KR200352396Y1 - 내구성이 향상된 차량용 도어체커 - Google Patents

Abstract

본 고안은 내구성이 향상된 차량용 도어체커에 관한 것이며, 더욱 상세하게는 도어의 개도작용에 의해 체커암을 따라 롤링되는 롤러의 회동이 원할히 이루어지도록 한 내구성이 향상된 차량용 도어체커에 관한 것이다.

Description

내구성이 향상된 차량용 도어체커{Automobile door checker with enhanced durability}

본 고안은 내구성이 향상된 차량용 도어체커에 관한 것이며, 더욱 상세하게는 도어의 개도작용에 의해 체커암을 따라 롤링되는 롤러의 회동이 원활히 이루어지도록 한 내구성이 향상된 차량용 도어체커에 관한 것이다.

차량의 도어에는 일반적으로, 차체와 도어패널간에 도어의 자중을 지지하고 회전 개폐를 주재하는 한 쌍의 도어 힌지가 상하부에 각각 마련되어 있고, 이들 양 도어 힌지의 중간에는 도어의 개도량을 60°내지 70°정도로 제한함과 동시에 개방상태에서 일정 개도를 유지하게 하는 한편, 도어의 개폐가 2~3단계의 과정을 거쳐 단계적으로 이루어지게 하여 갑작스런 개폐에 의한 안전사고를 방지하기 위한 목적으로 도어 체커가 구비된다.

상기와 같은 차량용 도어체커는 일반적으로, 선단이 힌지브라켓에 의해 차체와 결합되며, 몸체의 상하면에는 일정 간격으로 요입홈이 구비된 체커암과, 스프링에 의해 항시 가압력을 제공받으며 상기 체커암 몸체의 상면과 하면에 각각 연접되도록 설치된 한 쌍의 롤러를 가진 롤러부로 이루어지며, 상기 체커암의 후단에는 롤러의 스토퍼가 구비된다.

상기와 같은 구성에 의해, 도어의 개도작용이 진행되면 상기 롤러부가 체커암을 따라 롤링되다가, 도어의 개도작용이 멈추면 상기 체커암의 몸체를 따라 롤링되던 롤러부의 롤러가 상기 체커암 몸체에 형성된 요입홈에 요입되어, 도어의 개도상태를 유지하게 된다.

그런데 이러한 도어체커에서, 상기 롤러와 상기 롤러를 회동구조로 지지하고 있는 롤러브라켓의 요입홈에 이물질 또는 녹등을 포함한 회동 저해요소가 발생되면 상기 롤러는 원활한 회동이 어렵게 될 수 있다.

특히, 롤러의 외주면에 너링을 형성하여 체커암과의 마찰력을 향상시킴으로써 롤러의 회동이 원활히 하도록 한 도어체커는, 장기간 사용시 너링된 롤러의 외주면이 쉽게 마모되고, 이 마모로 인해 발생된 금속미분에 의해 롤러의 회동이 어렵게 될 수도 있다.

이와 같이 롤러의 회동저해요소가 발생되어 롤러의 회동이 어렵게 되면, 롤러와 체커암 상호간에는 물리적 마찰이 발생된다.

상기한 마찰현상으로 인해, 도어의 개도시 마찰음이 발생되고, 또 상대적으로 강도가 약한 체커암 몸체가 마멸되어, 자동차 도어체커 본래의 기능인, 안정된 도어의 개도상태의 유지가 어렵게 될 수 있다.

상기한 문제점을 해결하기 위해 안출된 본 고안의 목적은, 도어의 개도작용에 의해 체커암을 따라 롤링되는 롤러의 회동이 원할히 이루어지도록 하여, 내구성을 향상되도록 한 차량용 도어체커를 제공함에 있다.

도 1은 본 고안에서 바람직한 실시예로 제공된 내구성이 향상된 차량용 도어체커의 전체구성을 보여주는 단면구성도이고,

도 2는 도 1에서 (A)부분인 롤러 브라켓과 롤러의 상호 결합구조를 보여주는 분해 사시도이다.

