KR200372931Y1

KR200372931Y1 - 차량내 질식사 방지 장치

Info

Publication number: KR200372931Y1
Application number: KR20-2004-0030425U
Authority: KR
Inventors: 유한상
Original assignee: 주식회사 현대오토넷
Priority date: 2004-10-28
Filing date: 2004-10-28
Publication date: 2005-01-14

Abstract

본 고안은 주정차 중인 차량이 밀폐된 상태에서 차량의 실내 산소량이 특정한 기준치 이하로 측정되면 차량의 윈도우 또는 선루프를 자동 개방하여 차량의 실내 공기를 환기하는 한편, 차량의 실내 산소량이 상기 기준치보다 큰 값을 나타내는 동안 차량의 냉난방 장치가 일정 시간 이상으로 냉난방 모드로 작동하고 있으면 1차적으로 상기 냉난방 장치의 작동 모드를 외기 순환 모드로 자동 전환하고, 이후 차량의 실내 산소량이 기준치 이하로 측정되면 2차적으로 차량의 윈도우 또는 선루프를 자동 개방하여 차량의 실내 공기를 환기하도록 된 차량내 질식사 방지 장치에 관한 것이다.

본 고안에 따르면, 주정차 중인 차량이 밀폐된 상태에서 운전자(혹은 탑승자)가 여름철에 에어컨을 작동시켜 놓거나 겨울철에 히터를 작동시켜 놓고 잠이 든 후 차량의 실내 산소량이 부족하여 질식사하는 사고를 완벽하게 방지할 수 있다.

Description

차량내 질식사 방지 장치{APPARATUS FOR PREVENTING DEATH BY SUFFOCATION IN A CAR}

본 고안은 차량의 환기 장치에 관한 것이며, 보다 상세히는 주정차 중인 차량이 밀폐된 상태에서 측정되는 차량의 실내 산소량에 따라서 차량의 실내 공기를 환기하는 차량내 질식사 방지 장치에 관한 것이다.

일반적으로 차량의 냉난방 장치는 차량의 실내를 냉방 혹은 난방하는 장치로서, 여름철에는 냉방 모드로 작동하여 에어컨으로 사용되고 겨울철에는 난방 모드로 작동하여 히터로 사용된다.

한편, 주정차 중인 차량이 밀폐된 상태에서 운전자(혹은 탑승자)가 여름철에 상기 에어컨을 작동시켜 놓거나 겨울철에 상기 히터를 작동시켜 놓고 잠이 드는 경우, 주정차 중인 차량의 공조 장치를 통하여는 외부의 공기가 차량의 실내로 거의 유입되지 않기 때문에, 차량의 실내 산소량이 부족하여 운전자(혹은 탑승자)가 질식사에 이르게 되는 문제점이 있다.

본 고안은 상술한 종래의 문제점을 해소하기 위한 것으로서, 본 고안의 목적은 주정차 중인 차량이 밀폐된 상태에서 차량의 실내 산소량이 특정한 기준치 이하로 측정되면 차량의 윈도우 또는 선루프를 자동 개방하여 차량의 실내 공기를 환기하는 한편, 차량의 실내 산소량이 상기 기준치보다 큰 값을 나타내는 동안 차량의 냉난방 장치가 일정 시간 이상으로 냉난방 모드로 작동하고 있으면 1차적으로 상기 냉난방 장치의 작동 모드를 외기 순환 모드로 자동 전환하고, 이후 차량의 실내 산소량이 상기 기준치 이하로 측정되면 2차적으로 차량의 윈도우 또는 선루프를 자동개방하여 차량의 실내 공기를 환기하도록 된 차량내 질식사 방지 장치를 제공하는데 있다.

도 1은 본 고안에 따른 차량내 질식사 방지 장치의 블록도.

도 2는 본 고안에 따른 차량내 질식사 방지 장치의 작동 상태를 나타낸 플로차트.

<도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명>

10: 산소량 측정센서

20: 냉난방 장치

30: 윈도우 구동부

40: 선루프 구동부

50: 마이컴

이하, 본 고안의 실시예를 첨부한 도면을 참조하여 설명하기로 한다.

