KR20040003511A

KR20040003511A - 폐기물 매립장의 건설방법

Info

Publication number: KR20040003511A
Application number: KR1020020038235A
Authority: KR
Inventors: 신순주
Original assignee: 한국파라마운트 주식회사
Priority date: 2002-07-03
Filing date: 2002-07-03
Publication date: 2004-01-13
Also published as: KR100469040B1

Abstract

본 발명은 폐기물 매립지의 건설방법에 관한 것으로, 특히, 침출수의 유출을 차단하는 차수층을 벤토스프레이 법에 의하여 형성하는 폐기물 매립지의 건설방법에 관한 것이다.

이를 위한 본 발명은 매립지용 터 파기를 한 후, 잡석과 유공관을 포함하는 지하수 배제층을 형성하는 단계와, 상기 지하수 배제층의 상부에 벤토나이트와 접착제를 동시에 살포하는 벤토스프레이 법에 의하여 차수층을 형성하는 단계와, 상기 차수층의 상부에 보호토층을 형성하는 단계를 포함하여 이루어지며, 특히, 지하수 배제층의 상부에 고밀도폴리에틸렌(HDPE) 필름을 설치한 후에, 벤토스프레이 법에 의하여 상기 고밀도폴리에틸렌필름의 상부에 차수층을 형성하고, 차수층의 상부에 폴리 에틸렌(P.E)필름을 설치하는 것이 바람직하다. 그리고, 차수층의 형성은 차수층의 건조 두께가 6 내지 9㎜가 되도록 벤토나이트와 접착제를 살포하는 것이 더욱 바람직하다.

Description

폐기물 매립장의 건설방법{A Method for construction of Waste landfills}

근래 들어 환경 오염에 대한 관심이 증대되면서, 환경 오염 발생 원인 가운데 폐기물의 처리가 큰 사회적 문제로 제기되고 있으며, 이러한 폐기물의 처리를 위하여 폐기물을 소각하는 방법이나 매립하는 방법 등이 사용되었다. 그러나 소각방법의 경우 소각시 발생되는 분진으로 인해 대기 오염이 유발되는 문제점이 있었으며, 매립방법의 경우에는 매립지 선정 및 매립지에서 발생되는 침출수로 인한 토양 및 강, 하천 등의 오염이 유발되는 문제점이 있었다.

따라서, 매립 방법의 경우에 폐기물에서 발생하는 침출수의 유출을 방지하는 매립지의 건설방법들이 개발되고 있으며, 종래의 폐기물 매립지의 건설 방법에 의하여 건설된 매립지의 단면도는 도1 내지 도4와 같다. 일반적으로 건설되는 폐기물의 매립지는 상광하협형으로 터파기를 진행하고 터파기 된 곳에 폐기물을 매립하는 가두리식 매립방법이 이용되는데, 매립지의 바닥에 차수시설을 조성함에 있어서, 도1에 도시된 바와같이, 단순히 원지반(10)상에 지하수 배제층(11), 점토차수층(12a), 보호토층(13)을 순차적으로 적층하여 형성하든지, 이를 보완한 방법으로 도2에 도시된 바와 같이, 점토차수층(12a)상에 고밀도폴리에틸렌(High Density Polyethylene : HDPE)필름(12b)을 부설하는 방법이나, 도3에 도시된 바와 같이 점토차수층(12a)대신 흙과 벤토나이트가 혼합된 혼합차수층(12c)을 사용하는 방법 또는 도4에 도시된 바와 같이, 벤토나이트를 투수성 시트 사이에 삽입한 벤토나이트시트(12d)를 차수층으로서 형성하는 방법 등이 있었다.

