KR20040026720A

KR20040026720A - 자동차의 도어 잠금 제어장치

Info

Publication number: KR20040026720A
Application number: KR1020020058239A
Authority: KR
Inventors: 김병환
Original assignee: 김병환
Priority date: 2002-09-25
Filing date: 2002-09-25
Publication date: 2004-04-01

Abstract

본 발명은 사용자가 자동차에 승차하기 위해 열쇠 또는 리모콘을 이용하여 운전석 도어를 개폐하거나, 하차하기 위해 운전석 도어를 개폐하는 것을 감지하여 모든 도어 및 트렁크의 잠금 동작을 자동으로 제어하는 기술에 관한 것이다. 이러한 본 발명은, 자동차운전석 도어의 개폐동작, 열쇠에 의한 시동스위치 동작 등을 감지하여 그에 따른 감지신호를 출력하고, 각 도어 및 트렁크 잠금장치의 동작모드를 설정하기 위한 센서부(200)와; 상기 센서부(200)의 출력신호를 근거로 승차 또는 하차시 운전석 도어가 개폐되는 것을 인식하여 액츄에이터용 릴레이(RY1),(RY2)의 구동을 제어하는 콘트롤러(201)와; 상기 액츄에이터용 릴레이(RY1),(RY2)를 통해 구동전원을 공급받아 각 도어의 잠금장치를 구동시켜 잠금기능을 수행하는 액츄에이터(ACT1-ACT5)에 의해 달성된다.

Description

자동차의 도어 잠금 제어장치{LOCK CONTROL APPARATUS FOR DOOR OF CAR}

본 발명은 자동차 도어의 잠금 기능을 자동으로 수행하는 기술에 관한 것으로, 특히 사용자가 승차하기 위해 열쇠 또는 리모콘을 이용하여 운전석 도어를 개폐하거나, 하차하기 위해 운전석 도어를 개폐하는 것을 감지하여 모든 도어 및 트렁크의 잠금 동작을 자동으로 제어할 수 있도록 한 자동차의 도어 잠금 제어장치에 관한 것이다.

도 1은 종래 기술에 의한 자동차의 도어 잠금장치의 개략도로서 이에 도시한 바와 같이, 잠금장치를 잠금상태 또는 잠금 해제상태로 절환하기 위한 열쇠(101) 및 각 도어에 설치된 잠금노브(103)와; 원격지에서 상기 잠금장치를 잠금상태 또는 잠금 해제상태로 절환하기 위한 제어신호를 송출하는 리모콘(102)과; 상기 각 도어 및 트렁크에 설치되어 있는 잠금장치가 잠금상태 또는 잠금 해제상태로 절환되도록 구동시키는 액츄에이터(ACT1-ACT5)를 포함하여 구성된 것으로, 이의 작용을 설명하면 다음과 같다.

운전자가 탑승하기 위해 도어에 설치되어 있는 잠금장치를 직접 열쇠(101)로 조작하거나 리모콘(102)의 열림키를 조작하면 자동차 내부에 설치된 제어부(예: 마이크로컴퓨터)에서 그 상태를 인식한 후 각 도어의 액츄에이터(ACT1-ACT4)를 구동시키고 이에 의해 각 도어의 잠금상태가 해제된다.

이후, 운전자가 자동차 도어를 열고 승차한 후 탑승자의 안전을 위해 운전석측의 도어에 설치되어 있는 잠금노브(103)를 이용하여 모든 도어를 잠금상태로 절환하게 된다.

한편, 자동차가 목적지에 도착하여 운전자가 하차한 후 상기와 같이 잠금장치를 직접 열쇠(101)로 조작하거나 리모콘(102)의 닫힘키를 조작하면 상기 제어부에서 그 상태를 인식하여 각 도어의 액츄에이터(ACT1-ACT4)를 구동시키게 되므로각 도어가 다시 잠금상태로 절환된다.

