KR200335594Y1 - 신호대기 잔여시간을 표시하는 교통신호등 - Google Patents

Abstract

본 고안은 교통신호등에 숫자판을 부착하여 운전자가 신호에 따라 주행함에 있어 상기 교통신호등의 좌,우 또는 한쪽에 설치된 숫자판(6)의 숫자를 주시하고 이에 따라 신호등(1)의 신호 변화에 신속하게 대응하여 교통 혼잡 및 과속으로 인하여 발생하는 교통사고를 예방하도록 하는 것으로, 주행상태에서 신호가 갑작스럽게 바뀜에 따라 운전자가 급정지를 하여 발생되는 사고를 미연에 예방할 수 있으며, 아울러 대기상태에서는 급발진을 예방할 수 있으며, 표시되는 숫자를 주시함으로써 지루함을 느끼지 않을 수 있음.

Description

신호대기 잔여시간을 표시하는 교통신호등 {Traffic signal-lamp appearing signal waiting time }

본 고안은 교통신호등에 숫자판을 부착하여 운전자가 신호에 따라 주행함에 있어 상기 교통신호등의 좌,우 또는 한쪽에 설치된 숫자판의 숫자를 주시하고 이에 따라 신호등의 신호 변화에 신속하게 대응하여 교통 혼잡 및 과속으로 인하여 발생하는 교통사고를 예방하도록 하는 신호대기 잔여시간을 나타낸 교통신호등에 관한 것이다.

일반적으로 교차로 및 각종 횡단보도에서 차량의 원활한 흐름을 위하여 자동으로 신호가 제어 처리되는 교통신호 제어장치가 있다.

즉, 적색, 황색, 녹색의 순서로 신호등이 배열되며 여기에 더불어서 좌회전 신호등이 추가되는데, 이런 각각의 색의 신호등이 조합이 되어 작동하게 된다.

이와 같은 신호등 시스템은 주기적으로 적색, 황색 그리고 녹색 또는 추가적으로 좌회전 신호등이 점등됨으로써 운전자의 주행 및 통행을 제어한다.

그러나, 상기와 같은 신호등 시스템은 각각의 신호등의 점등시간 및 신호의 교체시간을 운전자가 예측하기 힘들뿐만 아니라 그에 따른 운전자의 심리 불안 등의 여러 가지 요소로 인하여 차량의 급발진 및 급제동의 발생이 우려되며 이로 인해 연료 낭비가 심각해지며 또한 각종 교통사고를 유발하는 문제점이 있었다.

본 고안은 상기 종래 기술의 문제점을 적게 하기 위하여, 교통신호등에 연결된 숫자판을 통해 각각의 신호가 바뀜에 따라 변하는 숫자를 주시함으로써 운전자의 심리를 안정시켜 급발진이나 급제동을 감소시키고 이로 인하여 발생하는 연료의 낭비를 감소시키며 또한 교통사고의 유발을 억제함에 목적이 있다.

도 1은 본 고안에 따른 교통신호등 시스템 구성도

도 2는 본 고안에 따른 숫자판이 연결된 교통신호등 설치 상태도

도 3은 본 고안에 따른 일 실시예로 숫자판이 2개 연결된 교통신호등 설치 상태도

도 4는 본 고안에 따른 또 다른 실시예로써 숫자판이 1개 연결된 교통신호등 설치 상태도

* 도면의 주요 부분에 대한 기호 설명 *

1 : 신호등 2 : 숫자 표시부

3 : 제어부 4 : 카운터

5 : 연산부 6 : 숫자판

이하, 본 고안의 바람직한 일 실시예에 따른 구성 및 작용을 첨부된 도면을 참조하여 설명한다.

도 1의 시스템을 참조하면, 적색, 황색, 녹색 및 좌회전 신호를 표시하는 신호등(1)과, 상기 적색, 황색 신호등과 녹색, 좌회전 신호등 옆에 각각 부착되는 숫자표시부(2)와, 상기 신호등의 동작에 따라 각각 부착되어 있는 숫자표시부(2)의 숫자의 변동을 관리하는 제어부(3)와, 상기 신호등의 점등 시간을 계산하는 연산부(5)와, 상기 연산부(5)에서 계산된 점등시간에 따라 숫자표시부(2)의 숫자를 증감시키는 카운터(4)로 구성된다.

