KR20040009819A - 폐타이어칩을 이용한 성형물의 제조방법 및 이에 사용되는금형의 원료충전용 커버 - Google Patents

폐타이어칩을 이용한 성형물의 제조방법 및 이에 사용되는금형의 원료충전용 커버 Download PDF

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Abstract

본 발명은 분말상 원료의 상면이 금형의 캐비티 바닥면과 평행하게 형성되어 시트형태의 제품 성형시 불량률을 감소시킬 수 있도록 된 것을 특징으로 하는 폐타이어칩을 이용한 성형물의 제조방법 및 이에 사용되는 금형의 원료충전용 커버에 관한 것이다.
본 발명에 따르면, 폐타이어칩에 안료와 바인더를 혼합하여 폐타이어칩이 안료에 의해 착색되도록 하는 과정과, 상기 혼합된 원료를 건조시키는 과정과, 건조된 원료가 칩상태로 되도록 처리하여 유색폐타이어칩을 제조하는 과정과, 상기 유색폐타이어칩을 색상별도 2종 이상 선택하여 혼합하는 과정과, 혼합된 유색폐타이어칩에 분말상 바인더 및 기타 첨가물을 첨가하는 과정과, 상기 바인더와 혼합된 유색폐타이어칩을 하부금형의 캐비티에 투입하는 과정과, 상부금형으로 상기 하부금형을 가압하면서 가열하는 과정을 포함하여 이루어진 것을 특징으로 하는 폐타이어칩을 이용한 성형물의 제조방법 및 이에 사용되는 금형의 원료충전용 커버(10)가 제공된다.