*** 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명 ***

1. 차량용 도어체커

10. 체커암 11. 몸체

11a. 요입홈 12. 힌지브라켓

13. 스토퍼

20. 롤러부 21. 하우징

22. 스프링 23. 롤러 브라켓

23a. 안착홈 24. 롤러

100. 차체 200. 도어

201. 도어패널

상기한 목적은 본 고안에서 제공되는 하기 구성에 의해 달성된다.

본 고안에 의한 내구성이 향상된 차량용 도어체커는,

선단이 힌지브라켓에 의해 차체와 결합되고, 후단에는 스토퍼가 구비되며,몸체의 상면과 하면에 일정간격의 요입홈이 형성된 체커암과;

양측에 반원형의 안착홈이 형성되며, 하우징 내에 설치된 스프링에 의해 항시 탄성 가압되는 한 쌍의 롤러 브라켓과, 상기 롤러 브라켓의 안착홈에 양단이 각각 회동구조로 수용되며, 외주면이 체커암 몸체의 상면 또는 하면에 각각 연접하여 설치된 한 쌍의 롤러를 포함한 롤러부를 가진 차량용 도어체커에 있어서,

상기 롤러의 양단이 수용되는 롤러 브라켓의 안착홈에 부쉬가 더 설치되어, 롤러의 원활한 회동이 가능하도록 구성된 것을 특징으로 하고 있다.

바람직하게는 상기 부쉬는 상기 롤러 브라켓의 안착홈과 대응되는 반원형이며, 그 재질은 스틸(STEEL)표면에 불소수지(PTFE)가 코팅된 재질로 이루어진다.

이하, 첨부된 도면을 참조하여 본 고안에서 바람직한 실시예로 제시한 내구성이 향상된 도어체커를 상세히 설명한다.

도 1은 본 고안에서 바람직한 실시예로 제공된 내구성이 향상된 차량용 도어체커의 전체구성을 보여주는 단면구성도이고, 도 2는 도 1에서 (A)부분인 롤러 브라켓과 롤러의 상호 결합구조를 보여주는 분해 사시도이다.

본 고안에서 바람직한 실시예로 제공된 내구성이 향상된 차량용 도어체커(1)는, 도 1 내지 도 2에서 보는 바와 같이, 선단에는 힌지 브라켓(12)이, 그리고 후단에는 스토퍼(13)가 각각 마련되고, 몸체(11)의 상면과 하면에는 일정 간격으로 요입홈(11a)이 형성된 체커암(10)과; 상기 체커암(10) 몸체(11)의 상면 또는 하면을 따라 롤링되는 롤러부(20)를 포함한다.

여기서 상기 롤러부(20)는, 하우징(21)내 설치된 스프링(22)에 의해 항시 탄성 가압되는 한 쌍의 롤러브라켓(23)에, 상기 체커암(10)의 몸체(11)와 연접하여 롤링되는 롤러(24)가 회동구조로 수용 설치된 구조로서, 상기 롤러(24)의 양단(a, b)은 롤러브라켓(23)의 양측에 형성된 안착홈(23a)에 수용되게 설치된다,

그리고 도면에서 보는 바와 같이, 상기 롤러브라켓(23)에 형성된 안착홈(23a)의 형상이 원형이 아니라 반원형인 이유는, 롤러브라켓과 롤러를 안정되게 지지하는 스프링(22)에 의해 제공되는 탄성 가압력과 체커암(10)에 의해 제공되는 반력이, 상호 평형을 유지하고 있기 때문이다.

이와 같이 구성된 도어체커(1)는 상기 체커암(10)의 선단에 구비된 힌지브라켓(12)을 통해 차체(100)에 고정되며, 이때 상기 체커암(10)의 후단에 구비된 스토퍼(13)는 도어(200)의 내부에 설치된다.