이와 같이 종래 자동차의 도어 잠금장치에 있어서는 안전운행을 위해 운전자가 직접 운전석측의 도어에 설치되어 있는 잠금노브를 이용하여 모든 도어를 잠금상태로 절환하여야 하는데, 이를 게을리하는 경우 어린이의 장난 등에 의해 도어가 열려 추락사고가 발생되는 등의 문제점이 있었다.

또한, 지하주차장 등과 같이 인적이 드문 장소에서 운전자가 도어의 잠금 상태를 잠금해제 상태로 절환하고 탑승하여 도어를 닫은 후 미처 도어를 잠금상태로 절환하지 못하고 안전벨트를 착용하거나 시동을 거는 등 자동차 운전 준비를 하는 도중에 침입자가 나타나 자동차 도어를 열고 강제로 침입하여 도난사고 등이 발생되는 문제점이 있었다.

결국, 운전자는 상기와 같은 각종 사고를 방지하기 위하여 도어를 잠그는데 항상 주의를 기울여야 하는 부담감을 갖게 되고, 심지어 도어가 잠금상태로 절환되었는지 확인해야 하는 등의 불편함이 있었다.

따라서, 본 발명의 목적은 사용자가 탑승하기 위해 열쇠 또는 리모콘을 이용하여 운전석 도어를 개폐하는 개폐하거나, 또는 하차하기 위해 운전석 도어를 개폐하는 것을 감지하여 각 도어 및 트렁크의 잠금장치를 자동으로 잠금상태로 절환하는 자동차의 도어 잠금 제어장치를 제공함에 있다.

도 1은 종래 기술에 의한 자동차의 도어 잠금장치의 개략도.

도 2는 본 발명에 의한 자동차의 도어 잠금 제어장치의 블록도.

도 3a는 자동차 출고 후 설치된 액츄에이터의 블록도.

도 3b는 자동차 출고 전에 설치된 액츄에이터의 블록도.

도 4는 본 발명에 의한 자동차의 도어 잠금 제어장치의 외관 개략도.

도 5는 도 2에서 각 스위치의 동작 타이밍을 나타낸 파형도.

***도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명***

200 : 센서부200A : 자동선택표시램프

201 : 콘트롤러202 : 작동상태표시용 램프

203 : 부저RY1-RY4 : 릴레이

ACT1-ACT5 : 액츄에이터

도 2는 본 발명에 의한 자동차의 도어 잠금 제어장치의 일실시 구현예를 나타낸 블록도로서 이에 도시한 바와 같이, 운전자가 운전석 도어를 개폐하는 것을 감지하여 그에 따른 감지신호를 콘트롤러(201)에 전달하는 운전석도어감지스위치(SW1)와; 열쇠가 시동스위치에 삽입되거나 제거되는 것을 감지하여 그에 따른 감지신호를 상기 콘트롤러(201)에 전달하는 열쇠감지스위치(SW2) 및 열쇠감지용 릴레이(RY3)와; 상기 스위치(SW1),(SW2)의 감지신호에 따라 액츄에이터용 릴레이(RY1),(RY2)를 통해 액츄에이터(ACT1-ACT5)의 구동을 제어하는 콘트롤러(201)와; 상기 액츄에이터용 릴레이(RY1),(RY2)를 통해 구동전원을 공급받아 각 도어의 잠금장치를 구동시켜 잠금기능을 구현하는 액츄에이터(ACT1-ACT5)와; 상기 잠금장치의 동작모드를 수동 또는 자동으로 설정하기 위한 자동/수동전환스위치(SW3) 및 자동 설정상태를 표시하는 자동선택표시램프(200A)와; 운전석 도어가 열렸을 때 또는 닫혔을 때 잠금장치가 동작하도록 모드를 선택하는 열림/닫힘선택스위치(SW4)와; 상기 잠금장치의 잠금상태를 잠금해제 상태로 수동 절환하기 위한 열림스위치(SW5) 및 도어인사이드 핸들스위치(SW6)와; 상기 잠금장치의 잠금해제상태를 잠금 상태로 수동 절환하기 위한 잠금스위치(SW7)와; 상기 잠금장치의 동작상태를 시각 및 청각적으로 알려주기 위한 작동상태표시용 램프(202) 및 부저(203)로 구성한 것으로, 이와 같이 구성한 본 발명의 작용을 첨부한 도 3 내지 도 5를 참조하여 상세히 설명하면 다음과 같다.

