KR20040055258A - 코일 선단부 고정패드 부착장치 - Google Patents

Abstract

본 발명은 코일 형태로 감겨진 강판의 선단부가 풀려지지 않도록 상기 코일의 선단부에 고정패드를 자동으로 부착시킬 수 있는 코일 선단부 고정패드 부착장치에 관한 것으로서, 그 특징적인 구성은 코일 카(10)의 내부에 내장된 구동모터(11)와, 상기 구동모터(11)의 회전력을 전달받아 회전되면서 코일(C)을 회전시킬 수 있도록 코일 카(10)의 상면에 돌출되게 설치된 복수개의 구동롤(12)과, 상기 코일(C)의 선단부를 감지하도록 코일 카(10)의 중앙부에 설치된 선단부 감지 스위치(14)와, 상기 코일 카(10)의 중앙부에 내장되고 하부에는 스프링(22)으로 탄력 설치된 승강부재(21)가 구비된 적재함(20)과, 상기 적재함(20)에 적재된 고정패드(P)의 상단부를 지지하도록 회전축(31)의 중앙부에 설치된 회동부재(30)와, 상기 회전축(31)의 양단부에 링크(32)를 매개로 설치된 승강판(40)과, 상기 승강판(40)이 이동되도록 선단부 감지 스위치(14)의 감지 신호를 입력받아 작동되는 실린더(41)를 포함하여서 된 것이다.

Description

코일 선단부 고정패드 부착장치{fixed pad sticking apparatus for coil end part}

본 발명은 코일 선단부 고정패드 부착장치에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 코일 형태로 감겨진 강판의 선단부가 풀려지지 않도록 상기 코일의 선단부에 고정패드를 자동으로 부착시킬 수 있는 코일 선단부 고정패드 부착장치에 관한 것이다.

일반적으로 반제품 소제에 절연 코팅을 실시하기 위하여 되풀기 작업을 할 때에는 코일 카를 이용하여 되풀기 릴에 안착시키고 있다.

상기 코일을 되풀기 릴에 안착시킬 때에는 도 1에 나타낸 바와 같이 코일(C)은 지지대(1)의 상면에 견인 브래킷(2)을 매개로 유동이 방지된 상태로 적재되어 있고, 이러한 코일(C)은 그 코일(C)의 하부를 이동하는 코일 카(3)에 안착된 상태로 되풀기 릴에 안착되는 것이다.

이때 코일(C)의 외권부에는 선단부가 풀려지는 것을 방지하기 위한 어떠한 수단도 강구되지 않았으므로 코일 카(3)에 이송될 때 코일(C)의 선단부가 풀려지게 되어 코일(C)의 외권부 2 ~ 3겹이 겹치게 되어 스크랩 처리하여야 하는 문제점이 있었다.

또한, 상기 코일(C)의 외권부가 풀려지지 않도록 하기 위하여 작업자가 코일(C)의 선단부를 잡고 이동시키는 경우도 있으나, 이때에는 작업자의 업무부하가 가중됨은 물론 작업자의 부주의로 인하여 안전사고가 발생되는 등의 문제점이 있었다.

본 발명은 상기한 문제점 해결하기 위하여 발명한 것으로서, 그 목적은 코일 카의 내부에 코일 선단부가 풀려지지 않도록 고정패드 부착장치를 내장하여 코일의 선단부의 풀림으로 인한 스크랩 발생 및 안전사고를 미연에 방지할 수 있는 코일 선단부 고정패드 부착장치를 제공함에 있다.

도 1은 일반적인 코일 카에 코일이 안착된 상태를 나타낸 단면도.

도 2는 본 발명에 따른 고정패드 부착장치가 코일 카에 설치된 상태를 나타낸 단면도.

도 3은 본 발명에 따른 고정패드 부착장치를 나타낸 사시도.

도 4는 본 발명에 따른 고정패드 부착장치의 요부 발췌 단면도.