도 1을 참조하면, 산소량 측정센서(10)는 차량의 실내 산소량을 측정하여 측정된 산소량에 대응하는 산소량 신호를 출력한다.

냉난방 장치(20)는 입력 모드 제어 신호에 따라서 냉방 모드와 난방 모드 및 외기 순환 모드로 구분되어 작동하여 차량의 실내를 냉방 혹은 난방하거나 차량의 실내로 외기를 유입시킨다.

윈도우 구동부(30)는 입력 개폐 제어 신호에 따라서 차량의 도어에 장착된 윈도우를 개폐하여 차량의 실내 공기를 환기시킨다.

선루프 구동부(40)는 입력 개폐 제어 신호에 따라서 차량의 루프 패널에 장착된 선루프를 개폐하여 차량의 실내 공기를 환기시킨다.

마이컴(50)은 냉난방 장치(20)와 윈도우 구동부(30) 및 선루프 구동부(40)의 작동을 제어하며, 주정차 중인 차량이 밀폐된 상태에서 상기 산소량 측정센서(10)의 산소량 신호가 나타내는 산소량이 미리 설정한 특정한 기준치 이하로 측정되면 상기 윈도우 구동부(30) 또는 선루프 구동부(40)를 작동시켜 차량의 윈도우 또는 선루프를 특정 시간 동안 자동 개방 후 폐쇄하는 한편, 상기 산소량 측정센서(10)의 산소량 신호가 나타내는 산소량이 상기 기준치보다 큰 값을 나타내는 동안 상기냉난방 장치(20)가 일정 시간 이상으로 냉난방 모드로 작동하고 있으면 1차적으로 상기 냉난방 장치(20)의 작동 모드를 외기 순환 모드로 자동 전환하고, 이후 상기 산소량 측정센서(10)의 산소량 신호가 나타내는 산소량이 상기 기준치 이하로 측정되면 상기 윈도우 구동부(30) 또는 선루프 구동부(40)를 작동시켜 차량의 윈도우 또는 선루프를 특정 시간 동안 자동 개방 후 폐쇄한다.

상기 마이컴(50)은 차량의 변속 기어 위치(예컨대, 주차 위치) 혹은 엔진 정지 상태 등을 판별하여 차량의 주정차 상태를 판별한다.

상기와 같이 구성된 본 고안에 따른 차량내 질식사 방지 장치는 주정차 중인 차량이 밀폐된 상태, 예컨대 주정차 중인 차량의 도어가 모두 닫혀 있고, 상기 도어에 장착된 윈도우가 모두 닫혀 있으며, 차량의 루프 패널에 장착된 선루프가 완전히 닫혀 있는 상태에서 다음과 같이 작동한다.

주정차 중인 차량이 밀폐된 상태에서 상기 냉난방 장치(20)가 작동하지 않음에도 불구하고, 상기 산소량 측정센서(10)의 산소량 신호가 나타내는 산소량이 미리 설정한 특정한 기준치 이하로 측정되면(S10,S12), 상기 마이컴(50)은 윈도우 구동부(30) 또는 선루프 구동부(40)를 작동시켜 차량의 윈도우 또는 선루프를 특정 시간 동안 자동 개방한 후 폐쇄하여 차량의 실내 공기를 환기시킨다(S14). 이때, 상기 윈도우 또는 선루프의 개폐 시간을 특정하게 제한하는 이유는 윈도우나 선루프를 통한 외부 침입에 기인하는 차량 도난 사고를 방지하기 위한 것이다.

다른 한편으로, 주정차 중인 차량이 밀폐된 상태에서 상기 산소량 측정센서(10)의 산소량 신호가 나타내는 산소량이 상기 기준치보다 큰 값을 나타내는 동안(S12), 상기 냉난방 장치(20)가 일정 시간 이상으로 냉난방 모드로 작동하고 있으면(S16,S18), 상기 마이컴(50)은 1차적으로 상기 냉난방 장치(20)의 작동 모드를 외기 순환 모드로 자동 전환한다(S20).

