KR200373192Y1 - 도로표지병 - Google Patents

Abstract

본 고안은 도로표지병에 관한 것으로서, 노면상의 표시영역에 빛을 주사하도록 설치되는 도로표지병에 있어서, 바닥부와, 상기 바닥부의 연부로부터 상기 바닥부의 판면에 수직으로 연장 형성되고 상단에 복수의 이탈방지돌기가 내측을 향해 형성된 측벽부를 갖는 하우징과; 상기 측벽부의 높이방향을 따라 신축 가능하도록 상기 바닥부에 설치되는 탄성체와; 투명재질의 앵커부와 상기 앵커부의 상면으로부터 돌출 형성된 투명재질의 반사부와 상기 앵커부의 측면과 저면에 형성된 반사층을 가지고, 상기 이탈방지돌기의 하부영역에서 상기 탄성체의 신축 동작에 연동하여 상기 측벽부의 높이방향을 따라 승강할 수 있도록 상기 탄성체에 탑재되는 반사체를 포함하는 것을 특징으로 한다. 이에 의해, 외부로부터 가해지는 하중이나 충격에 의해 반사체가 파손되거나 설치위치로부터 이탈되는 것을 방지할 수 있다.

Description

도로표지병{Road Marker}

본 고안은 도로표지병에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 노면상의 표시영역에 빛을 주사하도록 설치되는 도로표지병에 관한 것이다.

일반적으로 차량이 주행하는 도로에는 차로를 구획하기 위한 차선 등 노면표시가 이루어지고, 이러한 노면표시를 야간, 악천후, 강우 시 등 시야가 불량한 경우에도 잘 볼 수 있도록 일정간격을 두고 도로표지병을 설치하고 있다.

도8은 종래의 도로표지병의 사시도이다.

종래의 도로표지병은, 도8에 도시된 바와 같이, 반구형의 앵커부(121)와 앵커부(121)의 상면 중앙영역으로부터 반구형상으로 돌출 형성된 반사부(122)를 갖는 반사체(121)로 구성되어 있다.

앵커부(121)의 측면과 저면에는 알루미늄 등으로 반사층(123)이 증착 코팅되어 있다.

앵커부(121)와 반사부(122)는 강화유리재질로 일체로 형성할 수 있다.

이러한 구성을 갖는 종래의 도로표지병을 설치하는 방법을 설명하면 다음과 같다.

먼저 천공기 등을 사용하여 노면의 표시영역에 다수개의 설치홈을 형성한다. 이 때 설치홈은 앵커부(121)보다 약간 큰(1 내지 2mm정도) 직경과 깊이를 갖도록 형성한다.

다음에 압축공기를 이용하여 설치홈과 그 주변의 이물질을 제거한다.

다음에 설치홈의 내표면과 반사층(123)의 외주면에 강력접착제(에폭시접착제등)를 바른다. 이 때 강력접착제는 도로표지병을 설치홈에 삽입할 때 설치홈의 외부로 밀려나올 정도로 바른다.

다음에 노면으로 밀려 나온 강력접착제를 굳기 전에 제거한다.

그런데 종래의 도로표지병에 따르면, 반사체(120)가 설치홈의 내표면에 밀착되어 있어 제설차, 청소차 등의 고하중장치가 도로표지병 설치영역을 통과하는 경우 고하중장치로부터의 하중이나 충격이 그대로 전달되어 반사체(120)가 파손되거나 설치위치로부터 이탈될 염려가 있다는 문제점이 있었다.

따라서 본 고안의 목적은, 외부로부터 반사체에 가해지는 하중이나 충격을 분산시킬 수 있도록 한 도로표지병을 제공하는 것이다.

도1은 본 고안의 일 실시예에 따른 도로표지병의 분해사시도,

도2는 본 고안의 일 실시예에 따른 도로표지병의 결합사시도,

도3은 본 고안의 일 실시예에 따른 도로표지병의 분해단면도,

도4는 본 고안의 일 실시예에 따른 도로표지병의 결합단면도,

도5는 하중이 가해질 때 도로표지병의 동작상태를 도시한 도면,

도6은 본 고안의 다른 실시예에 따른 탄성체의 사시도,

도7은 본 고안의 또 다른 실시예에 따른 하우징의 사시도,

도8은 종래의 도로표지명의 분해사시도이다.

* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명 *

20, 120 : 반사체 21, 121 : 앵커부

22, 122 : 반사부 23, 123 : 반사층

30 : 하우징 31 : 바닥부

32 : 측벽부 40 : 탄성체

50 : 패킹부재 61 : 설치홈

상기 목적은, 본 고안에 따라, 노면상의 표시영역에 빛을 주사하도록 설치되는 도로표지병에 있어서, 바닥부와, 상기 바닥부의 연부로부터 상기 바닥부의 판면에 수직으로 연장 형성되고 상단에 복수의 이탈방지돌기가 내측을 향해 형성된 측벽부를 갖는 하우징과; 상기 측벽부의 높이방향을 따라 신축 가능하도록 상기 바닥부에 설치되는 탄성체와; 투명재질의 앵커부와 상기 앵커부의 상면으로부터 돌출 형성된 투명재질의 반사부와 상기 앵커부의 측면과 저면에 형성된 반사층을 가지고, 상기 이탈방지돌기의 하부영역에서 상기 탄성체의 신축 동작에 연동하여 상기 측벽부의 높이방향을 따라 승강할 수 있도록 상기 탄성체에 탑재되는 반사체를 포함하는 것을 특징으로 하는 도로표지병에 의해 달성된다.

여기서 탄성스프링에 탑재된 반사체와 하우징의 내표면사이 공간을 통해 노면으로부터 이물질이나 수분이 하우징의 내부로 유입되는 것이 저지할 수 있도록, 상기 앵커부는 동일반경높이구간을 갖도록 형성되고; 상기 탄성체에 탑재된 반사체와 상기 하우징의 내표면사이 공간을 밀폐하도록 상기 앵커부의 동일반경높이구간에 둘레방향을 따라 설치되는 패킹부재를 더 포함하도록 구성하는 것이 바람직하다.

그리고 설치작업의 편의성을 향상시킬 수 있도록, 상기 측벽부는 상기 바닥부에 착탈 가능하게 결합되도록 구성하는 것이 바람직하다.

이하에서, 첨부도면을 참조하여 본 고안을 상세히 설명하기로 한다.

도1은 본 고안의 일 실시예에 따른 도로표지병의 분해사시도이고, 도2는 본 고안의 일 실시예에 따른 도로표지병의 결합사시도이며, 도3은 본 고안의 일 실시예에 따른 도로표지병의 분해단면도이며, 도4는 본 고안의 일 실시예에 따른 도로표지병의 결합단면도이다.

본 고안의 일 실시예에 따른 도로표지병은, 이들 도면에 도시된 바와 같이, 상향 개구된 원통형상의 하우징(30)과, 하우징(30)의 내부에 순차적으로 적층 설치된 탄성스프링(40) 및 반사체(20)와, 반사체(20)의 외표면에 설치된 패킹부재(50)를 갖고 있다.

하우징(30)은 원형단면의 바닥부(31)와, 바닥부(31)의 연부로부터 바닥부(31)의 판면에 수직으로 연장 형성된 측벽부(32)를 갖고 있다.

측벽부(32)와 바닥부(31)는 결합영역에 상호 대응하도록 형성된 나사부(도시되지 않음)를 통해 나사 결합된다. 측벽부(32)와 바닥부(31)의 나사결합은 하우징(30)의 내부에 탄성스프링(40)과 반사체(20)를 적층 설치한 후, 실시된다.

측벽부(32)는 상단에 3개의 이탈방지돌기(33)가 내측을 향해 형성되어 있다. 이탈방지돌기(33)는 하우징(30)의 내부에 설치된 반사체(20)가 외부로 이탈하는 것을 방지하는 작용을 한다.

탄성스프링(40)은 측벽부(32)의 높이방향을 따라 신축 가능하도록 바닥부(31)에 설치된다. 그리고 탄성스프링(40)은 신축 동작시 하우징(30)의 내표면과 마찰하지 않을 정도의 단면적을 갖도록 형성할 수 있다.

