KR20040009512A - 시간정보를 포함하는 이동경로 제공 방법 및 시스템 - Google Patents
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Abstract
본 발명은 시간정보를 포함하는 이동경로정보 제공 방법 및 시스템에 관한 것으로써, 클라이언트의 입력정보에 따라 교통상황정보와 연동하여 클라이언트에게 최적의 이동경로 및 시간을 제공함에 있어서, 유무선 통신망을 통해 클라이언트로부터 조건 데이터(도착시간, 출발장소, 도착장소 등)를 입력받는 단계와, 상기 조건 데이터를 확인하여, 예상되는 다수의 이동경로들을 추출하는 단계와, 상기 추출된 다수 이동경로들의 교통상황정보를 확인하는 단계와, 상기 다수 이동경로들 중에서 최적의 이동경로를 확인하여, 이동경로정보를 클라이언트에게 전송하는 단계를 포함한다.
Description
본 발명은 시간정보를 포함하는 이동경로정보 제공 방법 및 시스템에 관한 것으로써, 클라이언트의 입력정보에 따라 교통상황정보와 연동하여 클라이언트에게 최적의 이동경로 및 시간을 제공함에 있어서, 유무선 통신망을 통해 클라이언트로부터 조건 데이터(도착시간, 출발장소, 도착장소 등)를 입력받는 단계와, 상기 조건 데이터를 확인하여, 예상되는 다수의 이동경로들을 추출하는 단계와, 상기 추출된 다수 이동경로들의 교통상황정보를 확인하는 단계와, 상기 다수 이동경로들 중에서 최적의 이동경로를 확인하여, 이동경로정보를 클라이언트에게 전송하는 단계를 포함한다.
최근에 인터넷 등의 IT 기술들이 급성장하면서, 상기 기술들은 사용자가 보다 편리하게 생활을 영위할 수 있도록 많은 발전들을 가져왔다. 또한, 무선통신기술과 접목하여 새로운 서비스 등을 제공하기에 이르렀는데, 그 중에 하나가 텔레매틱스(Telematics)이다.
텔레매틱스는 Telecommunication과 Informatics의 합성어로써, GPS(Global Positioning System)와 무선통신을 이용하여 특정차량에서 필요한 각종 정보 및 서비스를 제공하는 기술이다.
상기 텔레매틱스는 네비게이션(Navigation) 시스템의 대중화, 휴대용 전화기의 보급 및 통신속도의 발전, 인터넷 기술의 발전, 자동차 보급대수의 증가 및 지능형 자동차의 필요성 부각 등의 배경을 가지고 등장을 하였으며, 국내의 경우에는 자동차 대수 증가에 따른 상습 교통체증의 분산, Mobile Office 구축, 자동차 편의 장치 도입 등의 이유로 등장을 하게 되었다.
일반적으로 상기 텔레매틱스는 여러 가지 기능 및 서비스를 제공하지만, 사용자가 가장 즐겨 사용하게 되는 것은 교통체증지역의 회피 운전 및 길 안내 등의 서비스이다. 그러나, 상기 텔레매틱스는 사용자의 현재 위치를 기준으로 단순히 거리 및 방향 등을 제시하는 수준에 그치고 있으며, 사실상 교통체증이나 최단거리의 설정 등에 따른 시간(출발 및 도착시간 등) 개념을 포함하고 있지는 않은 실정이다.
상기와 같은 문제점들을 보완하기 위한 본 발명의 목적은 유무선 통신망을 통해 클라이언트로부터 조건 데이터(도착시간, 출발장소, 도착장소 등)를 입력받아, 상기 조건 데이터에 따른 예상 이동경로들을 추출 및 해당 이동경로들의 교통상황정보를 확인하고, 클라이언트의 조건에 맞는 최적의 이동경로를 확인하여, 확인된 이동경로정보를 클라이언트에게 전송하도록 하는 시간정보를 포함하는 이동경로정보 제공 방법 및 시스템을 구현함에 있다.