※도면의 주요부분에 대한 부호의 설명※

C : 코일 P : 고정패드

10 : 코일 카 11 : 구동모터

12 : 구동롤 14 : 선단부 감지 스위치

20 : 적재함 21 : 승강부재

22 : 스프링 30 : 회동부재

31 : 회전축 32 : 링크

33 : 접촉롤 40 : 승강판

41 : 실린더

상기 목적을 달성하기 위한 본 발명의 특징적인 구성을 설명하면 다음과 같다.

본 발명의 코일 선단부 고정패드 부착장치는 코일 카의 내부에 내장된 구동모터와, 상기 구동모터의 회전력을 전달받아 회전되면서 코일을 회전시킬 수 있도록 코일 카의 상면에 돌출되게 설치된 복수개의 구동롤과, 상기 코일의 선단부를 감지하도록 코일 카의 중앙부에 설치된 선단부 감지 스위치와, 상기 코일 카의 중앙부에 내장되고 하부에는 스프링으로 탄력 설치된 승강부재가 구비된 적재함과, 상기 적재함에 적재된 고정패드의 상단부를 지지하도록 회전축의 중앙부에 설치된 회동부재와, 상기 회전축의 양단부에 링크를 매개로 설치된 승강판과, 상기 승강판이 이동되도록 선단부 감지 스위치의 감지 신호를 입력받아 작동되는 실린더를 포함하여서 된 것이다.

이와 같은 특징을 갖는 본 발명을 상세하게 설명하면 다음과 같다.

도 2는 본 발명에 따른 고정패드 부착장치가 코일 카에 설치된 상태를 나타낸 단면도이고, 도 3은 본 발명에 따른 고정패드 부착장치를 나타낸 사시도이며,도 4는 본 발명에 따른 고정패드 부착장치의 요부 발췌 단면도이다.

여기에서 참조되는 바와 같이 본 발명은 코일 카(10)의 내부에 구동모터(11)가 내장되어 있고, 상기 코일 카(10)의 상면 중앙에는 코일(C)의 선단부를 감지하기 위한 선단부 감지 스위치(14)가 설치되어 있으며, 상기 코일 카(10)의 상면 둘레부분에는 구동모터(11)의 회전력을 전달받아 회전되면서 코일(C)을 회전시키기 위한 복수개의 구동롤(12)이 설치되어 있다.

한편, 상기 코일 카(10)의 중앙부에는 적재함(20)이 내장되어 있고 상기 적재함(20)의 내부에는 승강부재(21)가 스프링(22)으로 탄력 설치되어 있으며, 상기 적재함(20)의 내부에는 승강부재(21)를 하부로 이동시키면서 스프링(22)을 압축하도록 고정패드(P)가 적재되어 있다. 상기 고정패드(P)는 코일(C)의 표면에 부착될 수 있도록 자력이 발생되는 영구자석으로 형성되어 있다.

그리고 적재함(20)의 상부 양측에는 고정패드(P)의 상단부를 지지하도록 회동부재(30)가 설치되어 있되, 상기 회동부재(30)는 회전축(31)에 끼워져 있고, 상기 회전축(31)의 일단에는 링크(32)가 결합되어 있으며, 상기 링크(32)의 단부에는 이후에 설명할 승강판(40)의 측면에 접촉된 상태로 회전되는 접촉롤(33)이 설치되어 있다.

또한 상기 적재함(20)의 측면에는 승강판(40)이 설치되어 있되, 그 승강판(40)의 저면에는 선단부 감지 스위치(14)의 감지 신호를 입력받아 작동되는 실린더(41)가 연결되어 있다.

그리고 코일 카(10)의 일측면 상부 중앙에는 고정패드(P)의 부착 상태를 감지할 수 있는 패드 감지 스위치(13)가 설치되어 있다.

이하 본 발명의 작동상태를 상세히 설명하면 다음과 같다.

먼저, 코일 카(10)의 상부에 코일(C)이 안착되면 상기 코일 카(10)의 내부에 내장된 구동모터(11)가 작동되어 코일 카(10)의 상면에 설치된 구동롤(12)을 회전시키게 된다.

