다.

즉, 상기 토션스프링(5)은 일단이 수납용기(1)의 상측 양단에 위치한 스프링고정구(4)에 고정되고, 타단은 덮개(2)의 하측 양단에 위치한 스프링걸림돌기(10)에 내측으로 걸려 고정되어, 덮개(2)를 개폐될 시 토션스프링(5)의 탄성력에 의해 덮개(2)가 탄성적으로 개폐되게 된다.

이와 같이 된 본 고안은 간이 수납함(100)을 구성하는 수납용기(1)와 덮개(2)를 연결시켜 덮개(2)를 탄성적으로 개폐하는 토션스프링(5)이 고정되는 스프링고정구(4)가 수납용기(1)와 분리 성형된 후 수납용기(1)의 상측 양단에 형성시킨 계합공(3)에 삽입고정됨으로써 금형 제작이 용이해져 금형제작 원가가 절감되고, 성형시 탈형이 용이해져 제조과정이 원활해지면서 생산성이 증대되며, 불량율도 현저히 낮아지는효과를 가진다.

Claims (1)

1. 수납용기(1)와, 덮개(2)와, 상기 수납용기(1)의 스프링고정구(4) 및 덮개(2)에 양단을 연결시켜 덮개(2)를 탄성적으로 개폐하는 토션스프링(5)으로 이루어진 간이수납함(100)에 있어서, 스프링고정구(4)를 수납용기(1)와 분리 성형하여 수납용기(1)의 상측 양단에 형성시킨 계합공(3)에 삽입고정시킴을 특징으로 하는 차량의 간이 수납함.

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