KR200277414Y1 - 도로표지병 - Google Patents

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KR200277414Y1
KR200277414Y1 KR2020020004504U KR20020004504U KR200277414Y1 KR 200277414 Y1 KR200277414 Y1 KR 200277414Y1 KR 2020020004504 U KR2020020004504 U KR 2020020004504U KR 20020004504 U KR20020004504 U KR 20020004504U KR 200277414 Y1 KR200277414 Y1 KR 200277414Y1
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양성철
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Abstract

본 고안은 자동차에 심한 진동이 가해지는 것을 방지할 수 있으며, 장기간 사용하더라도 손상되거나 도로 노면에 함몰되지 않으므로, 유지관리가 용이하고 유지보수비 등의 코스트를 현저히 절감할 수 있도록 된 도로표지병에 관한 것이다.
본 고안에 따르면, 도로의 차선을 따라 소정 간격으로 설치되어 차선을 용이하게 식별할 수 있도록 된 도로표지병에 있어서, 도로의 지중(4)에 매입설치되며 그 상면에 개방부(12)가 마련된 케이스(10)와, 이 케이스(10)의 내부에 승강가능하게 설치되며 그 둘레부에는 반사부재(16)가 마련된 블록(20)과, 이 블록(20)의 저면과 케이스(10)의 하측면 사이에 개재되어 상기 블록(20)을 케이스(10)의 상면 개방부(12)로 돌출되도록 탄지하는 탄성부재(30)를 포함하여 구성된 것을 특징으로 하는 도로표지병이 제공된다.