먼저, 자동차의 도어 및 트렁크의 잠금장치의 동작 조건은 열림/닫힘선택스위치(SW4)에 의하여, 운전석 도어의 열림상태가 감지될 때 또는 닫힘상태가 감지될 때로 설정되는데, 아래의 설명에서는 운전석 도어의 열림상태가 감지될 때 잠금상태로 동작하는 열림모드를 예로하여 설명한다.

상기와 같이 열림/닫힘선택스위치(SW4)가 열림모드로 설정되고, 자동/수동전환스위치(SW3)가 자동(온)으로 설정되어 자동선택표시램프(200A)가 점등된 상태에서, 운전자가 탑승하기 위해 휴대하고 있는 열쇠를 이용하여 운전석 도어에 설치된 잠금장치의 잠금상태를 직접 해제시키거나 리모콘(204)의 열림키를 조작하면 콘트롤러(201)에 의해 각 도어에 설치되어 있는 액츄에이터(ACT1-ACT4) 및 트렁크에 설치되어 있는 액츄에이터(ACT5)에 입력전압이 공급되어 모든 도어의 잠금상태가 해제된다.

이와 같은 상태에서, 운전자가 운전석 도어를 열고 탑승한 후 다시 그 도어를 닫게 되는데, 이 탑승과정에서 운전석 도어가 열릴 때 운전석도어감지스위치(SW1)가 동작하여 그 스위치(SW1)를 통해 콘트롤러에 열림 감지신호가 전달된다. 이때, 상기 콘트롤러(201)는 오동작을 방지하기 위해 기 설정된 소정 시간(예: 0.15초)동안 대기한 후 잠금신호를 출력한다. 상기 잠금신호에 의해 액츄에이터용 릴레이(RY1)가 구동되고, 이에 의해 전원단자전압(B+)이 그 액츄에이터용 릴레이(RY1)를 통해 상기 액츄에이터(ACT1-ACT5)에 공급되어 그들이 구동되므로 모든 도어의 잠금장치가 잠금상태로 절환된다.

즉, 운전자가 탑승하기 위하여 운전석 도어를 열면 그 시점으로부터 소정 시간 이내에 모든 도어의 잠금장치가 자동으로 잠금상태로 절환된다. 이때, 일부 도어가 열려 있더라도 그 열린 상태에서 그대로 잠금상태로 절환되고, 이후 닫힌 상태에서도 계속 잠금상태를 유지하므로 결국, 모든 도어가 잠금 상태로 유지된다.

이후, 자동차가 목적지로 이동한 다음 운전자가 하차하기 위해 시동스위치에서 열쇠를 제거하면 열쇠감지스위치(SW2)에 의해 그 동작이 감지되어 그 감지신호가 상기 콘트롤러(201)에 전달된다. 이때, 상기 콘트롤러(201)는 잠금해제신호를 출력하여 액츄에이터용 릴레이(RY2)가 구동되고, 이에 의해 전원단자전압(B+)이 그 액츄에이터용 릴레이(RY2)를 통해 액츄에이터(ACT1-ACT5)에 공급된다. 따라서, 상기 액츄에이터(ACT1-ACT5)가 상기 잠금상태로 절환될 때와 반대 방향으로 구동되므로 모든 도어의 잠금장치가 잠금해제상태로 절환된다.

한편, 운전자가 상기 잠금장치들의 잠금상태를 수동으로 해제시키기 위해 열림스위치(SW5)를 누르거나 도어인사이드 핸들스위치(SW6)를 당기면 상기 콘트롤러(201)가 그 스위치(SW5),(SW6)의 감지신호를 근거로 그 사실을 인식한 후 상기와 같이 액츄에이터용 릴레이(RY2)를 구동시키고, 이에 의해 상기 액츄에이터(ACT1-ACT5)가 구동되어 모든 도어의 잠금장치가 잠금해제상태로 절환된다.