그러나, 단순히 점토차수층(12a)에 의한 차수는 점토차수층(12a)을 1000㎜정도의 두께로 형성하여야 하며 이러한 경우 많은 양의 점토를 구하기 위하여 많은 시간과 비용이 소모되고, 매립지의 경사면에 차수벽을 형성할 경우 점토차수층(12a)이나 혼합차수층(12c) 등은 매립지 경사면에 고정되지 못하므로 일반적으로 이러한 차수시설은 거의 사용하지 않고 있다. 또, 고밀도폴리에틸렌필름(12b)을 사용할 경우, 매립지의 대부분은 지반 및 토질 특성이 열악한 연약 지반이기 때문에 하부 점토층의 지지력이 충분하지 못하여 부동 침하 등이 발생하기 때문에 고밀도폴리에틸렌(12b) 시트간의 접합부분이 빈번히 파손되었을 뿐만 아니라 시공 중 또는 시공 후에 시공장비 등에 의한 필름(12b) 자체의 훼손이 발생되기도 하여 결국 폐기물에서 발생되는 침출수의 차수가 완벽하지 못한 문제점이 있었다. 그리고 고밀도폴리에틸렌 필름(12b) 뿐만 아니라 벤토나이트 매트(12d) 또한 넓은 매립지의 바닥면 또는 경사면에 시공하기 위하여서는 여러 장의 매트(12d)를 접합하거나 연결하여서 시공하여야 하므로 접합부분 또는 이음부분이 발생하게 되고, 이러한 접합부분 또는 이음부분에서는 설치상의 부실 또는 사용상의 훼손, 지반의 부동 침하 등에 의하여 침출수가 유출되는 문제점이 있으며, 특히, 불규칙한 바탕 면에서는 시공이 어려우며, 또, 누수 발생 시 결함부분의 발견이 어렵고, 보수범위가 커서 보수비가 많이 드는 문제점 등이 있었다.

본 발명은 종래의 폐기물 매립장에서 문제점을 야기하는 차수층 내부의 접합부분 또는 이음부분이 없는 차수층을 형성하고, 또, 차수층의 시공 및 보수가 용이한 폐기물 매립장의 건설방법을 제공하려는 것이다.

이를 위한 본 발명인 폐기물 매립지의 건설방법은 매립지용 터 파기를 한 후, 잡석과 유공관을 포함하는 지하수 배제층을 형성하는 단계와, 지하수 배제층의 상부에 벤토나이트와 접착제를 동시에 살포하는 벤토스프레이 법에 의하여 차수층을 형성하는 단계와, 차수층의 상부에 보호토층을 형성하는 단계를 포함하여 이루어지고, 특히, 벤토스프레이 법은 벤토나이트 분말과 접착제의 중량비가 5 ∼ 12 : 1 이 되도록 하여 지하수 배제층의 상부에 동시에 살포하고, 벤토나이트를 10 내지 18 메시인 것을 사용하는 것이 바람직하다. 그리고, 벤토스프레이 법은 벤토나이트에 모래를 70 ∼ 95 중량% 혼합하여 사용하거나, 지오라이트 분말을 8∼20중량% 혼합하여 사용할 수도 있다.

또, 벤토스프레이법은 수용성 중성 접착제 10∼20중량%와, 암모니아 1.5∼2.0중량%, 에틸 알콜 0.8∼1.0중량%, 글리세린0.5∼0.8중량%, 이스트 0.06중량%, 물 20∼80중량%를 포함하는 접착제를 사용하거나, 폴리머 또는 라텍스 35∼60중량%, 현탁액(셀룰로즈 검) 0.7∼2.0중량 %, 탄수화물(물엿 또는 전분) 0.15∼8.0중량 %, 암모니아 0.8∼1.0중량%, 생분해음이온비누 0.8∼5.0중량%, 이스트 0.06중량%, 물 최대 35중량%를 포함하는 접착제를 사용하거나, 아스팔트 에멀젼 30∼68중량%, 유제 0.5∼1.2중량%, 기타 첨가물 0.5∼4.0중량%, 물 30∼70중량%를 포함하는접착제를 사용한다.

그리고, 차수층의 형성 단계는 지하수 배제층의 상부에 고밀도폴리에틸렌(HDPE) 필름을 설치한 후에, 상기 벤토스프레이 법에 의하여 상기 고밀도폴리에틸렌필름의 상부에 차수층을 형성하는 것과 벤토스프레이 법에 의하여 차수층을 형성 한 후에 상기 차수층의 상부에 상부에 폴리 에틸렌(P.E)필름을 설치하는 것이 바람직하며, 특히, 차수층의 건조 두께가 6 내지 9㎜가 되도록 벤토나이트와 접착제를 살포하는 것이 더욱 바람직하다.

도 1 내지 도 4는 종래의 폐기물 매립장의 바닥면의 단면도.

도 5은 본 발명에 의하여 건설된 폐기물 매립장의 단면도.

도 6는 본 발명을 이루는 벤토스프레이 법을 위한 살포총의 대략적인 사시도.

도 7은 본 발명에 의하여 차수층을 형성하는 공정에 있어서 폐기물 매립장의 단면도.

