KR200335394Y1 - 조립식 레일 스토퍼 - Google Patents

Abstract

본 고안은 조립식 레일 스토퍼에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 레일을 따라 주행하는 운송수단을 정비, 보수 및 구축물의 개, 보수 공사 등으로 가동중지 할 때 운송수단의 주행을 차단하기 위한 스토퍼에 관한 것이다.

즉, 레일을 따라 주행하는 운송수단의 주행을 차단하기 의한 스토퍼에 있어서, 레일(R)의 상부에 레일의 길이방향으로 안착되며, 측면에 볼트(30)가 관통 체결되는 다수의 볼트공(12a)이 형성되어 있는 안착부(12)와, 상기 안착부(12)의 일측 끝단에 레일의 길이방향과 직각이 되도록 형성되어 레일(R)의 주행을 차단하는 차단판(18)과, 상기 안착부(12)의 상측에 형성되어 차단판(18)을 지지하는 지지부(16)로 된 차단수단(10)과; 상기 볼트공(12a)과 대응되어 체결가능하도록 장공(24a)이 형성된 측판(24)과, 상기 측판(24)의 상, 하측에 각각 동일 방향으로 돌출된 상, 하부돌출부(22, 26)로 형성된 한 쌍의 고정수단(20)으로 구성되되;

상기 상부돌출부(22) 각각은 지지부(16)의 앙측면을 압착하고, 상기 하부돌출부(26) 각각은 레일(R)의 양측 홈부에 삽입되어 압착하도록 장공(24a) 및 볼트공(12a)에 볼트(30)를 체결하도록 구성됨을 특징으로 한다.

Description

조립식 레일 스토퍼{rail stopper assembly}

본 고안은 조립식 레일 스토퍼에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 레일을 따라 주행하는 운송수단의 정비, 보수 및 구축물의 개, 보수 공사 등으로 가동중지 할 때 운송수단의 주행을 차단하기 위한 조립식 레일 스토퍼에 관한 것이다.

일반적으로, 현장에서 중량물의 이동이나 입, 출고시 운송수단으로 레일(rail;R)을 따라 주행하는 운송수단인 크레인(crane;C)을 이용하여 이송한다.

상기와 같이 중량물을 이송하는 크레인(C)의 정비 및 보수 또는 구축물의 개, 보수 등의 가동중지 사유 발생시 산업안전보건 관계법상 반드시 스토퍼를 설치하여 크레인에 대한 주행금지 조치를 필수로 수행한 후 크레인(C)의 정비, 보수 및 구축물의 개, 보수를 하여야 한다.

상기와 같이 운송수단의 주행을 차단하기 위하여 사용되는 종래의 스토퍼는 도 1에 도시한 바와 같이 별도의 장치가 준비되지 않고 현장에서 쉽게 구할 수 있는 스틸 플레트(steel prate)나 스틸 파이프(steel pipe)를 제관, 절단 제작한 스토퍼(1)를 레일에 용접 등의 방법을 통하여 고정, 설치하여 사용하였다.

그러나 상기와 같이 제작되는 스토퍼(1)는 통상적으로 사용되는 레일(R)의 종류에 따라 각각 형태를 달리하여 제작하여야 함으로 제작하기 불편하고, 제작시간이 과다하게 소요되어 일부 현장에서는 법규상의 안전조치를 취하지 않고 안전띠만 두르고 있어 주위에서 작업하는 작업자의 안전사고가 빈번히 일어나는 문제점이발생하였다.

또한, 상기와 같이 제작되는 스토퍼는 레일(R)에 견고하게 고정되지 못하고, 이로 인하여 운송수단이 정지구역에서 이탈하므로 주위에서 작업하는 작업자뿐만이 아니라 운송수단을 정비하는 정비자 또한 안전상에도 각별히 주의해야 하는 문제점이 있다.

그리고, 상기 스토퍼는 일정기간 사용 후 절단, 폐기하므로써 재활용의 기회가 부여되지 않고, 1회성으로 사용되므로 제작에 따른 과다한 비용이 소요되는 문제점이 있었다.

