KR200347939Y1 - 가드레일 지주봉용 캡 - Google Patents

Abstract

본 고안은 도로의 연변에 입설된 가드레일 지주봉의 내부에 오물이나 빗물 등이 침투하는 것을 방지하고 외관을 고려하여 지주봉의 상단에 씌워지는 가드레일 지주봉용 캡에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 재활용한 합성수지와 고무 등으로 형성된 캡의 하향절곡부의 내측면에 걸림턱을 형성하여 계합돌부가 생성된 지주봉의 상단에 견고하게 장착하므로 이탈과 분실을 방지할 수 있고, 다양한 색과 디자인으로 제조가 용이하여 외관을 보다 수려하게 할 수 있는 가드레일 지주봉용 캡에 관한 것이다.

본 고안에 따르면, 가드레일 지주봉의 상단면에 대응되는 크기의 상면과 그 연부에 수직형성된 일정길이의 하향절곡부로 이루어져 지주봉의 상단에 씌워지는 가드레일 지주봉용 캡에 있어서, 하향절곡부의 내측면에 걸림턱이 돌출되게 형성된 것을 특징으로 하는 가드레일 지주봉용 캡이 제공된다.

Description

가드레일 지주봉용 캡{A cap for the holding pipe of guardrail}

본 고안은 도로의 연변에 입설된 가드레일 지주봉의 내부에 오물이나 빗물 등이 침투하는 것을 방지하고 외관을 고려하여 지주봉의 상단에 씌워지는 가드레일 지주봉용 캡에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 재활용한 합성수지와 고무 등으로 형성된 캡의 하향절곡부의 내측면에 걸림턱을 형성하여 계합돌부가 생성된 지주봉의 상단에 견고하게 장착하므로 이탈과 분실을 방지할 수 있고, 다양한 색과 디자인으로 제조가 용이하여 외관을 보다 수려하게 할 수 있는 가드레일 지주봉용 캡에 관한 것이다.

일반적으로 가드레일은 주행차량의 도로이탈을 방지하여 대형사고를 예방하는 중요한 도로시설물로서 그 구성물 중 지면에 입설하여 가드레일을 지지하는 지주봉은 보통 원통형으로 되어 있으며 내부는 비어 있고 상단면이 트여 있으므로 오물이나 빗물이 침투하기 쉽고 외관상 보기가 흉하므로 캡을 씌운다. 상기 캡은 지주봉의 상단면에 대응되는 크기로 형성된 상면과 상기 상면의 연부에 일정길이의 하향절곡부가 수직형성된 구조로 이루어져 지주봉의 상단을 감싸듯이 당접되게 봉착한 구조로 되어 있다.

이 때, 상기 캡은 견고하게 고정된 것이 아니라 단순히 얹어 끼운 구조이므로 이탈이 용이하여 분실이 빈번하게 발생되는 문제가 있어 근래에 들어서는 캡의 일부분을 용접으로 고정시켰다.

그러나 이와 같은 고정수단도 용접작업을 일일이 해야 하는 불편함이 있었고 용접 후에는 용접부가 산화되면서 녹이 형성되고 녹물이 흘러내려 외관을 해치게 되는 것은 물론 산화와 부식이 심한 경우에는 가벼운 충격에도 용접부가 파쇄되므로 이 역시 캡이 지주봉에서 쉽게 이탈되어 분실의 염려가 높은 문제점이 있었다.

본 고안의 목적은 상기와 같은 문제점을 해결하기 위한 것으로, 재활용한 합성수지와 고무 등으로 지주봉의 상단면에 대응되는 크기의 상면과 그 연부에 수직형성된 하향절곡부와 하향절곡부의 내측면에 돌출되게 형성된 걸림턱으로 이루어진 캡을 계합돌부가 형성된 지주봉의 상단에 긴밀하게 고정하여 한번 끼워지면 빠지지 않을 뿐 아니라 다양한 색과 디자인으로 형성이 용이하여 외관을 더욱 수려하게 하는 가드레일 지주봉용 캡이 제공된다.

