KR20040036764A - 기어 댐퍼 장착 구조 - Google Patents

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KR20040036764A
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gear damper
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KR1020020065091A
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Inventor
조한선
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엘지전자 주식회사
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    • G11B15/00Driving, starting or stopping record carriers of filamentary or web form; Driving both such record carriers and heads; Guiding such record carriers or containers therefor; Control thereof; Control of operating function
    • G11B15/675Guiding containers, e.g. loading, ejecting cassettes
    • G11B15/67581Guiding containers, e.g. loading, ejecting cassettes with pivoting movement of the cassette holder
    • G11B15/67584Guiding containers, e.g. loading, ejecting cassettes with pivoting movement of the cassette holder outside the apparatus
    • GPHYSICS
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    • G11BINFORMATION STORAGE BASED ON RELATIVE MOVEMENT BETWEEN RECORD CARRIER AND TRANSDUCER
    • G11B2220/00Record carriers by type
    • G11B2220/90Tape-like record carriers

Abstract

본 발명에 따른 기어 댐퍼 장착 구조는, 카세트 테이프등의 테이프 매체를 사용하는 휴대형 카세트를 비롯한 에이브이(Audio-Vidio) 제품에 관한 것으로서 특히 상기의 카세트 테이프를 꺼내거나 넣기 위하여 도어를 여닫을 경우 도어가 급작스럽게 동작하지 아니하도록 하는 카세트 도어의 기어 댐퍼 장착 구조에 관한 것으로서, 본 발명에 따른 기어 댐퍼 장착 구조는, 카세트 도어의 개폐를 댐핑하기 위한 댐퍼와 상기 댐퍼가 회전가능하게 고정되는 댐퍼 베이스로 이루어진 기어 댐퍼를 고정하는 케이스에 있어서, 상기 댐퍼 베이스가 가이드 되면서 일정 위치에서 지지 되도록 하는 베이스 가이드와 상기 기어 댐퍼가 상기 베이스 가이드에서 가이드 된후 최종 위치에서 고정되도록 하는 후크부로 이루어 진것을 특징으로 한다.
본 발명에 따른 기어 댐퍼 장착 구조는, 별도의 나사등을 사용하지 아니하고서도 기어 댐퍼등을 카세트 케이스의 배면에 고정할 수 있으므로 재료비를 절감할 수 있는 효과가 있다.
또한 본 발명에 따른 또 다른 효과로서는, 기어 댐퍼를 가이드에 단순하게 밀어 넣으므로써 고정되므로 작업이 매우 단순하므로 작업성을 개선하며, 이에 따라 제조 원가를 절감하는 효과가 있다.