도1은 본 발명을 구현하기 위한 이동경로정보 제공서버와 클라이언트가 유무선 네트워크 상에서 연결되어 있는 간단한 구성도이다.
도2는 본 발명이 구현되는 전체적인 과정을 나타내는 간단한 흐름도이다.
도3은 본 발명에 따라 유선 네트워크 상에서 클라이언트가 이동정보서비스를 제공받기 위한 조건을 입력하는 간단한 웹브라우저 화면 예시도이다.
도4는 본 발명에 따라 무선 네트워크 상에서 클라이언트가 이동정보서비스를 제공받기 위한 조건을 입력하는 간단한 무선 단말기 브라우저 화면 예시도이다.
도5는 무선 네트워크를 통해 클라이언트에게 출발시간을 알리는 이동정보서비스가 제공되는 간단한 무선 단말기 브라우저 화면 예시도이다.
도6은 클라이언트가 상기 이동정보서비스 중에서 대중교통을 이용하기 위해 지하철을 이동수단으로 선택하는 간단한 무선 단말기 브라우저 화면 예시도이다.
도7은 상기 도면6에 따라 클라이언트가 지하철을 이용하게 될 시에 예상 이동경로 및 시간을 나타내는 간단한 무선 단말기 브라우저 화면 예시도이다.
<도면의 주요부분에 대한 설명>
100 : 이동경로정보제공서버105 : 조건입력부
110 : 이동경로확인부115 : 이동경로추출부
120 : 교통상황관제부125 : 이동정보산출부
130 : 정보제공부135 : 교통정보 데이터 베이스
140 : 지도 데이터 베이스145 : 경로 데이터 베이스
150 : 사용자 데이터 베이스155 : 클라이언트
본 발명은 시간정보를 포함하는 이동경로정보 제공 방법 및 시스템에 관한 것으로써, 클라이언트의 입력정보에 따라 교통상황정보와 연동하여 클라이언트에게 최적의 이동경로 및 시간을 제공함에 있어서, 유무선 통신망을 통해 클라이언트로부터 조건 데이터(도착시간, 출발장소, 도착장소 등)를 입력받는 단계와, 상기 조건 데이터를 확인하여, 예상되는 다수의 이동경로들을 추출하는 단계와, 상기 추출된 다수 이동경로들의 교통상황정보를 확인하는 단계와, 상기 다수 이동경로들 중에서 최적의 이동경로를 확인하여, 이동경로정보를 클라이언트에게 전송하는 단계를 포함한다.
본 발명에 따르면, 클라이언트는 특정장소(도착장소)까지의 이동경로 및 시간(출발예정시간)에 대한 정보를 획득하기 위해 본 발명의 구현하는 이동경로정보 제공서버에 유무선 네트워크를 통해 접속을 실시하며, 상기 클라이언트로부터 입력되는 조건 데이터는 출발장소, 도착장소(목적지) 및 도착시간 정보 등을 포함한다.
또한, 본 발명에 따르면, 클라이언트가 입력한 조건 데이터를 통해 추출되는 이동경로들은 최단거리 경로를 포함하여, 자가 이동경로, 대중교통 이동경로 등을 더 포함함을 밝히며, 상기 추출된 다수의 이동경로들은 각각의 교통상황정보와 매칭되어서, 각각의 이동경로들의 교통상황을 실시간적으로 확인, 최적의 이동경로 및 소요시간 등을 산출하게 되고, 산출된 정보들을 유무선 네트워크를 통해 클라이언트에게 전송되도록 한다.
또한, 상기 이동시간은 클라이언트가 출발장소에서 도착장소까지 이동하는 과정에서 교통상황정보 등과 연계하여 소요되는 예정시간을 포함 및 고려하여, 클라이언트가 예상하는 도착시간에 적절하도록 출발시간 등을 의미한다.