또한, 운전자가 상기 상기 잠금장치들을 수동으로 잠금상태로 절환하기 위하여 잠금스위치(SW7)를 누르면, 상기 콘트롤러(201)가 그 스위치(SW7)의 감지신호를 근거로 그 사실을 인식한 후 상기와 같이 액츄에이터용 릴레이(RY1)를 구동시키고, 이에 의해 상기 액츄에이터(ACT1-ACT5)에 구동되어 모든 도어의 잠금장치가 잠금상태로 절환된다.

상기와 같이 잠금상태가 해제된 상태에서, 운전자가 운전석 도어를 열고 하차한 후 다시 그 도어를 닫게 되는데, 이 하차과정에서 운전석 도어가 열릴 때 운전석도어감지스위치(SW1)가 동작하여 그 스위치(SW1)를 통해 콘트롤러에 열림 감지신호가 전달된다. 이때, 상기 콘트롤러(201)는 오동작을 방지하기 위해 기 설정된 소정 시간동안 대기한 후 잠금신호를 출력한다. 상기 잠금신호에 의해 액츄에이터용 릴레이(RY1)가 구동되고, 이에 의해 액츄에이터(ACT1-ACT5)가 구동되므로 모든 도어의 잠금장치가 잠금상태로 절환된다. 즉, 운전자가 하차하기 위하여 운전석 도어를 열면 소정 시간 이내에 모든 도어의 잠금장치가 자동으로 잠금상태로 절환된다.

상기와 같이 잠금상태로 절환될 때 상기 콘트롤러(201)의 제어에 의해 작동상태표시용 램프(202)가 점등되고, 부저(203)를 통해 경고음이 출력되므로 운전자는 별다른 주의를 기울이지 않고도 그 사실을 손쉽게 인식할 수 있게 된다.

그러나, 운전자가 열쇠를 시동스위치에 삽입해 놓으면 열쇠감지스위치(SW2)가 단락(온) 상태를 유지하므로 이에 의해 열쇠감지용 릴레이(RY3)가 구동되어 그의 스위치가 개방된다. 따라서, 상기 전원단자전압(B+)이 자동/수동전환스위치(SW3) 및 상기 열쇠감지용 릴레이(RY3)를 통해 콘트롤러(201)에 전달되지 못한다. 이와 같은 상태에서는 상기 콘트롤러(201)가 운전석 도어가 열린것과 관계없이 상기 잠금장치가 잠금상태로 절환되는 것을 불허한다.

한편, 도 3a는 자동차 출고시 운전석 도어에 상기 액츄에이터(ACT1)가 설치되지 않고 통상적인 경우와 같이 나머지의 액츄에이터(ACT2-ACT5)만 장착된 상태로 출고된 후 경보기 유니트에 추가로 설치된 경우의 일실시 구현예를 보인 것이다. 즉, 경보기가 미장착된 차량을 구입하는 경우 대부분 운전석 도어에액츄에이터(ACT1)가 장착되어 있지 않다. 이와 같은 경우 별도로 경보기를 구입하여 장착하게 되는데, 이때 경보기유니트 잠금출력단자(BUL)와 액츄에이터(ACT1-ACT5) 사이, 경보기유니트 잠금해제출력단자(BUUL)와 액츄에이터(ACT1-ACT5)에 본 잠금장치가 설치된다.

액츄에이터(ACT1-ACT5)가 구동되지 않는 상태에서 그들의 양단은 액츄에이터용 릴레이(RY1),(RY2)를 각기 통하여, 부(-)의 전압이 공급되는 경보기유니트 잠금출력단자(BUL) 및 경보기유니트 잠금해제출력단자(BUUL)에 각각 연결되어 있다.

하지만, 상기 콘트롤러(201)에서 잠금신호가 출력되어 상기 액츄에이터용 릴레이(RY1)가 구동되면 상기 경보기유니트 잠금출력단자(BUL)의 연결이 해제되고, 그 액츄에이터용 릴레이(RY1)를 통해 액츄에이터(ACT1-ACT5)에 전원단자전압(B+)이 공급되어 그들이 구동되므로 상기와 같이 잠금장치가 잠금상태로 절환된다.