Description

도로표지병{road reflector}
본 고안은 도로표지병에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 자동차에 심한 진동이 가해지는 것을 방지할 수 있으며, 장기간 사용하더라도 손상되거나 도로 노면에 함몰되지 않으므로, 유지관리가 용이하고 유지보수비 등의 코스트를 현저히 절감할 수 있도록 된 도로표지병에 관한 것이다.
일반적으로, 도로의 차선에는 야간에 운전자가 차선을 용이하게 식별할 수있고, 차선을 침범하였을 때 자동차에 진동을 가하여 운전자가 차선을 침범한 것을 자각할 수 있도록 하기 위한 도로표지병이 돌출 설치된다. 이러한 도로표지병은 블록과, 이 블록의 저면 중앙부에 소정 길이 하향 연장된 매입봉을 포함하여 구성되며, 경우에 따라 상기 블록의 상면에 야광스티커와 같은 반사부재를 부착하기도 한다. 이와 같은 도로표지병은 설치하고자 하는 도로의 노면에 소정 깊이의 삽입공을 형성하고, 이 삽입공에 상기 매입봉을 억지끼움하여 고정된다.
그런데, 상기 도로표지병은 도로의 노면에 돌출되도록 고정설치되어 있기 때문에, 자동차가 밟고 지나갈 때 이 자동차에 심한 진동을 가하게 되며, 더 나아가 이러한 심한 진동으로 인하여 운전자의 불쾌감과 자동차의 잔고장 등을 유발하는 문제점이 있다. 또한, 상기 도로표지병은 수많은 자동차가 밟고 지나가면서 충격력이 가해지므로, 장기간 사용하다보면 점차적으로 노면에서 함몰되는 문제점이 있다. 그리고, 이처럼 노면에서 함몰되면 상기 도로표지병을 뜯어내고 재설치해야 하는 등의 유지관리의 번거로움을 유발할 뿐만 아니라, 재설치에 따른 유지보수비 등의 코스트를 증가시키는 문제점이 있다.
본 고안은 전술한 바와 같은 문제점에 착안하여 제안된 것으로서, 본 고안의 목적은 자동차에 심한 진동이 가해지는 것을 방지할 수 있으며, 장기간 사용하더라도 손상되거나 도로 노면에 함몰되지 않으므로, 유지관리가 용이하고 유지보수비 등의 코스트를 현저히 절감할 수 있도록 된 도로표지병을 제공하고자 하는 것이다.
도 1은 본 고안에 의한 도로표지병의 사시도
도 2 및 도 3은 도 1이 도로에 설치된 상태의 단면도
<도면의 주요부분에 대한 부호의 설명>
10. 케이스 20. 블록
30. 탄성부재
본 고안에 따르면, 도로의 차선을 따라 소정 간격으로 설치되어 차선을 용이하게 식별할 수 있도록 된 도로표지병에 있어서, 도로의 지중(4)에 매입설치되며 그 상면에 개방부(12)가 마련된 케이스(10)와, 이 케이스(10)의 내부에 승강가능하게 설치되며 그 둘레부에는 반사부재(16)가 마련된 블록(20)과, 이 블록(20)의 저면과 케이스(10)의 하측면 사이에 개재되어 상기 블록(20)을 케이스(10)의 상면 개방부(12)로 돌출되도록 탄지하는 탄성부재(30)를 포함하여 구성된 것을 특징으로 하는 도로표지병이 제공된다.
이하, 본 고안의 바람직한 실시예를 첨부한 도면에 의거하여 설명하면 다음과 같다.
도 1은 본 고안에 의한 도로표지병의 사시도를 도시한 것이고, 도 2는 도 1의 도로표지병이 도로의 차선에 설치된 상태의 단면도를 도시한 것이며, 도 3은 도 1의 다른 실시예의 단면도를 도시한 것이다. 이를 참조하면, 상기 도로표지병은 케이스(10)와, 이 케이스(10)의 내부에 설치된 블록(20)과, 이 블록(20)과 케이스(10) 사이에 개재된 탄성부재(30)로 구성된다.
상기 케이스(10)는 그 상면에 개방부(12)가 마련되어 차선 하측의 지중(4)에 매입 설치되는 것으로, 그 내부에는 블록(20)이 승강가능하게 결합되며, 상기 블록(20)의 저면에 위치되도록 탄성부재(30)가 설치된다. 또한, 상기 케이스(10)의하측 내벽에는 상기 블록(20)의 외측 둘레부로 연장 형성된 걸림턱(22)에 걸려지도록 단턱(14)이 돌출형성되어 있다. 상기 블록(20)은 케이스(10)의 내부에 승강가능하게 설치된 것으로, 적어도 그 상부 양측에는 운전자가 용이하게 식별할 수 있도록 반사판 등의 반사부재(16)가 구비된다. 또한, 상기 블록(20)의 하측 둘레부에는 걸림턱(22)이 돌출 형성되어, 이 걸림턱(22)에 의해 상기 케이스(10)의 단턱(14)에 걸려지므로, 상기 블록(20)이 케이스(10)에서 이탈되지 않는다. 그리고, 상기 블록(20)의 대략 상측 둘레부에는 상기 케이스(10)의 내벽면과 밀착되도록 패킹링(23)이 설치되어, 상기 케이스(10)의 내부로 이물질이 들어가는 것을 방지하게 된다. 또한, 상기 블록(20)의 저면에는 탄성부재(30)가 설치되어, 이 탄성부재(30)에 의해 상측으로 탄지되므로, 상기 케이스(10)의 개방부(12) 상측으로 돌출된다.
상기 탄성부재(30)는 탄성고무로 이루어져 상기 블록(20)의 저면과 케이스(10)의 하측면 사이에 개재된 것으로, 상기 블록(20)을 케이스(10)의 상면 개방부(12)로 돌출되도록 탄지함으로써, 상기 도로표지병을 지중에 매입설치하였을 때, 상기 블록(10)이 도로의 노면(2) 위로 돌출되도록 한다. 이때, 도 3에 도시된 바와 같이, 상기 탄성고무(30)를 스프링(33)으로 대체할 수도 있으며, 이밖에 상기 블록(20)을 상측으로 탄지할 수 있도록 된 구성이면 모두 적용가능하다. 또한, 상기 블록(20)이 하측으로 함몰되었다가 상기 탄성부재(30)에 의해 다시 복귀될 때, 상기 블록(20)의 걸림턱(22)과 케이스(10)의 단턱(14)이 직접 충돌하여 손상되는 것을 방지하기 위하여 상기 걸림턱(22)과 단턱(14) 사이에 완충고무(도시되지 않음)가 구비되는 것이 바람직하다.
이와 같이 구성된 상기 도로표지병에 의하면, 자동차가 도로의 차선을 침범하면서 타이어로 밟게 되면, 상기 블록(20)이 하측으로 함몰되어 자동차에 심한 진동이 가해지는 것을 방지할 수 있으면서도 운전자가 차선을 침범한다는 느낌을 가질 정도의 적절한 진동을 자동차에 가할 수 있다. 그리고, 자동차가 지나가면 상기 블록(20)이 탄성부재(30)에 의해 상측으로 탄지되어 케이스(10)의 개방부(12)로 돌출되므로, 운전자가 차선을 용이하게 식별할 수 있다.
따라서, 상기 도로표지병은 자동차의 타이어로 밟고 지나갈 때 운전자가 차선을 침범한다는 느낌을 가질 정도의 적당한 진동을 가하게 되므로, 종래와 같이 자동차에 심한 진동을 가하지 않으며, 더 나아가 운전자의 불쾌감이나 자동차의 잔고장 등이 유발되는 것을 방지할 수 있는 장점이 있다. 또한, 상기 도로표지병은 자동차가 밟을 때에는 상기 블록(20)이 하측으로 함몰되면서 충격을 흡수하므로, 심한 충격력을 받지 않게 되며, 이에 따라, 장기간 사용하더라도 손상되거나 도로 노면(2)에서 함몰되는 경우를 방지할 수 있다. 그리고, 이처럼 노면(2)에서 함몰되는 경우가 없으므로, 상기 도로표지병을 뜯어내고 재설치해야 하는 등의 유지관리의 번거로움과 유지보수비와 같은 코스트가 상승되는 것을 방지할 수 있는 장점이 있다.
이상에서와 같이 본 고안에 의하면, 상기 도로표지병은 자동차가 밟고 지나가더라도 자동차에 심한 진동을 가하지 않으며, 자동차에 의한 충격력을 흡수할 수 있으므로, 장기간 사용하더라도 노면에서 함몰되는 경우가 없으므로, 노면에서 뜯어내고 재설치해야 하는 등의 유지보수의 번거로움과 유지보수비 등의 코스트를 절감할 수 있는 장점이 있다.

Claims (1)

  1. 도로의 차선을 따라 소정 간격으로 설치되어 차선을 용이하게 식별할 수 있도록 된 도로표지병에 있어서, 도로의 지중(4)에 매입설치되며 그 상면에 개방부(12)가 마련된 케이스(10)와, 이 케이스(10)의 내부에 승강가능하게 설치되며 그 둘레부에는 반사부재(16)가 마련된 블록(20)과, 이 블록(20)의 저면과 케이스(10)의 하측면 사이에 개재되어 상기 블록(20)을 케이스(10)의 상면 개방부(12)로 돌출되도록 탄지하는 탄성부재(30)를 포함하여 구성된 것을 특징으로 하는 도로표지병.
KR2020020004504U 2002-02-15 2002-02-15 도로표지병 KR200277414Y1 (ko)

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Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
KR100963150B1 (ko) * 2009-05-01 2010-06-15 이미향 도로 표시병

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