이때 상기 구동롤(12)의 회전방향은 코일(C)이 풀려지는 반대방향으로 회전되는 것이며, 상기 코일(C)이 회전되어 그 선단부가 선단부 감지 스위치(14)에 감지되면 구동모터(11)는 정지되는 것이며, 상기 코일(C)의 선단부는 직하방에 위치되는 것이다.

이러한 상태에서 상기 실린더(41)가 작동되면 그 실린더(41)에 연결된 승강판(40)이 상승하게 되어 그 양측면에 접촉롤(33)을 매개로 접촉되어 있는 링크(32)가 함께 작동되므로 상기 링크(32)가 설치된 회전축(31) 및 그 회전축(31)의 중앙부에 끼워진 회동부재(30)가 회동되는 것이다.

상기 회동부재(30)가 회동되면 적재함(20)에 적재된 고정패드(P)의 상면에서 이탈되므로 상기 고정패드(P)는 적재함(20)에서 인출되는 것이다.

또한 상기 회동부재(30)가 회동되면 적재함(20)에 적재된 고정패드(P)중 상부로부터 두 번째에 적재된 고정패드(P)를 지지하게 되므로 고정패드(P)는 1매씩 인출되는 것이다.

상술한 바와 같이 적재함(20)에서 인출된 1매의 고정패드(P)가 상승되어 코일(C)의 선단부에 접촉되므로 고정패드(P)에서 발생되는 자력에 의해서 견고히 부착되어 상기 코일(C)이 풀려지는 것을 방지하게 되는 것이다.

이와 같이 고정패드(P)를 부착시킨 후 코일(C)이 회전되도록 구동모터(11)를 작동시켜 고정패드(P)의 부착상태가 패드 감지 스위치(13)에 감지되면 코일 카(10)를 이동시켜 되풀기 릴에 안착시키게 되는 것이다.

이와 같이 본 발명은 코일의 선단부가 풀려지지 안도록 코일 카에 안착된 코일의 선단부에 고정패드를 자동으로 부착시키게 되므로 코일 선단부에 발생되는 스트랩의 최소화 할 수 있게되는 특유의 효과가 있다.

또한 본 발명은 작업자가 코일에 근접하지 않고도 선단부의 풀림을 방지하게 되므로 작업자의 업무부하를 경감시킴과 동시에 안전사고로부터 보호 할 수 있게되는 특유의 효과가 있다.

Claims (3)

1. 코일 카(10)의 내부에 내장된 구동모터(11)와, 상기 구동모터(11)의 회전력을 전달받아 회전되면서 코일(C)을 회전시킬 수 있도록 코일 카(10)의 상면에 돌출되게 설치된 복수개의 구동롤(12)과, 상기 코일(C)의 선단부를 감지하도록 코일 카(10)의 중앙부에 설치된 선단부 감지 스위치(14)와, 상기 코일 카(10)의 중앙부에 내장되고 하부에는 스프링(22)으로 탄력 설치된 승강부재(21)가 구비된 적재함(20)과, 상기 적재함(20)에 적재된 고정패드(P)의 상단부를 지지하도록 회전축(31)의 중앙부에 설치된 회동부재(30)와, 상기 회전축(31)의 양단부에 링크(32)를 매개로 설치된 승강판(40)과, 상기 승강판(40)이 이동되도록 선단부 감지 스위치(14)의 감지 신호를 입력받아 작동되는 실린더(41)를 포함함을 특징으로 하는 코일 선단부 고정패드 부착장치.
2. 제 1 항에 있어서, 상기 링크(32)의 선단부에는 승강판(40)과 접촉면에 발생되는 마찰력을 최소화하도록 접촉롤(33)이 설치됨을 특징으로 하는 코일 선단부 고정패드 부착장치.
3. 제 1 항에 있어서, 상기 고정패드(P)는 자력이 발생되는 영구자석임을 특징으로 하는 코일 선단부 고정패드 부착장치.