* 도면의 주요부분에 대한 부호 설명 *

100 : 원지반 110 : 바닥면

120 : 경사면 111, 121 : 지하수 배제층

112, 122 : 고밀도 폴리에틸렌(H.D.P.E)필름 113, 123 : 차수층

113a : 형성 중인 차수층 114, 124 : 폴리에틸렌(P.E)필름

115, 125 : 보호토층 200 : 살포총

210 : 벤토나이트 살포총 211 : 벤토나이트 호스

212 : 벤토나이트 220 : 접착제 살포총

221 : 접착제 호스 222 : 접착제

이하, 첨부된 도면을 참고하여 본 발명의 실시예에 대하여 상세히 설명한다.

먼저, 도5에 도시된 바와 같이 폐기물을 매립할 지역에 상광하협형으로 매립지용 터 파기를 한 후, 매립지의 주변에 존재하는 지하수가 매립지의 내부로 흘러 들어가지 못하도록 하기 위하여 바닥면 또는 경사면에 유공관과 잡석을 이용하여 지하수 배제층(111, 121)을 형성한다.

그리고, 지하수 배제층(111,121)의 상부에는 매립지의 내부에서 발생한 침출수가 매립지의 바닥면 또는 경사면의 외부로 유출되지 못하도록 차단하는 차수층(113, 123)을 형성하기 위하여, 시공 면에 벤토나이트와 접착제를 동시에 살포하는 벤토스프레이 법을 사용하여 시공한다.

벤토스프레이 법은 특수하게 제조한 접착제와 함께 벤토나이트를 현장에서 타설하여 차수층을 형성하는 공정으로서, 불규칙한 형상의 방수 작업 면에 완벽한 방수 시공이 가능하다는 특성이 있다.

지하수 배제층(111, 121)의 상부에 벤토나이트와 접착제를 살포하기 위하여서는 우선, 지하수 배제층(111, 121)의 상부 면에 다지기 작업을 하여 돌출물 또는 구멍, 요철 등을 최소화하여 살포될 벤토나이트와 접착제의 소모를 최소화한다. 지하수 배제층(111, 121)의 상부 면의 다짐 작업이 끝난 후에는 도 7에 도시된 바와 같이, 지하수 배제층(111, 121)의 상부 면에 벤토나이트와 특수하게 제조된 접착제를 동시에 살포를 한다. 즉, 도 6에 도시된 바와 같이, 벤토나이트 호스(211)와 연결된 벤토나이트 살포총(210)과 접착제 호스(221)와 연결된 접착제 살포총(220)을 근접시켜 동시에 살포함으로서, 벤토나이트 살포총(210)보다 아래에 위치하는 접착제 살포총(220)으로부터 살포되는 접착제(222)가 시공 면에는 먼저 접착이 되고, 시공 면에 먼저 접착된 접착제(222)의 상부에 벤토나이트(212)가 접착됨으로서 벤토나이트(212)가 시공면에 안정적으로 접착되는 것이다. 이 때, 시공면에 살포되는 벤토나이트(212)와 접착제(222)의 중량비는 5∼12 : 1 이 되도록 조절하여 살포하는 것이 바람직하다.

벤토나이트는 물을 흡수하여 체적의 약 10내지 20배까지 팽창을 하며, 건조시에는 물을 배출하여 원래의 체적으로 수축하고, 이러한 수축 팽창은 무한히 반복될 수 있으며, 벤토나이트는 무기물로서 화학적으로 매우 안정하여 장기간 방수재로서 계속 사용이 가능하다는 특성이 있다. 그러나 이러한 방수 특성을 지닌 벤토나이트라고 하더라도 용도가 적합하지 않고 시공 여건이 부적합하면 최악의 시스템으로 변할 수도 있다.

따라서, 본 발명에서는 벤토나이트의 방수 특성이 가장 효율적으로 발휘가 되도록벤토나이트를 10 내지 18 메시인 것을 사용한다. 그리고, 이러한 벤토나이트에 모래를 70∼95중량% 혼합하여 사용하거나, 지오라이트를 8∼20중량% 혼합하여 사용할 수도 있다.