또한, 상기 콘트롤러(201)에서 잠금해제신호가 출력되어 상기 액츄에이터용 릴레이(RY2)가 구동되면 상기 경보기유니트 잠금해제출력단자(BUUL)의 연결이 해제되고, 그 액츄에이터용 릴레이(RY2)를 통해 액츄에이터(ACT1-ACT5)에 전원단자전압(B+)이 공급되어 그들이 상기와 반대 방향으로 구동되므로 잠금장치가 잠금해제상태로 절환된다.

도 3b는 자동차 출고시 상기 통상의 액츄에이터(ACT2-ACT5)가 설치되고, 운전석 도어에도 상기 액츄에이터(ACT1)가 설치된 상태로 출고된 경우의 일실시 구현예를 보인 것이다. 이와 같은 경우, 상기 콘트롤러(201)에서 출력되는 상기 잠금신호 또는 잠금해제신호에 의해 센츄럴도어록용 릴레이(RY4)가 구동되어 전원단자전압(B+)이 액츄에이터(ACT1-ACT5)에 공급되어 이들이 상기와 같이 구동된다.

한편, 상기 콘트롤러(201)는 자동차의 도어 및 시동 등을 원격제어하기 위해 리모콘(204)에서 출력되는 신호를 수신하기 위한 수신기(201A)를 구비하고, 이의 출력신호를 근거로, 상기 액츄에이터(ACT1-ACT5)의 구동을 제어할 수도 있다.

결국, 자동차에 상기와 같은 자동차 도어 잠금제어장치가 설치된 경우, 운전자가 자동차에 탑승하기 위해 운전석 도어를 열거나 닫을 때 또는 목적지에 도착하여 하차하기 위해 운전석 도어를 열거나 닫을 때 상기 콘트롤러(201)의 제어에 의해 각 도어 및 트렁크에 장착되어 있는 액츄에이터(ACT1-ACT5)가 구동되어 각 도어 및 트렁크가 자동적으로 잠금상태로 된다. 만약, 시동스위치에 열쇠를 삽입한 상태에서 운전석 도어를 열거나 닫으면 상기 콘트롤러(201)가 그 상태를 인식하여 상기 각부의 잠금장치가 잠금상태로 절환되지 않도록 제어한다. 또한, 운전석 도어가 닫혀있는 경우 시동스위치에서 열쇠가 제거되면 잠금 장치가 잠금해제 상태로 절환되고, 운전석 도어가 열려있는 경우 시동스위치에서 열쇠가 제거되면 잠금장치가 잠금상태로 절환된다.

이상에서 상세히 설명한 바와 같이 본 발명은 운전자가 탑승하기 위해 운전석 도어를 개폐하거나 또는 하차하기 위해 운전석 도어를 개폐하는 것을 감지하여 각 도어 및 트렁크의 잠금장치를 자동으로 잠금상태로 절환함으로써, 운전자가 별도로 주의를 기울이지 않더라도 자동차 도어가 열려 안전사고나 도난사고가 발생되는 것을 확실하게 방지할 수 있는 효과가 있고, 사용상의 편리함을 제공할 수 있는효과가 있다.

