KR20040018646A - 교통정보 제공방법 - Google Patents

Abstract

본 발명은 교통정보 제공방법에 관한 것으로, 특히 교통정보 시스템에서 수집한 교통정보를 일반 사용자의 위치에 기반하여 능동적 방식으로 제공함으로써 사용자가 보다 편리하고 효율적으로 교통정보를 이용할 수 있는 교통정보 제공방법에 관한 것이다. 이와 같은 본 발명 교통정보 제공방법은, 버스 정류장에 상기 버스 정류장의 위치 정보와 관련된 고유 식별자를 부여하고, 상기 고유 식별자를 설정된 주기로 발신하는 위치 발신 장치를 설치하는 단계와, 교통정보 시스템에서 상기 고유 식별자가 부여된 버스 정류장에 정차하는 버스들의 현재 위치 정보와 도착 예상 시간 정보를 설정된 시간 단위로 갱신하여 저장하는 단계와, 상기 설정된 주기로 발신된 정류장의 고유 식별자를 수신한 개인휴대 단말기가 무선 기지국을 통해 상기 교통정보 시스템으로 상기 정류장의 고유 식별자를 자동 전송하는 단계와, 상기 교통정보 시스템에서 상기 개인휴대 단말기로 상기 정류장에 정차하는 노선 버스의 교통정보, 주변 지역 정보 및 부가 정보를 전송하는 단계를 포함하여 이루어진다.

Description

교통정보 제공방법{Method for offering traffic information}

본 발명은 교통정보 제공방법에 관한 것으로, 특히 교통정보 시스템에서 수집한 교통정보를 일반 사용자의 위치에 기반하여 능동적 방식으로 제공함으로써 사용자가 보다 편리하고 효율적으로 교통정보를 이용할 수 있는 교통정보 제공방법에 관한 것이다.

대중교통의 대명사인 노선버스는 지하철과 함께 시민의 발로써 그 역할이 매우 중요하다.

지하철은 일정한 괘도상을 운행하는 특성상 우수한 배차 신뢰성과 함께 각 정류장마다 실시간으로 전광판과 안내방송을 통해 차량 운행정보를 이용자에게 제공하고 있다.

이에 반해 일반 시내 버스는 도로상의 가변적인 교통 상황에 영향을 받아 운행의 정시성이 확보되지 못하고 있다. 더욱이 불확실한 운행 행태에도 불구하고 이용자들에게 적절한 운행정보를 전혀 제공하지 못하고 있다.

이로 인해 버스 이용자들은 버스 이용을 불편하게 인식하여 버스 이용을 기피하게 되고, 이는 곧 버스 운영자의 운영수입 저하로 나타나 버스 서비스 수준이 개선되지 못하는 악순환을 반복하고 있다.

근래에는 노측 위치발신장치와 차량내 탑재장치를 이용해 지하철과 같이 해당 정류장 및 다음 정류장 안내 방송 서비스를 실시하고 있으나, 초보적인 수준으로 차량을 탑승한 승객에게만 정보제공이 되고 이 또한 단편적인 정류장 정보에 지나지 않아 버스 정보 시스템으로 보기에는 무리가 있다.

최근에는 첨단 버스 정보 시스템이 실용화되면서 본격적인 정보제공이 가능해지고 있다. 즉, 버스를 탑승하기 위해 대기하는 승객들을 위한 버스 운행 정보를 실시간으로 수집하여 정류장에 설치된 정보제공장치를 이용해 승객에게 제공할 수 있도록 되었다.

버스 정보 시스템은 정류장에서 버스를 기다리는 이용자에게 버스의 실시간 운행정보를 그래픽, 음성, 그래픽/음성 복합 등의 다양한 수단으로 제공하는 시스템으로 몇몇 도시에 시범적으로 설치되어 성공적으로 운영되고 있으며, 버스 이용자들에게 긍정적인 평가를 받고 있다.

버스 정보 시스템은 상기에서 설명한 바와 마찬가지로 버스 정보를 실시간으로 수집하고 정류장에 대기하는 버스 이용자에게 제공하는 시스템이다. 이를 통해 버스 이용자들의 궁금증을 해소시켜 줌으로써 버스의 서비스 수준을 한단계 향상시키고, 버스 이용을 증가시키는 등의 효과를 기대할 수 있다.