그리고, 상기와 같이 레일에 용접을 통하여 고정, 설치된 스토퍼를 사용 후 제거할 때 용접된 부분은 그라인더 등을 통하여 제거하여하는데, 상기와 같이 스토퍼를 제거할 때 레일에 균열 등이 발생되어 레일의 수명을 단축하여 레일을 새로교체해야하는 번거로움과 이에 따른 금전적 손실이 발생되는 문제점이 있었다.

본 고안은 상기와 같은 문제점을 감안하여 안출된 것으로, 레일을 따라 주행하는 운송수단의 정비, 보수 및 구축물의 개, 보수 공사 등으로 운송수단의 주행을 중지 할 때 레일에 간편하고, 견고하게 고정하여 운송수단의 주행을 차단하는 조립식 레일 스토퍼를 제공함에 그 목적이 있다.

도 1은 종래의 이송차량의 주행을 차단한 상태를 나타낸 사시도,

도 2는 본 고안의 조립식 레일 스토퍼를 나타낸 분해사시도,

도 3은 본 고안의 조립식 레일 스토퍼가 레일에 설치된 상태를 나타낸 사시도,

도 4 및 도 5는 본 고안의 조립식 레일 스토퍼의 사용상태를 나타낸 사시도,

도 6a 및 6b는 본 고안의 조립식 레일 스토퍼가 레일의 크기에 따라 설치된 상태를 나타낸 단면도.

<도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명>

C : 크레인 R : 레일

10 : 차단수단 12 : 안착부

12a : 볼트공 14 : 단차부

16 : 지지부 16a ; 요홈

18 : 차단판 20 : 고정수단

22 : 상부돌출부 24 : 측판

24a : 장공 26 : 하부돌출부

상기와 같은 목적을 달성하기 위한 본 고안 조립식 레일 스토퍼는 레일의 상부에 레일의 길이방향으로 안착되며, 측면에 볼트가 관통 체결되는 다수의 볼트공이 형성되어 있는 안착부와, 안착부의 일측 끝단에 레일의 길이방향과 직각이 되도록 형성되어 레일의 주행을 차단하는 차단판과, 안착부의 상측에 형성되어 차단판을 지지하는 지지부로 된 차단수단과; 볼트공과 대응되어 체결가능하도록 장공이 형성된 측판과, 측판의 상, 하측에 각각 동일 방향으로 돌출된 상, 하부돌출부로 형성된 한 쌍의 고정수단으로 구성되되; 상부돌출부 각각은 지지부의 앙측면을 압착하고, 하부돌출부 각각은 레일의 양측 홈부에 삽입되어 압착하도록 장공 및 볼트공에 볼트를 체결하도록 구성됨을 특징으로 한다.

그리고 차단판을 지지하는 지지부의 내측에 요홈을 형성하여 이동할 때 손잡이로 활용할 수 있도록 한 것을 특징으로 한다.

또한 안착부의 상부면 및 지지부의 양측에 형성되어, 상부돌출부가 레일의 크기에 따라 선택적으로 안착될 수 있도록 다수의 단착로 된 단차부가 형성된 것을 특징으로 한다.

이하 본 고안에 따른 조립식 레일 스토퍼의 실시예를 첨부된 도면을 참조하여 설명하면 다음과 같다.

도 2는 본 고안의 조립식 레일 스토퍼를 나타낸 분해사시도이고, 도 3은 본 고안의 조립식 레일 스토퍼가 레일에 설치된 상태를 나타낸 사시도이고, 도 4 및 도 5는 본 고안의 조립식 레일 스토퍼의 사용상태를 나타낸 사시도이고, 도 6a 및 6b는 본 고안의 조립식 레일 스토퍼가 레일의 크기에 따라 설치된 상태를 나타낸 단면도로서, 본 고안은 크게 레일(R)의 상부에 안착되어 크레인(C)의 주행을 차단하는 차단수단(10)과, 상기 차단수단(10)를 레일(R)에 고정하는 고정수단(20)으로 구성된다.