Description

기어 댐퍼 장착 구조{Gear damper mounting structure}
본 발명은 휴대형 카세트등에 있어서 카세트 테이프를 꺼내거나 넣기 위하여 도어를 여닫을 경우 도어가 급작스럽게 동작하지 아니하도록 하는 카세트 도어의 기어 댐퍼 장착 구조에 관한 것으로서, 일반적으로 휴대용 카세트등은 카세트 테이프를 제품내에 넣어서 오디오 데이터등을 재생하게 되는데 또 다른 카세트를 재생하고자 하는 경우에는 반대로 이를 꺼내어 교체하게 된다.
도 1a는 휴대용 카세트의 도어가 열려있는 모습을 나타내는 도면이고, 도 1b는 도 1에 있어서 배면에서 본 종래의 기어 댐퍼 장착 구조이다.
이들 도면을 참조하면, 휴대용 카세트는 테이프를 넣거나 빼어 내기 위하여 프론트 케이스(1)에 회전 가능하게 고정되어 있는 카세트 도어(2)를 개폐하게 되는데, 이때 상기와 같은 카세트 도어(2)의 개폐시 급작스런 동작에 의하여 도어가 훼손되거나 커다란 소음이 발생하는 것을 방지하기 위하여 상기의 도어 개폐 동작을 더디게 할 필요가 있다. 상기와 같이 도어 개폐 동작을 완만하게 하기 위한 기어 댐퍼(3)는 프론트 케이스(1)의 배면에 댐퍼 고정 나사(4)에 의하여 고정되게 된다.
도 2a는 종래의 기어 댐퍼가 장착되어 있는 상태를 나타내는 도면이고, 도 2b는 도 2a에 있어서 기어 댐퍼가 분리되어 있는 상태를 나타내는 도면이다.
이들 도면을 참조하면, 기어 댐퍼(3)로 카세트 도어를 댐핑함에 있어서는,상기 카세트 도어의 일측에 형성된 댐퍼 가이드 나사부(6)에 상기 기어 댐퍼(3)가 결합되어 댐퍼로서 작용을 하는데, 댐퍼 고정 나사(4)에 의하여 프론트 케이스의 배면에 고정되는 기어 댐퍼(3)에는 기어 형상의 댐퍼(5)가 있어서 상기의 댐퍼 가이드 나사부(6)와 함께 맞물려서 댐핑작용을 한다. 이때 상기의 기어 댐퍼(3)의 일측에 형성된 돌기 가이드 홈(7)에는 프론트 케이스의 배면에 형성된 댐퍼 가이드 돌기(5)가 가이드되면서 고정된다.
종래의 기술에 따른 기어 댐퍼(3)의 고정 구조에 있어서는, 기어 댐퍼(3)의 일측에 형성된 돌기 가이드 홈(7)에 프론트 케이스의 배면에 형성된 댐퍼 가이드 돌기(5)를 가이드 한후, 별도의 댐퍼 고정 나사로써 고정 작업을 해야 하는등 고정을 위한 별도의 부품이 소용될 뿐만 아니라 작업이 번거로운등 문제점이 있었다.
본 발명은 이러한 문제점을 감안하여 창출된 것으로서, 기어 댐퍼를 고정하기 위한 별도의 부품을 배제하므로써 재료비를 절감하고, 별도의 부품을 사용치 아니하고서도 기어 댐터의 고정 작업을 용이하게 함에 그 목적이 있다.
도 1a는 휴대용 카세트의 도어가 열려있는 모습을 나타내는 도면.
도 1b는 도 1에 있어서 배면에서 본 종래의 기어 댐퍼 장착 구조.
도 2a는 종래의 기어 댐퍼가 장착되어 있는 상태를 나타내는 도면.
도 2b는 도 2a에 있어서 기어 댐퍼가 분리되어 있는 상태를 나타내는 도면.
도 3a는 본 발명에 따른 기어 댐퍼가 장착되어 있는 상태를 나타내는 도면.
도 3b는 도 3a에 있어서 기어 댐퍼가 후크에 의하여 고정되어 있는 상태를 나타내는 도면.
도 4a는 도 3a에 있어서 기어 댐퍼가 분리되어 있는 상태를 나타내는 도면.
도 4b는 본 발명에 따른 기어 댐퍼의 댐퍼 베이스의 배면을 보여주는 도면.
도 4c는 본 발명에 따른 후크부를 상세히 나타내는 도면.
< 도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명 >
1 : 프론트 케이스2 : 카세트 도어3 : 기어 댐퍼
4 : 댐퍼 고정 나사5 : 댐퍼 가이드 돌기6 : 댐퍼 가이드 나사부
7 : 돌기 가이드 홈8 : 고정 나사 홀9 : 댐퍼 장착 가이드
10 : 댐퍼11 : 댐퍼 장착 후크12 : 댐퍼 베이스
