KR200352394Y1 - 자동차기어변속케이블의 길이조정 취부소켓 - Google Patents

Abstract

본 고안은 자동차기어변속케이블의 길이조정 취부소켓에 관한 것으로 브래킷으로 차체내에 취부소켓을 고정하여 취부소켓 중심부로 와이어케이블이 관통 연결되게 한 취부소켓의 일측 플라스틱소켓 상부에 축핀으로 고정돌기에 설치한 키이레버의 키이톱니부가 코일스프링의 탄력을 받게된 길이조정관체의 상부 걸림톱니부에 치합상태로 물리게 한 구조로 길이조정관체가 플라스틱소켓 내부간에 인출 작용시켜서 기어변속케이블의 설치길이를 조정 할수 있게 간단구성으로 된 고안이다.

Description

자동차기어변속케이블의 길이조정 취부소켓 {Locking socket for a change gear cable length control of automobile}

본 고안은 자동차기어변속케이블의 길이조정 취부소켓에 관한 것으로 더욱 상세하게는 플라스틱소켓(Plastic socket) 상부에 축핀으로 고정돌기에 설치한 키이레버의 키이톱니부가 코일스프링의 탄력을 측면으로 받게 된 길이조정관체의 상부 걸림톱니부에 치합상태로 물려있게 하므로 길이조정관체가 플라스틱소켓 내부간에 인출작용시켜서 기어변속케이블의 설치 길이를 조정하도록 된 것으로서 본 고안은 기어변속케이블의 길이조정을 키이레버의 회동조작으로 되므로 사용이 매우 편리할 뿐더러 부품구성이 적은부피로 조립될수 있어 제작비용 절감을 가져오고 기어변속케이블의 길이조정 조작을 간단히 할수 있게 할 목적으로 한 것이다.

일반적으로 자동차기어변속은 운전자가 운전석에 앉아서 와이어케이블로 연결된 자동차의 기어변속을 조작하게 되는바 그 와이어케이블의 일정구간에는 취부소켓에 브래킷을 이용하여 차체에 장착시켜서 와이어케이블이 안내관 내에서의 전후진작을 원활히 하도록 하고 또 취부소켓에 와이어케이블 장착시 및 신장된 와이어케이블을 팽팽히 길이조정 및 인장성을 가지게 조정하기 위하여 종래에는 길이조정 취부소켓의 구조를 구성함에 있어서 ㅠ형 키이판을 취부소켓몸체의 중간부인 삽입홈에 수직으로 삽입시켜서 키이판의 양측 협지간에 형성시킨 키이톱니가 길이조정관체의 양측면에 형성시킨 걸림톱니부에 상호 각각 치합상태로 물리도록 구성시킨 구조로서 이는 키이판을 끼워 넣고 빼기가 순조롭지 못하고 번거러워 사용에 불편점이 있고 또 각 부속품 구조가 복잡하게 되어 취부소켓몸체의 부피도 커져서 설치방향에 구애를 받으며 와이어케이블의 길이조정에 어려운 폐단이 있는 등 문제점이 있었다.

본 고안은 위에서의 폐단과 문제점을 개선하고 보다 간단한 구성으로 조작 사용이 간편하도록 한 것이다. 또한 본 고안은 키이톱니부가 있는 키이레버를 플라스틱소켓 상부에 축핀으로 고정돌기에 설치하여 키이톱니부는 개구공을 통하여 길이조정관체 상부에만 형성시킨 걸림톱니부에 상부에서의 치합상태로 물려 있거나 빠져 이탈되는 작동으로서 축핀을 기점으로 키이레버가 수동으로 외부에서 좌,우 회동시켜 조작하므로 길이조정이 손쉽고 편리하게 이용될수 있을 뿐아니라 부품구성의 부피를 작게 줄일수 있으므로 제작비용절감을 가져올수 있고 또 상품성을 높이게 착안한 것인데 이를 첨부도면에 따라 상세히 설명하면 다음과 같다.

도 1은 본 고안을 장착시킨 취부소켓의 평면도

도 2는 본 고안의 사시도

도 3은 도 1의 A-A선 방향에서 본 확대단면도

도 4는 본 고안의 요지부분의 확대사시도

도면의 중요부분에 대한 부호의 설명

1 : 플라스틱소켓 2 : 걸림톱니부 3 : 길이조정관체

4 : 코일스프링 5 : 개구공 6,6′: 고정돌기

7 : 키이톱니부 8 : 키이레버 9 : 축핀

10 : 핀공 12 : 취부소켓몸체 13 : 와이어케이블

14 : 브래킷 15 : 걸림키이

브래킷(14)으로 취부소켓몸체(12)를 차체내에 고정 설치하여 와이어케이블 (13)이 그 취부소켓몸체(12)의 중심부로 관통연결되게 한 기어변속케이블의 취부소켓에 있어서 취부소켓몸체(12) 내에 일측단을 삽입연결시킨 플라스틱소켓(1) 내부로 상면 일정위치에 걸림톱니부(2)가 형성된 길이조정관체(3)를 코일스프링(4)의 탄력을 받을 수 있게 삽입 설치하여 플라스틱소켓(1)의 개구공(5)으로 길이조정관체(3) 상부의 걸림톱니부(2)가 들어내어 보이게 하였다.