본 고안 조립식 레일 스토퍼을 좀더 자세히 설명하면 다음과 같다.

우선 차단수단(10)은 안착부(12)와, 단차부(14)와, 지지부(16)와, 차단판(18)으로 형성되는데, 안착부(12)는 레일(R)의 상부에 레일의 길이방향으로 안착되며, 고정수단(20)으로서 레일에 고정할 때 볼트(30)가 관통 체결될 수 있도록 다수의 볼트공(12a)이 측면에 형성되어 있다.

그리고 단차부(14)는 상기 안착부(12)의 상부면에서 상측으로 형성하되, 레일(R)의 길이 방향과 동일방향으로 일정한 길이를 가지며, 레일의 크기에 따라 고정수단(20)이 안착되도록 다수의 단차로 형성된다.

그리고 지지부(16)는 상기 단차부(14)와 같이 레일(R)의 길이 방향과 동일방향으로 단차부(14)의 길이와 동일한 길이를 가지며 단차부(14)의 끝단에서 상측으로 형성되어 차단판(10)을 지지하며, 이동할 때 손잡이로 활용할 수 있도록 요홈(16a)이 형성되어 있다.

또한 차단판(18)은 안착부(12)에서 지지부(16)까지의 높이와 동일한 높이를 가지며 안착부, 단차부 및 지지부의 일측 끝단에 형성되는데 레일의 길이방향과 직각으로 형성하여 레일(R)의 주행을 차단하도록 하였다.

그리고 고정수단(20)은 "ㄷ"형상으로 상부돌출부(22)와, 측판(24)과 하부돌출부(26)로 형성되어 대칭구조를 갖는 한 쌍으로 이루어지는데, 상부돌출부(22)는 측판(24)의 일측 끝단으로 부터 차단수단(10)에 형성된 단차부(14)에 레일의 크기에 따라 선택적으로 안착되도록 돌출형성된다.

측판(24)은 상기 상부돌출부(22)의 일측 끝단에서 하부측으로 형성되며, 상기 안착부(12)에 형성된 볼트공(18a)과 대응되어 체결가능하도록 형성하되 레일의 크기에 따라 차단수단(14)에 상부돌출부(22)가 안착될 때 볼트(30)의 간섭을 피할 수 있도록 장공(24a)이 형성되어 있다.

하부돌출부(26)는 상기 측판(24)의 또 다른 끝단에 형성하되 레일(R)의 홈부에 삽입되어 차단수단(10)와 함께 레일에 견고히 고정될 수 있도록 상부돌출부(22)와 같은 방향으로 돌출되도록 형성된다.

이하 본 고안 조립식 레일 스토퍼의 사용예를 도 4 및 도 5를 참조하여 설명하면 다음과 같다

우선 차단수단(10)을 운송수단인 크레인 등을 주행금지 시키고 정비, 보수 공사를 하고자 하는 구간 중 한 곳의 레일(R) 상부에 안착시킨다.

상기와 같이 차단수단(10)을 레일에 안착시킨 후 한 쌍의 고정수단(20)을 체결하되, 우선 고정수단(20)의 일측에 형성된 상부돌출부(22)를 차단수단(10)에 형성된 단차부(14)에 안착시킨다.

상기 상부돌출부(22)를 차단수단(10)에 안착시킬 때 레일의 크기에 따라 단차를 선택하여 안착시킨다.

상기 상부돌출부(22)를 단차부(14)에 안착시킬때 하부돌출부(26)는 레일에 형성된 홈부와 체결되어 진다.

상기 고정수단(20)을 단차부(14)에 안착시킨 후 볼트(30)를 고정수단(20)에형성된 장공(24a)과 차단수단(10)에 형성된 볼트공(12a)에 삽입, 관통 후 한 쌍으로 된 고정수단(20)를 너트(31)로서 견고히 체결한다.