도 1은 본 고안의 사용예시 사시도

도 2는 도 1의 측단면도

도 3은 도 2의 "A"부 분해 사시도

도 4는 도 2의 "A"부 확대도

<도면 중 주요 부분에 대한 부호의 설명>

1 : 가드레일 2 : 지주봉 3 : 상면

4 : 하향절곡부 5 : 걸림턱 6 : 계합돌부

7 : 지면 100 : 캡

이하, 본 고안의 실시예를 첨부도면에 의거하여 상세히 설명하면 다음과 같다.

도 1은 본 고안의 사용예시 사시도이고, 도 2는 도 1의 측단면도이며, 도 3은 도 2의 "A"부 분해 사시도이고, 도 4는 도 2의 "A"부 확대도로서, 본 고안은

가드레일(1) 지주봉(2)의 상단면에 대응되는 크기의 상면(3)과 그 연부에 수직형성된 일정길이의 하향절곡부(4)로 이루어져 지주봉(2)의 상단에 덧씌워지는 가드레일 지주봉용 캡(100)에 있어서, 하향절곡부(4)의 내측면에 걸림턱(5)이 돌출되게 형성된 것을 특징으로 한다.

이 때, 상기와 같이 형성된 캡(100)은 계합돌부(6)가 형성된 지주봉(2)의 상단에 끼워지게 되는데, 계합돌부(6)는 해머 등으로 지주봉(2)의 상단을 타격하여 지면(7)에 입설시킬 때 상단이 찌그러져 양측으로 약간 돌출된 것으로, 상기 계합돌부(6)는 그 형태가 불규칙하므로 걸림턱(5)을 다단으로 형성하여 보다 긴밀하게끼울 수 있는 구조로 되어 있다.

또한, 상기 걸림턱(5)은 ""형으로 형성되어 있으며, 본 고안은 재활용한 합성수지나 고무 등으로 된 것을 특징으로 한다.

이와 같이 구성된 본 고안은 하향절곡부(4)의 내측면에 걸림턱(5)이 다단으로 형성되어 있으므로 이를 계합돌부(6)가 형성된 지주봉(2)의 상단에 끼워 장착하게 되면 견고하고 긴밀하게 고정되면서 절대로 이탈되지 않도록 됨에 따라 분실을 방지할 수 있게 된다.

이 때, 하향절곡부(4)의 내측면에 걸림턱(5)이 형성된 본 고안을 계합돌부(6)가 형성된 지주봉(2)의 상단에 고정하기 위해 억지끼움시 하향절곡부(4)가 외측으로 약간 신장되었다가 계합돌부(6)에 걸림턱(5)이 걸어 끼워지는 순간 탄성력으로 복원되면서 강하게 압지되어 체결된다.

또한, 상기 걸림턱(5)은 ""형으로 형성되어 있으므로 계합돌부(6)가 형성된 지주봉(2)의 상단에 끼울 때에는 용이하게 할 수 있으나 한번 끼워져 고정되면 절대로 빠지지 않게 된다.

그리고, 본 고안은 그 소재를 재활용한 합성수지나 고무 등으로 함으로써, 탄성있고 견고하게 고정됨은 물론 종래와는 달리 산화와 부식이 생기지 않으며 다양한 색깔과 디자인으로 용이하게 형성할 수 있게 된다.

이와 같은 본 고안은 지주봉의 상단에 본 고안이 견고하게 끼워 고정되므로이탈과 분실을 방지할 수 있고 또한 재활용한 합성수지와 고무를 사용하므로 자원을 절감할 수 있는 동시에 다양한 색깔과 디자인으로 형성이 용이하므로 외관을 더욱 수려하게 할 수 있는 등 그 효과가 매우 크다.

Claims (3)

1. 가드레일(1) 지주봉(2)의 상단면에 대응되는 크기의 상면(3)과 그 연부에 수직형성된 일정길이의 하향절곡부(4)로 이루어져 지주봉(2)의 상단에 씌워지는 가드레일 지주봉용 캡(100)에 있어서, 하향절곡부(4)의 내측면에 걸림턱(5)이 돌출되게 형성된 것을 특징으로 하는 가드레일 지주봉용 캡.
2. 제1항에 있어서, 상기 걸림턱(5)이 다단으로 형성된 것을 특징으로 하는 가드레일 지주봉용 캡.
3. 합성수지 또는 고무로 형성된 것을 특징으로 하는 제1항의 가드레일 지주봉용 캡.