이와 같은 서비스가 가능한 것은 양질의 버스 운행정보를 실시간으로 수집,처리할 수 있는 시스템이 성공적으로 설치, 운영되기 때문이다. 그러나, 이와 같은양질의 버스 운행 정보를 이용하는 방법은 정보제공장치가 설치된 정류장에 가야만 이용할 수 있다. 또한, 일방적인 정보제공 방식을 취하고 있어 사용자가 원하는 정보를 즉각적인 검색이 불가능하다.

버스 정류장은 노선이 매우 다양하며, 이에 따라 정류장의 수 또한 매우 많고, 중요도도 매우 다르므로 모든 정류장에 고가의 정보제공장치를 설치하는 것은 경제적으로 어려운 형편이다. 이로 인해, 양질의 버스 운행 정보가 지속적으로 수집되어도 제공하고 활용하는 데는 제한적일 수 밖에 없다. 또한, 비가 온다거나, 추운 겨울 또는 더운 여름이나 노약자 등을 동반하는 경우, 게다가 제한된 도로사정 때문에 버스가 정체되는 경우에는 정류장에서 직접 안내를 한다고 하더라도 버스 이용 승객들이 매우 불편함을 느낄 수 있는 문제점이 있다.

본 발명은 이상에서 언급한 종래 기술의 문제점들을 해결하기 위하여 안출한 것으로서, 각 정류장에 고유 식별자를 부여하고, 정류장 이외의 장소에서 부여한 식별자를 이용해 언제, 어디서나 사전에 버스의 도착여부 등의 정보를 미리 알 수 있도록 함은 물론 정보 검색에 소요되는 시간을 획기적으로 단축시키기 위해 설정된 범위 이내로 버스 정류장에 접근할 경우 교통정보 및 주변정보를 자동 제공하는 방식을 사용함으로써 보다 능동적인 교통정보 제공이 가능한 교통정보 제공 방법을 제공하는데 목적이 있다.

이와 같은 목적을 달성하기 위한 본 발명의 일 특징에 따르면, 버스 정류장에 상기 버스 정류장의 위치 정보와 관련된 고유 식별자를 부여하고, 상기 고유 식별자를 설정된 주기로 발신하는 위치 발신 장치를 설치하는 단계와, 교통정보 시스템에서 상기 고유 식별자가 부여된 버스 정류장에 정차하는 버스들의 현재 위치 정보와 도착 예상 시간 정보를 설정된 시간 단위로 갱신하여 저장하는 단계와, 상기 설정된 주기로 발신된 정류장의 고유 식별자를 수신한 개인휴대 단말기가 무선 기지국을 통해 상기 교통정보 시스템으로 상기 정류장의 고유 식별자를 자동 전송하는 단계와, 상기 교통정보 시스템에서 상기 개인휴대 단말기로 상기 정류장에 정차하는 노선 버스의 교통정보, 주변 지역 정보 및 부가 정보를 전송하는 단계를 포함하여 이루어진다.

바람직하게 상기 교통정보 시스템은 상기 현재 위치 정보와 도착 예정 시간 정보를 저장하는 데이터베이스와, 상기 개인휴대 단말기와 유무선 인터넷을 통해 상기 정보를 제공하는 웹 서버를 구비한다.

여기서, 상기 유무선 단말기는 휴대폰, PDA, 무선 통신장치을 장착한 휴대용 컴퓨터 및 유선 인터넷에 연결된 컴퓨터 중 어느 하나이다.

바람직하게, 상기 교통정보는 상기 정류장 식별 정보와 상기 정류장에 정차하는 버스의 노선 번호 및 상기 노선번호에 대응하는 버스의 현재 위치 정보와 도착 예상 시간 정보를 포함하며, 상기 버스의 현재 위치 정보와 도착 예상 시간 정보는 상기 노선버스가 상기 교통정보 시스템에 자신의 위치 정보를 설정된 시간마다 보고함에 따라 실시간으로 갱신한다.

그리고, 상기 위치 발신 장치는 비콘(Beacon), 블루투스 또는 무선 랜등과 같은 장치중 어느 하나이다.

바람직하게, 상기 개인휴대 단말기에 상기 개인휴대 단말기를 식별할 수 있는 고유 식별자를 부여하여 상기 정류장의 고유 식별자와 함께 상기 개인휴대 단말기의 고유 식별자를 상기 무선기지국으로 함께 전송한다.