상기와 같이 체결 후 나머지 주행차단 구간의 다른 한 곳에도 상기와 같은 방법으로 본 고안을 체결하면 주행금지 구간의 차단은 끝나는 것으로, 운송수단인 크레인 등은 상기 차단판에 위해 운행이 차단되는 것이다.

상기와 같이 주행구간을 차단한 후 송수단인 크레인 등의 정비, 보수 및 구축물의 개, 보수 공사를 하고, 다시 운행을 하고자 할 때는 본 고안을 레일에서 분리하고 운행을 하면 되는 것이다.

상기 레일에서 분리한 본 고안은 지지부에 형성된 홈부를 손잡이로 활용하여 다른 차단구간으로 이동한 후 다시 상기와 같은 방법으로 레일에 체결하거나, 안전한 장소에 보관한 후 크레인이나 레일카 등의 정비, 보수 및 구축물의 개, 보수 공사를 하고자 할 때 다시 설치하면 되는 것으로, 반영구적으로 사용할 수 있는 것이다.

상기에서 본 고안의 사용되는 예를 크레인으로 설명하였으나, 본 고안은 레일에 의해 이송되는 운송수단의 주행차단을 목적으로 하는 모든 분야에서 사용할 수 있는 것으로, 그 밖의 예 또한 본 고안의 권리범위에 속한다 할 것이다.

이상에서와 같이 본 고안 조립식 레일 스토퍼는 레일을 따라 주행하는 운송수단을 정비, 보수 및 구축물의 개, 보수 공사 등으로 가동중지 할 때 레일에 간편하고, 견고하게 결합되어 운송수단의 주행을 차단하며, 통상적으로 사용되는 레일의 크기와 무관하게 결합할 수 있도록하여 레일의 크기에 따라 종유별로 구비해야 했던 불편한 점을 보안하였고, 간단하게 분해, 결합할 수 있는 구조로 운반할 때 손쉽게 운반할 수 있도록함과 아울러 반영구적으로 사용할 수 있도록 한 매우 유용한 고안인 것이다.

Claims (3)

1. 레일을 따라 주행하는 운송수단의 주행을 차단하기 위한 스토퍼에 있어서,

   레일(R)의 상부에 레일의 길이방향으로 안착되며, 측면에 볼트(30)가 관통 체결되는 다수의 볼트공(12a)이 형성되어 있는 안착부(12)와, 상기 안착부(12)의 일측 끝단에 레일의 길이방향과 직각이 되도록 형성되어 레일(R)의 주행을 차단하는 차단판(18)과, 상기 안착부(12)의 상측에 형성되어 차단판(18)을 지지하는 지지부(16)로 된 차단수단(10)과;

   상기 볼트공(12a)과 대응되어 체결가능하도록 장공(24a)이 형성된 측판(24)과, 상기 측판(24)의 상, 하측에 각각 동일 방향으로 돌출된 상, 하부돌출부(22, 26)로 형성된 한 쌍의 고정수단(20)으로 구성되되,

   상기 상부돌출부(22) 각각은 지지부(16)의 앙측면을 압착하고, 상기 하부돌출부(26) 각각은 레일(R)의 양측 홈부에 삽입되어 압착되도록 장공(24a) 및 볼트공(12a)에 볼트(30)를 체결하도록 구성됨을 특징으로 하는 조립식 레일 스토퍼.
2. 제 1항에 있어서, 차단판(18)을 지지하는 지지부(16)의 내측에 요홈(16a)을 형성하여 이동할 때 손잡이로 활용할 수 있도록 한 것을 특징으로 하는 조립식 레일 스토퍼.
3. 제 1항 또는 제 2항에 있어서, 상기 안착부(12)의 상부면과 지지부(16)의 양측에 형성되어, 상부돌출부(22)가 레일(R)의 크기에 따라 선택적으로 안착될 수 있도록 다수의 단차로 된 단차부(14)가 형성된 것을 특징으로 하는 조립식 레일 스토퍼.