이하, 본 발명의 바람직한 실시 예에 대하여 첨부도면을 참조하여 상세히 설명한다. 우선 각 도면의 구성요소들에 대해 참조부호를 부가함에 있어서, 동일한 구성요소들에 한해서는 비록 다른 도면상에 표시되더라도 가능한 한 동일한 부호로 표기되었음에 유의하여야 한다. 또한, 하기의 설명에서는 본 발명의 실시 예를 설명하기 위하여 구체적인 구성소자 등과 같은 많은 특정사항들이 도시되어 있는데, 이는 본 발명의 보다 전반적인 이해를 돕기 위해서 제공된 것일 뿐 이러한 특정 사항들 없이도 본 발명이 실시될 수 있음은 이 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자에게는 자명하다 할 것이다. 그리고, 본 발명을 설명함에 있어서, 관련된 공지 기능 혹은 구성에 대한 구체적인 설명이 본 발명의 요지를 불필요하게 흐릴 수 있다고 판단되는 경우 그 상세한 설명을 생략한다.
또한, 본 발명에 보다 더 충실하도록 하기 위해서, 본 발명의 취지를 벗어나지 않는 범위 내에서 당업자 수준의 변경이나 변형이 있을 수 있음을 명기하는 바이다.
도면1은 본 발명을 구현하기 위한 이동경로정보 제공서버(100)와 클라이언트(155)가 유무선 네트워크 상에서 연결되어 있는 간단한 구성도이다.
본 도면에서 도시하고 있는 이동경로정보 제공서버(100)는 클라이언트(155)로부터 조건 데이터를 입력받아 최적의 이동경로 및 시간(소요시간, 출발시간 등) 등을 추출하여 상기 클라이언트(155)에게 전송하는 기능을 하며, 하기에 보다 구체적으로 기술할 조건입력부(105), 이동경로확인부(110), 이동경로추출부(115), 교통상황관제부(120), 이동정보산출부(125), 정보제공부(130) 및 교통정보 데이터 베이스(135), 지도 데이터 베이스(140), 경로 데이터 베이스(145), 사용자 데이터 베이스(150) 등으로 구성이 된다.
상기 이동경로정보 제공서버(100) 내의 조건입력부(105)는 클라이언트(155)로부터 최적의 이동경로 및 시간을 산출할 데이터를 입력받는 기능을 한다. 상기 클라이언트(155)로부터 입력되는 조건 데이터는 출발장소, 도착장소(목적지), 도착시간(약속시간), 이동수단 정보 등이 가능하다.
이동경로확인부(110)는 상기 조건입력부(105)를 통해 클라이언트(155)가 입력하는 조건 데이터 및 지도 데이터 베이스(140)를 참조하여 클라이언트(155)의 출발(예정)지 와 도착(예정)지 간의 이동경로를 확인하는 기능을 한다. 상기 이동경로확인부(110)를 통해 확인되는 클라이언트(155)의 이동경로는 자가이동, 대중교통이동 등에 따라 다수 개가 될 수 있다.
이동경로추출부(115)는 상기 이동경로확인부(110)를 통해 확인되는 클라이언트(155)의 예상되는 다수 이동경로 정보들을 추출하는 기능을 한다. 상기 이동경로확인부(110)에서 확인되는 이동경로들은 무수히 많게 존재할 수 있으나, 상기 이동경로추출부(115)는 다수 개의 이동경로들에서 자가이동시 및 대중교통이동시 최단거리 등을 고려하여 적절한 경로 개수를 추출하도록 한다. 일례로 상기 이동경로추출부(115)는 대중교통이동경로의 경우, 출발지부터 도착지까지의 최단노선 및 환승구간에 정보를 추출하거나(지하철의 경우), 상기 출발지부터 도착지까지의 이동경로를 포함하는 노선(버스의 경우) 정보를 추출할 수 있다.