Claims

자동차 운전석 도어의 개폐동작, 열쇠에 의한 시동스위치 동작 등을 감지하여 그에 따른 감지신호를 출력하고, 각 도어 및 트렁크 잠금장치의 동작모드를 설정하기 위한 센서부(200)와; 상기 센서부(200)의 출력신호를 근거로 승차 또는 하차시 운전석 도어가 개폐되는 것을 인식하여 액츄에이터용 릴레이(RY1),(RY2)의 구동을 제어하는 콘트롤러(201)와; 상기 액츄에이터용 릴레이(RY1),(RY2)를 통해 구동전원을 공급받아 각 도어의 잠금장치를 구동시켜 잠금기능을 수행하는 액츄에이터(ACT1-ACT5)로 구성한 것을 특징으로 하는 자동차의 도어 잠금 제어장치.
제1항에 있어서, 센서부(200)는 운전석 도어가 열리거나 닫히는 것을 감지하여 그에 따른 감지신호를 출력하는 운전석도어감지스위치(SW1)를 포함하여 구성된 것을 특징으로 하는 자동차의 도어 잠금 제어장치.
제1항에 있어서, 센서부(200)는 열쇠가 시동스위치에 삽입되거나 제거되는 것을 감지하여 그에 따른 감지신호를 출력하는 열쇠감지스위치(SW2) 및 열쇠감지용 릴레이(RY3)를 포함하여 구성된 것을 특징으로 하는 자동차의 도어 잠금 제어장치.
제1항에 있어서, 센서부(200)는 상기 잠금장치의 동작모드를 수동 또는 자동으로 설정하기 위한 자동/수동전환스위치(SW3) 및 자동 설정상태를 표시하는 자동선택표시램프(200A)를 포함하여 구성된 것을 특징으로 하는 자동차의 도어 잠금 제어장치.
제1항에 있어서, 센서부(200)는 상기 잠금장치의 잠금상태를 잠금해제 상태로 수동 절환하기 위한 열림스위치(SW5) 및 도어인사이드 핸들스위치(SW6)를 포함하여 구성된 것을 특징으로 하는 자동차의 도어 잠금 제어장치.
제1항에 있어서, 센서부(200)는 상기 잠금장치의 잠금해제 상태를 잠금 상태로 수동 절환하기 위한 잠금스위치(SW7)를 포함하여 구성된 것을 특징으로 하는 자동차의 도어 잠금 제어장치.
제1항에 있어서, 콘트롤러(201)는 운전석 도어가 열리거나 닫힌 것을 인식한 후 소정의 지연시간(약 0.15초) 후에 잠금장치 제어신호를 출력하도록 구성된 것을 특징으로 하는 자동차의 도어 잠금 제어장치.
제1항에 있어서, 콘트롤러(201)는 자동차의 도어 및 시동 등을 원격제어하기 위해 리모콘(204)에서 출력되는 신호를 수신하기 위한 수신기(201A)를 포함하여 구성된 것을 특징으로 하는 자동차의 도어 잠금 제어장치.
제1항에 있어서, 콘트롤러(201)는 운전석 도어가 열렸을 때 또는 닫혔을 때잠금장치가 동작하도록 모드를 선택하기 위한 열림/닫힘선택스위치(SW4)를 포함하여 구성된 것을 특징으로 하는 자동차의 도어 잠금 제어장치.
제1항에 있어서, 콘트롤러(201)는 열쇠가 시동스위치에 삽입된 상태에서 잠금장치가 잠금상태로 절환되지 않도록 하고, 운전석 도어가 닫혀 있는 경우 시동스위치에서 열쇠가 제거된 상태에서는 잠금상태가 해제되도록 제어하고, 운전석 도어가 열려 있는 경우 시동스위치에서 열쇠가 제거된 상태에서는 잠금상태로 절환되도록 제어하는 것을 특징으로 하는 자동차의 도어 잠금 제어장치.
제1항에 있어서, 콘트롤러(201)는 상기 잠금장치의 동작상태를 시각 및 청각적으로 알려주기 위한 작동상태표시용 램프(202) 및 부저(203)의 구동을 제어하도록 구성된 것을 특징으로 하는 자동차의 도어 잠금 제어장치.
제1항에 있어서, 자동차가 출고된 후 운전석 도어에 상기 액츄에이터(ACT1)를 추가로 장착하는 경우, 경보기유니트 잠금출력단자(BUL)와 액츄에이터(ACT1-ACT5) 사이, 경보기유니트 잠금해제출력단자(BUUL)와 액츄에이터(ACT1-ACT5)에 잠금장치를 설치하고, 상기 액츄에이터용 릴레이(RY1),(RY2)의 절환에 의해 구동전압(B+)을 공급받아 그 잠금장치를 잠금상태 또는 잠금해제 상태로 절환하도록 구성된 것을 특징으로 하는 자동차의 도어 잠금 제어장치.