벤토나이트를 상기와 같이 10 내지 18 메시로 분쇄하여 사용하는 것은 벤토나이트의 입자가 10메시 이상으로 클 경우에는 벤토나이트 입자간의 공극이 지나치게 커지므로 공극 사이로 투수되는 침출수를 발생할 우려가 있고, 벤토나이트 입자가 18메시 이하로 작을 경우에는 입자가 지나치게 미립자가 되어 시공시에 살포 압력에 의해 공기 중으로 비산 할 우려가 있기 때문에 가장 적정 크기인 10 내지 18 메시의 크기로 하는 것이다. 그리고, 벤토나이트 에 상기와 같은 비율의 모래를 섞어 사용함으로서, 벤토나이트 입자가 모래 입자간에 골고루 섞여진 상태에서 수화를 하게 되면 상부 재료의 압력이 없더라도 효과적인 방수가 가능하게 되고, 벤토나이트의 재료 소모도 줄일 수 있다. 그리고, 모래를 섞음으로서 시공 면에 부착이 잘 되지 않는 단점이 있으나, 매립지에서는 바닥면(110)에 시공을 하거나, 수직면이 아닌 경사면(120)에 시공을 하므로, 후술할 접착제와 함께 살포를 함으로서 시공 면에 충분히 안정적으로 접착ㆍ고정이 되는 것이다. 그러나, 벤토나이트와 모래의 배합이 고르게 되지 못하여 모래만 있는 부분이 생기는 경우에는 침출수가 모래입자 사이의 공극으로 침투해 침출수의 차단이 되지 않는 경우가 있으므로, 벤토나이트와 모래의 배합을 고르게 하여야 한다.

그리고, 지오라이트는 알칼리 금속과 알칼리 토금속을 함유하고 또한 결정수를 함유한 알루미늄의 규산염 광물로서 흡착, 흡습, 양이온 교환성 등의 특성을 가지고있으므로 이온 교환제, 폐수처리제, 토양개량제 등 다방면에 널리 사용되고 있는 광물이다. 따라서, 벤토나이트에 지오라이트를 8∼20중량%를 혼합하여 사용함으로서, 침출수가 벤토나이트에 의하여 차수되지 못하고 일부 유출되는 침출수가 있다고 하더라도 이는 지오라이트에 의하여 정화되어 유출이 되므로, 1차적으로 벤토나이트에 의해 침출수를 차수하고, 2차적으로 지오라이트에 의해 침출수를 정화함으로서, 침출수에 의한 토양의 오염을 방지할 수 있는 것이다.

그리고, 벤토스프레이 법에 사용되는 접착제는 벤토나이트를 소정의 두께로 부착ㆍ유지하고 물에 반응하여 벤토나이트의 수화과정에 지장을 일으키지 않는 수성접착제이어야 한다. 즉, 접착제는 벤토나이트의 수화ㆍ팽창기능을 저해하지 않아야 하고, 보호층이 형성될 때까지 벤토나이트를 제자리에 고정해야 하며, 물에 용해되면서 유해성분이 남지 않아야 한다. 이를 위한 접착제로서, 수용성 중성 접착제 10∼20중량%와, 암모니아 1.5∼2.0중량%, 에틸 알콜 0.8∼1.0중량%, 글리세린0.5∼0.8중량%, 이스트 0.06중량%, 물 20∼80중량%를 포함하는 접착제를 사용하는 경우에는, 상기 배합 중 이스트는 기본접착제를 알콜로 분해하는데 촉매기능을 하고, 암모니아는 벤토나이트가 너무 빨리 수화 팽창하지 못하도록 기능하며, 분해 후의 pH가 중성을 유지하도록 한다. 에틸 알콜은 접착제를 탱크에 보관하는 중 박테리아의 번식을 막아 발효를 저지한다. 글리세린은 수분이 증발한 후 되메움이 이루어질 때까지 점도가 급속히 떨어지는 것을 막아준다.

또 다른 접착제로는 폴리머 또는 라텍스 35∼60중량%, 현탁액(셀룰로즈 검) 0.7∼2.0중량 %, 탄수화물(물엿 또는 전분) 0.15∼8.0중량 %, 암모니아 0.8∼1.0중량%, 생분해음이온비누 0.8∼5.0중량%, 이스트 0.06중량%, 물 최대 35중량%를 포함하는 접착제를 사용할 수 있는 데, 상기 배합 중 폴리머는 부타디엔 모노머(Butadiene monomer)와 스타이렌 모노머(Styrene monomer)의 약 70:30 중합체를 사용하며, 현탁액은 벤토나이트의 수용성 접착제가 시공 중 벤토나이트에 작용하여 수화 팽창을 일으키지 않도록 기능하며 현탁액에 사용되는 셀룰로즈 검은 Sodium carbxy-methyl-cellurose(CMC)를 사용한다. 그리고, 비누는 희석과 유액의 안정을 돕는다. 이 접착제는 벤토스프레이 공법을 시공한 후 보호층의 작업이 지연되거나 햇빛에 장기간 노출되어 벤토나이트 분말이 시공면에서 탈락할 우려가 많을 때 이용한다.