교통상황관제부(120)는 상기 추출된 각각의 이동경로들 별로 교통상황을 모니터링하여 클라이언트(155)의 예상되는 각 이동경로들의 교통상황을 파악하는 기능을 한다. 자가이동경로의 경우 각 지점 별로 설치 가능한 CCTV 등의 모니터링 장비를 통해서, 또는 이동요원들로부터 무선네트워크를 통해서 수집되는 정보들을 취합하여 파악이 가능하다.
이동정보산출부(125)는 상기 기술한 이동경로추출부(115) 및 교통상황관제부(120)를 통해 수집된 클라이언트(155)의 예상 이동경로에 따른 각종 정보들을 토대로 클라이언트(155)에게 적절한 포맷으로 가공처리하는 기능을 한다. 또한, 상기 이동정보산출부(125)는 상기 과정을 통해 클라이언트(155)에게 적당하다고 판단되는 예상 이동경로에 대한 시간정보를 제공하는 기능을 포함한다.
상기 예상 이동경로에 대한 시간정보에는 각 이동경로에 대한 소요시간을 포함하여, 대중교통경로일 경우에는 운행시간 정보 등을 더 포함한다.
정보제공부(130)는 상기 부들을 통해 생성되는 클라이언트(155)의 조건입력에 따른 시간정보를 포함하는 이동경로정보들을 클라이언트(155)에게 유무선 네트워크를 통해 제공해주는 역할을 한다. 클라이언트(155)는 유선 인터넷 단말기 등의수단으로 상기 이동경로정보들을 수신할 수 있고, 무선통신장치 등의 수단을 통해 상기 정보들을 수신할 수도 있다. 또한, 정보제공부(130)는 클라이언트(155)의 텔레매틱스 수단과 연동하여 정보제공이 가능할 수 있음을 명기하는 바이다.
또한, 클라이언트(155)에게 제공되는 최적화된 이동경로정보는 교통상황 등을 참조하여 클라이언트(155)가 언제(시간정보), 어떤 이동수단으로 어떻게 이동을 해야하는지에 관한 정보를 의미함을 밝힌다.
상기 유선 정보 제공 수단을 이용할 경우에는 클라이언트(155)의 이메일, 메신저 및 별도의 에이전트 프로그램 등으로 이동경로정보 전송이 가능하며, 무선 정보 제공 수단의 경우에는 PCS(Personal Communication System), GSM(Global System for Mobile communications), PDC(Personal Digital Cellular), PHS(Personal Handyphone System) 등과 같은 이동통신단말기, PDA(Personal Digital Assistant), 스마트폰(Smart Phone) 등과 같은 개인 휴대 단말기, 그리고 국제 로밍(Roaming) 서비스와 확장된 이동 통신 서비스를 제공하는 IMT-2000(International Mobile Telecommunication-2000) 단말기 등을 포함하는 모든 종류의 핸드헬드 기반의 무선통신장치를 의미하며, SMS(Short Message Service), LMS(Long Message Service), MMS(Multimedia Messaging Service) 등을 이용하여 정보의 제공이 가능하며, 상기 무선통신장치와 연계되어 작동하는 텔레매틱스(Telematics) 등의 이용도 가능하다.
교통정보 데이터 베이스(135)는 상기 교통상황관제부(120) 및 하기에 기술할 지도 데이터 베이스(140)와 연동하여 클라이언트(155)의 예상 이동경로들의 교통상황을 파악하도록 도우며, 상기 지도 데이터 베이스(140)와 매칭되어 상기 이동경로들의 교통상황정보를 저장하는 기능을 한다.
지도 데이터 베이스(140)는 클라이언트(155)가 상기 조건입력부(105)를 통해서 입력하는 출발장소 및 도착장소를 확인하기 위해 필요한 지적도 등을 저장하고 있는 데이터 베이스이다.
경로 데이터 베이스(145)는 클라이언트(155)의 조건입력에 따라서 상기 클라이언트(155)에 적절한 이동경로정보가 생성되었을 경우 이를 저장하는 기능을 한다.