그리고, 상기 교통정보 시스템에서 상기 개인휴대 단말기로 상기 교통정보, 주변지역 정보 및 부가 정보를 전송할 때 단문 메시지 서비스 방식 또는 무선 데이터 전송 방식을 이용하며, 상기 교통정보, 주변지역 정보 및 부가 정보와 관련된 콜백번호 또는 유알엘(URL : Uniform Resource Locator)을 함께 제공한다

본 발명의 다른 목적, 특성 및 이점들은 첨부한 도면을 참조한 실시예들의 상세한 설명을 통해 명백해 질 것이다.

도 1은 본 발명에 따른 교통정보 제공방법을 설명하기 위한 교통정보 시스템을 나타낸 도면

도 2는 본 발명에 따른 교통정보 제공방법을 개념적으로 설명하기 위한 도면

도 3은 본 발명 제 1 실시예에 따른 교통정보 제공 방법을 설명하기 위한 플로우차트

도 4는 본 발명 제 2 실시예에 따른 교통정보 제공방법을 설명하기 위한 플로우차트

도 5는 본 발명 제 3 실시예에 따른 교통정보 제공방법을 설명하기 위한 플로우차트

*도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명*

10 : 교통정보 시스템20 : 기지국

30 : 개인휴대 단말기40 : 인터넷

50 : 컴퓨터60 : 정류장

70 : 정류장 위치 발신 장치

이하 첨부된 도면을 참조하여 본 발명 교통정보 제공방법을 설명하기로 한다.

본 발명을 제공하기 위해 우선 교통정보 제공단위를 정류장으로 결정하고 각 정류장을 나타내는 고유 식별자(ID)를 부여한다. 지금까지 버스 정류장은 체계적인 관리가 이루어지지 못하여 그 위치를 정확히 파악하지 못하고 있다. 이에 현재 존재하는 버스 정류장을 현장 경험에 따라 사용자가 이용하게 편리하도록 일정한 규칙을 이용하여 고유 식별자를 부여함으로써 정류장 관리 및 정보 제공이 용이하도록 한다. 또한 이용자는 이 식별자를 이용해 자신이 이용하고자 하는 정류장을 좀더 명확하고 빠르게 파악할 수 있도록 한다.

즉 교통정보 시스템을 통해 정류장에 제공되는 버스의 현재 위치와 도착 예정 시간 정보를 개인휴대 단말기로 제공한다면 매우 유용한 정보가 될 것이며, 특히 사용자의 위치에 기반하여 자동적으로 교통정보를 제공한다면 더욱 유용할 것이다. 따라서 본 발명에서는 정류장에 고유 식별자를 부여하고 부여된 식별자를 이용해 해당 정류장에 정차하는 모든 버스의 현재 위치 정보와 도착 예정시간 정보를 핸드폰, PDA 등 개인휴대 단말기에 사용자 위치에 기반하여 자동적으로 서비스하는방법을 제공한다.

도 1은 본 발명에 따른 교통정보 제공방법을 설명하기 위한 교통정보 제공 시스템을 나타낸 도면이고, 도 2는 본 발명에 따른 교통정보 제공방법을 개념적으로 설명하기 위한 도면이다.

본 발명에 따른 교통정보 제공방법을 설명하기 위한 교통정보 시스템은 도 1 및 도 2에 나타낸 바와 같이, 운행 중인 버스들의 현재 상태 정보를 갱신, 저장 및 분석하고, 상기 저장된 데이터를 가공하여 버스들의 현재상태 정보 데이터(버스 회사 및 버스 식별번호에 따른 정류장, 노선도, 다음 버스 도착시간, 예상 소요시간 계산 등)를 정류장 식별자에 따라 관리하는 교통정보 시스템(10)과, 상기 교통정보 시스템(10)에 유무선 접속하여 정류장에 따른 교통정보 데이터를 확인하는 개인휴대 단말기(30) 또는 컴퓨터(50)와, 상기 교통정보 시스템(10)과 개인휴대 단말기(30) 사이에 구성되어 정류장에 따른 버스들의 현재 상태 정보 데이터를 개인휴대 단말기(30)로 전송하는 기지국(20)과, 상기 교통정보 시스템(10)과 컴퓨터(50) 사이에 구성되어 정류장에 따른 버스들의 현재 상태 정보 데이터를 개인휴대 단말기(30)로 전송하는 인터넷(40)을 포함하여 구성된다.