또한 상기 롤러부(20)는 도어패널(201)에 각각 고정되어, 상기 롤러부(20)의 롤러(24)가 도어의 개도작용에 의해 체커암(10)의 몸체(11)를 따라 롤링되다가, 개도작용이 멈추면 인접한 요입홈(11a)에 요입되어, 도어의 개도상태를 유지하게 된다.

한편, 본 고안에서는 도어의 개도작용에 의해 체커암(10)을 따라 롤링되는 롤러(24)의 회동작용이 원활히 이루어지도록 하여, 도어체커(1)의 내구성을 향상시킴은 물론, 도어의 개도시 마찰음이 발생되는 것을 억제하도록 하고 있다.

이를 위해 본 실시예에서는, 상기 롤러(24)의 양단(a, b)이 수용되는 롤러 브라켓(23)의 안착홈(23a)에 부쉬(25)를 더 설치하여, 상기 부쉬(25)에 의해 롤러(24)의 원활한 회동이 가능하도록 구성하고 있다.또한 본 고안에서 바람직한 실시예로 제공된 부쉬(25)는, 상기 롤러 브라켓(23)의 안착홈(23a)과 대응되는 형상인 반원형의 부쉬(25)이며, 통상 '메탈로플라스트'라 불리우는 재질로 이루어져 있다.상기 메탈로플라스트는 일반적으로, 금속표면에 플라스틱 수지의 코팅층이 형성된 재질을 일컫는데, 현재 베어링, 부쉬, 힌지축, 각종 밸브, 기어 등 무급유의 내마모성 제품에 널리 사용되고 있는 재질이다.그리고 본 실시예에서는, 스틸(STEEL)표면에 내열성과 내마모성과 윤활성 및 내부식성이 우수한 불소수지(PTFE, 통상 테프론이라 불리어짐)가 코팅된 메탈로플라스트 재질이 활용되고 있다.

이와 같이 구성하게 되면, 상기 부쉬(25)에 의해 롤러(24)의 원활한 회동이 가능하게 되므로, 종래 롤러의 비회동에 따른 체커암의 마멸과 도어의 개도시 발생되는 마찰음의 발생이 억제될 수 있는 것이다.

전술한 바와 같이, 본 고안에서는 롤러 브라켓의 안착홈에 메탈로플라스트로 제작된 반원형의 부쉬를 더 설치하여, 도어의 개도작용에 의해 체커암을 따라 롤링되는 롤러의 회동이 원할히 이루어지도록 하고 있다.

이와 같이 구성하게 되면, 롤러의 원활한 회동이 가능해져, 롤러의 비회동에 따른 체커암 몸체의 마멸 및 마찰음 발생을 억제할 수 있다.

Claims (2)

1. 선단이 힌지브라켓에 의해 차체와 결합되고, 후단에는 스토퍼가 구비되며, 몸체의 상면과 하면에 일정간격의 요입홈이 형성된 체커암과;

   양측에 반원형의 안착홈이 형성되며, 하우징 내에 설치된 스프링에 의해 항시 탄성 가압되는 한 쌍의 롤러 브라켓과, 상기 롤러 브라켓의 안착홈에 양단이 각각 회동구조로 수용되며, 외주면이 체커암 몸체의 상면 또는 하면에 각각 연접하여 설치된 한 쌍의 롤러를 포함한 롤러부를 가진 차량용 도어체커에 있어서,

   상기 롤러의 양단이 수용되는 롤러 브라켓의 안착홈에 부쉬가 더 설치되어, 롤러의 원활한 회동이 가능하도록 구성된 것을 특징으로 하는 내구성이 향상된 차량용 도어체커.
2. 제 1항에 있어서,

   상기 부쉬는 상기 롤러 브라켓의 안착홈과 대응되는 반원형이며, 그 재질은 스틸(STEEL)표면에 불소수지(PTFE)가 코팅되어 이루어진 것을 특징으로 하는 내구성이 향상된 차량용 도어체커.