사용자 데이터 베이스(150)는 본 이동경로정보 제공서버(100)에 접속하여 본 발명을 이용하려는 클라이언트(155)의 기본적인 정보가 입력되어 있는 데이터 베이스이다. 상기 클라이언트(155)의 기본적인 정보에는 간단한 개인신상정보를 포함하여 클라이언트(155)에게 정보를 제공할 수단 정보(무선통신장치 번호, 이메일 주소, 메신저 주소 등)가 포함 가능하다.
도면2는 본 발명이 구현되는 전체적인 과정을 나타내는 간단한 흐름도이다.
본 도면은 클라이언트(155)가 본 발명을 구현하는 이동경로정보 제공서버(100)에 접속하여, 본인이 원하는 이동경로정보를 획득하는 과정에 대한 흐름을 설명하는 도면으로써, 클라이언트(155)가 유무선 네트워크를 통해 본 발명에 대한 이동경로정보 제공서버(100)에 접속을 실시하면(200), 상기 이동경로정보 제공서버(100)는 상기 접속한 클라이언트(155)로부터 획득하고자 하는 이동경로정보에 대한 조건 데이터를 수신한다(205).
상기 조건 데이터는 이동경로정보의 산출에 위해 클라이언트(155)로부터 입력되는 간단한 시간, 위치 등에 대한 데이터로써, 일례로 출발장소, 도착장소(약속장소), 도착시간(약속시간) 등이 해당되며, 경우에 따라 이동수단(자가 또는 대중교통 등)도 포함될 수 있다.
클라이언트(155)로부터 입력되는 (시간정보를 포함하는)이동경로정보 산출에 필요한 조건데이터를 수신하게 되면, 상기 이동경로정보 제공서버(100) 내의 이동경로확인부(110)는 상기 조건 데이터를 참조하고, 지도 데이터 베이스(140)와 연동하여 클라이언트(155)의 예상 이동경로를 확인하게 된다(210).
클라이언트(155)의 예상 이동경로가 확인이 되면, 상기 이동경로정보 제공서버(100) 내의 이동경로추출부(115)는 확인된 이동경로들 중에서, 시간 및 거리(최단거리) 등을 고려하여 추출하게 된다(215). 상기 추출된 예상 이동경로들은 각 경로들의 교통상황 등이 고려되기 때문에 다수 개의 이동경로들의 추출이 적절할 것이다. 또한, 상기 예상 이동경로는 클라이언트(155)가 자가로 이동할 경우 및 대중교통으로 이용할 경우 등을 모두 포함한다.
상기 이동경로추출부(115)를 통해서 클라이언트(155)의 예상 이동경로들이 추출이 되면, 교통상황관제부(120)는 추출된 상기 이동경로들에 대한 교통상황을 모니터링하여(220) 클라이언트(155)에게 최적의 이동경로를 제공하도록 돕는다.
상기 이동경로정보 제공서버(100) 내의 이동정보산출부(125)는 상기의 과정을 통해 수집된 클라이언트(155)의 예상이동경로들에 대한 정보를 가공처리하여 클라이언트(155)에게 적절한 시간정보를 포함하는 이동경로정보를 산출하게 된다(225). 상기 이동경로정보가 산출되면, 정보제공부(130)는 클라이언트(155)에게 전송 가능하게 처리하고, 상기 클라이언트(155)가 수신하기에 적절한 수단을 선택하도록 한다.(230)
상기 수단은 클라이언트(155)가 출발장소, 도착장소 등의 조건입력을 하는 과정에서 어떤 수단(유선, 무선)으로 수신할 것인가 선택 또는 선정하여 결정할 수 있고, 초기에 디폴트 값으로 클라이언트(155)가 정해 놓을 수도 있다.
클라이언트(155)가 무선전송수단을 선택한 경우(235), 상기 정보제공부(130)는 클라이언트(155)의 무선통신장치로 최적화된 이동경로정보를 전송하게 된다(240). 그러나, 클라이언트(155)가 무선전송수단을 이용하지 않는다면(245), 유선전송수단(이메일이나 메신저 등)을 통해(250) 클라이언트(155)의 인터넷 단말기로 최적화된 (시간정보를 포함하는)이동경로정보를 전송하도록 한다(255).