반사체(20)는 동일반경높이구간(H, 도1 참조)을 갖도록 형성된 앵커부(21)와, 앵커부(21)의 상면 중앙영역으로부터 반구형상으로 돌출 형성된 반사부(22)를 갖고 있다.

앵커부(21)는 동일반경높이구간(H)의 외표면에 패킹홈(20a)이 둘레방향을 따라 형성되어 있다. 여기서 앵커부921)의 동일반경높이구간(H)은 패킹홈(20a)을 형성할 수 있을 정도의 길이구간을 가지면 족하다.

앵커부(21)의 측면과 저면에는 알루미늄 등으로 반사층(23)이 증착 코팅되어 있다.

앵커부(21)와 반사부(22)는 강화유리재질로 일체로 형성할 수 있다.

이러한 구성을 갖는 반사체(20)는 이탈방지돌기(33)의 하부영역에서 탄성스프링(40)의 신축 동작에 연동하여 측벽부(32)의 높이방향을 따라 승강할 수 있도록 탄성스프링(40)의 상단에 탑재된다.

패킹부재(50)는 탄성스프링(40)에 탑재된 반사체(20)와 하우징(30)의 내표면 사이공간을 밀폐하도록 반사체(20)의 패킹홈(20a)에 장착된다. 패킹부재(50)에 의해 탄성스프링(40)에 탑재된 반사체(20)와 하우징(30)의 내표면사이 공간을 통해 노면으로부터 이물질이나 수분이 하우징(30)의 내부로 유입되는 것이 저지된다.

이러한 구성을 갖는 본 고안의 실시예에 따른 도로표지병을 설치하는 방법을 설명하면 다음과 같다.

먼저 천공기 등을 사용하여 노면의 표시영역에 다수개의 설치홈(61)을 형성한다. 이 때 설치홈(61)은 하우징(30)보다 약간 큰(1 내지 2mm정도) 직경과 깊이를 갖도록 형성한다.

다음에 압축공기를 이용하여 설치홈(61)과 그 주변의 이물질을 제거한다.

다음에 설치홈(61)의 내표면과 하우징(30)의 외주면에 강력접착제(에폭시접착제 등)를 바른다. 이 때 강력접착제(62)는 하우징(30)을 설치홈(61)에 삽입할 때 설치홈(61)의 외부로 밀려나올 정도로 바른다. 설치홈(61)의 내표면과 하우징(30)의 외주면에 강력접착제를 바르는 대신, 하우징(30)을 설치홈(61)에 삽입할 때 강력접착제가 설치홈(61)의 외부로 밀려나올 정도로 강력접착제를 설치홈(61)에 부어 넣는 방법을 채용할 수 있다.

다음에 노면으로 밀려 나온 강력접착제를 굳기 전에 제거한다.

전술한 방법으로 본 고안의 실시예에 따른 도로표지병이 설치된 영역에 제설차, 청소차 등의 고하중장치가 통과하는 경우 고하중장치로부터 반사체(20)에 가해지는 하중이나 충격은 반사체(20)가 하강하는 동안 탄성스프링(40)에 흡수되기 때문에 고하중장치로부터 반사체(20)에 가해지는 하중이나 충격을 감소시킬 수 있게 된다(도5 참조).

상술한 바와 같이 본 고안의 일 실시예에 따르면, 도로에 설치된 상태에서 고하중장치 등 외부로부터 가해지는 하중이나 충격을 흡수할 있는 탄성스프링(40)과 하우징(30)을 마련함으로써, 외부로부터 반사체(20)에 가해지는 하중이나 충격을 감소시켜 반사체(20)가 파손되거나 설치위치로부터 이탈되는 것을 방지할 수 있게 된다.

그리고 측벽부(32)를 바닥부(31)에 나사(착탈 가능하게) 결합시킴으로써, 탄성스프링(40)과 반사체(20)를 측벽부(32)의 저부로부터 하우징(30)의 내부로 삽입할 수 있게 되어 설치작업의 편의성이 향상된다.