여기서 교통정보 시스템(10)에는 기본적으로 버스들의 현재상태 정보 데이터(버스 회사 및 버스 식별번호에 따른 정류장(60), 노선도, 다음 버스 도착시간, 예상 소요시간 계산 등)를 분석, 갱신 및 저장하는 교통정보 데이터베이스(11)와, 유무선 인터넷을 통해 개인휴대 단말기(30)와, 컴퓨터(50)로 정보를 제공하기 위한 웹 서버(12)가 구성되어 있다. 이를 위해 버스는 교통정보 시스템(10)으로자신의 위치 정보를 설정된 시간마다 주기적으로 보고하는 종래의 구성을 따른다.

그리고 개인휴대 단말기(30)는 휴대폰, PDA(personal digital assistant), 무선 통신 장치가 장착된 휴대용 컴퓨터 및 교통정보 전용 단말기 등이다.

또한 버스 정류장(60) 또는 버스 정류장(60)의 근접 위치에는 상기 버스 정류장(60)의 고유 식별자를 설정된 주기로 발신하는 위치 발신 장치(70)를 설치한다.

일반적으로 교통정보(해당 정류장을 정차하는 노선버스의 실시간 운행정보, 현재버스위치, 도착예정시간 등)를 서비스하는데 있어 정보를 제공하는 공급자나 이를 이용하는 소비자 모두에게 곤란한 부분 중 하나는 수많은 버스 정류장을 쉽고 명확하게 구분할 수 있는가 하는 것인데, 본 발명에서는 정류장마다 고유의 식별번호(ID)를 부여하여 버스 정류장을 구분할 수 있도록 현장 경험에 따라 체계적인 방법에 의해 식별이 용이하고 중복되지 않도록 고유의 버스 정류장 식별번호를 부여한다.

일 실시예로 버스 정류장 식별번호를 시, 구, 동 또는 도, 군(시), 면 단위, 노선번호 등으로 구분하여 정류장별로 교통정보를 가공, 처리, 서비스하는데 체계적으로 관리할 수 있으며, 사용자는 자신이 자주 이용하는 정류장의 고유식별번호를 기억함으로서 정류장에 가지 않고도 해당 정류장에 대한 정보를 다양한 개인휴대 단말기나 인터넷(40)을 이용하여 신속하고 정확하게 검색할 수 있도록 한다.

본 발명에서는 교통정보를 제공하는 공급자가 교통정보 시스템(10)을 운용하여 획득된 교통정보를 전단에서 구축된 버스정류장 고유식별번호 체계를 이용하여서비스한다.

서비스를 이용하는 방법은 도 3 및 도 4에 나타낸 바와 같이 개인휴대 단말기(30) 및 인터넷(40)을 이용해 사용자가 특정 정류장의 버스운행정보를 요구할 경우 웹 서버에서 저장된 현재 해당 정류장의 교통정보를 검색하여 사용자가 사용하는 장치의 특성에 맞는 정보 형태로 서비스하는 방법과, 사용자의 요구에 따른 수동적인 서비스 개념에서 벗어나 도 5에 나타낸 바와 같이 사용자의 위치에 기반하여 교통정보 서비스를 보다 적극적으로 제공하는 방법이 있다. 즉 도 5에서는 정류장에 별도의 정보안내 시스템(전광판) 설치유무와 관계없이 개인휴대 단말기(30)를 이용해 서비스를 제공받을 수 있으며, 정보 검색에 소요되는 노력을 사전에 제거하여 신속하고 편리하게 서비스를 제공받을 수 있도록 하는 것이다.

도 3은 본 발명 제 1 실시예에 따른 교통정보 제공방법을 설명하기 위한 플로우차트이다.

본 발명 제 1 실시예에 따른 교통정보 제공방법은, 개인휴대 단말기 또는 컴퓨터 등의 단말 장치 사용자가 유무선 인터넷을 통해 교통정보 시스템에 접속한다(S11).