또한 플라스틱소켓(1) 상부에 뚫어놓은 개구공(5) 양측에는 고정돌기(6) (6′)를 각각 입설하여 하부면에 키이톱니부(7)를 형성한 키이레버(8)를 축핀 (9)으로 고정돌기(6)(6′)의 핀공(10)에 끼워 설치하고 플라스틱소켓(1)의 측면에는 걸림키이(15)를 형성하여 키이레버(8)의 손잡이부(8′) 중간을 잡아주어 정착되게 한 구성이다.

이러한 본 고안은 와이어케이블(13)의 길이조정 및 인장성을 가지도록 조정하고져 할시에는 코일스프링(5)으로 탄력을 받을 수 있게 플라스틱소켓(1) 내부에 삽입설치시킨 길이조정관체(3)를 당기거나 밀어서 길이조정과 동시에 플라스틱소켓 (1)의 상부 개구공(5) 양측에 입설한 고정돌기(6)(6′)에 축핀(9)으로 설치한 키이레버(8)를 회동시켜서 도 3의 도시와 같이 키이톱니부(7)가 하부로 향해 플라스틱소켓(1)의 걸림톱니부(2)에 치합상태로 물려 놓으므로 조정이 된다.

또 이때는 키이레버(8)의 손잡이부(8′)를 걸림키이(15)에 채워 정착시키므로 요동성이 없이 안전하게 정착고정이 된다.

또한 키이레버(8)가 상기의 정착된 위치에서 걸림키이(15)를 벗어나 손잡이부(8′)를 반대방향으로 도 3의 점선표시와 같이 키이레버(8)를 반대로 회동시키면 걸림톱니부(2)에 물려있던 키이레버(8)의 키이톱니부(7)가 이탈되므로 동시에 길이조정관체(3)를 전,후진 조정할 수가 있다.

이와같이 본 고안은 코일스프링(4)의 탄력을 받을 수 있도록 플라스틱소켓 (1)내에 삽입 설치된 길이조정관체(3)에는 상면에 형성한 걸림톱니부(2) 만으로 물림작용이 되고 또 플라스틱소켓(1)의 개구공(5) 양측에 입설한 고정돌기(6)(6′)의 핀공(10)에 축핀(9)으로 설치한 키이레버(8)의 키이톱니부(7)는 키이레버(8)를 수동으로 좌,우 회동시켜 키이톱니부(7)가 걸림톱니부(2)에 물리거나 탈이되는 작용으로 길이의 조작조정이 되므로 조작사용이 간편하고 또 키이레버(8)는 수동으로 좌우회동에 의해 톱니간의 물림이 원활하고 조정정착이 안전한 효과가 있다.

또한 이러한 본 고안의 부품구성은 간단하여 취부소켓의 부피는 작게 줄일수 있으므로 차체내에 설치이용에 간편할 뿐더러 저가로 생산제공 될수 있는 이점도 있다.

Claims (1)

1. 브래킷(14)으로 취부소켓몸체(12)를 차체내에 고정설치하여 와이어케이블 (13)이 중심부로 관통 연결시키도록 한 기어변속케이블의 취부소켓에 있어서,

   취부소켓몸체(12)내에 일측을 삽입 연결시킨 플라스틱소켓(1) 내부로 상면위치에 걸림톱니부(2)가 있는 길이조정관체(3)를 코일스프링(4) 탄력을 받게 삽입 설치하여 플라스틱소켓(1) 개구공(5)으로 걸림톱니부(2)가 보이게 하고 플라스틱소켓 (1) 개구공(5) 양측에는 고정돌기(6)(6′)를 입설하여 하부면에 키이톱니부(7)가 있는 키이레버(8)를 축핀(9)으로 고정돌기(6)(6′)의 핀공(10)에 끼워 설치하고 키이레버(8) 손잡이부(8′)가 걸리게 한 걸림키이(15)를 플라스틱소켓(1) 측면에 형성하여 된 자동차기어변속케이블의 길이조정 취부소켓.