CN104809907B - 一种自动获知公交线路改道的方法 - Google Patents

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Abstract

本发明提供了一种自动获知公交线路改道的方法，包括如下步骤：①投影计算器模块从公交车定位系统获取到公交车GPS位置信息，并从路线数据库中读取公交路线信息，通过投影的方法查找该GPS位置在该公交车路线上的有效投影点；②如未找有效投影点，则判断是否有该公交车的站点记录，有则将该站点错误计数加1，并写入站点存储器模块后退出，没有则直接退出。本发明通过实时获取公交车定位信息并计算投影点判断路线偏离情况，可有效保证公交改道信息能够被自动、及时的为企业获知。

Description

一种自动获知公交线路改道的方法
技术领域
本发明涉及一种自动获知公交线路改道的方法。
背景技术
由于城市发展，公交线路经常会出现改道的情况；公交路线的准确性对于APP用户出行是非常重要的事情，当前对于公交路线改道的处理方案是：1.找到当地公交公司，问询公交线路是否发生变化；2.对用户采取抽样调查，了解公交线路是否发生改道；3.提供用户反馈渠道，让用户告知公交线路发生改道。采用上述方案，首先需要与公交公司建立了合作关系，这个门槛的存在使得数据同步不容易做到；其次，人工的操作过程，费时费力。
发明内容
为解决上述技术问题，本发明提供了一种自动获知公交线路改道的方法，该自动获知公交线路改道的方法通过实时获取公交车定位信息并计算投影点判断路线偏离情况，可有效保证公交改道信息能够被自动、及时的为企业获知。
本发明通过以下技术方案得以实现。
本发明提供的一种自动获知公交线路改道的方法，包括如下步骤：
①投影计算器模块从公交车定位系统获取到公交车GPS位置信息，并从路线数据库中读取公交路线信息，通过投影的方法查找该GPS位置在该公交车路线上的有效投影点；
②如未找有效投影点，则判断是否有该公交车的站点记录，有则将该站点错误计数加1，并写入站点存储器模块后退出，没有则直接退出；
③如找到有效投影点，则根据投影点信息从站点存储器中读取信息判断是否有该公交车的记录，没有则创建站点记录；
④判断该站点是否是该公交线路上的最后一站，是则退出，不是则判断站点存储器模块中该公交路线上站点错误是否大于0，大于0则线路错误计数器模块中该路线的错误计数加1；
⑤当该路线错误计数大于30时，向管理员发出需要更新路线的提示后退出，否则直接退出。
所述步骤①至⑤为实时并行进行。
所述公交车定位系统为车载定位系统。
本发明的有益效果在于：在公交车上安装GPS设备，通过GPS设备可以记录公交车运行轨迹，检查公交车的运行轨迹能否在数据库里预存的公交线路上找到正确的投影，如果找不到，则说明该公交线路有可能做了更改，如果连续一整天的公交车都在相同路段发生错误，比如总共发生了30次以上的错误，则说明该公交线路可能发生了更改，触发线路改道通知，由此保证了公交改道信息获取的自动化和及时性，极大的避免了人工操作所带来的高成本，并且极大的降低了相关企业获知公交改道信息的门槛，能吸引更多更优秀的企业为广大群众提供优质服务。
附图说明
图1是本发明的原理示意图；
图2是图1的流程示意图。
具体实施方式
下面进一步描述本发明的技术方案，但要求保护的范围并不局限于所述。
如图1、图2所示的一种自动获知公交线路改道的方法，包括如下步骤：
①投影计算器模块从公交车定位系统获取到公交车GPS位置信息，并从路线数据库中读取公交路线信息，通过投影的方法查找该GPS位置在该公交车路线上的有效投影点；
②如未找有效投影点，则判断是否有该公交车的站点记录，有则将该站点错误计数加1，并写入站点存储器模块后退出，没有则直接退出；
③如找到有效投影点，则根据投影点信息从站点存储器中读取信息判断是否有该公交车的记录，没有则创建站点记录；
④判断该站点是否是该公交线路上的最后一站，是则退出，不是则判断站点存储器模块中该公交路线上站点错误是否大于0，大于0则线路错误计数器模块中该路线的错误计数加1；
⑤当该路线错误计数大于30时，向管理员发出需要更新路线的提示后退出，否则直接退出。
所述步骤①至⑤为实时并行进行。
所述公交车定位系统为车载定位系统。
图1中，各功能模块主要功能如下：
车辆定位系统：获取公交车的实时位置；
路线数据库：存储公交线路的路径数据，公交车应在这条线路上行驶；
投影计算器：将公交车的实时位置通过投影法在公交线路上找到有效投影点，如果找不到，则说明该公交车已经偏离了规定路线；
存储器：记录每辆公交车在当前公交车站之后的下一路段是否出现偏离。

Claims (3)

1.一种自动获知公交线路改道的方法，其特征在于：包括如下步骤：
①投影计算器模块从公交车定位系统获取到公交车GPS位置信息，并从路线数据库中读取公交路线信息，通过投影的方法查找该GPS位置在该公交车路线上的有效投影点；
②如未找到有效投影点，则判断是否有该公交车的站点记录，有则将该站点错误计数加1，并写入站点存储器模块后退出，没有则直接退出；
③如找到有效投影点，则根据投影点信息从站点存储器中读取信息判断是否有该公交车的记录，没有则创建站点记录；
④判断该站点是否是该公交线路上的最后一站，是则退出，不是则判断站点存储器模块中该公交路线上站点错误计数是否大于0，大于0则线路错误计数器模块中该路线的错误计数加1；
⑤当该路线错误计数大于30时，向管理员发出需要更新路线的提示后退出，否则直接退出。
2.如权利要求1所述的自动获知公交线路改道的方法，其特征在于：所述步骤①至⑤为实时并行进行。
3.如权利要求1所述的自动获知公交线路改道的方法，其特征在于：所述公交车定位系统为车载定位系统。
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