그리고, 또 다른 접착제로는 아스팔트 에멀젼 30∼68중량%, 유제 0.5∼1.2중량%, 기타 첨가물 0.5∼4.0중량%, 물 30∼70중량%를 포함하는 접착제를 사용할 수 있는데, 이는 시공 면의 토사 입자 때문에 벤토나이트가 부착 고정되기 어렵거나, 습기가 높거나 약간의 강설 또는 강우가 예상되는 경우에 활용된다. 아스팔트 유제는 벤토나이트의 수화 팽창을 상당기간 지연시키므로, 최초의 방수기능은 아스팔트 층이 맡게되며 유제의 입자사이로 물이 침투하여 벤토나이트가 수화 팽창하게 되면 벤토나이트가 방수기능을 하게 되는 것이다.

지하수 배제층(111, 121)의 상부 면에 상술한 벤토나이트(212)와 접착제(222)를 살포 시공을 할 때, 시공 면상에 지하수나 물이 흘러내리기 쉬운 경우에는 시공 면에 고밀도폴리에틸렌(HDPE)필름 또는 비닐쉬트, 배수판 등을 설치하고, 밀착ㆍ고정한 후 그 위에 벤토나이트 (212)와 접착제(222)를 동시에 살포하는 것이 바람직하며,특히 침출수의 완벽한 차단을 위하여 고밀도폴리에틸렌(HDPE)필름(112, 122)을 지하수 배제층(111, 121)상부에 설치한 후 벤토스프레이 법으로 차수층을 형성하는 것이 더욱 바람직하다.

그리고, 벤토스프레이 법에 의하여 차수층(113, 123)을 형성 할 때에는 차수층(113, 123)의 건조 두께가 약 6 내지 9㎜가 되도록 벤토나이트와 접착제를 시공면에 살포함으로서 침출수의 차수를 효율적으로 하면서 벤토나이트와 접착제의 지나친 소모를 줄일 수 있다.

상술한 바와 같이 벤토스프레이 법에 의하여 벤토나이트를 이용하여 차수층을 형성함으로서, 매립지 바닥면의 상태 등에 영향을 받지 않고 용이하게 시공을 할 수 있으며, 또한, 이는 도 7에 도시된 바와 같이, 벤토나이트와 접착제를 살포총(200)으로 시공면의 일부분으로부터 살포하는 방식으로 진행하여 벤토나이트와 접착제로 형성되는 차수층(113a)을 형성함으로서, 시트 또는 매트 등을 이용하는 방식에서 필연적으로 생기는 접합부분 또는 이음부분이 없어 시공면의 전체면에 일체로 차수층을 형성할 수 있는 것이다. 그리고, 시공 후 차수층의 부실부분이 발견되는 경우에는 부실 부분만을 별도로 벤토나이트와 접착제를 살포하여 보완할 수 있으므로, 시공 후 부실 부분의 보수도 용이하게 할 수 있는 것이다.

벤토스프레이 법에 의하여 지하수 배제층(111, 121)의 상부면에 차수층(113, 123)이 형성 된 후에는 차수층(113, 123)의 상부에 폴리에틸렌(P.E)필름(114, 124)을 설치하여, 과도한 습기나 후속작업으로부터 벤토나이트로 형성된 차수층(113, 123)을 보호해 주는 것이 바람직하다.

상술한 바와 같이 매립지에 터파기를 한 후, 지하수 배제층(111, 121)을 형성하고, 그 위에 차수층(113, 123)을 형성한 후에는 매립지의 건설 과정이나, 매립지 건설 완료 후 폐기물 매립 등의 과정에서 차수층의 붕괴를 방지하기 위하여 일반 토사를 일정 두께이상으로 상기 차수층 또는 폴리에틸렌필름의 상부면에 보호토층(115, 125)을 형성한다. 이렇게 형성된 보호토층(115, 125)은 벤토나이트로 형성된 차수층(113, 123)에 압력을 가하게 됨으로, 차수층(113, 123)을 형성하는 벤토나이트 입자는 보호토층(115, 125)의 밀폐압력 때문에 일정량의 물을 흡수한 후에는 더 이상 물을 흡수하지 못하고 피압 상태의 겔을 형성함으로, 차수층(113, 123)은 더 이상의 물 흡수와 팽창을 중단하고 침출수를 차단하도록 함으로서, 벤토나이트로 형성된 차수층(113, 123)이 침출수를 더욱 효과적으로 차수할 수 있는 것이다.