전술한 바와 같이 상기 클라이언트(155)에게 최적화된 이동경로정보는 교통상황 등을 고려하여 클라이언트(155)가 언제, 어떤 이동수단으로, 어떤 경로로 출발해야하는지에 관한 정보를 의미한다.
도면3은 본 발명에 따라 유선 네트워크 상에서 클라이언트(155)가 이동정보서비스를 제공받기 위한 조건을 입력하는 간단한 웹브라우저 화면 예시도이다.
본 예시도는 유선 네트워크를 통해 이동경로정보 제공 서비스를 받고자 하는 클라이언트(155)가 유선 웹 상에서 본인의 조건에 맞도록 출발장소, 도착(약속)장소, 도착(약속)시간 등을 입력하는 웹브라우저 화면 예시도로써, 상기 조건에 이동수단을 추가하여 입력할 수도 있다.
또한, 본 도면에서는 각각의 장소를 자세하게 입력하고 있지는 않지만, 지도 데이터 베이스(140) 및 교통정보 데이터 베이스(135)의 데이터 확충 등을 통해 보다 구체적인 장소의 입력도 가능할 수 있음을 명기하는 바이다.
도면4는 본 발명에 따라 무선 네트워크 상에서 클라이언트(155)가 이동경로정보서비스를 제공받기 위한 조건을 입력하는 간단한 무선 단말기 브라우저 화면 예시도이다.
본 도면은 클라이언트(155)가 본인의 무선통신장치를 이용하여 본 발명이 구현하고자 하는 이동경로정보 제공서비스를 행하고 있는 간단한 예시도로써, 본 발명에 따르면, 상기 도면3과 마찬가지로 무선네트워크를 통해서도 본 발명의 구현이 가능할 수 있음을 밝힌다.
도면5는 무선 네트워크를 통해 클라이언트(155)에게 출발시간을 알리는 이동정보서비스가 제공되는 간단한 무선 단말기 브라우저 화면 예시도이다.
본 도면5는 상기 도면4의 과정을 통해 클라이언트(155)가 입력한 조건데이터에 따라, 클라이언트(155)가 목적(또는 약속)장소로 출발할 시간을 무선 네트워크 상에서 상기 클라이언트(155)의 무선통신장치로 제공해주는 간단한 화면 예시도로써, 본 도면상에는 출발시간만이 표시되어있지만, 이는 본 발명에 대한 일례를 통해 보다 쉽게 본 발명에 대한 개념 이해를 위한 것으로, 이에 한정하지 않고, 보다 많은 정보(경로표시 또는 텔레매틱스와 연계된 서비스 등)의 제공도 가능함을 명기하는 바이다.
또한, 본 도면은 클라이언트(155)의 무선통신장치로 문자메시지 형태로 도시되었는데, 상기 문자메시지에는 SMS, LMS 및 MMS 등이 모두 포함될 수 있음을 밝힌다.
도면6은 클라이언트(155)가 상기 이동정보서비스 중에서 대중교통을 이용하기 위해 지하철을 이동수단으로 선택하는 간단한 무선 단말기 브라우저 화면 예시도이다.
본 도면은 클라이언트(155)가 대중교통을 이용하였을 시에 상기 입력한 조건데이터를 만족시키는 이동경로정보를 제공받기 위해 선택하는 예시도로써, 본 도면에 따르면, 클라이언트(155)는 지하철을 대중교통수단으로 선택하고 있는 것을 확인할 수 있다.
도면7은 상기 도면6에 따라 클라이언트(155)가 지하철을 이용하게 될 시에 예상 이동경로 및 시간을 나타내는 간단한 무선 단말기 브라우저 화면 예시도이다.
