KR200331583Y1 - 충격 흡수식 중앙분리대의 화분형 차광구조 - Google Patents

Abstract

본 고안은 도로의 중앙분리대에 관한 것으로 차량의 충돌 시 충격의 흡수완화가 가능한 탄성을 가진 표면부와 분리대가 쉽게 파손되지 않도록 하는 보강된 심재부와 고정부를 가진다.

또한 분리대의 상단에는 반대 차선의 전조등 불빛을 차단하면서 도로의 환경을 보다 친환경적으로 할 수 있는 식물의 식재가 가능한 화분이 구비된 것을 특징으로 한다.

Description

충격 흡수식 중앙분리대의 화분형 차광구조{Shade structre of flowerpot style of the type shock absorption middle separation support}

본 고안은 충격 흡수 완화와 상단에 식물의 식재가 가능한 도로 중앙분리대의 구조에 관한 것으로 좀 더 상세하게 설명하자면, 통상 4차선 이상의 고속도로에서는 차량의 중앙선 침범을 방지하기 위하여 도로의 중앙선을 따라 철근콘크리트로 제작된 분리대를 설치하고 있으며 분리대의 상단에는 반대편 차량의 전조등 불빛을 차단하기 위하여 차광판이 설치되어 있다.

통상적인 철근 콘크리트제의 중앙분리대는 그 견고성으로 인하여 승용차와 같은 차량의 충돌 시에는 충돌차량이나 중앙분리대의 훼손만으로 사고의 확대를 방지 할 수 있는 효과가 있으나 대형차량의 충돌 시에는 파손된 중앙분리대가 튕겨나 반대편 차선에서 주행중인 차량과 충돌하는 2차 사고의 위험성이 상존하고 있었다.

종래 중앙분리대에 의한 2차 사고를 방지하고 충돌차량에 가해지는 충격을 흡수 완화하기 위하여 합성수지재로 성형된 용기의 내부에 물을 채워넣는 형식의 중앙 분리대가 공지된 바 있었으나, 상기와 같은 구성은 가벼운 접촉만으로도 용기가 쉽게 파손되고 동절기의 결빙을 방지하기 위하여는 부동액을 사용하여야 하는 관계로 유지 관리비용이 과다하게 소요된다는 문제점이 있었으며, 실용신안등록 20-270838호와 같이 폐타이어 분쇄물을 성형압출한 본체를 철근지주로 노면에 고정하여 충격을 흡수완화 할 수 있도록 한 중앙분리대는 폐타이어 분쇄물 만으로 성형압출한 분리대가 충격에 쉽게 파손되어 충돌차량이 중앙선을 침범할 수 있다는 문제점이 있었다.

본 고안은 상기와 같은 문제점을 해결하기 위하여 안출된 것으로, 충돌하는 차량에 가해지는 충격은 흡수 완화 할 수 있으되 쉽게 파손되지 않는 중앙분리대를 제공하는 것을 목적으로 한다.

본 고안의 또 다른 목적은 중앙분리대의 상단에 식물을 식재할 수 있는 수단을 구비하여 반대편 차선의 전조등 불빛을 차단하는 차광판 기능을 수행하면서 도로 환경을 보다 자연친화적으로 조성하는 것이다.

본 고안의 또 다른 목적은 폐기물 재활용을 보다 촉진하게 하는 것이다.

도 1은 본 고안의 사시도 이며

도 2는 본 고안의 단면도 이다.

※ 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명

1. 중앙분리대

2. 표면부

3. 심재부

4. 고정부

5. 화분

6. 배수공

본 고안 중앙분리대의 표면부는 차량 충돌시의 충격 흡수 완화가 가능하도록 다공성발포재질이나 탄성물질로 구성하되 내부는 보다 견고하면서 다소의 유연성을 갖는 재질로 강도를 보강하는 것이 바람직하다.

또한 일정한 높이로 형성된 중앙분리대의 상단에는 식물의 식재와 성장을 가능하게하는 화분을 설치한다.

이하 첨부된 도면을 참조하여 본 고안의 바람직한 실시 예를 상세히 설명하기로 한다.

도 1은 본 고안 충격 흡수식 중앙분리대의 화분형 차광구조의 사시도이고,

도 2는 본 고안의 단면도이다.

본 고안 충격 흡수식 중앙분리대(1)의 표면부(2)는 충격의 흡수 완화가 가능한 재질로 구성되며 바람직하게는 폐타이어를 분쇄하여 성형 압출한 것을 사용할 수도 있으나 경질의 우레탄 발포수지를 사용할 수도 있다.

중앙분리대의 강도를 보강하는 심재부(3)와 고정부(4)는 다소의 유연성은 가지나 쉽게 파손되지 않는 재질로서 경제성을 고려한다면 폐프라스틱을 용해하여 압출성형 한 것이 바람직하나 이에 한정되는 것은 아니다.

또한 중앙분리대의 상단에 설치되는 식물의 식재 및 성장을 가능하게 하는 화분(5)도 폐프라스틱으로 압출 성형한 재질을 사용할 수 있으며 조립식으로 구성하여 중앙분리대의 상단의 결합과 분리가 용이하게 하며, 화분의 하단에는 수분을 배수할 수 있는 배수공(6)을 천공한다.

화분의 형상은 빗물에 의하여 자연급수가 가능하도록 상광하협의 구조로 형성하는 것이 바람직하며 크기는 식재될 식물의 종류에 따라 조정이 가능하다.

화분에 식재될 식물의 종류는 계절에 관계없이 전조등의 차광효과를 유지하고 관리에 편의를 위하여 사철나무와 같은 종류가 바람직하나 이에 한정되는 것은 아니다.

또한 화분의 표면에는 야간에 중앙분리대의 식별이 용이하도록 형광물질이나 반사물질을 도포할 수도 있다.

상기한 바와 같이 본 고안은 도로의 중앙분리대를 충격 흡수는 가능하나 쉽게 파손되지 않는 구조로 형성하므로서 충돌사고 시 피해를 최소화 할 수 있고 중앙분리대의 상단에 식물의 식재가 가능한 화분을 설치함으로써 전조등의 차광효과와 함께 도로의 환경을 보다 환경친화적으로 조성할 수 있으며, 폐기물 재활용의 용도를 확대함으로써 재활용 사업을 보다 활성화 할 수 있는 효과가 있다.

Claims (1)

1. 도로에 설치되는 중앙분리대에 있어서, 표면부(2)에 형성된 충격흡수가능재질과, 다소의 유연성을 가지는 심재부(3)와 고정부(4)로 구성되고, 상단에 식물의 식재가 가능한 화분(5)은 구비한 것을 특징으로하는 충격 흡수식 중앙분리대의 화분형 차광구조.