한편 전술한 실시예에서는 탄성체를 스프링형태로 구성하고 있으나, 도6에 도시된 바와 같이, 고무재질의 블록(Block)형태로 구성할 수 있다. 블록형태의 탄성체는 뿔대형, 장구형, 기둥형, 중앙영역에 높이방향을 따라 압축보조공(40'a)이 형성된 기둥형, 중앙영역에 높이방향을 따라 압축보조공(40'b)이 형성된 단지형 등으로 형성할 수 있다. 여기서 압축보조공(40'a, 40'b)은 블록형태의 탄성체가 수축하는 동안 측방향으로의 팽창부분이 도피하는 공간을 제공한다.

여기서 블록형태의 탄성체를 뿔대형으로 형성하는 경우, 압축보조공(40'a, 40'b)을 별도로 형성하지 않더라도 블록형태의 탄성체가 수축하는 동안 측방향으로의 팽창부분을 효율적으로 도피시킬 수 있게 된다. 뿔대형의 탄성체는 직립 또는 도립상태로 하우징의 내부에 설치할 수 있다.

그리고 전술한 실시예에서는 하우징의 바닥부(31)와 측벽부(32)를 착탈가능하게 결합하고 있으나, 도7에 도시된 바와 같이, 바닥부(31')와 측벽부(32')를 일체가 되도록 하우징(30')을 구성하여 본 고안을 실시할 수 있다. 이와 같이 바닥부(31')와 측벽부(32')를 일체가 되도록 하우징(30')을 형성하는 경우 탄성체와 반사체를 하우징(30')의 내부에 설치할 수 있도록 이탈방지돌기(33')는 하우징(30')에 나사 결합시키는 방법 등을 채용하여 좌우로 회동시킬수 있도록 구성하거나(도7 참조), 반사체와 탄성체를 하우징의 내부에 설치한 상태에서 하우징의 상단 내측 연부를 중심을 향해 가압하여 이탈방지돌기를 형성한다.

따라서 본 고안에 따르면, 도로에 설치된 상태에서 고하중장치 등 외부로부터 반사체에 가해지는 하중이나 충격을 흡수할 있는 탄성체와 하우징을 마련함으로써, 외부로부터 가해지는 하중이나 충격에 의해 반사체가 파손되거나 설치위치로부터 이탈되는 것을 방지할 수 있다.

Claims (4)

1. 노면상의 표시영역에 빛을 주사하도록 설치되는 도로표지병에 있어서,

   바닥부와, 상기 바닥부의 연부로부터 상기 바닥부의 판면에 수직으로 연장 형성되고 상단에 복수의 이탈방지돌기가 내측을 향해 형성된 측벽부를 갖는 하우징과;

   상기 측벽부의 높이방향을 따라 신축 가능하도록 상기 바닥부에 설치되는 탄성체와;

   투명재질의 앵커부와 상기 앵커부의 상면으로부터 돌출 형성된 투명재질의 반사부와 상기 앵커부의 측면과 저면에 형성된 반사층을 가지고, 상기 이탈방지돌기의 하부영역에서 상기 탄성체의 신축 동작에 연동하여 상기 측벽부의 높이방향을 따라 승강할 수 있도록 상기 탄성체에 탑재되는 반사체를 포함하는 것을 특징으로 하는 도로표지병.
2. 제1항에 있어서,

   상기 앵커부는 동일반경높이구간을 갖도록 형성되고;

   상기 탄성체에 탑재된 반사체와 상기 하우징의 내표면사이 공간을 밀폐하도록 상기 앵커부의 동일반경높이구간에 둘레방향을 따라 설치되는 패킹부재를 더 포함하는 것을 특징으로 하는 도로표지병.
3. 제1항 또는 제2항에 있어서,

   상기 측벽부는 상기 바닥부에 착탈 가능하도록 결합되는 것을 특징으로 하는 도로표지병.
4. 제3항에 있어서,

   상기 탄성체는 고무재질로 뿔대형상으로 제작되는 것을 특징으로 하는 도로표지병.