Description

폐타이어칩을 이용한 성형물의 제조방법 및 이에 사용되는 금형의 원료충전용 커버{manufacture mathod for tire chipter and therefor mold filling cover}
본 발명은 폐타이어칩을 이용한 성형물의 제조방법 및 이에 사용되는 금형의 원료충전용 커버에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 분말상 원료의 상면이 금형의 캐비티 바닥면과 평행하게 형성되어 시트형태의 제품 성형시 불량률을 감소시킬 수 있도록 된 것을 특징으로 하는 폐타이어칩을 이용한 성형물의 제조방법 및 이에 사용되는 금형의 원료충전용 커버에 관한 것이다.
자동차량의 증대와 더불어 그 부산물로 폐타이어의 배출량이 증가되고 있다. 이러한 폐타이어는 소각시 발생되는 열에너지를 난방 등의 열원으로 사용하거나 토목공사에 이용하는 등 여러 가지 재활용방법이 있는데, 그 중에는 폐타이어를 칩상으로 분쇄하고 그 칩을 이용해 새로운 성형품을 만드는 방법도 있다.
한편, 폐타이어칩을 이용하여 블록이나 시트 등의 다양한 제품이 제조되는데, 폐타이어를 이용해 성형품을 만드는 경우에는, 먼저, 폐타이어칩에 분말상 바인더를 혼합하고, 이를 상면에 캐비티가 형성된 금형의 캐비티에 투입하여 폐타이어칩의 상면이 평평하게 되도록 작업자가 손이나 판재 등으로 폐타이어칩의 상면을 다독이거나 훑어 낸 다음, 상부금형으로 가압하면서 가열한다. 이와 같이 폐타이어칩을 이용해 제품을 성형하는 경우에는 캐비티에 채워진 원료, 즉, 폐타이어칩 사이에 형성되는 공극에 의해 성형된 제품의 두께는 캐비티의 깊이보다 다소 얇아진다.
이와 같이 폐타이어칩을 이용해 제품을 성형하는 과정에서 캐비티에 채워진 폐타이어칩의 상면을 작업자가 수작업으로 평탄화시키기 때문에 경우에 따라서는 폐타이어칩의 상면이 캐비티의 바닥면과 평행하지 않고 경사지게 형성되거나 상면이 완전히 평탄화되지 않는 경우도 있다. 한편, 비교적 두꺼운 제품을 성형하는 경우에는 폐타이어칩의 내부에 형성되는 공극률이 높기 때문에 전술한 바와 같이, 폐타이어칩의 상면이 캐비티의 상면과 평행되지 않거나 완전히 평탄화되지 않아도 성형시 폐타이어칩 내부의 공극률에 의해 폐타이어칩의 상면이 보정되어 상하면이 평행하며 매끈한 제품이 성형된다.
그러나 자동차용 매트와 같이 그 두께가 대략 5㎜ 이하로 비교적 얇은 시트형태의 제품을 성형하는 경우에는 폐타이어칩 내부에 형성되는 공극율이 낮기 때문에 폐타이어칩의 상면이 캐비티의 바닥면과 경사지거나 또는 완전히 평탄화되지 않은 경우에는 성형된 제품의 두께가 일정하지 않고 표면이 울퉁불퉁한 불량품이 생산된다. 따라서 두께가 대략 5㎜ 이하인 얇은 시트형태의 제품을 성형하는 경우에는 캐비티에 채워진 폐타이어칩의 상면을 평탄화할 때 상당한 주의를 기울여야 하나 전술한 바와 같이, 작업자가 수작업으로 개인적인 감각에 의존해 작업을 하는 수준에서는 이러한 문제점을 해결하기는 쉽지 않다.
한편, 종래 폐타이어칩으로 제조된 제품들은 타이어의 검은 색상이 그대로 표현되어 제조된 제품의 색상도 검은 색상이였다. 이에 대해 폐타이어칩에 안료와 바인더를 혼합하여 폐타이어칩에 색상을 부여하고, 색상이 부여된 폐타이어칩을 이용한 제품이 제안되기도 하였다. 그러나 이러한 종래의 제품은 색상이 부여되기는 하였으나 단색이 부여되므로 제품이 외관이 다소 단조로웠다.
본 발명은 상기와 같은 점에 착안하여 제안된 것으로, 금형의 캐비티에 투입된 원료의 상면이 캐비티 바닥면과 평행하게 되고 원료 상면의 평탄도가 상승되어 자동차 시트 등과 같은 시트형태의 제품 성형시 제품의 불량률을 감소시킬 수 있도록 된 것을 특징으로 하는 폐타이어칩을 이용한 성형물의 제조방법 및 이에 사용되는 금형의 원료충전용 커버를 제공하는 것이다.
도 1은 본 발명의 일 실시예를 보인 사시도
도 2는 상기 실시예에 사용상태 단면도
도 3은 상기 실시예에 의해 성형된 제품을 보인 사시도이다.
<도면의 주요부분에 대한 부호의 설명>
10. 커버 12. 테두리부재
14. 다공 16. 커버부재
20. 하부금형 22. 캐비티
40. 자동차용 매트
본 발명에 따르면, 폐타이어칩에 안료와 바인더를 혼합하여 폐타이어칩이 안료에 의해 착색되도록 하는 과정과, 상기 혼합된 원료를 건조시키는 과정과, 건조된 원료가 칩상태로 되도록 처리하여 유색폐타이어칩을 제조하는 과정과, 상기 유색폐타이어칩을 색상별도 2종 이상 선택하여 혼합하는 과정과, 혼합된 유색폐타이어칩에 분말상 바인더 및 기타 첨가물을 첨가하는 과정과, 상기 바인더와 혼합된 유색폐타이어칩을 하부금형의 캐비티에 투입하는 과정과, 상부금형으로 상기 하부금형을 가압하면서 가열하는 과정을 포함하여 이루어진 것을 특징으로 하는 폐타이어칩을 이용한 성형물의 제조방법.
본 발명의 다른 특징에 따르면, 테두리부재(12)와, 상기 테두리부재(12)의 내부에 결합되며 다공(14)이 형성된 커버부재(16)를 포함하여 이루어져서, 상면에 캐비티(22)가 형성된 하부금형(20)에 분말상 또는 칩상의 원료를 투입할 때 상기 커버부재(16)가 캐비티(22)의 상부를 커버하도록 하부금형(20)에 씌우고 상기 다공(14)을 통해 원료를 투입하도록 된 것을 특징으로 하는 금형의 원료충전용 커버(10)가 제공된다.