13 : 댐퍼 기어14 : 후크 걸림 돌기15 : 후크 돌기
본 발명에 따른 기어 댐퍼 장착 구조는, 카세트 도어의 개폐를 댐핑하기 위한 댐퍼와 상기 댐퍼가 회전가능하게 고정되는 댐퍼 베이스로 이루어진 기어 댐퍼를 고정하는 케이스에 있어서, 상기 댐퍼 베이스가 가이드 되면서 일정 위치에서지지 되도록 하는 베이스 가이드와 상기 기어 댐퍼가 상기 베이스 가이드에서 가이드 된후 최종 위치에서 고정되도록 하는 후크부로 이루어 진것을 특징으로 한다.
도 3a는 본 발명에 따른 기어 댐퍼가 장착되어 있는 상태를 나타내는 도면이고, 도 3b는 도 3a에 있어서 기어 댐퍼가 후크에 의하여 고정되어 있는 상태를 나타내는 도면이며, 도 4a는 도 3a에 있어서 기어 댐퍼가 분리되어 있는 상태를 나타내는 도면이다.
이들 도면을 참조하면, 본 발명에 따른 기어 댐퍼 장착 구조는 댐퍼(10)가 댐퍼 장착 가이드(9)에 가이드되어 일정 위치에 장착된 상태에서 댐퍼 장착 후크(11)에 의하여 고정된다. 여기서 상기의 댐퍼(10)는 댐퍼 기어(13)와 상기의 댐퍼 기어(13)가 회전가능하게 하는 댐퍼 베이스(12)로 이루어 진다.
도 4b는 본 발명에 따른 기어 댐퍼의 댐퍼 베이스의 배면을 보여주는 도면이고, 도 4c는 본 발명에 따른 후크부를 상세히 나타내는 도면이다.
이들 도면을 참조하면, 상기 댐퍼 베이스(12)의 배면에는 후크 걸림 돌기(14)가 돌출되어 구비되어 있고, 프론트 케이스의 배면에 구비되는 댐퍼 장착 가이드(9)의 가까이에 형성된 댐퍼 장착 후크(11)에는 후크 돌기(15)가 상기 댐퍼 장착 가이드(9)를 향하는 방향으로 돌출되게 형성된다.
댐퍼(10)가 댐퍼 장착 가이드(9)에 가이드된후 고정되는 것을 살펴보면, 상기의 댐퍼 베이스(12)가 상기 댐퍼 장착 가이드(9)에 가이드되고 최종 위치까지 삽입된 댐퍼 베이스(12)는 상기 댐퍼 장착 후크(11)에 의하여 고정되는데, 이는 댐퍼 베이스(12)가 댐퍼 장착 가이드(9)내에서 최종 위치까지 삽입되면 상기 댐퍼 베이스(12)의 배면의 후크 걸림 돌기(14)가 상기 댐퍼 장착 후크(11)의 후크 돌기(15)에 걸리어 고정되게 된다.
본 발명에 따른 기어 댐퍼 장착 구조에 있어서는, 댐퍼를 프론트 케이스의 배면에 고정시킴에 있어서 별도의 고정 나사가 필요치 아니하며, 또한 댐퍼를 가이드에 밀어 넣으므로써 고정되므로 장착 작업이 극히 용이하다
본 발명에 따른 기어 댐퍼 장착 구조는, 별도의 나사등을 사용하지 아니하고서도 기어 댐퍼등을 카세트 케이스의 배면에 고정할 수 있으므로 재료비를 절감할 수 있는 효과가 있다.
또한 본 발명에 따른 또 다른 효과로서는, 기어 댐퍼를 가이드에 단순하게 밀어 넣으므로써 고정되므로 작업이 매우 단순하므로 작업성을 개선하며, 이에 따라 제조 원가를 절감하는 효과가 있다.

Claims (3)

  1. 카세트 도어의 개폐를 댐핑하기 위한 댐퍼와 상기 댐퍼가 회전가능하게 고정되는 댐퍼 베이스로 이루어진 기어 댐퍼를 고정하는 케이스에 있어서, 상기 댐퍼 베이스가 가이드 되면서 일정 위치에서 지지 되도록 하는 베이스 가이드와 상기 기어 댐퍼가 상기 베이스 가이드에서 가이드 된후 최종 위치에서 고정되도록 하는 후크부로 이루어 진것을 특징으로하는 기어 댐퍼 장착 구조.
  2. 제 1항에 있어서,
    상기 후크부에는 일단부에 댐퍼 가이드가 걸리도록 하는 후크를 구비하는 것을 특징으로하는 기어 댐퍼 장착 구조.
  3. 제 1항에 있어서,
    상기 댐퍼 가이드는 일측면에 돌기부를 구비하여 상기 댐퍼 베이스가 베이스 가이드내의 최종 위치에 안착되는 경우 상기 후크에 걸리도록 하는 것을 특징으로하는 기어 댐퍼 장착 구조.
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