본 도면은 상기 도면6의 과정을 통해 클라이언트(155)가 대중교통수단(지하철)을 이용하게 될 시에 적용 가능한 지하철 이동경로정보를 도시한 예시도로써, 지하철 역이름, 노선 및 도착(약속)장소까지의 소요시간 등이 제공되고 있다.
본 발명에 따르면, 유무선 통신망을 통해 클라이언트로부터 조건 데이터(도착시간, 출발장소, 도착장소 등)를 입력받아, 상기 조건 데이터에 따른 예상 이동경로들을 추출 및 해당 이동경로들의 교통상황정보를 확인하고, 클라이언트의 조건에 맞는 최적의 이동경로를 확인하여, 확인된 이동경로정보를 클라이언트에게 전송하도록 함으로써, 클라이언트는 상기 조건 데이터에 맞는 최적의 이동경로정보 및 시간 정보를 획득할 수 있다는 장점이 있다.
Claims (4)
- 유·무선 통신망을 통해 클라이언트로부터 이동경로정보 제공을 위한 조건 데이터(도착시간, 출발장소, 도착장소)를 수신하는 단계;상기 조건 데이터를 확인하여, 상기 클라이언트의 출발장소 및 도착장소에 따른 예상 이동경로들을 추출하는 단계;상기 추출된 적어도 하나 이상의 이동경로의 현 교통상황정보를 확인하는 단계;상기 적어도 하나 이상의 이동경로 중에서 상기 현 교통상황정보를 참조하여 상기 클라이언트가 입력한 도착시간에 맞추어 도착할 수 있는 이동경로를 추출하는 단계;및 상기 추출된 이동경로를 유·무선 통신망을 통해 상기 클라이언트에게 전송하는 단계;를 포함하여 이루어지는 것을 특징으로 하는 시간정보를 포함하는 이동경로정보 제공 방법.
- 유·무선 통신망을 통해 클라이언트로부터 이동경로정보 제공을 위한 조건 데이터(출발장소, 도착장소)를 수신하는 단계;상기 조건 데이터를 확인하여, 상기 클라이언트의 출발장소 및 도착장소에 따른 예상 이동경로들을 추출하는 단계;상기 추출된 적어도 하나 이상의 이동경로의 현 교통상황정보를 확인하는 단계;상기 현 교통상황정보를 참조하여 상기 추출된 적어도 하나 이상의 이동경로 마다 상기 클라이언트의 예상 도착시간을 추출하는 단계; 및상기 추출된 이동경로 및 예상 도착시간을 유·무선 통신망을 통해 상기 클라이언트에게 전송하는 단계;를 포함하여 이루어지는 것을 특징으로 하는 시간정보를 포함하는 이동경로정보 제공 방법.
- 유·무선 통신망을 통해 클라이언트로부터 이동경로정보 제공을 위한 조건 데이터(출발시간, 도착시간, 출발장소, 도착장소)를 수신하는 단계;상기 조건 데이터를 확인하여, 상기 클라이언트의 출발장소 및 도착장소에 따른 예상 이동경로들을 추출하는 단계;상기 추출된 적어도 하나 이상의 이동경로의 상기 클라이언트 출발시간과 매칭되는 교통상황정보를 확인하는 단계;상기 적어도 하나 이상의 이동경로 중에서 상기 클라이언트 출발시간과 매칭되는 교통상황정보를 참조하여 상기 클라이언트가 입력한 도착시간에 맞추어 도착할 수 있는 이동경로를 추출하는 단계;및 상기 추출된 이동경로를 유·무선 통신망을 통해 상기 클라이언트에게 전송하는 단계;를 포함하여 이루어지는 것을 특징으로 하는 시간정보를 포함하는 이동경로정보 제공 방법.
- 제 1항 또는 제 2항 또는 제 3항에 있어서, 상기 조건 데이터를 통해 추출되는 이동경로들은,최단거리 경로, 자가 이동경로, 대중교통 이동경로를 포함하여 이루어지는 것을 특징으로 하는 시간정보를 포함하는 이동경로정보 제공 방법.
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