이상에서 본 발명의 바람직한 실시예에 대하여 상세하게 설명하였지만 본 발명의 권리범위는 상술한 실시예에 한정되지 않으며, 청구범위에서 정의하고 있는 본 발명의 기본 개념을 이용한 당업자의 여러 변형 및 개량 형태 또한 본 발명의 권리범위에 속하는 것이다.

본 발명은 상술한 바와 같이, 벤토스프레이 법에 의하여 차수층을 형성함으로서, 차수층 내부의 접합부분 또는 이음부분이 없는 차수층을 형성하여 매립지에서 발생하는 침출수를 효율적으로 차수 할 수 있도록 하였으며, 차수층의 시공 및 보수가 용이한 폐기물 매립장의 건설방법을 제공하였다.

Claims

매립지용 터 파기를 한 후, 잡석과 유공관을 포함하는 지하수 배제층을 형성하는 단계와;

상기 지하수 배제층의 상부에 벤토나이트와 접착제를 동시에 살포하는 벤토스프레이 법에 의하여 차수층을 형성하는 단계와;

상기 차수층의 상부에 보호토층을 형성하는 단계를 포함하는 것이 특징인 폐기물 매립지의 건설 방법.
제 1항에 있어서,

상기 벤토스프레이 법은 벤토나이트와 접착제의 중량비가 5∼12 : 1 이 되도록 하여 상기 지하수 배제층의 상부에 동시에 살포하는 것이 특징인 폐기물 매립지의 건설 방법.
제 1항에 있어서,

상기 벤토스프레이 법은 상기 벤토나이트에 모래를 70∼95중량% 혼합하여 사용하는 것이 특징인 폐기물 매립지의 건설 방법.
제 1항에 있어서,

상기 벤토스프레이 법은 상기 벤토나이트에 지오라이트를 8∼20중량% 혼합하여 사용하는 것이 특징인 폐기물 매립지의 건설 방법.
제 1항에 있어서,

상기 벤토스프레이 법은 상기 벤토나이트를 10 내지 18 메시로 분쇄하여 사용하는 것이 특징인 폐기물 매립지의 건설 방법.
제 1항에 있어서,

상기 벤토스프레이법은 수용성 중성 접착제 10∼20중량%와, 암모니아 1.5∼2.0중량%, 에틸 알콜 0.8∼1.0중량%, 글리세린0.5∼0.8중량%, 이스트 0.06중량%, 물 20∼80중량%를 포함하는 접착제를 사용하는 것이 특징인 폐기물 매립지의 건설 방법.
제 1항에 있어서,

상기 벤토스프레이 법은 폴리머 또는 라텍스 35∼60중량%, 현탁액(셀룰로즈 검) 0.7∼2.0중량 %, 탄수화물(물엿 또는 전분) 0.15∼8.0중량 %, 암모니아 0.8∼1.0중량%, 생분해음이온비누 0.8∼5.0중량%, 이스트 0.06중량%, 물 최대 35중량%를 포함하는 접착제를 사용하는 것이 특징인 폐기물 매립지의 건설 방법.
제 1항에 있어서,

상기 벤토스프레이 법은 아스팔트 에멀젼 30∼68중량%, 유제 0.5∼1.2중량%, 기타첨가물 0.5∼4.0중량%, 물 30∼70중량%를 포함하는 접착제를 사용하는 것이 특징인 폐기물 매립지의 건설 방법.
제 1항에 있어서,

상기 차수층의 형성 단계는 상기 지하수 배제층의 상부에 고밀도폴리에틸렌(HDPE) 필름을 설치한 후에, 상기 벤토스프레이 법에 의하여 상기 고밀도폴리에틸렌필름의 상부에 차수층을 형성하는 것이 특징인 폐기물 매립지의 건설 방법.
제 1항에 있어서,

상기 차수층의 형성 단계는 상기 벤토스프레이 법에 의하여 차수층을 형성 한 후에, 상기 차수층의 상부에 폴리 에틸렌(P.E)필름을 설치하는 것이 특징인 폐기물 매립지의 건설 방법.
제 1항에 있어서,

상기 차수층의 형성은 상기 차수층의 건조 두께가 6 내지 9 ㎜가 되도록 벤토나이트와 접착제를 살포하는 것이 특징인 폐기물 매립지의 건설 방법.