이어서 교통정보 시스템에서 제공하는 안내 메뉴에 따라 버스 정류장 식별자를 입력한다(S12). 이때, 버스 정류장에는 앞에서도 설명한 바와 같이 민 또는 관에서 고유 식별자를 부여하도록 하고, 각각의 식별자에 따라 해당 정류장에 정차하는 노선 교통정보가 교통정보 시스템의 교통정보 데이터베이스에 저장되어 있다. 이와 같은 노선 버스 정보는 앞에서도 설명한 바와 같이 노선 버스가 일정 주기로교통정보 시스템으로 자신의 위치 정보를 보고하도록 되어 있으며, 이는 일반적으로 GPS 또는 노선 버스에 탑재되어 일정주기로 교통정보 시스템에 자신의 위치 정보를 보고하도록 되어 있는 시스템을 이용하며, 노선 버스로부터 위치 정보가 보고되면, 교통정보 시스템은 이를 실시간으로 갱신한다.

교통정보 시스템에서는 사용자가 입력 또는 선택한 버스 정류장 식별자에 따라 교통정보를 검색한다. 즉 도 1에 나타낸 바와 같은 교통정보 데이터베이스를 검색하여 상기 버스 정류장에 정차하는 노선 버스들의 현재 상태 정보 데이터를 수집 및 가공한다(S13). 이때 가공하는 정보는 사용자가 입력 또는 선택한 버스 정류장 식별자에 따른 버스들의 현재 위치 정보와 도착 예정시간 정보로 한다.

이어서 수집 및 가공한 노선 버스들의 현재 상태 정보 데이터를 전송한다(S14). 이때, 휴대폰이나 PDA 또는 무선 통신 장치를 장착한 휴대용 컴퓨터의 경우에는 기지국을 통해 무선 전송하고, 인터넷에 연결된 컴퓨터의 경우에는 유선 전송하게 된다.

이에 따라 사용자는 자신이 알고자 했던 정보를 자신의 단말 장치를 이용하여 확인하게 된다(S15).

도 4는 본 발명 제 2 실시예에 따른 교통정보 제공방법을 설명하기 위한 플로우차트이다.

본 발명 제 2 실시예에 따른 교통정보 제공방법은, 개인휴대 단말기 또는 컴퓨터 등의 단말 장치 사용자가 유무선 인터넷을 통해 교통정보 시스템에 접속한다(S21).

이어서 교통정보 시스템에서 제공하는 안내 메뉴에 따라 버스 정류장 식별자를 입력한다(S22). 이때, 버스 정류장에는 앞에서도 설명한 바와 같이 민 또는 관에서 고유 식별자를 부여하도록 하고, 각각의 식별자에 따라 해당 정류장에 정차하는 노선 교통정보가 교통정보 시스템의 교통정보 데이터베이스에 저장되어 있다. 이와 같은 노선 버스 정보는 앞에서도 설명한 바와 같이 노선 버스가 일정 주기로 교통정보 시스템으로 자신의 위치 정보를 보고하도록 되어 있으며, 이는 일반적으로 GPS 또는 노선 버스에 탑재되어 일정주기로 교통정보 시스템에 자신의 위치 정보를 보고하도록 되어 있는 시스템을 이용하며, 노선 버스로부터 위치 정보가 보고되면, 교통정보 시스템은 이를 실시간으로 갱신한다.

계속해서 교통정보 시스템에서 제공하는 안내 메뉴에 따라 해당 노선 버스 번호를 입력한다(S23).

그러면 교통정보 시스템에서는 사용자가 입력 또는 선택한 버스 정류장 식별자와 노선 버스 번호에 따라 교통정보를 검색한다(S24). 즉 도 1에 나타낸 바와 같은 교통정보 데이터베이스를 검색하여 상기 버스 정류장에 정차하는 노선 버스 중 해당 번호의 노선 버스의 현재 상태 정보 데이터를 수집 및 가공한다. 이때 가공하는 정보는 사용자가 입력 또는 선택한 버스 정류장 식별자 및 번호에 해당하는 버스들의 현재 위치 정보와 도착 예정시간 정보로 한다.

이어서 수집 및 가공한 노선 버스들의 현재 상태 정보 데이터를 전송한다(S25). 이때, 휴대폰이나 PDA 또는 무선 통신 장치를 장착한 휴대용 컴퓨터의 경우에는 기지국을 통해 무선 전송하고, 인터넷에 연결된 컴퓨터의 경우에는유선 전송하게 된다.