상기와 같이 냉난방 장치(20)의 작동 모드를 외기 순환 모드로 자동 전환한 후, 상기 산소량 측정센서(10)의 산소량 신호가 나타내는 산소량이 상기 기준치 이하로 측정되면(S10,S12), 상기 마이컴(50)은 2차적으로 상기 윈도우 구동부(30) 또는 선루프 구동부(40)를 작동시켜 차량의 윈도우 또는 선루프를 특정 시간 동안 자동 개방한 후 폐쇄하여 차량의 실내 공기를 환기시킨다(S14).

상기와 같이 본 고안에 따른 차량내 질식사 방지 장치는 주정차 중인 차량이 밀폐된 상태에서 차량의 실내 산소량이 특정한 기준치 이하로 측정되면 차량의 윈도우 또는 선루프를 자동 개방하여 차량의 실내 공기를 환기하는 한편, 차량의 실내 산소량이 상기 기준치보다 큰 값을 나타내는 동안 차량의 냉난방 장치가 일정 시간 이상으로 냉난방 모드로 작동하고 있으면 1차적으로 상기 냉난방 장치의 작동 모드를 외기 순환 모드로 자동 전환하고, 이후 차량의 실내 산소량이 특정한 기준치 이하로 측정되면 2차적으로 차량의 윈도우 또는 선루프를 자동 개방하여 차량의 실내 공기를 환기하도록 되어 있으므로, 주정차 중인 차량이 밀폐된 상태에서 운전자(혹은 탑승자)가 여름철에 에어컨을 작동시켜 놓거나 겨울철에 히터를 작동시켜 놓고 잠이 든 후 차량의 실내 산소량이 부족하여 질식사하는 사고를 완벽하게 방지할 수 있다.

이상에서 설명한 것은 본 고안에 따른 차량내 질식사 방지 장치를 실시하기 위한 하나의 실시예에 불과한 것으로서, 본 고안은 상기한 실시예에 한정되지 않고, 이하의 실용신안등록청구범위에서 청구하는 본 고안의 요지를 벗어남이 없이 본 고안이 속하는 분야에서 통상의 지식을 가진 자라면 누구든지 다양한 변경 실시가 가능한 범위까지 본 고안의 기술적 정신이 있다고 할 것이다.

Claims

차량의 실내 산소량을 측정하여 측정된 산소량에 대응하는 산소량 신호를 출력하는 산소량 측정센서(10)와;

입력 모드 제어 신호에 따라서 냉방 모드와 난방 모드 및 외기 순환 모드로 구분되어 작동하여 차량의 실내를 냉방 혹은 난방하거나 차량의 실내로 외기를 유입시키는 냉난방 장치(20);

입력 개폐 제어 신호에 따라서 차량의 도어에 장착된 윈도우를 개폐하여 차량의 실내 공기를 환기시키는 윈도우 구동부(30);

입력 개폐 제어 신호에 따라서 차량의 루프 패널에 장착된 선루프를 개폐하여 차량의 실내 공기를 환기시키는 선루프 구동부(40); 및

냉난방 장치(20)와 윈도우 구동부(30) 및 선루프 구동부(40)의 작동을 제어하며, 주정차 중인 차량이 밀폐된 상태에서 상기 산소량 측정센서(10)의 산소량 신호가 나타내는 산소량이 미리 설정한 특정한 기준치 이하로 측정되면 상기 윈도우 구동부(30) 또는 선루프 구동부(40)를 작동시켜 차량의 윈도우 또는 선루프를 특정 시간 동안 자동 개방 후 폐쇄하는 한편, 상기 산소량 측정센서(10)의 산소량 신호가 나타내는 산소량이 상기 기준치보다 큰 값을 나타내는 동안 상기 냉난방 장치(20)가 일정 시간 이상으로 냉난방 모드로 작동하고 있으면 1차적으로 상기 냉난방 장치(20)의 작동 모드를 외기 순환 모드로 자동 전환하고, 이후 상기 산소량 측정센서(10)의 산소량 신호가 나타내는 산소량이 상기 기준치 이하로 측정되면 2차적으로 상기 윈도우 구동부(30) 또는 선루프 구동부(40)를 작동시켜 차량의 윈도우 또는 선루프를 특정 시간 동안 자동 개방 후 폐쇄하는 마이컴(50)

으로 구성되는 것을 특징으로 하는 차량내 질식사 방지 장치.