이하, 본 발명의 바람직한 실시예를 첨부한 도면에 의거하여 설명하면 다음과 같다. 도 1은 본 고안의 일 실시예를 보인 사시도이고, 도 2는 그 사용상태 단면도이다.
본 발명은 페타이어칩을 이용한 자동차용 매트의 성형시, 폐타이어칩(2)이 투입되는 캐비티(22)의 상면을 커버하도록 된 원료충전용 커버(10)에 관한 것이다. 이 커버(10)는 테두리부재(12)의 내부에 다공(14)이 형성된 커버부재(16)가 결합되어 이루어진다. 상기 커버부재(16)는 바람직하게는 금속망 또는 금속바가 가로세로 격자형태로 배치되어 이루어진다. 바람직하게는 상기 테부리부재(12)의 저면에는 돌출핀(18)을 일체로 형성하고, 캐비티(22)가 형성된 하부금형(20)의 상면에는 상기 돌출핀(18)이 삽입되는 삽입홈(28)을 형성하면 커버(10)와 하부금형(20)의 결합위치가 셋팅되어 작업 중에 커버(10)가 유동되지 않는다.,
이러한 커버(10)는 캐비티(22)에 성형원료, 즉, 분말상 바인더와 혼합된 폐타이어칩을 투입할 때 일시적으로 사용되는 것으로, 하부금형(20)에 커버(10)를 씌우고 바인더와 혼합된 폐타이어칩을 캐비티(22)에 투입한다. 그리고 작업자가 손이나 기타 하단이 평평한 판재 등으로 폐타이어칩의 상면을 다독이거나 ??어서 캐비티(22)에 폐타이어가 완전히 채워지며, 캐비티(22)에 투입되지 못한 잔분의 원료(2)를 제거하여 원료(2)의 상면을 평탄화시킨다.
이와 같이 하면 상기 커버(10)의 상면에 의해 원료의 상면이 형성되므로 원료의 상면이 캐비티(22)의 바닥면과 평행하게 된다. 또한, 작업자가 원료의 상면이 평탄화되도록 다듬는 과정에서 종래 작업자가 개인적인 감각에 의해 평탄화작업을 하는 경우와는 달리 커버(10)의 상면이 기준면역할을 하므로 작업자가 커버(10)의 상면을 따라 캐비티(22)에 투입되지 못한 잔분의 원료를 제거하는 등의 평탄화작업이 용이할 뿐만 아니라 종래에 비해 원료 상면의 평탄도도 상승된다. 한편, 상기 커버(10)의 커버부재(16) 두께에 따라 원료의 상면에 자국이 형성될 수도 있으나, 이러한 정도의 자국은 성형과정에서 보정되어 제거된다.
바람직하게는 이러한 커버(10)를 이용하여 자동차용 매트(40)를 성형할 때에는 매트에 다양한 칼라가 부여되도록 한다. 따라서 먼저 폐타이어칩에 각각 다른 색상의 안료와 바인더를 혼합하여 고르게 섞은 다음 대략 24시간 정도 자연건조시킨다. 이와 같이 하면 폐타이어칩이 안료에 의해 착색되어, 사용된 안료에 따라 색상이 부여된 유색타이어칩이 얻어진다. 이와 같이 폐타이어칩에 색상을 부여하는 과정에서 바인더에 의해 폐타이어칩이 서로 부착되어 덩어리상태가 될 수 있는데, 이를 손으로 비비는 등 다소 가압하여 원래의 칩상태로 만든다.
이와 같은 방법으로 유색폐타이어칩을 색상별로 제조한 다음, 필요에 따라원하는 색상의 유색폐타이어칩을 2종 이상 혼합하고 이에 분말상 바인더를 혼합하여서 매트(40)를 성형한다. 이때에는 전술한 바와 같이, 하부금형(20)에 커버(10)를 씌우고 커버(10)에 형성된 구멍(14)을 통해 캐비티(22)에 원료 즉, 유색폐타이어칩과 분말상 바인더의 혼합물을 투입한다. 이어서 캐비티(22)에 원료가 완전히 채워지며 채워지고 남은 잔분의 원료를 제거하는 등 원료의 상면을 평탄화시킨다. 이어서 상기 커버(10)를 제거하고, 상부금형으로 가압하면서 가열하여 매트(40)를 성형한다. 이와 같이 성형하면 다양한 색상이 구비되어 다채로운 칼라를 가지면서도 두께가 균일한 매트(40)가 제작된다. 이때 폐타이어칩들은 칩상태를 유지하면서 바인더에 의해 부착되어 매트(40)를 형성하는 것이므로 매트(40)에는 유색폐타이어칩의 알갱이가 그대로 표현되어 보이므로 마치 다양한 색상의 물감을 흩뿌려 놓은 것과 같은 독특함이 표현된다.
이상과 같은 본 발명은 캐비티(22)에 원료를 투입할 때 일시적으로 사용되는 커버(10)가 구비되고, 작업자가 캐비티(22)에 투입된 원료의 상면을 평탄화시킬 때 커버(10)의 상면이 기준면 역할을 하므로 작업자가 작업하기가 용이할 뿐만 아니라 원료의 상면이 캐비티(22)의 바닥면과 평행하게 되며 원료상면의 평탄도도 상승된다.
이상에서와 같이 본 발명에 의하면, 캐비티에 원료를 투입할 때 사용되는 커버가 구비되고, 작업자가 캐비티에 투입된 원료의 상면을 평탄화시킬 때 커버의 상면이 기준면 역할을 하므로 작업자가 작업하기가 용이할 뿐만 아니라 원료의 상면이 캐비티의 바닥면과 평행하면서 평탄도도 상승되는 새로운 폐타이어칩을 이용한 성형물의 제조방법 및 이에 사용되는 금형의 원료충전용 커버가 제공된다. 이러한 커버를 특히 자동차용 매트와 같이 두께가 비교적 얇은 시트 형태의 제품을 성형하는 경우에 사용하면 제품의 불량률을 감소시킬 수 있어서 경제적이다. 또한, 제품 성형시 서로 다른 색상으로 착색된 유색폐타이어칩을 혼합하여 사용하면 마치 다양한 색상의 물감을 흩뿌려 놓은 것과 같은 독특한 분위기를 연출하는 외관이 미려한 제품을 용이하게 제작할 수 있다.