이에 따라 사용자는 자신이 알고자 했던 정보를 자신의 개인휴대 단말기를 이용하여 확인하게 된다(S26).

도 5는 본 발명 제 3 실시예에 따른 교통정보 제공방법을 설명하기 위한 플로우차트이다.

도 3은 사용자 위치기반 교통정보 서비스를 수동적인 서비스 개념에서 벗어나 보다 적극적인 서비스 방안으로써, 정류장에 별도의 정보안내 시스템 설치유무와 관계없이 개인휴대 단말기(30)를 이용해 정보 검색에 소요되는 노력을 사전에 제거하여 신속하고 편리하게 서비스를 제공받을 수 있도록 할 수 있는 방법이다.

즉 사용자가 버스 정류장의 일정영역(예를 들면, 정류장(60) 및/또는 정류장 위치발신장치(beacon)(70)반경 30m 이내)에 이르면, 개인휴대 단말기(30)는 버스정류장의 위치발신장치(Bus stop beacon)(70)로부터 발신되는 버스정류장(60)의 고유 ID를 수신한다(S30). 이때 정류장 ID를 발신하는 장치는 비콘 이외에도, 블루투스, 무선 랜 등 여러 무선 장비들이 될 수 있다.

정류장 ID를 확인한 개인휴대 단말기(30)는 소형기지국(Mini Base Station)) 또는 휴대폰 기지국 등 무선장치의 기지국(20)으로 자신의 위치 정보 즉 정류장 식별자(ID)를 송출한다(S31).

소형 기지국 또는 센터에서 사용자가 위치한 지역의 정류장 식별자(ID)를 수신한 교통정보 시스템(10)은 해당 정류장의 교통정보 및 주변지역 및 부가 정보를 송출한다(S32).

개인휴대 단말기(30)를 사용하여 수신된 전송정보를 확인한다(S33). 이를 통해 사용자는 별도의 정보검색시간을 필요로 하지 않고, 해당 정류장에 정차하는 버스의 운행정보 및 주변지역 정보를 받을 수 있다. 이와 같이 함으로써 사용자가 일일이 정류장 번호를 검색하거나 입력하는 노력을 덜 수 있고 편리하게 이용할 수 있다. 이때 버스정류장뿐만 아니라 개인휴대 단말기(30) 역시 필요한 경우 단말기 식별자(ID)를 부여할 수 있다. 즉 정류장 ID와 개인휴대 단말기(30)의 ID를 이용하여 선택적으로 정보를 수신하도록 할 수 있는 것이다.

이때, 정보 제공시 등록된 단말기로만 정보를 송출하도록 할 수 있고, 등록된 단말기 중에서도 정보를 필요로 하는 단말기와 필요로 하지 않는 단말기가 있을 수 있으므로, 정보 제공시 예를 들면 단문 서비스 방식(Short Message Service)을 이용해 해당 정류장의 교통정보 및 주변지역 및 부가 정보를 제공하고, 더욱 상세한 정보를 원할 경우, 콜백번호를 이용해 보다 상세한 정보를 음성으로 제공받을 수 있도록 하거나, 무선 인터넷의 URL(Uniform Resource Locator)을 제공함으로써 교통정보 시스템(10) 또는 관련 서비스 제공업체에 접속하여 보다 상세한 정보를 얻을 수 있도록 할 수 있다.

즉 단문 서비스 제공시 콜백(call back) 번호를 함께 제공하여 기본적인 정보 이외의 추가정보를 더 제공하거나, 무선 인터넷을 이용해 교통정보 시스템(10) 또는 관련 서비스 제공업체의 멀티미디어 서버(도시하지 않음)에 접속할 수 있도록 함으로써 보다 많은 정보를 얻을 수 멀티미디어 형식으로 얻을 수 있도록 할 수 있다.

이상 설명한 내용을 통해 당업자라면 본 발명의 기술 사상을 이탈하지 아니하는 범위에서 다양한 변경 및 수정이 가능함을 알 수 있을 것이다.

따라서, 본 발명의 기술적 범위는 실시예에 기재된 내용으로 한정되는 것이 아니라 특허 청구의 범위에 의하여 정해져야 한다.