시스템 구성에 따른 동작 설명은 다음과 같다.

교차로의 횡단보도 전방에 설치된 교통신호등 시스템에 있어서, 적색신호등에 불이 점등될 때 연산부(5)에서는 적색신호등에 점등되는 시간을 계산하고 이 결과는 제어부(3)를 통해 카운터(4)로 입력되며, 카운터(4)를 통해 출력된 결과가 제어부(3)로 입력되어 숫자표시부(2)에 점등시간이 얼마나 남아 있는지를 표시하도록 한다.

그리고 교통신호등이 적색신호에서 적색과 황색이 동시에 짧은 시간 동시에 점등된 후 녹색신호로 바뀌게 되면 연산부(5)에서 녹색신호등에 점등되는 시간을 계산하여 계산된 결과에 따라 제어부(3)를 통해 카운터(4)로 입력되고, 카운터(4)에서는 결과값을 제어부(3)를 통해 숫자표시부(2)로 전달하여 숫자로서 녹색신호의 점등시간이 어느 정도 남아 있는지를 표시하여 준다.

도 2는 교차로에 숫자판이 연결된 교통신호등이 설치된 상태를 나타낸 것으로서, 운전자의 차량은 각각의 진행방향의 전방에 교통신호등에 연결된 숫자판(6)의 숫자를 확인하면서 주행을 하게된다.

즉, 녹색신호등의 점등에 따라 연결되어 있는 숫자판(6)에는 남은 점등시간을 숫자로 표시하고 주행하고 있는 운전자는 표시되는 숫자에 따라 속도를 높여서 교차로를 완전히 통과하거나 속도를 낮춰서 교차로에 정차되지 않도록 한다.

도 3은 본 고안에 따른 일 실시예로 숫자판이 2개 연결된 교통신호등의 설치 상태도로서, 교통신호등의 적색, 황색신호등 옆에 하나의 숫자판(6)을 연결하고, 나머지 좌회전, 녹색신호등 옆에 나머지 하나의 숫자판(6)을 연결한다.

차량이 주행함에 따라 운전자는 전방의 교통신호등의 각각의 색을 나타내는 신호등과 그 옆에 연결된 숫자판(6)의 숫자를 주시하면서 속도를 높여서 제 신호 안에 빠르게 통과하거나 속도를 낮춰서 교차로 내로 진입하지 않도록 한다.

도 4는 본 고안에 따른 다른 실시예로서 좌회전 신호가 제외된 상태의 교통신호등에 숫자판이 연결된 상태로서, 적색신호가 점등된 상태에서 숫자판(6)에 이 적색신호의 남은 점등시간이 표시되며, 신호가 녹색으로 바뀜에 따라 상기숫자판(6)에 표시되는 숫자는 녹색신호의 남은 점등시간이다.

본 고안을 통하여 교차로나 교통신호등이 설치된 도로를 주행하는 운전자는 교통신호등에 연결되어 있는 숫자판을 주시함에 있어, 적색 및 황색, 녹색 더 나아가 좌회전신호의 점등 잔량 시간을 숫자로 확인하여 운전자의 심리를 안정시켜 급발진이나 급제동을 감소시키고 이로 인하여 발생하는 연료의 낭비를 감소시키며 또한 교통사고의 유발을 억제하는 효과가 있다.

Claims (1)

1. 교차로나 도로에 적색, 황색, 좌회전, 녹색의 신호를 구비한 교통신호등이 설치되고 주행하는 차량의 원활한 교통 흐름을 수행하는 통상의 교통신호등에 있어서,

   상기 교통신호등의 좌,우측으로 숫자판(6)이 연결되어 각각의 신호등(1)의 점등시간의 잔량을 상기 숫자판(6) 위에 숫자로 표시해주는 것을 특징으로 하는 신호대기 잔여시간을 나타낸 교통신호등.