Claims (2)

  1. 폐타이어칩에 안료와 바인더를 혼합하여 폐타이어칩이 안료에 의해 착색되도록 하는 과정과, 상기 혼합된 원료를 건조시키는 과정과, 건조된 원료가 칩상태로 되도록 처리하여 유색폐타이어칩을 제조하는 과정과, 상기 유색폐타이어칩을 색상별도 2종 이상 선택하여 혼합하는 과정과, 혼합된 유색폐타이어칩에 분말상 바인더 및 기타 첨가물을 첨가하는 과정과, 상기 바인더와 혼합된 유색폐타이어칩을 하부금형의 캐비티에 투입하는 과정과, 상부금형으로 상기 하부금형을 가압하면서 가열하는 과정을 포함하여 이루어진 것을 특징으로 하는 폐타이어칩을 이용한 성형물의 제조방법.
  2. 테두리부재(12)와, 상기 테두리부재(12)의 내부에 결합되며 다공(14)이 형성된 커버부재(16)를 포함하여 이루어져서, 상면에 캐비티(22)가 형성된 하부금형(20)에 분말상 원료(2)를 투입할 때 상기 커버부재(16)가 캐비티(22)의 상부를 커버하도록 하부금형(20)에 씌우고 상기 다공(14)을 통해 원료를 투입하도록 된 것을 특징으로 하는 캐비티커버(10).
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