이와 같은 본 발명은 다음과 같은 효과가 있다.

첫째, 버스 정류장에 정차하는 교통정보를 개인휴대 단말기 또는 유/무선 인터넷 단말기를 통해 사용자에게 제공함으로써 버스 이용자들이 교통정보를 집 또는 기타 근접 지역에서 제공받을 수 있게 되므로 대기시간을 줄일 수 있어 사용자의 편의성을 최대화할 수 있는 효과가 있다.

둘째, 교통정보 시스템에서 수집한 교통정보를 일반 사용자의 위치에 기반한 보다 능동적 방식으로 제공함으로써 사용자가 보다 편리하고 효율적으로 교통정보를 이용할 수 있으다.

셋째, 버스 정류장에 버스 정보 제공을 위한 정보제공장치의 설치유무에 관계없이 버스 운행 정보를 활용할 수 있다.

Claims (8)

1. 버스 정류장에 상기 버스 정류장의 위치 정보와 관련된 고유 식별자를 부여하고, 상기 고유 식별자를 설정된 주기로 발신하는 위치 발신 장치를 설치하는 단계와;

   상기 현재 위치 정보와 도착 예정 시간 정보를 저장하는 데이터베이스와, 상기 개인휴대 단말기와 유무선 인터넷을 통해 상기 정보를 제공하는 웹 서버를 구비한 교통정보 시스템에서, 상기 고유 식별자가 부여된 버스 정류장에 정차하는 버스들의 현재 위치 정보와 도착 예상 시간 정보를 설정된 시간 단위로 갱신하여 저장하는 단계와;

   상기 설정된 주기로 발신된 정류장의 고유 식별자를 수신한 개인휴대 단말기가 무선 기지국을 통해 상기 교통정보 시스템으로 상기 정류장의 고유 식별자를 자동 전송하는 단계와;

   상기 교통정보 시스템에서 상기 개인휴대 단말기로 상기 정류장에 정차하는 노선 버스의 교통정보, 주변 지역 정보 및 부가 정보를 전송하는 단계를 포함하여 이루어지는 것을 특징으로 하는 교통정보 제공 방법.
2. 제 1 항에 있어서, 상기 유무선 단말기는 휴대폰, PDA, 무선 통신 장치를 장착한 휴대용 컴퓨터 및 유선 인터넷에 연결된 컴퓨터 중 어느 하나인 것을 특징으로 하는 교통정보 제공방법.
3. 제 1 항에 있어서, 상기 교통정보는 상기 정류장 식별 정보와 상기 정류장에 정차하는 버스의 노선 번호 및 상기 노선번호에 대응하는 버스의 현재 위치 정보와 도착 예상 시간 정보를 포함하는 것을 특징으로 하는 교통정보 제공방법.
4. 제 3 항에 있어서, 상기 버스의 현재 위치 정보와 도착 예상 시간 정보는 상기 노선버스가 상기 교통정보 시스템에 자신의 위치 정보를 설정된 시간마다 보고함에 따라 실시간으로 갱신함을 특징으로 하는 교통정보 제공방법.
5. 제 1 항에 있어서, 상기 위치 발신 장치는 비콘(Beacon), 블루투스 또는 무선 랜 중 어느 하나인 것을 특징으로 하는 교통정보 제공방법.
6. 제 1 항에 있어서, 상기 개인휴대 단말기에 상기 개인휴대 단말기를 식별할 수 있는 고유 식별자를 부여하여 상기 정류장의 고유 식별자와 함께 상기 개인휴대 단말기의 고유 식별자를 상기 무선기지국으로 함께 전송하는 것을 특징으로 하는 교통정보 제공방법.
7. 제 1 항에 있어서, 상기 교통정보 시스템에서 상기 개인휴대 단말기로 상기 교통정보, 주변지역 정보 및 부가 정보를 전송할 때 단문 메시지 서비스 방식 또는 무선 데이터 전송 방식을 이용하는 것을 특징으로 하는 교통정보 제공 방법.
8. 제 1 항에 있어서, 상기 교통정보, 주변지역 정보 및 부가 정보를 전송할 때 상기 정보들과 관련된 콜백번호 또는 유알엘(URL : Uniform Resource Locator)을 함께 제공하는 것을 특징으로 하는 교통정보 제공 방법.